Aqui a este nivel, pregunto tu caja es Automatica o Manual ?
Queda por comprobar
** si es tu auto es PRND L, CVT,
O
** es un automatico normalito (PRND 21).
O es Manual (standard)
Haz realizado afinaciona a la caja. ?
Indicas que aceleras, y no avanza; probablemente lleves el PEDAL del ACELERADOR, desprogramado, Es ELECTRONICO. Debes reprogramarlo... Bien puedes ir a la Agencia NISSAN, y reprograman con Scanner a la ECU.
Una pregunta si mi versa tiene radiador nuevo y no tiene ninguna fuga en las mangueras dnd pasa el anticongelante xq se me prende el indicador de la temperatura alguien q me de su opinión
Buen día. Mi versa 2011 de transmision automática normal (no cvt) en frio pongo la D y tarda unos 30 segundos en entrar la velocidad. Bajo hasta 1 y si entra luego luego pero la D tarda. Repito, solo es en frío, usándolo ya constantemente no se batalla. Habrá que checar el filtro o la caja de válvulas de la transmisión?? De antemano gracias a quien responda
Buenas fui a que me escanearan el carro motor y transmisión y salio esto en la transmisión me marca circuito de comunicación can, me borro todo los códigos reseteo por que marcaba varios y se quedo. Nada más con un código que es el p1564
Queda por comprobar
** si es tu auto es PRND L, CVT,
O
** es un automatico normalito (PRND 21).
O es Manual (standard)
Haz realizado afinaciona a la caja. ?
Indicas que aceleras, y no avanza; probablemente lleves el PEDAL del ACELERADOR, desprogramado, Es ELECTRONICO. Debes reprogramarlo... Bien puedes ir a la Agencia NISSAN, y reprograman con Scanner a la ECU.
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Tuviste un recalenton ???
Te dejo tips a su consideracion:
Ya en caso extremo:
Probablemente tengas. Fuga o se esta mezclando con aceite...o
A la cámara de combustion.
Podría ser cualquier causa
Revisa la mangueras. Cheka el motor. O abajo del auto, gotas o charco.
Ameritas una revision, para obtener un mejor diagnóstico.
Cuando fue la última vez que hicieron un serv a la transmisión??
Revisa al menos el estado del aceite.
* Ningún aceite es eterno.
** Obviamente va en detrimento, ya te lo indique arriba.
Debes esperar a que caliente, (solo asi) para que puedas obtener ("algo") de la viscosidad indicada, para que puedas mover y avanzar.
NUNCA hiciste un servicio, que más puedes esperar.
Ya debes tener arrrto desgaste.
Si el técnico, es capacitado puede darte la información en situ...hasta rebabas ,y desechos debe tener actualmente.
** ameritas una inspección.
Saludos
Posiblemente, este en corto, deberás comprobar con un eléctrico, si esta en fallo...(si corresponde reemplaza ).
O válida el dato si el reley o Switch, del Control Cruise, esta en falso contacto. (se encuentra arriba del pedal del freno) es color marrón.
** busca un buen electrico, capacitado.
Y así te evitas más problemas.
Recuerda que los cables son muy delgados, ( finitos) y pueden provocar más fallos, por mala manipulación...