Correcto y en efecto; las varillas vibran, o se sueltan; tambien la LAMINA disipadora de Calor , realiza ruidos raros ( ronroneo). . . Apretar bien con pijas de rondana ancha ( TORNILLOS) y volver a sujetar bien ( Agua, charcos, calor, frio , lluvia etc). Se sueltan, debes apretar y ajustar.
La dona o GOMA: empaque que une al TUBO del escape al MOFLE, tambien debe chekar y reemplazar. Produce vibraciones. Y ruidos.
Ya que estas alli abajo del carro; aprovecha y verifica las LIGAS de goma o HULE, estan cercano al MOFLE, son las que sostienen el tubo del ESCAPE a NIVEL, esas gomas por igual pierden elasticidad y se ponen duras, no absorven las vibraciones, provocando ruidos raros hacia la cabina. Reemplaza cada LIGA o aplicale un disparo de WD40.
Correcto y en efecto; las varillas vibran, o se sueltan; tambien la LAMINA disipadora de Calor , realiza ruidos raros ( ronroneo). . . Apretar bien con pijas de rondana ancha ( TORNILLOS) y volver a sujetar bien ( Agua, charcos, calor, frio , lluvia etc). Se sueltan, debes apretar y ajustar.
La dona o GOMA: empaque que une al TUBO del escape al MOFLE, tambien debe chekar y reemplazar. Produce vibraciones. Y ruidos.
Ya que estas alli abajo del carro; aprovecha y verifica las LIGAS de goma o HULE, estan cercano al MOFLE, son las que sostienen el tubo del ESCAPE a NIVEL, esas gomas por igual pierden elasticidad y se ponen duras, no absorven las vibraciones, provocando ruidos raros hacia la cabina. Reemplaza cada LIGA o aplicale un disparo de WD40.