Nissan Versa No avanza por que se barre el clutch

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No avanza por que se barre el clutch

Nissan Versa 2016 motor 1.6 167040 kms

Mi vehiculo empezo a fallar del clutch. Cuando me detengo en algun semaforo, me cuesta mucho volver a arrancar.

marcial sanchez de México hace 5 años

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Me pasó lo mismo

1 ayuda 1 caso

NelsonC de México hace 5 años

Saludos, Marcial Sanchez.

Hiciste la afinación a la caja Std, se realiza cada 70 mil kms aprox. Lleva su aceite Nissan HQ Multi 75w85.

Por igual hay que revisarlo, completo.
Clucth
Bomba
Pasta
Etc etc.

Si el Uso (tiempo de vida Útil) si hay desgaste.

Y revisar hábitos de conducción, mano en la palanca, pie en el clutch. Etc.

Comprobar, si el acelerador del pedal está desprogramado. (cuerpo de aceleración) es Electrónico, y se realiza con el scanner NISSAN a la ECU. , bien puedes llevarlo a la Nissan para comprobar, y reprogramar el cuerpo de aceleración.

Si hubo cambios de bujías, muy probablemente al mover y retirar las mangueras, arnés, componentes etc, le movieron.

Existe un procedimiento manual, queda a su decisión realizarlo.

Saludos

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O Si quieres hacerlo de forma manual: Te dejo el Procedimiento Manual para programar el

*Cuerpo de aceleración*

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

Necesitas precisión en los tiempos

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.