Te sugiero pases directamente por un taller especializado en aires acondicionado.
Allí, el Tecnico Especializado podrá revisar directamente si el fallo corresponde a la Válvula Expansión termica (también es conocida como válvula Poa). De estar mala, deben realizar el reemplazo.
Al reemplazar dicha Valvula; debes estar consciente que "DEBES" recargar el gas nuevamente.
Para Cambiar la Valvula; no hace falta bajar el compresor del auto.
Saludos,
NOTA: comprueba del FILTRO DE AIRE DE CABINA ( llamado Tambien ANTIPOLEN); debes cambiarlo cada año o cada 20 mil Kms ; para mejor prestacion del clima. ( lo compras en la Misma NISSAN o en el Autozone).
Se encuentra ubicado debajo de la guantera, lado copiloto.
A mi me pasaba lo mismo y solo llevé el carro a que le cambiaran el filtro que va dentro de la cabina abajo del tablero y listo. Bueno la verdad no lo cambiaron solo lo sopletearon. Saludos.
Revisa y comprueba si las mangueras del canister, estar agrietadas, o resecas... (chuekas) o safadas... ( revisa bien).
---> Revisa el tapon de la gasolina.
** Principalmente cuando hay menos de un 1/4 de combustible, es mayor la cantidad de vapores. (siendo perjudicial) a la Bomba, ya que acortas , acelerando la vida util del Flotador y Resistencia. Coloca al menos uno 70USD, por encima...
Te sugiero pases directamente por un taller especializado en aires acondicionado.
Allí, el Tecnico Especializado podrá revisar directamente si el fallo corresponde a la Válvula Expansión termica (también es conocida como válvula Poa). De estar mala, deben realizar el reemplazo.
Al reemplazar dicha Valvula; debes estar consciente que "DEBES" recargar el gas nuevamente.
Para Cambiar la Valvula; no hace falta bajar el compresor del auto.
Saludos,
NOTA: comprueba del FILTRO DE AIRE DE CABINA ( llamado Tambien ANTIPOLEN); debes cambiarlo cada año o cada 20 mil Kms ; para mejor prestacion del clima. ( lo compras en la Misma NISSAN o en el Autozone).
Se encuentra ubicado debajo de la guantera, lado copiloto.
En el autozone; lo compras. Hasta tu mismo lo cambias.
---> Revisa el tapon de la gasolina.
** Principalmente cuando hay menos de un 1/4 de combustible, es mayor la cantidad de vapores. (siendo perjudicial) a la Bomba, ya que acortas , acelerando la vida util del Flotador y Resistencia. Coloca al menos uno 70USD, por encima...