SolucionadoAlarma no la puedo desconectar
Nissan Versa 2012 versa 55000 kms
Lo acabo de comprar pero el propietario no sabe como desconectar la alarma , el vive ahora fuera, y no se como desconectar la alarma para cuando lo guardo en el garaje no suene, me puedes ayudar gracias
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Si posees una llave Ikey (de presencia) similar a la foto.
Tan solo mantén presionado por 7 segundos los dos botones (ambos al mismo tiempo) , de los candados (abrir y cerrar) al mismo tiempo,.
Se deben destellar las luces,
Si lo vuelves hacer, debe destellar la luces y sonar el claxon.
Con esa funcionalidad activas y desactiva.
Debe funcionar, intenta.
Saludos.
Me puedes ayudar por favor
Gracias
Manuel
Tu auto con apenas 50 mil kms; esta joven tu motor. ( esperemos que lo cuides como debe ser).
Con ese kilometraje(joven): debo suponer que tu auto se encuentra al dia ; en tiempo y forma con los servicios. Para No desacreditar a Xteer ( KIA, Hyundai). Si es tu decision seguir con ese aceite , puedes hacerlo. Mil respeto : (temas del bolsillo):
YO en el particular prefiero y me quedo con Mobil; castrol; Motul, SHELL... ( desde mi experiencia y optica poseen mejores aditivos con buena BASE IV) en sus Elaboracion y Construccion del aceite SINTETICO ("PREMIUN").
Pido, disculpa a tu persona, Y mil respeto a TU BOLSILLO; pero prefiero aceite de calidad y que como conozco de esta materia; prefiero pagar por buenos aceites premiun, que experimentar con aceites baratos.
Con cualquiera de los aceites que uses ( que tu bolsillo decida); puedes colocar de preferencia un Aceite SINTETICO, y que cumpla con la NORMATIVA API SN.
En relacion al Aditivo de la Gasolina; con uno que apliques mas que suficiente, ( si tu quieres NO lo apliques) : tan solo llena tu tanque a FULL gasolina "BUEN Octanaje" ; y saca tu carro a carretera, unos 15 minutos, ALTAS RPM.
Y luego me comentas, como sientes el motor.
Arriba te deje informacion.
Saludos.
Nota:
No Se si te comente que llevo , varios autos de esta marca NISSAN ( 2 xtrail, 1 Altima, 2 sentras, 02 march, y 8 Versas) , en lo particular un VERSA 2014 Exclusive Automatico, lleva a penas unos 197.794 kms ; lleva su aceite CASTROL EDGE 5w30. Hasta la presente fecha 0 ruidos, sin vibraciones, ni ruidos raros. Ni fugas, ni botes... Muy responsablemente debo decir: que NUNCA le hemos tocado el cuerpo de aceleracion, han sido reemplazadas las BUJIAS. Y su mantenimiento cada 10 mil kms.
La gasolina aca en Mexico , Es pesima (nada barata, por cierto). Desde Mayo del 2014; yo utilizo la gasolina ROJA (premiun). Aqui te dejo foto referencial (AVG: 18.0 a 18.1). Conduccion mixta ( Ciudad y carretera).
Gracias nelson nuevamnete
Manuel
Referente al Filtro de aceite: bien puedes colocar un BOSCH o PUROLATOR o si consigues en tu region el K&N... ( vas de lujooo).
Referente al FILTRO del aire de MOTOR: bien puedes colocar el tipico rojito de PAPEL de agencia NISSAN, o tambien el PUROLATOR. O con el Tipico FRAM.
Las bujias; yo las cambio cada 80 a 90 mil kms. y uso las NGK de Iridium o Laser platinum ( cuando no consigo las de iridium).
El auto en Ensamblaje Origen: ( MExico , Aguascaliente y siendo del 2014) debe llevar unas Champions ( cuando tu auto llegue a los 70 o 80 mil kms) haz el cambio de bujias... y mete las iridium NGK
Arriba estas las fotos de referencia.
Saludos.
Saludos y Gracias
Manuel
Aquí fastidiando nuevamente, hice los cambios que me dijiste y mi nissan quedo como nuevo, otra consulta tengo un nissan sentra 2018 que hace mas de 2 meses no lo arranco, le desconecte la batería, y le había hecho su mantenimiento, creas que le pueda pasar algo si mañana voy a arrancarlo , o tendria algun problema de motor por el tiempo parado
Gracias
Manuel
Lo mas Probable; es que al Arrancar; sientas un poco de Ruidos. ( se entenderia que NO es normal). Pero como sabemos que el aceite reposa en el CARTER. Pues este tiene que SUBIR. Y lubricar. Siendo que llevas 2 meses sin arrancarlo.
NO deberia suceder males mayores, siempre que el FILTRO DEL ACEITE, sea del bueno y tenga desde luego La válvula antirretorno de silicón asegura el suministro de aceite limpio cuando enciendes el auto
Habia un mito: que anteriormente los mecanicos vieja escuela le aplicaban un poco menos de 1/4 de aceite, antes de arrancar. ( Pero NO tiene sentido hacerlo)
Lo que desconozco es que aceite lleva tu motor; ya que por ESTANQUEIDAD ( el lubricante) el aceite podria o pierde sus propiedades antiOxidantes y algunos de sus aditivos. ( ojo con eso).
A veces la Financiera, manda de esa forma; los recordatorios.
Hiciste anteriormente algun servicio. O instalacion de algun accesorio...? o fue asi de la nada...
Si pudieras dar mas informacion...
Gracias.
Lo primero de entrada es conocer con cual aceite viene el auto ??( que te indico el dueño anterior) seria un buen dato importante y valioso. Porque ?
Por que Si colocas un SAE inferior al que trae, podras tener posiblemente fallos de LUBRICACION en el motor.
Como ya debes saber, el Manual indica claramente 5w30 , 10w30.
Debo suponer que el auto, no presenta fugas ni botes, ni tira humo azul, ni tiene perdida de potencia ( falta de compresion). Siendo ese tu caso: perfectamente podrias colocar un 10w30.
Con respecto al filtro del aceite: bien puedes colocar el original de agencia Nissan o uno de reconocida marca en tu zona region, BOSCH, PUROLATOR.
COmo no conoces que aceite viene en tu auto con esos 50 mil kms kms.. . Bien puedes colocar un mineral o semisintetico o sintetico.
Con el sintetico : cada 10 mil kms o cada 6 meses (lo primero que se cumpla).
Con el Mineral : Cada 5 mil kms o cada 3 meses(lo primero que se cumpla).
Con el semisintetico : Cada 7 mil kms o cada 4 meses( lo primero que se cumpla).
_______
Marcas de aceites, hay varias: lo importante es que cumpla con la NORMATIVA API SN.
Ya luego tu bolsillo decide, si con Castrol, Mobil, LiquiMoly, ELF, SHELL...
Castrol gtx es mineral.
CASTROL MANGANTEC es semisintetico ( tecnologia sintetica).
Castrol EDGE , es totalmente sintetico.
Puedes colocar un SAE 10w30; y vas comprobando cada sabado si hay consumo o NO. ( esperemos que NO tenga consumo). De ser esto corrrecto ese seria tu SAE:
Saludos.
Aquí fastidiando de nuevo, tengo un nissan versa 2014 con 50,000 kms, fuera de garantia, ayer se me prendio el foquito de PS y el carro no arrancaba, parece que aprete un boton de la alarma al arrancarlo, saque puse la llave al revez , y prendio todo esto me tomo como 3 minutos, que puede ser, 1a vez que me falla¡¡¡¡
El foquito o Testigo PS.
Testigo PS, en el tablero: En sus Siglas: Power Steering.
En efecto el volante se endurece, muy dificil manejarlo; Te recomiendo lo lleves a la Agencia NISSAN, para comprobar La direccion, es ElectroAsistida.
Con el Scanner, en la Agencia ( consult III) pueden detectar la falla rapidamente; Si corresponde al modulo electrico, si es ese se reemplaza y listo.
O chekar ( Si existe algun fallo Electrico) cable trosado, Mal contacto, ( tierra).
Saludos.
Fastidiando nuevamente, he estado revisando el consumo de combustible, y el manual dice 15lts /gl, pero me esta dando 8 lts/gln , he usado gasolina 90 octanos y ahora 95 octanos, pero descubro que en la maletera había un frasco de limpiador de carburador, he adquirido este nissan versa 2014 hace un mes , cuando me lo entregaron rendía hasta 10.3 litros /gln
Gracias
Manuel Valderrama
NO te preocupes.
Posiblemente tu motor este contaminado; haz algo. (al menos puedes comenzar por lo mas barato).
Compra un aditivo LiquiMoly o STP o LUCAS , se lo aplicas al tanque gasolina, llenas a FULL (95 octanos), y saca tu carro a carretera, metele patica: a unos 120 kms/H, altas RPM, por unos 15 a 20 minutos, la idea es descontaminar el motor ( CARBONILLA).
Entre otros tips.
- Calibracion de las 04 llantas, en tu zona (ciudad a 32 o 33 PSI). - Cheka el filtro del Aire del MOTOR.
- Bujias de preferencia de IRIDIUM (NGK).
- El aceite de Motor deberia ser un SAE 5w30 o 10w30; si llevas otro distinto estas fuera del ahorro de combustible. ( de preferencia el SINTETICO y que cumpla con la Normativa API SN).
- Liquido Refrigerante; debe ser cambiado cada 2 años o cada 70 mil kms ( lo primero que se cumpla) ya que por igual pierde sus propiedades. Es una dialisis, le sacan el liq viejo y le meten el NUEVO, nunca rellenar con agua. Nunca. Y en el deposito debe ir entre el MIN y el MAX ( no sobrellenar).
( Arriba deje informacion).
NO te preocupes, a la orden.
Aunque no emiten ningun tipo de sonido al descrito; seria bueno revisar detalladamente el estado del motor. En sus componentes (magueras dobladas, safadas o sueltas). Filtro de aire (mal colocado) etc etc.
A lo mejor el posible ruidos "probablemente" , seran las RPM, a primera hora del encendido siempre seran normales , se elevan a las 1500 a 1800 RPM, ya luego bajan y se estabilizan a 700 a 750 RPM. Aprox.
Es automático o manual?
Dices 2012. Es el motor 1.6 o 1.8. ??
Lo correcto sería un aceite SAE 5w30, o 10w30.
Por favor.
O al menos dime como han sido los mantenimiento (servicios)
👍 👍 Pará poder apoyarte con información
En castrol MAGNATEC, shell helix, o Valvoline.
(ruedas tu auto unos 5 mil kms) y mides cada sábado, el nivel : si posee consumo o no.
Sino posee consumo. Ya ese sería el grado SAE para el motor.
Y en el prox cambio, puedes colocar un perfecto Sintético en el MISMO GRADO SAE. (en la misma marca) y te ofrecerá mejor calidad, Durabilidad y mejor prestacion.
Un buen filtro de aceite...
Realizando los cambios en tiempo y forma.
👍 👍
5w30. 10w30
10w40.
15w40
15w50
Y por ultimo el famoso de los mecanicos vieja escuela , el 20w50.
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El 5w30 vs 10w30.
La base es la misma en ambos aceite. (base 30).
Y es la indicada por el fabricante en el manual.
El 5w, fluye más rápido, el 10w en tu caso sería lo sugerido, ya que como bien dices : "desconoces como han sido los serv".
Al mismo tiempo lubricas y proteges al motor.
Recuerda NO sobrellenar.
*** El comun denominador de los mecanicos es colocar el aceite mas viscoso , el famoso 20w50; es el mito de toda una era. Que desde siempre se ha mantenido, es lo unico que conocen.
Si tu mecanico te dice que lo coloques; pssss ya eso queda a su decision.
Es mas muestra a tu mecanico la FOTO 1 y 3 ; y que te explique a TI el porque. !!
Ahora ; si quieres seguir las indicaciones de un mecanico que te ofrece un 20w50. Envejeciendo tu motor antes del tiempo,
Psssss ya eso queda a su decision.
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Nota:
Al menos en mi versa : 2014 con mas de 198.mil kms, le llevo con SAE 5w30 CASTROL EDGE...
0 ruidos, sin problemas, sin fugas ni botes.
0 drama.
NO son 4 lts.
** deben leer el manual.