Nissan Versa Baja potencia del motor

Solucionado

Baja potencia del motor

Nissan Versa 2013 1.6 4 puertas 820000 kms

Cuando en siendo las luces en general y boy a una velocidad alta, cuando en siendo el sistemas de. Luces baja las revoluciones y no avanza nada me ayudan por favor amigos

Oscar estid de El Salvador hace 5 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Versa?

1 solución 1 ayuda

Mejor respuesta (según Oscar estid)

NelsonC de México hace 5 años

Saludos, Oscar Estid. ( el salvador).
En tu caso siendo del 2013 y con 82.000 mil kms.

Ya estas dentro del rango permisible para realizar el cambio de BUJIAS.
De preferencia las de IRIDIUM, en la marca que tu decidas ( CHampions, DENSO, BOSCH, NGK etc)

Al Tratarse que baja las Revoluciones y no avanza, muy problablemente tendras desconfigurado el CUERPO DE ACELERACION, el pedal del Acelerador ( Es ELECTRONICO). Puedes muy bien ir a la AGENCIA y con el scanner reprograman el angulo del cuerpo de aceleracion, es ELECTRONICO.

Si haz realizado cambio de bujias o Bobinas; muy posiblemente al desconectar los arnes; haya perdido dicha programacion.
Existe un procedimiento de forma manual, tu decides :

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.

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Oscar estid de El Salvador hace 5 años

Muchas gracias Nelson por los datos
Y la eficaz atención
Saludos

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NelsonC de México hace 5 años

Cheka Tus Bujias...

Y por no dejar: revisa Bien: las conexiones a TIERRA.
Cheka si la Bateria de tu auto; posee sucio, sarro limpiar y quitar el sulfato...

Saludos.

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