Al poner el direccional derecho el carro empieza a acelerarse y desacelerarse, se nota clarisono en las manecillas de las revoluciones , parace cabalgar
Por lo que describes; es el clasico fallo que trae estos versas...
Dos tips:
** Comprueba con scanner si el CUERPO DE ACELERACION esta desprogramado, Realizas las revision en TIEMPO REAL: a la ECU.
** Comprueba si llevas algun foco quemado o fundido (flameado)... revisa la placa base donde encaja los bombillos.
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Haz lo siguiente. ( te dejo varios a tips a su consideracion):
- Cheka si posees un FOCO quemado ( delantero, trasero, incluso del STOP),, ya que el FLASHer recibe y manda la señal al respectivo FOCO, debes tenerlo fundido (quemado) verifca cual es y reemplaza el FOCO.
- Aunque le parezca cosa de locura; la ECU no compensa el FALLO electrico ( NO SALE CON EL SCANNER) , muchos en el desespero hasta cambian Bobinas, Bujias, para verificar: siendo el reemplazo de los Focos, revisa bien los focos delanteros, traseros, cables trosados... el ARNES,, y los conectores... ( si tienes la oportunidad de comprobar si estan bien conectados las TIERRAS, (limpiar si poseen sarro, sulfatos), incluso la BATERIA de tu auto. ( haz lo propio : Limpieza del poste).
- Aqui en este foro: se dio con la falla y la solucion a dicho planteamiento; si consigo la URL te la envio...
Revisa detalladamente las CALABERAS, revisa cada LUZ (una por una) delanteras y traseras, Si llevas un FOCO quemado o en CORTO reemplaza por un NUEVO FOCO. Si llevas un corto o falso, o si enciende una LUZ TENUE, o SI enciende una LUZ que NO le corresponda: alli tienes un FALLO.
** Revisa si la base placa donde encaja el bombillo esta en corto (foto 7 y 8).
*** Si la calabera tiene HUMEDAD , o AGUA, o retiras la mugre, o reemplaza la CALABERA.
Revisa el cableado, arnes, cables guangos, (chuekos); valida con un ELECTRICO.
El scanner NO detecta esta falla, busca un buen electrico...y revisa muy bien las luces de la calaveras (especialmente las traseras).
** Comprueba limpieza al filtro o cedazo de la Bomba de la gasolina...caso contrario Reemplaza por una bomba nueva. (Foto 8 y 9).
Muchas gracias , lo malo que meti al carro al taller y no esta en mis manos hacer eso , le envie la solucion al mecanico ojala sea honesto y que diga q eso fue
Problema solucionado , realmente eso era, pero aun asi me cobraron mil pesos por que ya le habian hecho otras cosas, pero muy agradecido con su respuesta.
Hola buenas noches. Mi nombre es Alicia. Tengo un versa 2020 y empecé a tener problemas con el ya que al estar conduciendo de momento de me desacelera el velocímetro al llegar a los 2000 se empieza a frenar hoy me costó mucho salir del tráfico y orillarme por desgracia y la hora ya no encontré mecánico un señor que paso men digo que desconectara la batería y así se receteaba lo hice y quedó pero avance unos 100 metros y otravez hizo lo mismo
Alguien me puede ayudar y decirme que puede ser por favor
Hola Alicia mi nombre es Sara me paso exactamente lo mismo que a ti Alicia es un versa 2020 si lo pudiste arreglar? Yo ya le cambié literal todos los focos y sigue igual, también le pusimos batería nueva, en el escaner no sale ninguna falla, mi papá es mecánico ya le cambio un sensor de le checo bujías, y sigue igual. Ya no sabemos qué hacer 😞 el carro parado acelera normal, pero a la hora de avanzar no puede llegar ni a 15 km
Tengo un Versa 2014 mecánico y cuando voy en marcha (ejemplo en carretera) empieza a darme trancones como que no estuviera acelerando, quito pie de acelerador y empieza a bajar de velocidad, luego vuelvo a acelerar y empareja. Pasa de vez en cuando, no siempre pero si la mayor parte es cuando hay suficiente avance
Probablemente es tu bomba de gasolina, retira el cedazo o filtro (como le quieras llamar) de la BOMBA de la gasolina, y retira la mugre...haz limpieza.
** Y trata de mantener al menos unos 500 pesos (45 USD), por encima de 1/4 de combustible, así evitas que se recaliente la bomba interna, y evitas que succione la mugre del fondo del tanque combustible.
@NelsonCGracias, la bomba eléctrica y filtro fueron cambiados hace unos meses porque estaba dando el mismo problema. La gasolina se mantiene si mucho a la mitad, raras veces llega a 1/4, pero igual aunque esté fuleado me ha pasado. Pensé que podría ser otra cosa, ya que volvió a hacer el mismo fallón, no se si tenga algún corto o algo más que está dando el problema. Gracias.
Por lo que describes; es el clasico fallo que trae estos versas...
Dos tips:
** Comprueba con scanner si el CUERPO DE ACELERACION esta desprogramado, Realizas las revision en TIEMPO REAL: a la ECU.
** Comprueba si llevas algun foco quemado o fundido (flameado)... revisa la placa base donde encaja los bombillos.
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Haz lo siguiente. ( te dejo varios a tips a su consideracion):
- Cheka si posees un FOCO quemado ( delantero, trasero, incluso del STOP),, ya que el FLASHer recibe y manda la señal al respectivo FOCO, debes tenerlo fundido (quemado) verifca cual es y reemplaza el FOCO.
- Aunque le parezca cosa de locura; la ECU no compensa el FALLO electrico ( NO SALE CON EL SCANNER) , muchos en el desespero hasta cambian Bobinas, Bujias, para verificar: siendo el reemplazo de los Focos, revisa bien los focos delanteros, traseros, cables trosados... el ARNES,, y los conectores... ( si tienes la oportunidad de comprobar si estan bien conectados las TIERRAS, (limpiar si poseen sarro, sulfatos), incluso la BATERIA de tu auto. ( haz lo propio : Limpieza del poste).
- Aqui en este foro: se dio con la falla y la solucion a dicho planteamiento; si consigo la URL te la envio...
Revisa detalladamente las CALABERAS, revisa cada LUZ (una por una) delanteras y traseras, Si llevas un FOCO quemado o en CORTO reemplaza por un NUEVO FOCO. Si llevas un corto o falso, o si enciende una LUZ TENUE, o SI enciende una LUZ que NO le corresponda: alli tienes un FALLO.
** Revisa si la base placa donde encaja el bombillo esta en corto (foto 7 y 8).
*** Si la calabera tiene HUMEDAD , o AGUA, o retiras la mugre, o reemplaza la CALABERA.
Revisa el cableado, arnes, cables guangos, (chuekos); valida con un ELECTRICO.
*** LINK URL ( solo referencial)... observa bien.
https://youtu.be/JgHU9-PreBA
Saludos,
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Nota :
El scanner NO detecta esta falla, busca un buen electrico...y revisa muy bien las luces de la calaveras (especialmente las traseras).
** Comprueba limpieza al filtro o cedazo de la Bomba de la gasolina...caso contrario Reemplaza por una bomba nueva. (Foto 8 y 9).
Siempre a la Orden.
Alguien me puede ayudar y decirme que puede ser por favor
O
Es El tradicional. (clasico) foto 1.
Y que kms llevas. ??
Puedes indicar. Por favor.
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Alli arriba en este mismo HILO, tienes informacion, revisa arriba...
Comprueba las tierras ,y base placa ,donde encaja los bombillos.
** arriba en este mismo hilo, tienes la información
Dile a tu papá, que NO es reemplazar foco...dile que tambien cheka el cable...
Te dejo foto. (Solo referencial).
Y arriba también tienes información.
Si revisas bien...en el primer comentarios , Arriba foto 8 y 9.
Espero te sea útil.
Así por como describes,
Probablemente es tu bomba de gasolina, retira el cedazo o filtro (como le quieras llamar) de la BOMBA de la gasolina, y retira la mugre...haz limpieza.
** Y trata de mantener al menos unos 500 pesos (45 USD), por encima de 1/4 de combustible, así evitas que se recaliente la bomba interna, y evitas que succione la mugre del fondo del tanque combustible.