Alguna persona que me pueda orientar??, sucede que salí de vacaciones pero me quede en la reserva de la gasolina y se prendio el indicadr. Recorri cerca de 60km hasta que puede encontrar una gasolinera a mi paso. Llene mi tanque y me marco 3/4 pense que al momento de empezar mi trayecto se iba restablecer pero desafortunadamente no fue asi. Segui mi trayecto y cuando llevaba cerca de 120 km se volvio aprender el indicador de la reserva de gasolina. Lo rellene en la primer gasolinera y solo le entraron 10lts...pero se quedo encendido el indicador de la reserva como si no tuviera nada de gasolina...alguien puediera ayudarme que le sucedio a mi auto???
Saludos, Jorsh.
Verifica si esta bien colocado el TAPON de llenado de Gasolina ( cerrar bien hasta que escuches un sonido... crack. ).
Esperemos que no sea tu caso: Pudiera ser que la Resistencia ya no hace su funcion( aunque comprendo esta enviado la señal). Lamentablemente dejaste que estuviera en el Ultimo NIVEL, la resistencia va pegada ( viene ) junto a la BOMBA; No es una refaccion. A lo cual la Resistencia y Bomba es una Sola pieza. ( muchos por muy malas costumbre soldan la resistencia, Siendo INAPROPIADO )
SI ciertamente sabes que tu tanque de gasolina; tienes mas de 24 lts ( la Mitad aprox unos 420 Pesos mxn ). Deberia marcar lo propio en el tablero.
Suponiendo que el FLOTADOR se encuentra pegado (trabado) o dañado...
En el entendido que siendo del 2017, y con escasos 30 mil kms; tu auto Supongo esta en GARANTIA; de ser el caso llevalo a la Agencia NISSAN para la respectiva revision.
Muchas gracias Nelson C. Pero resulta que hoy al utilizar mi auto me prendió en el tablero el check-in de motor...que pudiera ser??? Nada de esto me había sucedido anteriormente, todo es a raíz de haberme quedado en reserva.
- Desde el mismo VACIO del Tanque de Gasolina; la bomba puede dañarse e incluso mandar el SUCIO hasta la Inyeccion( quedando POSIBLEMENTE ) algun INYECTOR sucio.
- Al no haber buena combustion ( AIRE, CHISPA, GASOLINA) el Check-in tambien puede encender el testigo.
- Verifica el TAPON de llenar Gasolina; debe estar bien CERRADO, cheka que este bien cerrado.
- Si colocaste ya gasolina; aplica un LUCAS Aditivo llenas a full o el de LiquiMoly... ( el lucas lo consigues en el AUTOZONE) y saca tu carro a carretera; unos 15 minutos, a 120 - 130 kms/H a altas RPM, la idea es que liberes de la contaminacion ( CARBONILLA).
Hola yo tengo un versa 2014 y hace como que arranca pero no puede me indicaba que era el árbol del evas y el otro los cambie y nada si le borraron el fallo pero no prende, solo es cuestión de apagarlo y ya no prende hace como que si esta trabajando la bomba de gasolina pero estoy segura de que no la pasa que hago???
Verifica si esta bien colocado el TAPON de llenado de Gasolina ( cerrar bien hasta que escuches un sonido... crack. ).
Esperemos que no sea tu caso: Pudiera ser que la Resistencia ya no hace su funcion( aunque comprendo esta enviado la señal). Lamentablemente dejaste que estuviera en el Ultimo NIVEL, la resistencia va pegada ( viene ) junto a la BOMBA; No es una refaccion. A lo cual la Resistencia y Bomba es una Sola pieza. ( muchos por muy malas costumbre soldan la resistencia, Siendo INAPROPIADO )
SI ciertamente sabes que tu tanque de gasolina; tienes mas de 24 lts ( la Mitad aprox unos 420 Pesos mxn ). Deberia marcar lo propio en el tablero.
Suponiendo que el FLOTADOR se encuentra pegado (trabado) o dañado...
En el entendido que siendo del 2017, y con escasos 30 mil kms; tu auto Supongo esta en GARANTIA; de ser el caso llevalo a la Agencia NISSAN para la respectiva revision.
Saludos.
En el check-in ; suele suceder a varias cosas:
- Desde el mismo VACIO del Tanque de Gasolina; la bomba puede dañarse e incluso mandar el SUCIO hasta la Inyeccion( quedando POSIBLEMENTE ) algun INYECTOR sucio.
- Al no haber buena combustion ( AIRE, CHISPA, GASOLINA) el Check-in tambien puede encender el testigo.
- Verifica el TAPON de llenar Gasolina; debe estar bien CERRADO, cheka que este bien cerrado.
- Si colocaste ya gasolina; aplica un LUCAS Aditivo llenas a full o el de LiquiMoly... ( el lucas lo consigues en el AUTOZONE) y saca tu carro a carretera; unos 15 minutos, a 120 - 130 kms/H a altas RPM, la idea es que liberes de la contaminacion ( CARBONILLA).
Si te acercas aun autozone pueden validar batería y alternador.
Arriba en este mismo Hilo, hay información
Espero te sea útil
Indicas arbol de levas, cuál fue el código?
Que año es su versa?
Que kms lleva su auto?
Cúando fue la última afinación mayor realizada?
En todo caso, revisa si llevas alguna manguera trosada, safada (suelta).
Sube el carro a 2 torres. Y haz la misma prueba.
Fue removida la Bomba de gasolina, limpia el cedazo.