Al ponerme en un alto empieza un rechinido... el problema es que a veces lo hace y a veces no,,, en la agencia no saben que es y quieren que llegue sonando a fuerzas, como en el seguro social, que quiren que uno llegue muriendose... total, suena el RECHINIDO en alto estando drive puesta, avanzo y se quita el ruido,, alto de nuevo y suena otra vez,,, es en la parte de emfrente,,, no se si en la parte del motor o abajo y por dentro,, junto a las llantas ,,ayudaaa
Puede darse el caso; que la lamina deflector de calor este suelta, o vibre: esto sucede porque se suelta el o los tornillos que la sujetan...
Metase a bajo del carro ( o llevalo a un puente)... y verifica
Si estan sueltas las laminas. Disipador de calor... ( son como de Aluminio)...Estan pegadas al Chasis, por encima del mofle (tuboo de escape)... te dejo foto referencial. Y video de referencia.
Busca unas Pijas ( tornillos) con rondana mas grande y las sujetas. ( con el calor, agua, charcos, vibraciones, lluvias, Frio etc) estas se sueltan.
Si Chekas bien abajo del carro, cerca del tubo del mofle, revisa bien, las ligas que sostienen al tubo, deben estar rígidas, resecas , (agua, sol, lluvia) podrucen vibraciones y ruidos raros, puedes aplicar un disparo de WD40 para Lubricar o reemplazar.
Cheka bien por la parte de abajo del carro; te recomiendo
Aplica freno de mano,
Enciende tu auto. ( enciende tu aire /acond)
Subelo en el puente. ( o torres).
Y revisa bien por la parte de abajo; debes ver como el tubo del escape vibra, chekas las LIGAS ( gomas de HULE) si estan resecas... ( aplica WD40 o reemplaza las ligas ).
Hola Nelson y muchas gracia por responder a mi caso. Lamentablemente no es ese el ruido,,, lástima que no se puede adjuntar un audio aquí... Es más bien como un chillido de rata constante,, iiiiii iiiiiii ,, y si muevo el volante, cambia el sonido por el movimiento...
Bien difícil,el asunto
Hola, mi versa empezo con el mismo problema que comenta, apenas hace unas 2 semanas, y lo lleve a la agencia me dijeron que reemplazara la banda del alternador, la cambien ahi mismo y aun suena, el carro es 2018 y tiene 39mil km, pudo saber cual es el origen del problema?
Si el sonido corresponde al de un grillo... muy posiblemnte los tensores, polea etc esten resecos.
Cheka bien por la parte de abajo del carro; te recomiendo
Aplica freno de mano,
Enciende tu auto. ( enciende tu aire /acond)
Subelo en el puente. ( o torres).
Y revisa bien por la parte de abajo; debes ver como el tubo del escape vibra, chekas las LIGAS ( gomas de HULE) si estan resecas... ( aplica WD40 o reemplaza las ligas ).
SI puedes colocar un disparo de WD40, se acaban los rechinidos, pero podrías perder la GARANTIA.
Ahora bien :
Si tienes GARANTÍA, llevalo a la Agencia y ponte bien trucha.
Ya sabes que hacer
En la agencia se hacen los que no saben, yo creo pues obvio para no hacer válida la garantía,,,,
Fui con otros mecánicos y me dijeron que es el bote del,motor de la transmisión. Que en México cuesta unos7, 8000 pesos,,, unos 400 dls...
Aún no lo confirmo pero creo que si es eso. Por todo lo,que me comentaron. Saludos
Ya por fin supe que es
Es el escape que por algún motivo suena al pararse el vehículo.
Me asome debajo del carro y vibra en una parte del mofle y es cuando suena.
Hay que cambiar esa pieza.
Gracias a todos
@AguirrelcaRevisa si la dona y los resortes ; ya esta en franco deterioro... va en la union del tubo del escape y el manifold, tambien puedes ir donde arreglan los MOFLES(tubos de escape) , y por la parte de abajo podras comprobar si posee la vibracion o ruido.
Aprovecha y revisa las Ligas del TUBO del escape; Y revisa bien por la parte de abajo; debes ver como el tubo del escape vibra, chekas las LIGAS ( gomas de HULE) si estan resecas... ( aplica WD40 o de preferencia: reemplaza cada una de las ligas de HULE ).
SI puedes colocar un disparo de WD40, se acaban los rechinidos. O reemplazas.
@NelsonCGracias Nelson! Y si Carlos, ya lo lleve, a un taller especializado en mofles y escapes, lo subieron a una plataforma y son las ligas que menciona Nelson, con la vibración empieza a hacer ese ruido, le aplicaron un lubricante pero me aconsejaron cambiarlas, porque seguirá sonando, también me hablaron de un resorte que está por la galleta o empaque el escape que había que reemplazar, ya pedí las piezas en la agencia, en total fue unos 550.00, espero y tú problema sea el mismo, gracias Nelson por la orientación, a veces ni las agencias saben que sucede!! Saludos!
Mi Nissan Versa 2017, presenta un ruido cuándo está frío al avanzar más o menos 1 k o más el ruido, chillido desaparece, es un carro de agencia, al llevarlo a mantenimiento le cambiaron la faja y el ruido siguió, lo volví a llevar, decían que había quedado muy socada, sigue igual, otro mecánico me dijo que le hiciera cambio de aceite y filtro de nuevo y lo probará unos días, él asegura que en la agencia no hacen cambio de aceite sino que rellenan y eso afecta, el carro casi no se usa y en estos 3 años solo la agencia le ha dado mantenimiento
J
* puede ser que la correa o faja, la que mueve el alternador y aire acond. Se encuentre reseca. O agrietada. Sintoma de reemplazo.
Alguien que te asista, abres el capot y prestar atención de donde proviene el rechinido
* El alternador lleva su rodamiento, (balero). Comprueba si es rechillido proviene del alternador.
* comprueba si corresponde o NO a la bomba de agua, también lleva una balero. Cuando está muy reseco o en fallos, hace un rechillido.
Cuando fue la última vez que hiciste el reemplazo del líquido refrigerante...???
Este se recomienda cambiarlo cada 80 mil kms aprox o cada 2 años, ya que este con el uso del tiempo pierde sus propiedades. (es quien LUBRICA A LA BOMBA DE AGUA) y a los componentes de refrigeración.
* si dices que en la agencia NO realizan el cambio de aceite y filtro.
Coloca una marca al filtro del aceite, al filtro de aire... Y así Cúando te entreguen el auto. Solo tu sabrás si fueron cambiadas o NO.
También puedes sacar la varilla de medir aceite y tomas una buena foto, con tu celular. (allí te queda evidencia, del nivel y del estado del color) del aceite.
Por igual cuando te entreguen el auto, comparas. 👍
Supuestamente si le hicieron el cambio de aceite y filtro... El ruido es siempre al encenderlo por las mañanas cuando está frío, al estar caliente el ruido desaparece, en la agencia no solucionan... Ellos dicen que les parece que el ruido es de transmisión, otro mecánico dice que el ruido es de la bomba de aceite del motor
Puede darse el caso; que la lamina deflector de calor este suelta, o vibre: esto sucede porque se suelta el o los tornillos que la sujetan...
Metase a bajo del carro ( o llevalo a un puente)... y verifica
Si estan sueltas las laminas. Disipador de calor... ( son como de Aluminio)...Estan pegadas al Chasis, por encima del mofle (tuboo de escape)... te dejo foto referencial. Y video de referencia.
Busca unas Pijas ( tornillos) con rondana mas grande y las sujetas. ( con el calor, agua, charcos, vibraciones, lluvias, Frio etc) estas se sueltan.
https://www.youtube.com/watch?v=5GVgV2…
Si Chekas bien abajo del carro, cerca del tubo del mofle, revisa bien, las ligas que sostienen al tubo, deben estar rígidas, resecas , (agua, sol, lluvia) podrucen vibraciones y ruidos raros, puedes aplicar un disparo de WD40 para Lubricar o reemplazar.
Cheka bien por la parte de abajo del carro; te recomiendo
Aplica freno de mano,
Enciende tu auto. ( enciende tu aire /acond)
Subelo en el puente. ( o torres).
Y revisa bien por la parte de abajo; debes ver como el tubo del escape vibra, chekas las LIGAS ( gomas de HULE) si estan resecas... ( aplica WD40 o reemplaza las ligas ).
Esperemos sea tu caso.
Bien difícil,el asunto
Aqui en este NIVEL; las vibraciones dentro de la cabina, en el volante se sienten con mayor frecuencia.
Verifica Si es el NUDO de la columna ( saca el tapete lado Piloto) te dejo foto de referencia.
Se aprietan esos 02 tonillos; con fuerza...( de ser el reemplazar).
Saludos.
Si el sonido corresponde al de un grillo... muy posiblemnte los tensores, polea etc esten resecos.
Cheka bien por la parte de abajo del carro; te recomiendo
Aplica freno de mano,
Enciende tu auto. ( enciende tu aire /acond)
Subelo en el puente. ( o torres).
Y revisa bien por la parte de abajo; debes ver como el tubo del escape vibra, chekas las LIGAS ( gomas de HULE) si estan resecas... ( aplica WD40 o reemplaza las ligas ).
SI puedes colocar un disparo de WD40, se acaban los rechinidos, pero podrías perder la GARANTIA.
Ahora bien :
Si tienes GARANTÍA, llevalo a la Agencia y ponte bien trucha.
Ya sabes que hacer
Saludos
Fui con otros mecánicos y me dijeron que es el bote del,motor de la transmisión. Que en México cuesta unos7, 8000 pesos,,, unos 400 dls...
Aún no lo confirmo pero creo que si es eso. Por todo lo,que me comentaron. Saludos
Es el escape que por algún motivo suena al pararse el vehículo.
Me asome debajo del carro y vibra en una parte del mofle y es cuando suena.
Hay que cambiar esa pieza.
Gracias a todos
Gracias por complementar con tu aporte.
👍
Aprovecha y revisa las Ligas del TUBO del escape; Y revisa bien por la parte de abajo; debes ver como el tubo del escape vibra, chekas las LIGAS ( gomas de HULE) si estan resecas... ( aplica WD40 o de preferencia: reemplaza cada una de las ligas de HULE ).
SI puedes colocar un disparo de WD40, se acaban los rechinidos. O reemplazas.
La verdad me han ayudado mucho
J
* puede ser que la correa o faja, la que mueve el alternador y aire acond. Se encuentre reseca. O agrietada. Sintoma de reemplazo.
Alguien que te asista, abres el capot y prestar atención de donde proviene el rechinido
* El alternador lleva su rodamiento, (balero). Comprueba si es rechillido proviene del alternador.
* comprueba si corresponde o NO a la bomba de agua, también lleva una balero. Cuando está muy reseco o en fallos, hace un rechillido.
Cuando fue la última vez que hiciste el reemplazo del líquido refrigerante...???
Este se recomienda cambiarlo cada 80 mil kms aprox o cada 2 años, ya que este con el uso del tiempo pierde sus propiedades. (es quien LUBRICA A LA BOMBA DE AGUA) y a los componentes de refrigeración.
* si dices que en la agencia NO realizan el cambio de aceite y filtro.
Coloca una marca al filtro del aceite, al filtro de aire... Y así Cúando te entreguen el auto. Solo tu sabrás si fueron cambiadas o NO.
También puedes sacar la varilla de medir aceite y tomas una buena foto, con tu celular. (allí te queda evidencia, del nivel y del estado del color) del aceite.
Por igual cuando te entreguen el auto, comparas. 👍
Ya eso queda a su decisión.
Automático cvt prndl
Automático Normalito PRND 21
O si es manual?
Que kms llevas?
Le sugiero, busque una 2da opción a fin de :
Validar y comprobar en otra agencia, Lo que indicas.
De mi parte, arriba inicialmente le Indiques los distintos fallos probables.
👍