El día de ayer mi esposa enfreno y el pedal se fue hasta el fondo y no se paró el carro, casi golpea a otro si no es porque el semáforo cambio y avanzaron.
NISSAN DE MEXICO, solo le pdio que sea repsonsable en la calidad de sus autos, no engañe al publico con calidad. Tienen demaciadas fallas y aprece un acarreo de años pasados. TEngo un sentra 2010 y comparatdo con una jetta clasico menor al sentra se supone, y aun asi deja mcuho que desear en sus detalles y acabados. Fallas de alienacion que no se corrigen, flata de rigidez,, humedad interna (le entra agua?), frenos trasrros de pacotilla no srievn esos de tambor. No señores no se vale y el consumidor debe probar sus autos antes de firmar y pagar. El motor es excelente muy ahorradores, pero parace que van de mal en peor y los precios no van con la claidad. Desmerece todo, Cuidado gente! exigmaos calidad y revisen todo antes de comprarl comparen con otros autos de la misma categoría no se dejen engañar. Exigimos a Nissan que mejore su manufactura y claidad de sus productos.
Y claro NISSAN DE MEXICO!!! mp te hagas tarugo con la garantia. Asi se deba cambiar un foco porque se fundio a los 500 kms de recorrido con mas ganas debe solucioanr problemas mayores!!! falta de criterio y de responsabilidad debilita toda su marca hacendo de su producto internacionalmente un producot falso y lleno de fallas, oculatando en revistas y periodocos con publicidad que no va de aucerdo al publico en general. Insisto ya compare yo y de verdad se exige mejoren su claidad si lo que se ve esta mal como estara lo interno del auto y de sus procesos!?
En mi caso paso lo mismo que se fue al fondo el pedal de freno, el problema fue el cilindro maestro lo lleve a garantia y me lo entregaron a los dos dias, fuera de eso estoy muy contento con mi carro, no le a fallado nada y no le suena nada, 2 años de uso, saludos
Disculpa me parece que tengo el mismo problema. Mi problema es que al pisar a fondo el freno de golpe, el carro no se amarra, quiero aclarar que estas pruebas las hago a lo mucho a 15 o 20 km por hora, entonces al frenar en seco, el carro hace un ruido en las ruedas delanteras como gggggg (espero me explique) y no se detiene si no hasta despues de unos momentos, ya rectifique los discos y el problema persiste con menor frecuencia.
Crees que deba checar eso del cilindro maestro?
Crees que deba checar eso del cilindro maestro?