Hola; Tengo 2 Nissan Versa, 1 full 2013 y otro extra full 2014 y los uso como remises... Como me he informado antes de comprarlo y he visto que dentro de lo fuerte que son esos autos, no son para tocar a cada rato por mas que lo lleves a un service oficial, algunas veces no saben tanto como tu crees. Por tal motivo, jamàs les realicè un service oficial y cuando hay que cambiar aceite, cada 8000 km, lo llevo a un lugar de mi confianza y le pongo motul 6100 y ademàs en todos los cambios de aceite le cambio el filtro de aceite y cambio por medio el de aire. Hace cosa de 2 meses comenzò el versa 2013 con un ruido que parecìa ser de la columna de direccion pero como no era muy identificable tambien parecia un desgaste de bujes de parrilla, pues bies, le comprè las 2 parrillas y se las puse. Realmente le hacia falta el cambio de las parrillas pues los bujes estaban feos pero no dejò de golpear en la direccion pero con las parrillas nuevas, se identificaba bien que era en la columna de direccion. Lo llevo al taller de mi confianza y le comentè que era un ruido como de columna de direccion dentro del abitaculo; El mecànico mira dentro del abitaculo, cerca de la palancas de embrague y freno y es alli donde se une la columna de direccion con una extensiòn que ademàs va con un tornillo apretando ese sistema. Era solamente el tornillo flojo, apretò y ahora parece que tengo un versa 0 km.Espero les sirva mi comentario. -