Poco rendimiento de combustible

Nissan Versa 2014 4 puertas motor 1.6 30000 kms
Tengo el problema de que el rendimiento de mi auto Versa modelo 2014 da poco rendimiento de combustible(7.8km / lt); y de acuerdo con otras informaciones, el versa es muy económico y tiene buen rendimiento de combustible. Tiene 30000 km recorridos y, según un compañero, entre más kilometraje tenga mayor será el consumo de combustible. ¿Alguno de ustedes saben algo al respecto?, ¿Por qué razón mi auto no tiene buen rendimiento? ¿Qué debo hacer?. . . Gracias por su ayuda.
LARIOS de México hace 9 años  
LA
2 casos 4 ayudas 
Dozo de México hace 9 años
Tenemos exactamente el mismo problema por más que me ha ir quejado en la agencia esta vez me hicieron caso me comentó el encargado de servicio que le ajustaron las RPM (Revoluciones Por Minuto) que checara si eso ayudaba en el rendimiento del combustible de no ser así lo volviera a llevar y le harían una limpieza de inyectores lo cual obviamente tiene un costo extra estoy monitoreando el resultado en cuanto pueda sacar el promedio de kilometros por litro te vuelvo a publicar te comento para que vayas y solicites es ajuste de RPM ya que es el primer paso quizá a ti te solucione el problema sino procede a solicitar limpieza de inyectores saludos.
LARIOS de México hace 9 años
Oky... muchas gracias Dozo, voy a checar eso. Estamos en contacto
Marquez de México hace 8 años
Gracias por el dato yo también tengo el mismo problema se les agradece
Héctor de México hace 7 años
Versa 2012, en Cd. De 13 a15 kms. X lto. , en carretera de 16 a 17 kms. X lto. Eso me da. Necesitan afinarlos, cambio aceite, bujías, filtros de aire y gasolina, etc.
memo de México hace 6 años
Mayor acercamiento a la realidad.
memo de México hace 6 años
Hay otros factores como la caja estándar o automática es de 4 vel. Muy gastalona pues es generación vieja sería mejor una cvt o automática de 6 o estándar También la altura sobre el nivel del mar 1% más consumo por cada 100mts, y por cada 50 ks de peso extra a la del auto 4% más de consumo ósea si vives en cd. De México 2500 mts/ nivel. Del mar ya te gasta 25%mas, si traes peso extra el tuyo tu familia y cachivaches en el baúl un 15 %mas y más forma de manejó, se dice que mantener las rpm ideal es en un rango de las 1500 a 1800 rpm a olvidaba el aire acondicionado gastas aproximadamente entre 30 y 45% más de lo que señala el fabricante que hace sus pruebas en condiciones idóneas de para obtener el mayor rendimiento del auto. http://www.ecovehiculos.gob.mx/metodol….
Los valores de rendimiento y emisiones contaminantes se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio aceptadas por la PROFEPA de México. Los resultados de estas pruebas pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencional, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores. Rendimiento ajustado
El portal Ecovehículos pone a disposición una aproximación del rendimiento combinado ajustado con la finalidad de que el consumidor pueda comparar el rendimiento de laboratorio y un rendimiento que se ajusta más las condiciones de manejo de los usuarios. El ajuste se hizo a través de reducir el rendimiento combinado de laboratorio en un 25% el cual se obtuvo después de las estimaciones del promedio armónico y la homogenización del ciclo de prueba.
Es una modificación al rendimiento obtenido en las pruebas de laboratorio de Estados Unidos que la Agencia de Protección Ambiental (EPA) renovó a partir del 2008 para mostrar a los consumidores de autos nuevos un rendimiento de combustible más cercano a la realidad. Las modificaciones que incluye son altas velocidades, rápidas aceleraciones, uso del aire acondicionado y manejo en temperaturas muy frías.
El nuevo método de prueba que utiliza la EPA en el rendimiento de combustible que muestran a los consumidores es menor con respecto a las pruebas de laboratorio que se entregan normalmente. Sin embargo, esto no quiere decir que los vehículos son diseñados con menos rendimiento si no que el nuevo método toma en cuenta condiciones de manejo que no están incluidas en las pruebas de laboratorio.
En comparación con los rendimientos de laboratorio, el rendimiento en ciudad disminuye cerca del 12% en promedio y con un máximo del 30% para algunos vehículos. El rendimiento en carretera disminuye un 8% y como máximo 25% para algunos vehículos. El rendimiento combinado disminuye en un 25% con respecto al no ajustado.
Dado que el comportamiento de los conductores varía de conductor a conductor es difícil predecir el rendimiento de combustible que cada conductor tendrá. Con la estimación del rendimiento ajustado, habrá conductores que obtengan rendimientos más altos y otros rendimientos más bajos. Sin embargo, el rendimiento ajustado puede tener mayor acercamiento a la realidad.
memo de México hace 6 años
Nunca crean los rendimientos del fabricante pues estos tienen muchas variables fuera de control y personalizadas
NelsonC de México hace 6 años
BUeeeee un tema ya viejo... y al mismo tiempo actual: la gasolina en Mexico no ayuda mucho... el manual y los que creen que la gasolina vERDE es la propia del Versa... dejo unos tips:

Mas alla del tipo de manejo ( voi con los Automaticos) sugiero que evidentemente el estilo de conduccion si promete y al tema de Economizar.

Lo normal ( en "CIUDAD" ) como dice el compañero es no exceder las RPM a 2500... hay muchos que no logran entenderlo, pero sabemos que el VERSA no es un carro deportivo: entonces porque lo llevan a 3000 RPM y mas... ( bueeee eso solo lo debera explicar el que maneja el vehiculo). Siendo lo normal por debajo de las 2500RPM.
La gasolina ROJA ya en estos tiempo te ayuda aun mas en la "buena" combustion: ( Aire, chispa y Gasolina) seria lo perfecto; a eso se le suma el aceite correcto del motor del Versa ( HR16DE 1.6)...por cierto son 3.5 lts... y no 4lts... sino usas el aceite : SAE 5W30 o el 10W30; estas fuera del ahorro ( entiendo que los mecanicos utilizan el famoso 20W50) Como pretenden ahorrar Gasolina con este tipo de Aceite... ya eso seria casos aislados ( pues estan matando el motor).

Para obtener buenos rendimientos y ahorro de Gasolina; son varios los factores que interviene...

Saludos,
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!