Hola necesito de su ayuda tengo un Nissan v16, Tsuru b13 como lo conozcan tiene un motor ga16dne (admisión corta) se le cambió flujometro (MAF), sensor de oxigeno, cables de bujía, tapa distribuidor, rotor, sensor y bulbo de temperatura y se calienta arriva de la mitad y recién prende el electroventilador y ya caliente empieza a tironear y cuando se apaga cuesta mucho para que parta hasta que se enfríe la bobina se probó y está buena termostato igual necesito ayuda urgente por favor
Hola, mi auto al pasar la primera las rebolucion solo me llega a las 2500 en segunda lo mismo hasta la quinta y solo en velocidad llega asta los 80 kh y lo apuro mas y empieza a tirones, que podra ser???
Hola mi auto al andar estando con la temperatura a la mitad aveces se jalonea y sale un olor como a calburo es que se usa para soldar con oxígeno alguien me podría ayudar por favor
Tengo el mismo problema mi b13 agarra t~mperstura y empieza a tironear y se enfría y anda bien cambia bobina cables de bujías bomba de bencina y varias cosas y sigue igual
Encontré el problema. Se rompió el retén que da al distribuidor de corriente. Claro en frío funcionaba bien pero al tomar temperatura por el sello roto pasaba aceite al distribuidor de corriente. Eso hacia que la chispa no era continua y daba tirones después de usarlo el aceite se secaba y en frío andaba bien y al tomar temperatura vuelta a los mismos tirones. En desarmaduria compré la pieza y no falló más. Anda parejito.
Tironea mi v16 año 1998 cuando se calienta. En relenti y frio no tiene problemas. Cambie cables bujia, bobina, bomba bencina, limpieza cuerpo aceleracion y maf. Y cambio sensor oxigeno. Cual sera la falla del tironeo?. Gracias.