Al encender el auto necesito hacerlo presionando el acelerador, cuando está frío parte sin problemas, pero cuando llega a temperatura de funcionamiento debo dar varios arranques con el acelerador presionado para que parta. Además si pasó las marchas a bajas rpm (lo estimó por el sonido del motor ya que no tiene tacómetro) y acelero de forma brusca comienza a tironear, pero si lo hago de forma lenta y pareja no ocurre esto. Al dejarlo en ralentí se aprecia que está muy bajo, el auto vibra demasiado y para salir en primera antes necesito darle una pequeña pisada al acelerador para que suban las rpm y luego sacar el auto de inercia. (Se le realizó mantencion hace 4 meses aceite, filtros (aceite, aire y bencina), bujías, cables de bujías y catalítico. Ya se realizó un prueba de chispa en caliente para verificar que no fuera eso y tiene chispa tanto en frío como en caliente.