Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Saca mucho humo blanco cuando lo acelero a partir de 90 km/hr SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2000 4 puertas, motor 1.6 400000 kms
Hace unos días le hice el servicio a mi tsuru mod 2000, todo estaba perfecto hasta que le hice la afinacion, (por recomendacion de mi mecanico le puse aceite 5w/30 sintetico), al quitar los cables de las bujias, uno se atasco y lo jale fuerte y se le salio el tubo metalico que conecta con la bujia, pero al parecer no afecto porque trabajan los 4 pistones, a partir de ese dia cuando lo enciendo en las mañanas tiende a apagarse y se jalonea hasta que se calienta completamente, ademas que el escape como que se pedorrea, ya caliente todo bien, buena potencia, hasta que ya voy como a 90 km/hr comie… Leer completa
macrofago_23 de México hace 9 años  
MA
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64 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según macrofago_23)
macrofago_23 de México hace 9 años
Gracias a todos ya se soluciono el problema, resulto ser la tapa del motor, que ya no funciona el filtro interno, solo se desconectaron algunas mangueras y cero humo.
Miguel de México hace 7 años
Buenas que fue lo que hiciste a tu carro para que dejará de echar humo
christian de México hace 9 años
Hola amigo tengo el mismo problema donde se encuntra este filtro que mencionas????????????
navi de México hace 9 años
Ola le acabo de. Hacer cambio de anillos a mi tsuru y saka humo blanco que hago
Granados de México hace 6 años
Disculpe cuál fue la solución , tengo el mismo problema
waldo de México hace 5 años
Hay te va hay un actuador que controla el ralenti o la baja le dicen valvula iac o valvula de baja o ralenti en realidad es un embobibano doble que controla un vastago que se regula segun varios parametros"info" la computadora le manda mas o menos voltaje y asi se mueve esta solo funciona cuando dejas de acelerar si la desconectas y tu reuma se mejora hay esta el diagnostico chinas andan entre 600 o 800 baros y originales el doble y triple pero te duran un poco mas tsurus y golf tienen esa mañita cabrona te recomiendo no lo hagas tu porque en el apriete o la vas a romper o vas a trasroscar las cuerdas recuerda k el cuerpo es aluminio muy delicado solo para mecanicos de neta. Otra el tsuru cuando se calienta la instalacion electrica se hace quebradiza como cristal y cuando les meten scanner te da un codigo cambias el sensor o actuador y la falla sigue es la instalacion aterrizada es como artesanal arreglar esas fallas muy comunes en las motos por altas temperaturas a veces como mecanico terminas poniendole pero es amor a los fierros viejos y oxido.
pepe de México hace 7 años
Hola mi sentra 93 humea mucho al encender parece locomotora perose empieza a calentar y ya no avienta siento que le falsa fuerza por que en las subidas se arrana que hago?
fdfdff de México hace 7 años
Tienes q ponerlo correctamente a tiempo
waldo de México hace 5 años
Guias de valvulas son gomas que llevan los vastagos de las valvulas para que no pase aceite ala camara de combustion pero de una vez avientate ala media reparada de motor te sale casi igual y te queda como nuevo amo los basuros y golfos y lo peor que no me da pena.
el abelardo de México hace 7 años
Hola, tengo un tsuru 99 lo que le pasa al carro es que cuando aceleró a unas revoluciones altas comienza a echar humo blanco, cuando está parado en neutral no avienta humo solo cuando aceleró, que podrá ser, no hay aceite en el mofle ni en el radiador
Oskar de México hace 7 años
Cambiar sellos de valvulas
uresti de México hace 7 años
Saludos tengo una pregunta porque mi carro tsuru 91 cuando boy a subir una calle media y no sube ni en primera pierde fuerza y se regresa aun aselerado el carro
Erik Eduardo de México hace 6 años
A mí me pasaba lo mismo tengo uno igual , y la falla es el clutch es cambiarlo ya que pierde potencia aunque lo revoluciónes espero y te ayude.
Abraham de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi tsuru ll apartir de 90 km deja una nube de humo blanca y después se desbanece sin dejar rastro q es lo q debo hacer para corregir ese problema
Iliana zavala de México hace 6 años
Hola alguien m puede ayudar mi tsurut empezó a echar humo blanco después de q se le hizo media afinación, ya cheque tapa fe aceite y el nivel del mismo, todo se ve bien camina bien pero al acelerar echa humo blanco lo corro a 90 máximo y cuando va a vuelta de rueda y después le doy rápido es cuando m tira el humo, tamby anda burro un poco...podrían ayudarme estoy muy preocupada ya q salgo mucho a carretera... Gracias
Paco de México hace 6 años
Ya checaron la válvula PCV, esa válvula tiende a bloquearse y genera esa falla, puedes conseguirla fácil y no es cara, a lo mucho costará unos 150 pesos
Ángel Vázquez de México hace 6 años
Tengo un Tsuru 2002 saca contra explosiones y no acelera en baja ya en alta jala bien ya le puse otros distribuidor y hace lo mismo ya cambien cuerpo de aceleración completo y lo mismo y tira muy poca chispa en los cables y color roja
Jhon de Perú hace 2 años
Amigo angel Vazquez tengo un problema parecido cuál fue la falla agradezco su respuesta gracias
José cortez de México hace 6 años
El Tsuru 2003 no prende y ase un clik no prende y se oye cómo si estuviera encendido el clima no prende lo prendo de Puche y le meto 2y se apaga se oye un sonido como matraca en lo eléctrico en la caja de fusibles
Ricardo Arcos de México hace 6 años
Mi tsuru 2006 se le tapo por completo el catalizador hasta que se ahogo y no arrancaba. Ya lo quité lo perfore lo volvi a poner, tambien desmonte el cuerpo de aceleracion para limpiarlo, cuando instale todo nuevamente tarde para que arranvar. Ycuando arranco lo acelere a fondo y se volvio a ahogar, ahora ya no enciende de nuevo, que podra ser?
fernando alavez lopez de México hace 5 años
Hola mi tsuro es 2003 venia corriedo y de de repente empezo a perder fuerza hasta que se me apago, lo raro es que si me dava marcha pero no arranca... que puedo hacer
Rubén Adrián de México hace 5 años
Tengo un Tsuru II modelo 93 tapa roja ya le hice todo un ajuste pero no deja de sacar uno blanco obviamente después de que calienta está raro porque recién que lo prendo no echa nada una es ya caliente empieza a echar me pueden apoyar
crisyosliam de México hace 4 años
Buen dia, tengo un problema similar... mia uto al encender mi clima hacia altibajos de aceleracion, lo scanearon y decia algo de aire , lo lleve al taller y cambiaron amngueras , valvula pcb y lavaron inyectores, al salir a probarlo sacaba humo(no lo hacia antes) y me dice el mecanico que se debe a que el motor ya tiene desgaste y al lavar los inyectores destapo el problema, que lo use asi unos dias y dejara de hacerlo si no hay que anillarlo. Es correcto loq ue dice?
Néstor felipe de México hace 4 años
Buen día me podrán ayudar el mío trai el mismo problema cuando le isieron la afinación
Alex torres de México hace 4 años
Hola buena noches espero una buena ayuda de parte de ustedes yo tengo un tsuro modelo 92 de carburador m revento una manguera del agua y se calento y revento un cello picado llego sin agua al lugar y aberlo recorrido 15 km ya sin agua llego sonando como si fuera de dicel pero eso si al dia siguiente se m ocurrio encenderlo y vien q arranco quite cabesa y la mande a cepillar y se camvio enpaque de cabesa le puce las mismas bujias y arranco muy vien pero lo apague en un lugar y ya no quiso encender no estuve seguro si era la pastilla del distribuidor porque no mandava chispa y despues de tantos intento opte por pornerle de platinos fue de modo q aduras penas encendio pero ahora avienta humo blanco q huele a aceite quemado y y se mantiene acelerado y al pararme en algun cemaforo tengo q mantenerlo acelerado q en veces es inposible porque suele q se apague y en veces no alcansa la batería para bolverlo a prender aun q asi le De de 4 a 5 de veces marcha si en vdd necesito de su ayuda m encuentro decesperado q ya no quieto mover el carro para nada
jorge de México hace 4 años
Hola que tal, les comento mi problema de un tsuru 2010, haber si me pueden orientar, cuando prendo el carro no tira nada de humo, solo a veces avienta humo blanco , no es constante, cuando prendo el ac, avienta mas humo blanco, pero no es constante, el motor se siente bien, ojala alguien que me pudiera orientar, la mayoría de los mecánicos dicen que ocupa una anillada. Gracias.
maximo de República Dominicana hace 3 años
Por que mi nisan sunny 99 cuando vas a 60 y lo acelero no avanza se queda igualita
jeovanni de México hace 3 años
Buen dia quiero ayuda tengo un tsuru 2008 con motor 2016 lo tengo hace 5 años y hace 2 meses presenta fallas al encender en las mañana solo da marcha hasta que lo canso prende y cuando prende como que gorgologuea y empieza hacer explosiones en el escape cuando lo echo andar pierde fuerza ya visite como 5 mecanicos y lo hayan cual sea el problema ya cambie le cuerpo de aceleracion completo con los sensores cambie varios sensores cambie bomba de gasolina lave tanque lavaron inyectores ya nada quien me podra apoyar en mi problema gracias
Erick de México hace 3 años
Hola buenas noches, tengo un tsuru 2009 y tengo un problema con la aceleración pues cada que meto cambio al pasar las 2000 revoluciones se acelera como si acelerará en neutral, alguien podría ayudarme?
Gabriela Martinez de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un shadow 93 2.5 turbo 2 puertas, el problema es que saca humo blanco por el escape pero solo en las mañanas y se batalla para encender pues se apaga de pronto. Alguien que me pueda apoyar en decir cual es el problema que mejora le tengo que hacer??
Alex Peña de México hace 2 años
Hola buenos días mi tsuru está empezando a tirar mucho humo blanco alguien me puede ayudar para saber q es lo q posiblemente tenga les agradezco su consejo bien día
Rocio de México hace un año
Hola espero me puedan ayudar deje el carro en el mecánico para arreglar los frenos unos días pero ahora que me lo entrego saca humo blanco y pierde pontencia en los cambios y parado siento que se quiere apagar
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Se tironea después de 2 hrs de uso SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2002 4 ptas 16 valvulas 200000 kms
Después de trabajar unas 2 o hasta 3 horas continuas, empieza a tironearse, si me detengo no se apaga, solo pierde fuerza, no enciende ninguna señal en el tablero,( todo normal), lo apago y al encenderlo vuelve a trabajar como si nada, ahora lo que hago es que en marcha cuando me empieza a fallar lo apago y con la misma velocidad lo enciendo, (en varios talleres mecánicos) le cambiaron bomba de combustible, revisaron cables de distribución, lavaron el tanque de combustible, y lo escanearon y no encontraron nada, ya lo checo un eléctrico también, ya le checaron sensores y nada de solución...ayuda!!!!!!!!!! ahora me dijeron le quite el convertidor catalítico y el sensor de aire...
Isleño 85 de México hace 9 años  
IS
76 casos 
LUB17 de Venezuela hace 9 años
A mi m e pasa lo mismo ya le limpiaron inyectores todo el cuerpo de aceleracion y empezo a funcionar bien pero despues de medio dia de trabajo siguio enfotandose apagandose y lo apago y lo prendo y mejora pero me dio por limpiar el tamque me di cuenta que la bomba estaba super caliente me dice un amigo que los cables de la bomba pueden estar sulfatados q a el le paso igual y habia cambiado la bomba como tres veces
alberto de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y ya le cambie maf, ralenti, tps, distribuidor con sus partes también cables, bujías, computadora, bomba de gasolina, lave inyectores y curpo de aceleracion y revise continuidad cable x cable y revise los arneses y los limpie y ya quite el convertidor catalitico ayuda por favor
rafa de México hace 9 años
Checar la bobina de los cables al calentarse empieza a fallar hasta que se corta la corriente
FERMTY de México hace 9 años
Es posible que la falla sea el sensor de flujo de aire que este sucio se puede limpiar con carboclean pero yo creo que es mejor cambiarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Isleño 85)
Isleño 85 de México hace 9 años
Buenas tardes mis estimados amigos, el problema con mi Tsuru se solucionó, resulto que la bomba nueva(marca bosch) que había recién colocado, fallo desde nueva, coloque una bomba nueva (bosch) y todo resuelto. (ojalá y a alguien le sirva mi comentario... Saludos)
guacho de México hace 8 años
Hola amigos tengo un surut III 92 ESTANDAR. La falla que me presenta es que cuando el carro esta en marcha cuando meto la tercera velocidad pierde fuerza y despues agarra su potencia normal alguien puede aydarme con eso
Oswaldo de México hace un año
Me pasa lo mismo amigo tu ya solucionaste el problema?
juan de México hace 7 años
Hola amigos yo tengo un tsuru 94...lo que pasa que ando muy bien andando pero en las subidas si lo forzo mucho se pega un cambio y no se quita hasta quelo apago y lo dejo sin encender un 10 minutos y ya despues arranca normal
Juan meca de México hace 7 años
Acoplen una de Chevrolet y se acaba el problema fue lo que Ami me resultó después de aserle muchas
Francisco de México hace 7 años
Tengo una nissan 96 se jalonea cen primera segunda tercera cuarta poco y quinta poco pero si le dejo el acelerador a fondo se tironea mas y se pedorrea me pueden ayudar
Sergio de México hace 6 meses
Amigo ,dio con el mal? Así esta el mio
Jose luna de México hace 6 años
Buen día tengo un tsuru 94 y se mojo con la lluvia cuando le di marcha funcionó pero no arranco le vuelvo a dar y se apaga x completo y empezó a chillar de la parte de los fusibles ni las luces encendió ya no paso nada de corriente y cuando pongo la llave chillan la caja de fusibles alguien que me pueda ayudar
Chago1989 de México hace 5 años
Checa el fusible que dice st signal, a mí me pasó igual. Espero haberte ayudado.
Angel de México hace 6 años
Hola problema con un tsuru 95 cuando lo arranco se prede el tablero unos momentos y se apaga mi pregumta es normal esto que hace agradeceria una respueata
Becorostro de México hace 6 años
Hola tengo problemas con sensor tps quite el arnes y puse el switch en ignicion cheque voltaje a los pines del arnes y en el cable de señal ĺlegan 4 volt de la computadora, es correcta esa lectura?
Arnulfo de México hace 6 años
Tengo un tsuru 2007 se jalonea muy feo ya le cambie la bomba de gasolina le lave los inyectores le hice afinacion y sigue igual
Laura de México hace 2 años
Que solución tuvo tu problema amigo?
Alfredd de México hace 6 años
Buenas tardes amigos, tengo un Tsuru 90 mientras conducía me voto la velocidad y ya no le quiso entrar de nuevo, asta que me detuve por completo, entonces entraron de nuevo las velocidades pero más adelante de nuevo dejó de avanzar como si estuviera enclochado el motor, que puede ser ?
Salvador de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con un tauro 2005 se va toda la gasolina al aceite le sube el nivel de aceite muy rápido y lo empieza aventar por el escape y por el respiradero del filtro ya cheque la computadora y está bien si alguien pudiera ayudarme con mi problema se los agradecería mucho
Salvador de México hace 5 años
Perdón es un tsuru2005
Marquez de México hace 3 años
Tengo una explorer 2000 v8 5.0 la cual desde hace unos días se tironea como que se da jalones. Me dijeron que cambiará los cables y las bujías y ya lo hice. En el transcurso del día no pasa nada pero en la noche cuando prendo las luces ya sea normal o las altas. Comienza a tironearse. Mientras no las prenda anda bien. Alguien podría decirme a que se debe este problema?
Óscar de México hace 2 años
Mi Tsuru sé jalonea cuando voy acelerando ya sea frío o caliente y lo asé más en tercera y cuarta
Josue Güero Tabasco de México hace un año
El mio lo hace en segunda y quinta
Black de México hace 2 años
Mi tsuru es 2015 y se jalonea de repente no se apaga solo se da unos tirones y suena un reelevador al mismotiempo no pierde fuerza ni se apaga solo se tironea y suena un reelevador el tablero no marca el check y esta consumiendo mas gasolina que sera
Charly de México hace 2 años
Me paso lo mismo y en mi caso era el plástico y flotador de la bomba de gasolina con eso se corrigió la falla después de tanto batallar
Uriel nieto de México hace 5 meses
Buenas noches tengo un suru 2001 y se tironea en 1 y en 2 q podría ser ayúdenme por favor
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Falla el cable numero 4 del distribuidor SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1994 tsuru 120000 kms
Mu carro arranca perfectamente bien es un tsuru 94 y despues de andar unos 20 minutos se empieza a jalonear y una de las salidas del distribuidor no manda chispa la num 4 y el carro obiamente no jala bien ¿que podra ser?
ZORRO de México hace 8 años  
ZO
30 casos 
frexs de México hace 8 años
Quita la tapa del distribuidor y fijate en las terminales que trae por dentro, por lo general se llenan de sarro o se rompen
ZORRO de México hace 8 años
Gracias hermano ya le cambie la tapa del distribuidor la escobilla y la bobina los tres nuevos y sigue con la falla.
CUERVO de México hace 8 años
Checa tu distribuidor,con otro posiblement ya este dañado lleva un disco de platino que se daña,podrias checar tambien tu bobina.
ZORRO de México hace 8 años
Ya cambie la bobina cables nuevos tapa de distribuidor nueva escobilla nueva me dicen que probablemente puede ser el lector optico que cuando se calienta el carro empieza a fallar auxilio alguien orienteme
Gerardo Vargas de Costa Rica hace 6 años
Buenas hermano quería saber si solucionó tu problema tengo b13 mexicano 2006 y tengo ese problema le hago de todo y nada aún
octavio de México hace 5 años
En cuanto al tsuru checa el boltaje del alternador posible esta mandando mucha corriente y por eso falle tu diatribuidor checa y me avisas
chain de México hace 2 años
@Gerardo VargasPrueba otro distribuidor
Juan ramos de México hace 2 meses
Buen día, cambia el módulo de encendido, el que va en el distribuidor
Solucionado
Mejor respuesta (según ZORRO)
ZORRO de México hace 8 años
CUERVO muchas gracias por tus consejos y queria compartirle a la banda como solucione el problema...resulta que le revise el conector de la computadora que no fuera a tener sarro o que estuviera flojo pero este estaba en perfecto estado pero al revisar un relevador que esta justo al lado de la computadora resulta que estaba todo sulfatado y con una patita solo lo cambie y asunto arreglado ya que a ultimas fechas ya brincaba la corriente en los 4 cables.
Osito de México hace 7 años
Tengo casi el mismo problema pero el mio es cuando se enfría no quiere arrancar hasta el 3 marchaso y no hay chispa en el distribuidor k puedo hacer pulso si hay
ZORRO de México hace 7 años
Checa que todas las conexiones que no esten sulfatadas
Daniel de México hace 7 años
Que tal amigos tengo un problema de un vehículo Tsuru 2 válvulas 8 le cambie tapa cables rotor platino i conde sador entran las chispa al distribuidor pero no sales a las bujías
Chalo de Bolivia hace 4 años
Verifica la Bobina de encendido.
Jairo Gutiérrez de México hace 6 años
Qué tal amigo, podrías decirme si resolviste el problema con tu auto, tengo el mismo carro y lo que me hace es que en frío no falla pero ya una ves que calienta empieza a dar jalones y se ahoga y hace como si cortará corriente.
Edward de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema, al principio respondía, después de un rato, se jaloneaba y pérdia potencia, incluso en neutral, vibraba el motor, se soluciono el problema cambiando el distribuidor. Espero haberte ayudado.
edigio de Ecuador hace 2 años
@EdwardPerdón cambiaste el distribuidor o la bobina
Edwin de México hace 6 años
Mi carro tsuru 99 arranca bien pero después de darle una 15 min sele corta la chispa un las bujías y ya no jala me tengo que esperar un buen rato para que vuelva arrancae
Osbaldo García de México hace 4 años
Hola amigo ya solucionaste tu problema falla lo que pasa es que mi tsuru. 99 hace algo parecido osea lo prendo y prende al llavazo pero y funciona a todo dar pero despues de 15 minutos pierde fuerza, se jalonea y no acelera y en el tablero no marca ninguna falla y se detiene el carro pero despues de 40 minutos vuelve a funcionar como si nada hubiera pasado ojalá me puedas ayudar
Pp rojano de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ya cambié distribuidor bobina escobilla cables y se calienta y falla ,cambio al otro distribuidor y arranca y después vuelve a hacer lo mismo alguien que me ayude el mío es Tsuru 3 (México 2015)
xxxxx de México hace 5 años
En los modelos 92 al 2004 el distribuidor tiene que ser letra F solucionado sino es f te hara esa falla
Dowis88 de México hace 2 años
@xxxxxSolo hay dos tipos de alternadores?
Serie "F" Y SERIE "M" Oh hay otro tipo de serie?
Pp rojano de México hace 5 años
El mío hace eso y le cambié distribuidor cables escobilla bobina y cuando falla cambio distribuidor y arranca bien pero en un rato vuelve a lo mismo ojalá puedas ayudarme
Jonathan Alexis de México hace 5 años
Tengo el mismo problema enciende i camina bien pero nomás lo apago IIA no quiere prender i la tapa de distribuidor la cambie y aún así no arranca ayúdame a solucionar ese problema es mi medio de transporte a diario xfa
ZORRO de México hace 5 años
Yo le cambie tan solo el religh que esta junto a la computadora y solucione mi problema suerte amigo
Abraham de México hace 5 años
Ola tengo un Tsuru 94 8v quiero saber el orden de encendido por que cambie los cables pero no estoy seguro si los deje igual como estaban
jesus de México hace 5 años
Discupe may que puede hacer se me doblo el disco del dostribudor y me esta fallando
Marcial ortega de México hace 4 años
Buen dia broo oye tengo un tsuru mod. 2014 acada rato me truena las bobinas y hasta a veces la pastilla ya me canse de estarle comprando la pastilla y la bobina del distribuidor ke puedo hacer
Adan de México hace 4 años
Hola , le cambié escobilla del distribuidor del Tsuru y ahora no arranca
Roberto Mendoza de México hace 4 años
Hola Buenos díastengo un problema en mi Tsuru modelo 2003 ya le cambie tapa rotor bobina cable de bujía la bomba de gasolina al prender al principio frío no se escucha parejo calienta el motor igual como al inicio se escucha disparejo. Alguien me puede ayudar por favor
Eric de México hace 4 años
Buenas noches tengo un sturu 2008 al principio le di marcha y lo empuje y nada que arranco traje al mecanico me dijo que habia q cambiar tapa y escobilla del distribuidor la cambie y me arranca pero cuando se calienta se me tironea y se apaga el carro dejo que se enfrie y vuelve a arrancar pero no estabiliza ya le cambie cables bujias aceite filtro y kit de cadena de distribucion y sigue igual
Fernando perez fuentes de México hace 4 años
Buenas noches tengo un tsuru 2 modelo 92 ya tengo gasolina le cambie el reten le cambie la escobilla pero lo enciendo le cuesta trabajo porque
Fernando perez fuentes de México hace 4 años
Amigo mi tsuru le cambie la bobina la escobilla lo enciendo le cuesta arrancar
raresa de México hace 4 años
Tengo un tusur 2005 y ultimamente no enciende la marcha, en una ocasion encendio y a las tres cuadras se detuvo y ya no quiso encender, me dicen que es el distribuidor y que lo tengo que cambiar todo. Cuanto cuesta ese aparato me podrian decir por favor
Fernando perez fuentes de México hace 4 años
Buenas tardes gracias a ustedes ya arrancó mi tsuru modelo 92
Fernando perez fuentes de México hace 4 años
Tengo un detalle para mi tsuru 92 lo que pasa mi flotador de gasolina no sirve se puede poner otro tipo de flotador
Walter de México hace 4 años
Buenas noches tengo un sturu 92 pero compre tres cuartos de motor al parecer es una tapa roja cambia algo para mis accesorios o todo tiene que funcionar igual ????
Mono de México hace 3 años
Hola espero me puedan ayudarme tengo un Tsuru año 94 no me prende tengo presión de gasolina chispa pero no tengo pulsó en los inyectores pero si lE echamos Puche si prende y jala bien el motor
No falla QUE PODRA SER espero y me puedan ayudar
José Daniel Revelo Gallardo de México hace un año
Hola espero me puedan ayudar tengo un Tsuru 2000 voy circulando y de repente se para el motor pero después de tener temperatura
Esteban de México hace 8 meses
Tengo un Tsuru 2008 zumba mucho un Valero no c si ese ruido lo haga el Valero del distribuidor como si fuera interferencia de un radio después de un rato aceleró y el carro c jalonea como si cortará la gasolina y al bajar la revoluciónes c apaga creen q sea mi distribuidor ya q también tiene fuga cada q aceleró c jalonea
Francisco Jesús de México hace 7 meses
Me robaron el distribuidor de un tsuru 2008. Me piden la letra y no la t3ngo ! Como puedo conseguir el distribuidor ??
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Tiene perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2006 4 puertas, full, motor 1.6 500000 kms
Tiene perdida de potencia cuando se acelera a mas de 80km/h, incluso llega a tironearse, entonces desaceleo un poco y asi va hasta que se incorpora y vuelve a su paso principalmente lo hace en pendientes... ( tiene 6 meses que lo ajuste) además ya le hice afinación cambio de cables de bujías y no doy con el fallo necesito ayuda...
ulisses de México hace 11 años  
UL
37 casos 
naruto de México hace 11 años
Lo mas probable es que sea tu catalizador, yo tuve ese problema hace tiempo y era que el catalizador estaba atascado de ceniza, también prueba desconectando el sensor de oxigeno que va en el catalizador
juan de México hace 10 años
Pienso lo mismo puede ser el catalizador,tienen vida como de 350000 kms pero no le hagas caso a quien te diga que se lo quites, si tu auto tiene menos km de eso tal vez es el sensor maf, que se lo limpie alguien que sepa por que el filamento es muy delicado y si se daña tendras que cambiar por lo menos el repuesto y si el mecanico no sabe te hara cambiarlo todo y es caro +-1800, a veces solo se les pegan pelusitas o basuras pequeñas y eso hace que fallen.
cortés de México hace 10 años
Quieres saber que es?? te lo digo de una ves, al mio le paso lo mismo, le cambie bomba de gasolina, cables de bujias, catalizador, lave inyectores, nada resulto ser el disribuidor, checalo estoy seguro de que es eso.
raziel de México hace 9 años
Lo mismo opino si no te resulta nada cambia el dsitribuidor me pasaba lo mismo y investigando la solucion fue esa lo coambie yo mismo solo marque una linea en el distribuidor para no mover el tiempo siestan algo caros pero ya gastados que masda
Solucionado
Mejor respuesta (según ulisses)
Juan Carlos de México hace 6 años
Buenas noches banda una pregunta porque cuando mi Tsuru llega alá cuarta velocidad ya no pasa de 80 k/h con el pedal asta el fondo y lo paso a quinta y empieza a bajar la velocidad es un 2016 gracias por su atención ojalá puedan orientarme gracias
Horacio de México hace 6 años
Me pasa lo mismo ya lo resolviste me acaba de pasar lo mismo y ya quiero cambiar ota vez. Anillos
Fuentes176 de México hace 6 años
Resolviste ese problema me pasa lo mismo con mi 2008 no tiene fuerza y no pasa de 80 kilometros x hora
Rubens de México hace 5 años
Mi tsuru 2006 cuando trabaja en frío acelera y corre bien, pero cuando llega a su temperatura normal como que pierde potencia pues ya no desemboca normal, que será??
Alberto de México hace 2 años
Ya solucionaste tu problema al mío también le pasa eso
Varaoe de México hace 2 años
Hola Rubens, puedes comentar cómo resolviste el problema de la perdida de potencia de tu tsuru
Varaoe de México hace 2 años
@AlbertoHola Alberto, puedes comentar cómo resolviste el problema de perdida de potencia de tu carro, gracias
Jqiro de México hace 4 años
Mi Tsuru cuando voy en carretera pierde fuerza le acelero y no acelera nada y tengo q apagarlo prenderlo y avanza como 2 km y hace lo mismo
Sergio solis de México hace 3 años
Buenas noches ya soluciónaste el problema porque a mí Tsuru le pasó lo mismo
Pedro de México hace 2 años
Hola amigo soluciono su problema el mío le pasa lo mismo y no encuentro el problema es un 2003
Huho de México hace 2 años
Resolviste el problema tengo el mil que ace lo mismo
Mario de México hace 3 años
Tengo un Tsuru 2009 ya cambié maf el tps el catalizador lave inyectores filtros aire gas bomba de gas válvula Iac prácticamente todo y sigue perdiendo potencia, moví un poco el distribuidor y mejoro un poco pro ya no puedo adelantar más ya q me cascabelea algún tips
Abel Porras de México hace 3 años
Amigo es por la bomba de gasolina, lo qué pasa esque ya está cansada o no sirve, porque a de tener el filtro muy sucio y se fuerzan mucho y perdida potencia y jalones, entonces la presión no llega bien por eso te pasa eso cambia la bomba, porque el mío no tiene catalizador y tuvo esa falla
Gustavo de México hace 3 años
Tengo un Tsuru 2004. No acelera bien tirones en ocasiones ya realice pruebas de tps, maf, sensor de refrigerante y no trae el catalizador. Estoy seguro la bomba no es. No tiene mucho que la cambie. Optaré por realizar pruebas que comentan sobre el distribuidor si alguien puede pasarme algo más para checar selo agradecería. Que pasen buen día.
Pedrobrown de México hace 3 años
Ami me pasaba eso como hace un mes estaba desesperado y buscando todo un dia encontre la falla no crei que fuera el distribuidr pero la curidosidad mato al gato y pues le retire la tapa y era el rotor que estaba suelto se supone que lleva un tornillo pero en si se solto y pues se lo cambie y pues eso fue mi proble y otra si no pasa de 80 k/h es el condensador del distribuidor pero no venden repuestos asi que mejor un distribuidor nuevo o si tienes sierte puede que auno de segunda mano
Gustavo de México hace 3 años
Cierto. Me pasó una ves lo o del rotor pero solo que en mi caso ya no dio se barrio el rotor con la parte metálica donde va el tornillo. Lo cambien y quedó. A hora. Fui mas afondo y resulto ser el disco del distribuidor. No me le avían puesto los tornillos que sujetan el balero interno y se salia la flecha un poco. Por lo cual sek disco sd pegaba demasiado al sensor y provocaba la falla. Espero les sirva es rápido de checar antes de realizar otra acción $$. Solo tener cuidado de como quitas y colocas todo de nuevo
Chiquis de México hace 3 años
Hola buenas tardes ojala alguien pudiera ayudarme mi tsuru es modelo 92 acabó de hacer su afinación y de ahí anda fallando mucho de una o otra cosa lo peor es que y no quiso jalar prende bien pero en una. Subida perdió potencia y ya no quiso jalar 😕😕😖
Ruben CG de México hace 3 años
Solo lije bornes de tapa de distribuidor, Rotor y carbón central de la tapa y colector dónde hace contacto con este. Y quedó. Posterior le cambie todo esto nuevo en conjuntó con sus respectivos cables.
Tavo de México hace 3 años
Hola mi Tsuru modelo 95 en las mañanas trabaja bien pero cuando llega a su temperatura normal le aceleró y no me responde ya cambié bomba de gasolina sensor maf y sigue igual
Vr46 de México hace 3 años
Lo pudiste resolver amigo?!
Angel de México hace 2 años
Me pasa lo mismo! Abrí más la espera pero aún así pierde potencia
Vr46 de México hace 2 años
@AngelYo lo resolvi limpiando los inyectores y cambiando el filtro de gasolina, paso un mes y volvió la falla y resulto ser que tenia basura en el tanque, tuve que vaciarlo y limpiarlo, y volver a cambiar el filtro de gasolina y limpiar los inyectores, y listoooo, ya no volvio a fallar
El pavito de México hace 3 años
Tenía la misma falla hice afinación y seguía ,laave cuerpo de aceleración y nada ,escanie la computadora y no.me marcaba nada por último cheque el. Distribuidor y el rotor estaba gastado lo cambie y le di una limpieza con carbuclin al distribuidor y parece ser esa era la falla
Juan de México hace 3 años
Una pregunta mi Tsuru tiene una falla de repente vengo en. Carretera y le pongo tercera y en ocasiones pierde fuerza y le acelero y avienta humo pero jala bien y sigue normal así en ocasiones q podría ser amigos.
Dexter bi de México hace 3 años
Una pregunta, mi tsuru esta gastando mucho gas, y de repente pierde fuerza en la subida, como que se ahoga y empieza a sonar como un bocho, necesito de su ayuda banda
Pedro de México hace 2 años
Mi nissan es 2002 y ya rectifique y anille el motor, tambien tiene el clutch nuevo, cables de bujias nuevas, afinacion nueva, y se le quito el catalizador pero pierde potencia en las subidas y no pasa la verificacion por que desacelera y como que se apaga.
El pavito de México hace un año
Me pasa lo mismo , esta última vez descubrí que se acelera solo y al jalar los cables del tps se normaliza mi mecánico me recomendó cambiar los conectores del del tps y maf ya que son viejos y están tostados y tal vez no hagan bien contacto
Alex Peña de México hace 2 años
Banda buenas tardes, mi trusu cuando va en marcha y quiero acelerar más el motor se escucha q si acelera pero en vez de avanzar como q pierde fuerza, les agradezco su comentario gracias
Aracely tellez de México hace un año
Mi carro se le reventó la banda del tiempo se la pusieron lo pusieron a tiempo y ahora prende y lgo se apaga. O le quiero acelerar y no acelera nada
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Mi auto acelera como q se ahoga SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2002  100000 kms
Hola amigos antes un saludo para todos...espero m ayuden con mi problema. Un tsuru 2002 enciende bien motor empareja pero al acelerar no responde ya cambie el maf el sensor de la mariposa y nada camvie bomba de gasolina cheq inyectores y nada el tiempo esta bien q puede ser...de antemano gracias
angel de México hace 7 años  
AN
25 casos 
Chimbo de México hace 7 años
Te sugiero que lo mandes a escanear para que no estes batallando, que tal enciende? Esta al llavaso? Intenta esto desconecta por 15 o 20 min. Tu pila del lado negativo despues enciende y prueba de nuevo aver que tal con eso estas "reseteando" la computadora, tal vez sea falta de chispa checa tus cables, si sale humo negro esta pasando bastante gasolina, se un poco mas especifico men
angel de México hace 7 años
Mira hermano el auto enciende al llavazo ya l cambie computadora y no echa humo...cuando trato de acelerar solo se enpieza a tironear y lo dejo de acelerar y sigue normal y lo mismo de echo l acabo de camviar el arnes sera posible q el cuerpo de admisio jale aire...?y en cuanto a lo de chispas esta bien...q otra cosa puede ser...
Chimbo de México hace 7 años
Checa de nuevo la presion de la bomba de gasolina aveces aunque sean nuevas salen defectuosas, con el manometro puesto tapa la manguera de retroseso si la aguja del manometro no sube es que tu bomba no tiene la presion suficiente, tambien checa acelerando el auto y viendo la aguja otra cosa que te suguiero es checar tu mismo el auto aveces el mismo boton del check te puede auxiliar mira te explico,
En tu caja de fusibles del vehiculo la que esta debajo de tu volante tiene la entrada al scanner (me imagino que si sabes cual es) bueno pon tu auto en switch, con un cable puentea el orificio 6 y 7 de la entrada donde te digo que va el scanner (Cuenta de arriba hacia abajo, de izquierda a derecha) puentea por solo 3 seg. Veras que el foco de check se apagara, retira el cable y el foco empeza a parpadear OJO: Un parpadeo largo significa DECENA y uno corto significa UNIDAD ejemplo ai parpadea dos veces largo y un corto el numero sera 21 espero y me entiendas HASLO y cuando tengas el numero me lo mandas y te digo que codigo de error es, yo tuve un problema y para evitar el gasto de scanner hice eso y resulto ser mi valvula IAC ya que se bajaban y subian revoluciones Espero y me entiendas si no me avisas o dejame tu numero para mandarte whatsapp sale saludos! Espero respuestas aver si te puedo ayudar
Chimbo de México hace 7 años
Otra cosa revisa el bulbo de temperatura el que va atras del tapon de aceite hay veces que falla y la computadora entra en modo de proteccion has lo de arriba primero
Solucionado
Mejor respuesta (según angel)
angel de México hace 7 años
Ok amigo boy a checar eso aver q pasa.
angel de México hace 7 años
Gracias por tu comentario amigo m fue de gean ayuda ya batalle bastante asta q m dijiste lo de el bulbo l camvie y ya esta acelerando bien...creo q el bulbo no es de tal carro porque lo cale wn otro y no jaja. . .6565260797...ese es mi numero amigo chimbo nuevamente gracias.
Chimbo de México hace 7 años
De nada amigo se siente feo cuando uno no encuentra la falla al momento y estar gastando dinero a lo tonto te lo digo por experiencia saludos men
angel de México hace 7 años
Si amigo gracias por el paro pasa tu numero para futuras dudas...esq estoy aprendiendo de mecanica se lo basico. Pero me falta t lo agradeceria...saludos...
Mario Alberto de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con un Tsuru gs1 año 2000 al acelerar no responde creen que si le cambió el sensor de temperatura deje de jalonearce es que falla cuando de repente precio no el acelerador y no responde ya después de unos segundos responde quiero su ayuds.
Pepe de México hace 3 años
Haz paro tengo problemas con mi Tsuru
Iván de México hace 4 meses
Puede ser alguna falla del escape o múltiple de admisión pierde fuerza cuando falla el escape o el multiple puedes estar tapado el escape el multiple esta roto o necesitas cambiar las juntas
chetos de México hace 7 años
Yo tengo un tsuru 2001 automatico y me esta fallando ahorita venia en la autopista y se bajo de revoluciones o aceleracion casi al punto de apagarse y de repente volvio a jalar y otra vez hiso lo mismo ojala puedan ayudarme
Vampiro de México hace 3 años
Mi auto tuene la misma falla
MARGARITA MORALES RIVERA de México hace 7 años
Hola buenas tardes, mi nombre es margarita, quisiera me ayudara con mi problema, tengo un tsuru 93, el cual se mojo con la lluvia, llegando a un nivel de las puertas,posteriormente ya no arranco, que se pudo haber afectado.
HUGO GOMEZ de México hace 6 años
Lo que puedes hacer es quitar la tapa del distribuidor y secarlo ¿ Cómo lo puedes secar ? Muy fácil agarrás la tapa y quemas el papel y selo pones adentro de la tapa una ves que este seca vuelves a poner la tapa en su lugar y lo arrancas ( espero te funcione... )
MARGARITA MORALES RIVERA de México hace 6 años
Gracias, le agradezco el tip, solo que de ésto ya tiene mucho. Seria posible que las respuestas fueran mas inmediatas?
Checo Pérez de México hace un año
@MARGARITA MORALES RIVERAUn año después ya ni el carro existe jajaja
jaime ramirez de México hace 6 años
Karnal tengo un problema con mi carro, cuando empizo mi recorrido a los 20 minutos empiezaa fallar se ahoga lo apago y lo ensiendo y vuelve a jalar pero al rato sigue fallando para hacer la prueba de puntear para scanner la falla como funciona
Edersanchez de México hace 5 años
Me podrías decir como solucionaste tu problema Ami me pasa igual con mi sturu
Juliuszr de México hace 6 años
Verifica la válvula PCV amigo,eso te ayudará,te lo digo x experiencia
Gerardo de México hace 6 años
Hola tengo un Tsuru 95 da marcha pero no arranca k puede ser
Oscar Santos de México hace 5 años
Traté de puentear las terminales 6 y 7 del DLC y no me parpadeo el check. Mi Tsuru es 2004. El problema que tengo es que se ahoga al acelerar, ya cambie el tps, lave los sensores de oxígeno, el tiempo está bien, y la PCV la tengo clausurada.
George de México hace 4 años
Buen día amigo solucionaste tu problema del. Tsruru tengo el. Mismo. Problema
Omar rivera ruis de México hace 5 años
Me llamo Omar a ver si me pueden ayudar mi carro 2001 sturo se queda gasolina en el cuerpo de aselerasion y en las subidas se arrana
Chuy de México hace 5 años
Hola buen día disculpen una pregunta mi tsuru 93 falla al encender como q se aoga tira pokio humo negro solo al encender y a los 5 min sele pasa y funciona bien a eses falla ya corriendo q podría ser ya se le cambio bomba de gasolina sele cambiaron las líneas q vienen del tanque filtros de gas de ahyre y siguió la falla ayuda q puede ser por favor...
Tony Mireles de México hace 5 años
Buenos días amigo Chombo el mío es un Tsuru mod 2000 y también c ahoga cuando acelero me recomiendas Hacer los comentaste dnd se conecta el escáner te dejo mi wats 4445581119 gracias
Santiago de México hace 5 años
Buenos días a todos, tengo un problema con un Tsuru 2005 arranca bien al llavazo después de que me quedó parado más de una hora o más se enfría y no arranca, da marcha nomás cómo que quisiera pero no, entonces le echo gasolina ala garganta y listo jala, que será?? Y lo más chistoso que estando parado toda la noche al otro día arranca al llavazo, ya lavaron el cuerpo, cambie filtro de aire y gasolina lavaron inyectores , cambie aceite, y válvula PCV y sigue con el mismo problema
Garciamer de México hace 3 años
Ya arreglaste tu carro...tengo el mismo problema
Angel Renteria de México hace 5 años
Si me pueden ayudar tengo mi tsuru 2003, cuabdo esta asiendo calor y va en uso derpente deja de acelerar y se apaga y ya no prende despues de :30 minutos lo vuelvo a encender y ya jala otro rato y despues vuelve la falla si enciende la bomba si pasa chispa en la bujias si me pueden ayudar por favor
Chefsito de México hace 4 años
Ttu falla es el modulo de distribuidor amigo cambiarlo y veras
jesus de México hace 4 años
Haber si alguien me puede ayudar tengo un tsuru 2008 intento encenderlo, da marcha pero no enciende y las bujías se están mojando de gasolina
Diego Montero de Ecuador hace 3 años
Tengo un tsuro 16 valvulas full inyeccion pero no me acelera aplasto el acelerador al fondo y no aclera
jerry ctu de México hace 3 años
El mio hacia lo mismo y era el catalizador tapado
Bairon de Chile hace 3 años
Hola buenos días tengo un tsuru tapa roja, enciende bien y todo pero al ir en la 2da marcha o 3era si lo acelero cómo que se ahoga y le pega una pequeños tirones, y le cuesta mucho agarrar velocidad, el sensor del filtro de aire está bien no se qué podrá ser, si alguien me ayuda por favor
Héctor de México hace un año
Me pasa lo mismo con mi Tsuru 94,como solucionaste tu problema ??
Luis Mtz de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en Tsuru 97 , también me di cuenta que al abrir el tapón de la gasolina , saca mucho aire
Alfonso de México hace 2 años
Amigo disculpa que le hiciste a tu tsuru para que quedara?
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Jaloneos al pisarle fuerte. SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2000 Sentra Ga16de 235000 kms
Traje el problema de los jaloneos durante mucho tiempo. Siempre use poca gasolina en el tanque. Un día se apaga y no arranca más. Cambio bomba de gas que estaba muy sucia y arranca, pero seguían jaloneos al pedirle fuerte al acelerador y con cada vez que se le exigía empeoraba. HAsta que no arrancó más otra vez. Un mecánico adelantó el distribuidor bastante y así logró arrancar y anda bien si lo traes despacio y revolucionado, pero si lo fuerzas falla otra vez. Maf, IAc y TPS con voltimetro ok. Filtro gas nuevo. Disco de lámina del distribuidor un poco maltratado. Cables y tapa nuevos. Bujias iridio NGK ok.
pochitoke75 de México hace 8 años  
PO
67 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pochitoke75)
pochitoke75 de México hace 8 años
Por si estaban preocupadas ya se resolvió. El poste de la bobina tenía un pequeño hueco donde brincaba la corriente a tierra. Le puse un trozo de tela de fibra de vidrio con cianoacrilato y quedó listo. Regresé el tiempo a su estado normal y vámonos.
RAFAEXPRES de México hace 5 años
Yo tengo un tsuru 2008, se me encendio el check engine y se empezo a tironear no acelera aun en neutral solo despasito va acelerando, no entra el scanner y no da codigos puenteando con el clip que se puede hacer.
Reynaldo de México hace 4 años
Tengo un Tsuru 2006 y me hace lo mismo primero tardaba en encender se le limpio tanque y se le cambio bomba incluso se remplazo una manguera de gasolina dañada y ya andaba bien pero me sigue dando tirones incluso se le limpio cuerpo de aceleración y los inyectores ya que unos estaban directos me dicen que es el distribuidor pero en el scanner me marcaba un bulbo de temperatura
Nevarez de México hace 10 meses
@ReynaldoLo mismo me pasa como se solucuono
Darkstar666 de México hace 8 años
Excelente, buen how to!
JUAN REYES de México hace 6 años
Bueno yo tenia el mismo problema, es muy posible que se trate del sensor de oxigeno el que va en el multiple y el que va en el escape, te recomiendo que quites el arnes de ambos le des una lijadita a los pines y veas los resultados, ojala y sea suficiente para reparar tu autos...saludos
Alan Luna de México hace 8 años
Que tal amigo de que bobina hablas para saber y poder checar la mia
Alfredo de México hace 6 años
Hola tengo un tsuru tengo un problema se quedo acelerado la le regularice la espea que lleva de la valvula esta total mente serrada le atrase el tiempo y sigue acelerado puse en posición el tps y ni asi le quite la valvula estaba sucia la lave lo arme lo eche andar y sigue acelerado me pueden ayudar
Raul de México hace 6 años
Checaste elnchirrion del acelerador asi me paso y se atorabaquedaba aceleraod
Parrahdz de México hace 5 años
Desconecta tu valvula iac
Huicho de México hace 4 años
Tengo un nissan 89 me moja 3 bujías las limpio y la vuelve a manchar y al avanzar se jalones y pierde fuerza que podrá ser ya se le había lavado el carburador y se había compuesto pero volvió la falla
Perii de México hace 4 años
Amigos tengo un Tsuru 99gs2 cuando ando con el clima encendido siento que se asonsa mucho y se jalonea en marcha
Perii de México hace 4 años
Que falla podría ser y me gasta aceite de motor a veces , pero cuando no uso el clima ando todo al 100
Alfredo de México hace 3 años
Hola compañeros buenas noches a ver si me puede ayudar tengo un problema con mi Nissan Tsuru 2013 el problema es de que tarda en encender y cuando prende prende como si aventara explosiones y ya trabajando el carro de repente le meto todo el acelerador hasta el fondo y no acelera empieza aventar las mismas explosiones y jalones gracias si pudieran ayudarme
Jose de Perú hace 3 años
Buenas tardes eso te pasa en gasolina o en glp
Alfrdo de México hace 3 años
Mi Tsuru 2011 seme da tirones y pierde potencia que puedo hacer...
Darkstar666 de México hace 3 años
Verifica la bomba de gasolina y mangueras de agua. Las líneas que enfrían el cuerpo de aceleración son problemáticas, cualquier pequeña fuga hace que se tironee. Suerte! Quedo a tus órdenes.
Omar de México hace 3 años
Buenas noches tengo uma guayin 1986 jalonea mucho cuando voy en twrcera y cuarta alguien que me pueda ayudar
Eli Ramírez de México hace 3 años
Tuve el mismo problema era tps dañado, y limpie la iac y el cuerpo de aceleración...
Eli salinas de México hace 3 años
Mi tsuru corro un poco y lo apago y ya no quiere prender si da marcha pero no arranca asta que se enfria
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Se acelera y tiembla SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2010 Tsuru millon y medio 418000 kms
Buenas noches a todos, yo también tengo un problema parecido, mi tsuru ya corriendo ya sea rápido o a una velocidad moderada corre muy bien y se siente ligero pero cuando freno se queda acelerado un poco y cuando me paro completamente bajan las revoluciones hasta casi apagarse pero no se apaga y tiembla un poco la maquina , apenas me ajustaron completamente el motor , lavaron cuerpo de aceleración y pues todo nuevo aceite, bujías filtros , lavado de inyectores, anticongelante y pues no se que será. Alguien que me pueda ayudar gracias a todos y buenas noches
El joan sebastian de México hace 7 años  
EL
24 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El joan sebastian)
Chimbo de México hace 7 años
Valvula IAC tal vez seria el problema o tambien tienes que ir a calibrar tu sensor TPS
El joan sebastian de México hace 7 años
Gracias, gracias ya le cambie el cuerpo de aceleración, venia con el maf y el tps y al parecer ya quedo solo falta que le pongan a tiempo
Chimbo de México hace 7 años
Saludos amigo! Que bueno que ya quedo cuidate nos vemos!
Moises vicencio.. de México hace 6 años
Hola mi auto tsuru se qeda aselerado...ayuda por fas...moises es mi nombre
Jorge de México hace 6 años
También se puede solucionar regulando el flujo de aire, tiene una valvula de plástico en forma de tornillo de cruz cerca de la valvula iac
Emerson de Perú hace 5 años
Hola soy Emerson igual mi nisan sunny del 2000 cuando manejo está normal y de repente se jalonea y se apaga y dejo un rayo y lo prendo y normal da marcha no se q hacer alguien me ayude con un tips q hacer por fa
Roberto de México hace 4 años
Buenos días, también mi Tsuru modelo 2002 se acelera cuando llego a un alto y pongo neutral llega hasta 1800 revoluciones y baja 850 revoluciones se realizó limpieza al cuerpo de aceleración, se cambió válvula IAC, que podría ser la falla si alguien me podría ayudar, gracias
Hdhd de México hace 2 años
Desconecta la válvula iac Checa unndia y veraz
Kary de México hace 4 años
Yo yo tengo una Tsubame 1997 ya cambié el MAF pero sigue gastando mucha gasolina de repente deja de fallar y luego otra vez falla
Omar flores de México hace 2 años
Cambia el modulo del distribuidor
Javi de México hace 4 años
Buenas tardes. Alguien que me ayude tengo un Tsuru tapa roja se mueve mucho el motor al momento de soltar el clouth ya le cambié los soporte y sigue igual ayuda por favor
Zottto de México hace 4 años
Buenas noches tengo un tsuro 2008 tengo el problema que cuando piso el acelerador vivra mucho suelto el acelerador y no vivra ayudenme por favor ya lo lleve con 4 mecanicos y no le aya.
Jorge de México hace 4 años
Si vibra, tal vez sean tus cables de las bujias o tus bujias, verificalas antes de cualquier cosa, si persiste verifica tu distribuidor.
megui de México hace 3 años
La valvula iac desconectala y date una vuelta si lo sientes que ya no se queda acelerado te sugiero que la canbies
Salvador de México hace un año
Ami me pasa lo mismo y ya le cambie la valvula iac y sigue igual.
Ricardo de México hace un año
Pro mi suro ceacelera ides pies ceapaja solo loace en baja en alta biaje biem
gregorio sastre de México hace 8 meses
Tengo un tsuru 2002 me gasta mucha gasolina, ya le cerre toda la esprea y sugue un poquito acelerado, que le puedo hacer, como lo puedo desacelerar mas,
Jorge de México hace 8 meses
Verifica todas tus mangueras de vacío que no se encuentren agrietadas o rotas.
Gabriel 28pam de México hace 8 meses
Hola buena tarde a cuánto va calibrado el TPS mi carro también se queda levemente acelerado segundos después se normaliza y después empieza a temblar
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Como poner a tiempo el distribuidor SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2001 gs1 300000 kms
Hola que tal tengo un problema con el distribuidor lo quite para cambiar el empaque ya que tenia fuga de aceite y lo volvi a poner pero tiembla y lo muevo y se acelera de mas y en ocasiones se jalonea o pierde potencia lo que vi es que la tapa tiene algo de sarro en las puntas pero no se si eso afecte todo eso o solo sea poner el distribuidor en la posición correcta espero me puedan ayudar...muchas gracias.
luis-flaco de México hace 8 años  
LU
32 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Checa bien que tengas las cadenas con sus marcas y trata de checar lo del sarro de la tapa quitalo y checa que no este mal tu tapa rotor o bobina ya que ese motor solo tiene una posicion el distribuidor no te puede quedar mal lo que pasa que pudo aver afectado algun coponente dentro del distribuidor por el sobrecalentamiento
Armando verdugo de México hace 5 años
Pero si no movio la cadena porque hay que checar los puntos de la cadena? Con que este el distribuidor en el cable uno y las levas abiertas en el piston uno ta bien qe no?
Armando verdugo de México hace 5 años
Yo hice lo mismo y puse todo como dije. Pero me gasta 7 km por litro que sera?
Kike tuercas de México hace 8 años
K tal amigo k fue lo de tu falla yo tengo una similar
Solucionado
Mejor respuesta (según luis-flaco)
luis-flaco de México hace 8 años
Hola al parecer era la cadena de distribución por que ya no se jalonea pero se acelera un poco por la válvula IAC
Reynaldo de México hace 4 años
Cambiaste la cadena?
Rorris de México hace 7 años
Tengo tsuru 2004. Y gasta 10 km.por litro ya le hice su afinación se lavo cuerpo de aceleración y también inyectores y un sensor de oxijeno y lo lleve a escanear y supuestamente no tiene códigos de error...y sigue gastando gasolina...,? No huele a gasolina ni se galonea ni esta acelerado...
Mario de México hace 7 años
Puede ser que el regulador este dañado o que tenga fugas de vacio de motor lo normal son 18 hg sobre el nivel del mar si no tiene tienes fugas cheka tan bn el sensor de temperatura
Mario de México hace 7 años
Puede ser tan bn su señal de referencia o sincronia que no le lleguen sus alimentaciones limpia bn la tapa y la escobilla 😇 o prueba la bobina afuera checa que sake sus pulsos de tierra
Pablo Gtz. de México hace 7 años
Mi auto se calienta mucho , tengo que traer un garrafón de agua para enfriarlo ,le echo agua fría por encima al radiador y se enfria rápido ¿ Que podría ser.
ellocodelsentra de Costa Rica hace 7 años
Si haces eso reventaras el radiador, puede que no esten encediendo los abanicos o que no este pasando bien el coolant
SMtz de México hace 2 años
Checar el tiempo de encendido de chispa que sea el correcto. Checar si se encienden los ventiladores cuando alcanza su temperatura por encima de la normal?. Circulación de liquido refrigerante, debes revisar que circule por tu radiador. El Termostato lo haz cambiado? El termostato se prueba quitandolo y sumergiendolo en un recipiente de agua hirviendo, debe contraerse. Tu bomba de agua del motor requiere prueba.
Emmanuel de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un Tsuru 2006 el detalle es q cuando esta frío enciende ala primera pero cuando ya está caliente me tarda como 2 o 3 segundos para encender q podrá ser
Krlos de México hace 4 años
Compresión en algún cilindro anda mal ami me pasó
DAVID de México hace 4 años
Hola
Hola es la bombita que esta en el riel de inyectores cambiala y listo tendras un encendido normal.
Luis de México hace 6 años
A cuantos grados va la nissan twin campo 16v. ????
Isaias Macias Cárdenas de México hace 6 años
Hola quisiera saber a cuantos grados inicial va el sturu 2006
Joseluislanderospina de México hace 5 años
Disculpa una pregunta a cuantos grados va el tiempo de un surut 2001 me lo pusieron a 10 grados y cascabele en su vida por que
MAGr de México hace 4 años
Yo ando igual en una tsubame automática 2001
Mauricio de México hace 3 años
Ponlo a 5 grados amigo, ya que los grados van dependiendo al nivel del mar en qué nos encontremos, déjalo a 5 grados y no tendrás problemas.
Juan de México hace 5 años
Tengo un tzuru 94 q le cambie el distribuidor y prendió pero se apago y ya no qiere prender q le puedo mover
Leonardo de México hace 3 años
Mueve el distribuidor de un lado a otro alomejor se movio el tiempo
Jesús antonio de México hace 5 años
Me pueden decir como ba el orden de los cables del distribuidor de un Tsuru ,92 o es igual que el 91
Brayangb de México hace 5 años
Qué tal amigos tengo un problema con un Sentra 2000 trae el mismo motor que el Tsuru 3 16 válvulas el problema es que cuando está frío no enciende rápido falla y se apaga y cuando está calienta enciende bien pero debe alcanzar los 90° ya cambié sensor de temperatura y no queda que podrá ser ? Gracias x ayudayudar
Abdiel de Panamá hace 4 años
Hl tengo un problema similar con mi b13 las RPM estan un poco altas cuando ensiendo el motor y conforme empiezo acelerar me bota un olor a gasolina x el tubo de escape(me esta botando la mezcla) y ls cambios se empiesan agotar cuando el acelerador ba casi a la mitad (solo quite la tapa del distribuidor para limpiarla y desde hay m a empesado a dar fallas) es un motro TWIN CAM 16 VALVULAS con adaptacion de carburador 4K porfabor si m pueden ayudar!!
Mecnifex de México hace 4 años
Tengo un Tsuru 2001 le puse la cadena de distribución y no arranca, se mueve la cadena de dónde quedan las marcas que podrá ser la cadena está vieja, le puse la misma.
Daniel de México hace 3 años
Carro Tsuru no enciende hay chispa hay gasolina si abienta pulsos en los inyectores que más puede ser?
Mike de México hace 3 años
Tengo untsuru2013 y en subidas cascabeles y pierde potencia que puedo hacer. Gracias por la respuesta
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Ya cambié bomba de gasolina la iac el maf y sigue la falla pierde pote SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2012 4 puertas gs1 297588 kms
Pierde potencia lo paro x un rato y trabaja bien dos kms y falla de nuevo pierde potencia
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javier de México hace 7 años  
JA
15 casos 
julio cesar de México hace 7 años
Hola buenas noches checa si no es tu bobina la del problema
Arturo de México hace 7 años
Es la bomba de gasolina
Jose de México hace 7 años
Buenas tardes...Mi problema es al arrancar por las mañanas...Se tironea y se apaga en los topes le cambie el sensor de temperatura...Pero sigue igual...saludos
emanuel de México hace 7 años
Hola josè me pasa exactamente lo mismo el mio es un 2001 estandar no me creas pero mi mecanico le metio tierra en un cable de los 3 que tiene el maf en el de asta abajo `para ser preciso y el coche se estabilizo y la maquina dejo de temblar ahun no le he cambiado el maf por que fue una consulta rapida pero si en algun punto le encuentran la solucion te aviso

(( te repito le metieron tierra directa en el tercer cable (( osea el de asta abajo )) de el maf y se estabilizo pero si escuche que al acelerarlo se escuchaba un poco sordo el desempeño ))
Angel navarro de México hace 4 años
Algun numero para que me puedan ayudar con mi problema el carro seme apaga al meter clutch meto clutch y tiembla lo saco y ya noo y a veces se apagada al meteer el clucth
Jose de México hace 4 años
Compré un cavalier 99 dos puertas de 4 cilindros ya no trae el termostato y aún así sigue calentando hasta casi 3/4 partes del indicador del tablero y aparte cuando freno de golpe...se mata...y evito que se mate frenando con clutch y freno al mismo tiempo...no he podido dar con el fallo...ya cambié bomba de gasolina,de agua sensor de temperatura le puse otro abanico al radiador...para evitar que suba más la temperatura...los mecánicos no dan con la falla
alfa de Argentina hace 3 años
Estas muy mal ese consejo ni siquiera es una experiencia comprobada
Arturo de México hace 7 años
Esta muy acelerado me dicen que es la valvula de aceleracion, no baja la aceleracion con el tornillo de ajuste, como de arregla la valvula
Adrian de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo un gran problema mi tsuru saca humo y se le para dentro de la cavina y pica mucho ya lo lleve a dos rectificadoras y sigue peor ya no se que mas hacer
Bone de México hace 3 años
En la salida del mofle asle una ele asia la derecha y se aregla
Roberto de México hace un año
Hay que lavar la tapa de las punterías está carbonizada y se tapan los conductos también válvula PCV así como la manguera donde va de la tapa al cuerpo de aceleracion
Ruben de México hace 3 años
Buena tarde, alguien puede orientarme, le lavaron el cuerpo de aceleración a mi tsuro 2000, y ahora al frenar para bajar velocidad se apaga, no alcanzó a meter la primera en un tope y se apagar
Roberto de México hace un año
Limpia la válvula IAC y se normaliza
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
javier de México hace 3 años
Se m tapó él catalizador esa fue mi falla le quite el catalizador y trabajo ya muy bien
Piolo de México hace 2 años
Pueden ser los cables de bujías que ya tienen rato y tiran la corriente
Juan ma de España hace 2 años
Buenas mi mercedes 311 del 2007 a perdido potencia se ha encendido la luz de avería de motor le e metido el ordenador y me dice q es el sensor Maf me podéis ayudar tiene 577500
SakMo de México hace 2 meses
Alguien puede ayudarme mande a lavar mi cuerpo de aceleración y ahora siento que quedó muy acelerado ya lo calibraron pero después de unas cuantas horas se vuelve a acelerar no es mucho lo q se acelera pero se nota la diferencia a como estaba antes, y lo peor que siento que conforme pasa el tiempo se va acelerando más uno me dicen que es el sensor maf pero mi duda es por q me empezó hacerlo después de lavar el cuerpo de aceleración mi carro es un Tsuru 1997
Angel de México hace 3 días
Tengo un problema con mi tsuru 2001
Prende muy bien llego aun tome de la nada de apaga o agarro un bache y se mata de la nada
Pero no traigo conectada la valvula aic
No Se si sea que tengo que ponerla nueva
Pero respondes bien solo de la nada se mata ohace jalones de repente
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Falla al avanzar. SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2007 4 puertas 16 valvulas 350000 kms
Buenas noches. Ya estoy algo desesperado pues mi tsuru 2007, le he cambiado 2 bombas de gasolina ya le lave el tanque sopletee las mangueras, que salen del tanque el tps el Map unos arneses le hice servicio ala válvula iac al sistema de aceleración afinación completa. Y sigue fallando. La falla es que al empezar ha andar se tironea y se baja solito de revoluciones. Lo apagó prende avanzó y a los 2 minutos lu vuelve hacer. Ya no se que más hacer Ojalá alguien pueda ayudarme
Luis rojas de México hace 8 años  
LU
18 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Ya quecaste la bobina y la escobilla o rotor hay veces k solo prenden y no revolucionan a veces solo aceleran sin que le pongas la velocidad y cuando le pones la velocidad para andar esta sin fuerzas checalo k no este quemadoa la bobina que no este blanco por algun lado la bobina eso marca que se esta escapando la corriente del aislante de la bobina
Emga de México hace 6 años
Compañero Checa tus cables de bujías
Santiago de México hace 6 años
Checale el tiempo tal este un poco adelantado
Poncho de México hace 5 años
Así me pasó y se resolvió cambiando la pastilla que va en el distribuidor , está cara , como 1200
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis rojas )
Esteban de México hace 8 años
Desconecta el sensor del oxígeno primario tal ves este asiendo corto. Lo mismo me susedio a mi
Luis rojas de México hace 8 años
Gracias, buen dia alas personas que se interesan en este momento por mi falla. Prometo ya más relajado hacer caso a sus consejos y ver que resultados obtengo. Ala brevedad les confirmarme el resultado.
SEMAY2100 de México hace 8 años
Mira te recomiendo que lo lleves a escanear para que te digan con mas precisión cual es la falla, puesto que ese síntoma lo hace por varias razones, puede ser un sensor de oxigeno la bobina, (ese no lleva escobilla o rotor) los cables de bujías o el regulador de presión de la gasolina. Espero y te ayude.
Luis rojas de México hace 8 años
Amigos les comentó que con el transcurrir de los días, cada vez más desesperado pues mi auto continúa igual. Compré todo el cuerpo de aceleración con todo y sensores inyectores y todo lo que lleva lo cambie y nada, cambie otra bomba y nada cambie distribuidor y nada cambie los relevadores que vienen en los fusibles y nada. De verdad que ya no se que hacer. Dinero y tiempo y nada mas no queda.
Lo escanea mi maestro y le vuelve indicar lo mismo. El sensor del cigueñal, pero de verdad que no me lo explicó. Pues mi mecánico dice que el denso lo lleva adentro del distribuidor. Ya lo cambie también y en el escáner sigue apareciendo. Ya en verdad estoy más que desesperado. Espero su ayuda.
cesar de México hace 7 años
Checa la compresion del motor
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Por que no llevas a checar tu computadora con un ingeniero en computadoras automotrices y asta puedes decirle que si puedes llevar tu carro hay veces que asta un cable suelto o con mal contacto puede hacer sifrir a cualquier persona ya que ellos tienen scanner mejores y tienen todo para checar desde computadora asta los arneses y sensores y pregunta cuanto te cobra por el diacnostico ya que hay bariacion de precio y el si te lo puede entregar bien por que la verdad asta muchas veces ni en la ajencia los areglan uno no se da cuenta pero cuando estn muy dificilea los mandan con los ingenieros
Luis rojas de México hace 8 años
Amigos aquí estoy nuevamente, trizte muy trizte, pues ya tambien cambie mi computadora; y Desafortunadamente no queda mi tsuru.
Santiago de México hace 6 años
Puede ser algun falso en los cables del arnes de la computadora
Mauricio de México hace un año
Debiste cabiar pero de mecánico, muy seguramente era la tierra que vas en el arnés del maf, en algún punto se rompió por eso es esa falla y lo que aparece en el scanner
1
lluvia de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya cambie cuerpo de aceleracion completo, bomba de gasolina dos veces, computadora y mi carro sigue jaloneando, parando y acelerandose,. Por favor si ya lograste arreglar el tuyo, pasame el dato?
Luis rojas de México hace 8 años
Tiene tres días que ya le sacaron la falla. La voy ha exponer y espero les sea de utilidad, fui con un mecánico que me recomendaron que tiene un scanner doble y resultó ser que era el sensor del cigueñal el que esta en la caja es uno de color azul Rey. Y también cambie la bomba de gasolina completita con flotador y toda la tina. Bueno fui al mercado de las torres en eje 6. Ahí me vendieron el tanque ya con todo nada mas para ponerlo y vaya que yo pensé que el maestro se había equivocado pero ho SORPRESA ya quedó mi tsuru. De verdad yo espero les funcione pues amo ya me qued mi tsuru después de tanta desesperación.
Josman de México hace 6 años
Hola Luis, me podrias dar la direccion de ese mecanico que comentas para llevar mi carro, saludos
Luis rojas de México hace 6 años
Colonia pedregal de san nicolas, delegacion tlalpan c. P. 14100 segunda seccion. Esta sobre la calle chemax entre sudzal y panaba.
Suerte amigo
Armando verdugo de México hace 5 años
Dices el sensor de cigueñal que esta en lq cajita de color azul rey? Podrias ser mas especifico por favor. Qe cajita?
osito se peluche puebla de México hace 8 años
Es la bobina de ignición lava va adentro del distribuidor se calienta y falla
Jose Gpe de México hace 6 años
Tengo un tsuru 89 con falla en sensor mar.
Jorge mtz de México hace 5 años
Buenas noches yo tengo un problema similar tengo un tsuru sentra mi carro lo que hace es que al acelerar empieza a medio jalonearce ya y pierde potencia ya cambie el maff el tps los anillos metalles bomba de gasolina lave el cuerpo de aceleración cambie cables cambie distribuidor puse tapa de distribuidor nueva rotor nuevo y ya me desespere no se que hacer espero y alguien me pueda ayudar
Felipe de México hace 4 años
Igual yo no puedo controlarlo mod 93 se jalones trabaja 40 segundosegundos y meto velocidad aceleró y peor
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Tsuru 2003 austero se acelera SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2003 4 puerta auter 300000 kms
Tengo el siguiente problema my Tsuru se acelera al meter un cambio cual quiera y si lo dejo en neutral esta en su revoluciones normales ya cambie válvula aic ya cambie bulbo neutral ya cambie la computador ya lo escanie y no tiene ningún código de falla incluso cambie el maf ya me desespere ya cheque todos los fusibles alguien que me pueda ayudar
Nota: me comentan en un taller de taxis que cambiando el cuerpo de aceleración completo se termina el problema asi leasen ellos pero yo la verdad lo dudo
zeropower26 de México hace 9 años  
ZE
9 casos 
labpi de México hace 9 años
Saludos, revisa que se le colocaron bien las juntas del cuerpo de aceleracion , que las junta del multiple de admisión no este rota , y que colocaron bien el TPS en el cuerpo de aceleracion, lo que describres es una entrada de aire al motor por lo lo que se acelera y el motor tiene que inyectar mas combustible, la mejor de las suertes
Francisco Ortiz de México hace 6 años
Por que mi tsuru cuando se calienta las revoluciones suben y bajan estando parado
Francisco Ortiz de México hace 6 años
Buenas tardes a todos yo tambien tengo un problema parecido, mi tsuru ya corriendo ya sea rápido o a una velocidad moderada corre muy bien y se siente ligero pero cuando freno las revoluciones suben y bajan. Alguien me podría ayudar Muchas gracias a todos y Buenas tardes
TSUREÑO de México hace 9 años
Amigo encontre tu solucion o bueno en mi caso asi fue, lo que pasa yo igual cambie la valvula iac, limpie el cuerpo del motor y nada, pero lo que me di cuenta es de que a mi tsuru le pusieron una alarma y seguro estaba de eso, la quite absolutamente toda y ya no se me tironeaba al no acelerar en la revolucion segunda y ademas prendia de maravilla, yo te aconsejo esto si tienes alarma de tsuru y te servira SALUDOS¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Solucionado
Mejor respuesta (según zeropower26)
zeropower26 de México hace 9 años
Por fin se me soluciono el problema era el sensor tps el que dava esa falla fue un gorro pero al fin quedo bien
Arturo de Chile hace 6 años
Hola,
Tuve el mismo problema con el nissan V16 (en Chile) ó Tsuru. Estando detenido, al engranar cualquier marcha sin soltar el pedal de embrague, aumentaba la revolución automáticamente y volvía a la normalidad al quitar la marcha. En muchos talleres no supieron darme solución exacta, y muchos apuntaban el problema a válvula IAC, y otras partes del cuerpo de aceleración.

Se agradece las opiniones y experiencias publicadas en el foro, que nos sirven a muchos...

Solucioné mi problema y era el sensor TPS, compré uno original de segunda mano (usado).
Gracias !!
Chuy de México hace 8 años
Zero buen día, me podrías decir que fue lo que le hicieron al tps, ya que yo tengo el mismo problema, cuando pongo cualquier cambio manteniendo el clutch presionado se me acelera. Saludos.
zeropower26 de México hace 6 años
Solo ay que cambiar el TPS y calibrar las revoluciones con el motor a su temperatura de trabajó y eso es todo
Cesar de México hace 4 años
Como se calibra las revoluciones amigo yo también cambié el tps y el maf y aún sigue acelerando y desacelerando
puchul@ko de México hace 8 años
Checa el voltaje del tps que el valor no sea muy alto o que brinque el mismo puedes checarlo con un voltimetro, la señal es el cable de inmedio de tu arnes recuerda poner tu voltimetro a 20 volts para que te sea mas sencillo checarlo
angel muena de Chile hace 6 años
Hola tengo un nissan v16, que hacerlo partir las rpm se disparan a 3000 rpm sin acelerar el pedal y en neutro, ahora revise el sensor tps y se ve normal, pero a lo mejor falta algun dato si me pueden ayudar, gracias.
El bravo de México hace 3 años
Hola áridos amigos disculpa veo mucho comentarios sobre aceleración y desaleracion y yo estoy con el mismo problema cambie el motor viejo por una nueva por que pensé era el motor está en las última
Betomx de México hace 8 meses
El mio le cambie las juntas del cuerpo de aceleracion, al montarlas y limpiar el cuerpo de aceleracion, se aceleraba y se calentaba mucho, no tenia niguna fuga de aire, el TPS estaba correcto, tambien el MAF y la IAC, resulto ser que al limpiar el cuerpo de aceleracion, un tanto de anticongelante se salio al desconectar la manguera que lleva detras del cuerpo de aceleracion y no le di importancia, pero esto fue suficiente para que el anticongelante no fuera suficiente para que al calentarse empujara el pivote que va por arriba de esta conexion y esta conectado al mecanismo de la mariposa, lo que mantenia mi auto acelerado, hasta que le rellene el anticongelante a su nivel correcto y despues de revisar que no tuviera fugas de anticongelante, el auto regulo la aceleracion a su estado normal sin más problemas. Espero que si alguien tiene el mismo problema, esto le sea de utilidad.
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Pierde fuerza y se tironea

Nissan Tsuru 2002  100000 kms
Cuando acelero y meto la velocidad tiende a perder fuerza y tengo que meter otra velocidad y vuelve hacer lo mismo y hasta que meto la cuarta y se mantiene
duikc de México hace 8 años  
DU
165 casos 
duikc de México hace 8 años
Gracias por estar pendiente de mi problema pero llegó un mecánico de mucha confianza y la verdad no era tan grave el detalle
Leonel de México hace 8 años
Que fue entonces al mio le pasa lo mismo
Reyna de México hace 7 años
Como se resolvio el problema Que tenia??
Carlos Cárdenas de Ecuador hace 6 años
Tengo un problema no se k hacer el auto trabajar unas tres horas u pierde la potencia ya he cambie 4 bomba de combustible computadora bobina
Rodolfo de México hace 5 años
Senores yo havia batallado con esos mendigos jaloneos por mucho tiempo gastando mucho en piezas y mecanicos, pa no hacesselas larga, 2 veces he cambiado distribuidor pero eso si tiene que ser original, y problema resuelto. Uno nomas hera la bobina el otro si lo cambie pero jamas me an dado lata de nuevo
Rodolfo de México hace 5 años
Eso fue despues de probar bomba sensores ,limpiar inyectores ,y todo las causas posibles.
freddy Sanchez de México hace 5 años
Buenas noches compañeros. Mi problema es que el carro prende bien, pero al poco tiempo pierde fuerza la maquina y cada vez más, le tengo que dar acelerarones porque si no se apaga y al acelerarlo pareciera que agarra presion por de bajo y hace ese ruido con como cuando hechas aire a la llanta,al poco tiempo, ya le cambie el sensor TPS y dejo de apagarse enseguida pero sigue el jaloneo. Le pregunte al mecanico y me dijo QUE ERA sensor TPS o la BOMBA DE GASOLINA, pero la cuestión económica no esta para andar adivinando pues solo el tps me costo 600 pesos nuevo. Agradezco su opinión
Rubén chino de México hace 5 años
Le cambié la bobina del distribuidor y ya se compuso mi carro el problema se originó porque la tapa del distribuidor se rompió el empaque y se mojo la bobina ese era el problema
River de México hace 4 años
Que tenia tu carro bro
Alex de México hace 3 años
Disculpa amigo, dices que tú Mecanico lo soluciono y que no era nada grave, en qué quedó el problema? Tengo lo mismo y la verdad no le encuentro la falla
duikc de México hace 8 años
Mira le cambie el sensor map y la válvula yac también checa los empaques de la tapa de punterías yo en el mio había una bujía llena de aceite donde un reten estaba dañado y pasó aceite y k no te diga el mecánico como a mi varios me dijeron k había k empacar y rectificar las cabezas por k según ya se había volteado la comprensión
IVAN_M de México hace 7 años
Amigo buenas tardes eso mismo le paso a mi tsuru de 16v le puse el sellos el gasket rocker y se corrigio el fallo pero apartir de eso el carro entre ratos cuando voy en carretera jalonea y se escucha un clank clan no se si le dicen pistoneo ayudame no se si a ti ese problema le hiciste mas cosas a tu carro por consecuencia de lo anterio?
Choco de México hace 7 años
Falla despues de unos 20 mnts de andar se tironea y no desboca ya cambie la bomba de gasolina y bobina del distribuidor
Pocker de México hace 7 años
Chequen el maf si ya lo cambiaron bueno les recomiendo antes compren el conector del maf ya que es mas barato mi falla era esa compre dos maf y compre 7 bombas cambie yack etc y solo era el arnes de la maf y san se acabo suerte
Reyna de México hace 7 años
Hola oye vendeme un map como vez? por que el mio al inciio trabaja bien y despues de 30 minutos exactamente pierde potencia, osea si quito la velocidad si se escucha que acelera pero si la pongo ya no desboca, ya no avanza como si no tuviera fuerza y si avanza pero a pasitooooo.
VIAJERO_11 de México hace 6 años
Disculpa a los sensores de oxigeno como se les da mantenimiento, en alguna ocasión me dijo un mecanico que habia que realizarle el mantenimiento a los sensores de oxigeno pero no lo hice ahora traigo una fallita en alta funciona regular de echo va parejo, pero de repente agarra mas potencia y al ir bajando velocidad al detenerme papaoltea la maquina con una falla que baja la aceleracion casi total, espero comentarios, recomendaciones o tips,, gracias saludos.
odilon sandoval de México hace 6 años
Tengo un tsuru 2008 que en frío trabaja muy bien pero se calienta y pierde toda la fuerza, no empareja, se apaga, le sube la temperatura. De echo yo si caí; el mecánico me dijo que era ajuste, lo ajustaron y sigue igual quien me puede ayudar por favor. Ningún mecánico de los que he visto le ha encontrado la falla
Erik de México hace 6 años
Checa tu bulbo de temperatura el que va arriba o su conexion, y checa si entran tus ventiladores, si estan en buenas condiciones o tus fusibles de los venti
Jesus de México hace 6 años
Hola tengo un Tsuru 2007 y el problema es que al acelerar se siente como que tarda en desarrollar, se siente pesado. Ya le quite el catalizador pensando que estaba tapado pero sigue igual, aparte tambien al frenar en algun tope o semaforo aveces se apaga, no jalones ni nada, solo se apaga. Por este ultimo fallo ya le han limpiado el cuerpo de aceleracion, ya le limpiaron los inyectores, le cambiaron la valvula iac. Que puede ser? Alguien que me oriente por favor.
ariel de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema y aun no lo e arreglado n se q pueda ser
Jesus de México hace 6 años
Checa los conectores amigo, los grandes que estan por el distribuidor, yo le limpie esos porque estaban muy sucios, y como que se estabilizo el carro
Javier de México hace 6 años
Miren amigos no es ningún sensor ni motor es la computadora cambiarla y solucionado garantizado
VIAJERO_11 de México hace 6 años
Disculpen y no son confiables los escaner¡¡¡¡???? por que comprar refacciones por indicaciones de cualquier mecanico sin escanear el auto, como que es tirar dinero a la basura... pienso que estas fallitas son superficiales, hoy limpie bujias, cambie filtro de aire, el filtro 7, me falto la pcv, desconecte la manguerita que va del riel de inectores a admision, y se emparejo muy bien se oia la maquina super pareja, hagan todo esto antes de comprar cualquier refa... saludos...
Edgarsol1 de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema ve a que te ajusten las revoluciones no vayas a que te lo aceleren te recomiendo que le digas al mecánico que te ajuste la pura revolución y ajuste el tiempo del distribuidor y cambia filtros de aire y gas
ossago de México hace 4 años
Arreglaste tu problema? que fue lo que tenia?
braham de México hace 6 años
Perdón por hacer preguntas es que tengo un tsuru 93 tapa roja es que al prender si prende pero ya no tiene fuerza al meter cambio de primera si me puedes dar esa solucion
Salvador de México hace 6 años
A mí me pasó lo mismo, en diez minutos se perdía la potencia, me dijo el mecánico que lo más seguro es que la bomba ya no servía, le dije que se había cambiado hacía poco con el filtro de gasolina, me dijo que probara a acelerar y cuando hiciera la falla apagara el switch y luego lo volviera a prender y si tenía potencia era la bomba, siguió igual, entonces le puso el manómetro sin filtro de gasolina y salimos a probar, el carro trabajó perfectamente, era el filtro que se tapaba, era nuevo y cuando lo quitó le sopló y dijo que no se sentía tapado, total se reemplazó el filtro y el carro funciona muy bien, ojalá para ustedes sea tan sencillo y no gasten en revisar o cambiar sensores, conectores, piezas o hasta la computadora, buena suerte.
oscar delgado de México hace 6 años
Hola buen dia alguien me podra ayudar , lo que pasa es que tengo un tsuru 92 8 valvulas. La falla que tengo es que lo prendes y se escucha como si le quitaras un cable de bujia , ya cuando se mantiene parejo , lo arranco y empiezo a meter las velocidades el problema esta en que no puedo avanzar mas de 30 km/h ya que se empieza a jalonear y como que se me quiere apagar suelto el acelerador y se vuelve a mantener. Alguien me podra ayudar por favor...
Javier de México hace 5 años
Tengo el mismo problema
Ma Isabel perez de México hace 6 años
A mi me dicen que el clutch sera verdas?
Armandi de México hace 6 años
Buenas noches espero me puedan ayudar... tengo un tsuru 2002 y al acelerar se jalonea y me carboniza las bujias en cuanto lo empiezo a correr si no acelero se mantiene estable ya cambie los cables de bujias y tapa de distribuidor
Aldo de México hace 3 años
Cual era tu problema amigo
zeos2006 de México hace 6 años
Tengo un tusur 95 que en la velocidad baja se mata a cada rato, pero en la alta funciona bien que podra ser
Jorge de México hace 5 años
El problema de mi carro año 94 arranca pero no se empareja le pisas el acelerador y se tira a ahogar lo apago y lo intento varias veces hasta que empareja pero cuando lo apague me vuelve a pasar lo mismo que puede ser ???
Eugenio de México hace 5 años
Tengo un carro nissan tsuru 1999, funciona muy bien, pero en ocasiones se tironea, ya le cambiaron el distribuidor y funciomo perfectamente durante una semana pero ya anda igual.
Pablo de México hace 5 años
Tengo un Tsuru 2006 se jalones ya cambié bomba de gasolina cuerpo de aceleración inyectores bujías sensor MAF cables y sigue con la falla alguien que me pueda decir que más revisar
Orson de México hace 3 años
Buenas tardes compañeros tengo un Tsuru 92 y me pasa lo mismo cuando llega 80km se me empieza a jalonear y asta se me apaga eso me pasa más cuando hay subidas alguien q me resuelva ya le cambie bobina bomba de la gasolina el filtro y asta el carburador
Fili de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar tengo un tsuru año 2003 me consume mucha gasolina ya le cambie la valvula iac el sensor maf y conector me pasa la gasolina cruda se jalonea hay veces gasta poca gasolina y veces que exagera en el gasto el carro en las mañanas me arranca bien de echo esta al llavaso pero en las mañanas siempre se acelera y desacelera y no se que tengan los mecánicos solo m hacen comprar piezas y sigue igual
Jordan garay de México hace 2 años
Me esta pasando lo mismo ami
máximo de México hace 2 años
B día amigos, tengo un tsuru 2010 particular, todo empezó cuando fallo la bomba y solo duro trabajando 10 días después ya andando se apagaba, cuando cambiaron la primera bomba vi q un conector llevaba un hule anaranjado dentro que desechó el mecánico pense que empesaria a fallar y asi fue va con esa 3 bombas y se sigue tironenado, neutral a veces se apaga, se cambio la pastilla del distribuidor y lavaron inyectores, y se sigue igual, solo checamos que hubiera corriente en el sensor maf, ire con contro electrico q atiende las rutas a ver que...gracias
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Mi Tsuru se jalonea SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2001 Gs1 180000 kms
Hola tengo un problema con mi Tsuru 2001 gs1 lo q pasa es que se me jalonea o tironea mucho ya después de alcanzar las 2500 rpm ya le cambie el distribuidor ,la bomba de gasolina, lavado de inyectores, se puso a tiempo la cadena, se cambió sensor de oxígeno, se lavó completo el cuerpo de aceleración, Cuando desconecto el Maf el auto se queda encendido como si nada ni siquiera se descontrol a el motor, también le checaron releys, fusibles y computadora y nada se sigue jaloneando ojalá me puedan ayudar pues ya le invertí mucho dinero y queda igual gracias.
Luis de México hace 8 años  
LU
24 casos 
oscar de México hace 8 años
Cambia la valvula pcv yo lo hice y dejo de tironear
Alejandro de México hace 6 años
Cual es la valvula pcv amigo
mooreno444 de México hace 8 años
Hola como les dije en la pregunta anterior pon un opresor a la manguera del retorno de gasolina , esta en el riel de inyectores blokea al 80% es decir apretar la manguera y no dejar que se regrese el combustible de golpe ,al tanke, no la canceles ,la manguera que llega al riel de inyectores y tiene un regulador de presion... he solucionado muchisimos problemas de ese tipo con clientes que han gastado demasiado y no han arreglado ese tipo de fallas ,si es esa ti falla ponlo nuevo , porque algunos les he dado la solucion y les vale ya lo dejan asi ,al fin a segu ya esta bien.
romi de México hace 8 años
La cancele pero al apagarlo yvolverlo a encender saca humo negro
Aleajandro de México hace 7 años
Cambia el regulador de la gasolina, hace la misma función que lo que comenta Moreno 444 ya que este te impide el paso exesivo de gasolna
Aleajandro de México hace 7 años
Ya checaste la resistencia de los cables de las bujias?
Ruben melano de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. La verdad nomas me estan asiendo gartar de okis por favor alguien que me diga real mente la falla que le a ya pasado lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 8 años
Hola gracias por tomarse el tiempo en ayudarme le cambie el regulador q me comentaste moreno444 y la falla siguió le compre 2 distribuidores nuevos y la falla siguió el eléctrico le cambio la tapa del distribuidor y cables y se corrigió solo un día pues después siguió igual ya desesperado le volví a poner el distribuidor original el hitachi pues los anteriores estarán chinos o taiwaneses pero no funcionaron total volvía poner el distribuidor original solo le cambie tapa y bobina y hasta ahorita ya no ha hecho la falla y eso que m habían dicho a ese distribuidor ya no funcionaba al día de hoy le e metido 2500 km y todo bien sin jaloneos espero les sirva mi comentario gracias
rubens de México hace 7 años
El problema solo era la bobina saludos
Luis de México hace 8 años
Observación aunque los distribuidores q compre venían empaquetados y sellados no m funcionaron pues se seguía jaloneando solo el original volvió a funcionar
Corona de México hace 7 años
Que códigos de fallo tiene
LoboAzulXP de México hace 7 años
Te checaron que los inyectores estén funcionando correctamente. Pueda ser que este fallando uno o 2
MARY de México hace 6 años
Hola si alguien me pudiera ayudar con mi carro me pasa lo mismo se me tironea y mas cuando hace calor si va a 100 km se me baja de fregaso a 60 km como en cinco minutoss vuelve a revolucionar igual ya le cambiamos la bomba de gasolinaa 2 veces la válvula cambiamos cables de tapa de tanquee de gas y sigue igual si alguien me puede ayudar xrfa nos estaamos desesperando
elie de México hace 6 años
Hola si alguien me pudiera ayudar con mi carro me pasa lo mismo se me tironea y mas cuando hace calor cuando hay lluvia no me lo hace jala chingon todo el dia si va a 100 km se me baja de fregaso a 60 km como en cinco minutoss vuelve a revolucionar igual ya le cambiamos la bomba de gasolinaa 2 veces la válvula cambiamos cables de tapa de tanquee de gas y sigue igual si alguien me puede ayudar xrfa nos estaamos desesperando
Oscar medina de México hace 5 años
Hola elie. Pudiste solucionar el problema??? Si pudieras compartirlo para resolver a los que tenemos fallas parecidas que se nos presentan y los mecánicos se aprovechan para sacarnos mas dinero del que era necesario... Apoyanos con tu solución por favor
Juan Pablo de México hace 4 años
Mi tsuru 2008 le cambie la pcv y empezó a tirar humo y jalonear cuando arranco a que se debera?
Helius de México hace 3 años
El distribuidor tiene también partes que pueden crear ese problema...una es la bobina interna del distribuidor que ya no esté funcionando...otra es el disco lector que esté sucio de polvo y estén tapando los orificios de tienen alrededor del disco, lo puedes reconocer por qué es un disco delgado de lámina brillosa...tuve ese problema y de esa forma encontré la solución... éxito...!!!
Ricardo rentería de México hace 2 años
Cámbiale los cables de las bujías, y la escobilla del distribuidor y asunto arreglado
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Pierde potencia cuando se calienta, humo negro, olor a gasolina cruda SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2000  380000 kms
Este es un problema un poco raro... en las mañanas cuando el coche esta frio enciende sin ninguna falla y funciona bien.

El problema inicia despues de volverlo a encender. Al abrir el switch se escucha la bomba de gasolina por solo medio segundo y se enciende el ventilador del radiador junto con el foco del check. El auto enciende pero pierde potencia y arroja humo negro.
Vuelve a la normalidad cuando el auto se enfria por completo...

Lo que es raro es que hace la misma falla cuando el auto ha estado bajo el SOL por un buen rato (Incluso con el motor frio)
yeyo de México hace 8 años  
YE
5 casos 
Heredia de México hace 8 años
Está pasando mucha gasolina o le está entrando poco aire, revisa que el filtro de aire no este sucio o lleno de aceite, cuerpo de aceleración limpio, así como la válvula iac que no esté llena de mugre. De estar bien todo esto, deberás revisar que los inyectores estén limpios y trabajando correctamente (llévalos a un laboratorio para que los revisen a fondo) así como también la bomba de gasolina, que esté trabajando en la presión correcta. También revisa las bujías, que estén limpias, calibradas y libres de carbón.
androide 290 de México hace 5 años
Checa el maf ,uno de los problemas más frecuentes,que este bien conectado con buena conexión, y limpio, entrada de voltaje es de 5 volts y funciona en relenti a 1.08 volts y a 2000 rpm 2.0 a 2.08 volts,espero te sirva
Chimbo de México hace 8 años
Solo quiere afinacion completa tu auto y del Check Engine conecta el cable que esta atras de la tapa de tu aceite tal vez tengas desconectado el cable que hace que tu ventilador entre cuando mande la señal tu computadora solo es un cable (arnes) conectalo esta al lado de la flauta de los inyectores por eso te marca el check y por eso te enciende el ventilador al darle marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según yeyo)
yeyo de México hace 6 años
Nunca es tarde...
El problema fue la computadora, se reemplazo por otra y se arregló el problema!
Rony Díaz de México hace 4 años
¿Tuviste que poner justo el mismo modelo? o puede variar un poco, tengo exactamente el mismo problema y no se como encontrar la computadora exacta. Además no tiene el rele de alimentación
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No desboca esta totalmente sin potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2004 Gs2 400000 kms
Hola necesito me orienten por favor tengo un tsuru 2004 mi falla es ke no acelera como si estubiese tapado ya le kitaron
Catalizador y sigue igual tabien sensores,tiempo del distribuidor y cadena igual de motor y nada sigue igual lo an escaneado y corregido sus errores de la computadora y nada ayuda por favor gracias
Roberto de México hace 8 años  
RO
12 casos 
Darkstar666 de México hace 8 años
Limpieza o cambio de sensor MAF
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de México hace 8 años
Ya lo solucione fue el distribuidor la parte de la pastilla donde conectan el arnes grande ese era el detalle y volvió a rebolucionar el motor pero kisiera ahora ke no gaste mucha gasolina ke me recomiendan ya cambie ecu,cuerpo de aceleración con sus sensores, inyectores con riel y regulador, un sensor de oxigeno el secundario solo me falta cambiar el primario o ke puedo hacer mi computadora es una W5 con peine gris tsuru 2004 les agradecería sus orientaciones
Darkstar666 de México hace 8 años
Pudes probar con una ignicion MSD y un sistema de filtro de alto flujo y bujías de iridio mejoran mucho el rendimiento tendras casi el mismo consumo pero con casi dos veces mas potencia y a bajas revolucion si economizara bastante. Tambien si no le quieres invertir mucho, y por ilogico que parezca, subir un poco las revoluciones del distribuidor (girarlo) hace que ahorres algo de gasolina, yo lo traigo así y si ha funcionado no es mucho, pero responde mejor y ahorra un poco.
Roberto de México hace 8 años
Lo pondre en practica gracias
Pedro de México hace 5 años
Porque mi tsuru lo echo arrancar y tarda un poko pero trabaga parejo al acelerar no desemboka se siente sordo
Hugo Neria de México hace 4 años
Yo tengo un tsuru3 2013 y me pasa lo mismo
Yoshio de México hace 3 años
Tu filtro fe gasolina puede estar sucio
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Al acelerar se ahoga SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1998 16 VALVULAS 226000 kms
Por las mañanas el carro funciona bien, hago 20 min de recorrido, por la tarde al caminar 1 km el carro al momento de acelerar se ahoga, lo apago y lo enciendo y vuelve a caminar otros 500 mts y vuelve a pasar lo mismo. Ya se le cambio el maf, la bomba de gasolina, se hizo afinación pero sigue igual. Ojalá me puedan ayudar... saludos.
EL CHATILLO de México hace 9 años  
EL
11 casos 
juan de México hace 9 años
Desconecta el sensor de la mariposa de aceleracion este se encuentra en el cuerpo de aceleracion una vez desconectado haz una prueba de manejo y si no hace la faalla que describes puede ser que tu sensor sea el que este fallando otra posible solucion podria ser que lo lleves a escaner ya que algun otro sensor este fallando por escanear normalmente cobran de 200 a 300 pesos
EL CHATILLO de México hace 9 años
Buen dia juan... ya hice esa prueba y la falla sigue. Lo raro es que no me enciende el foco de check engine. Escaneandolo saldrá la falla? otra cosa que observe es que se calienta el cable de corriente que va desde la bateria al block de fusibles y relevadores que se encuentra a un lado de la bateria. El conector esta algo requemado. Será esto la falla?
juan de México hace 9 años
Yo te aconsejo que lo lleves a escanear y que le borren todos los codigos de falla de la computadora y asi pueda salir la falla real lo del cable que se calienta puede ser algun corto y es muy raro que esto este probocando la falla pero ay que checarlo para ir descartando posibles causas
piloto cannavis de México hace 9 años
Hola tambien tengo ese mismo problema no se si ya lo ayas solucionado si me podrias pasar el dato el mio hoy tambien como 30 minutos andava bien y apoko rato en una pendient perdia potencia y si le acelerava no se escuchava ke se acelerara el motor alcontrario se ahogava y al ultimo subio un poko x ke lo deje ke enfriara y igual afarro muy poko pero de ay otra ces me empezó hacer lo mismo le cambie distribuidor pense ke era eso pero no igual iso la falla ke cren ke podria ser el sensor mariposa ??? Cuerpo de aceleracion limpio pero nunka le e cambiado ningun sensor ayuda por favor ??? :-(
Solucionado
Mejor respuesta (según EL CHATILLO)
EL CHATILLO de México hace 9 años
Buen dia piloto!!!
Al carro le cambie el sensor del motoventilador ya que al entrar el motoventilador aparecia la falla, el motoventilador entraba a 3/4 partes y ahora entra a la mitad. Y tambien cambie la bomba de combustible ya que al presentar la falla la presion de la bomba se perdía y no aceleraba, se ahogaba...
tito de México hace 5 años
Tengo un problema igual cual fue la falla
Jorge serna de México hace 3 años
Tengo un problema tsuru 2006, enciendo el carro y se ahoga arrancó y no sube a segunda voy en primera pero muy ahogado dejo de acelerar y se estabiliza arrancó y se vuelve ahogar no levanta la revolución en primera y huele mucho a gasolina, por favor su ayuda.
Ernesto de México hace 3 años
Hola buenas tardes. Mi Tsuru es 2015 aceleró a fondo y como que se corta la gasolina. Ya cambie la bomba de gasolina y sigue igual por favor alguien me podría dar una solución o su posible falla.
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Motor inestable, falla rpm bajas SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1994 gsII 1.6 fuel injection twin cam 210000 kms
Lo que sucede es que mi vehiculo presenta una falla en la que al estar en rpm bajas es ciertamente inestable, no mantiene 800 sube y baja, y ahi no acaba el problema, arrancas y el carro se siente pesado con mucho olor a gasolina cruda, con una cierta falta de potencia pero al llegar a rpm altas trabaja muy bien a tal grado de ponerse mano a mano con un golf 2.0, pero mantiene el olor a gasolina (cabe mencionar que no lo forzo siempre eh!) se le cambio la cabeza hace medio año y se anillo hace un año, se le acaba de hacer cambio de bujias y revision de sensores, al parecer me dijeron que todo… Leer completa
alx2079 de México hace 9 años  
AL
7 casos 
marcianito de México hace 9 años
Revisa la valvula iac si esta fallando provoca subidas y bajadas del ritmo del motor quitala y lavala con carbuklin
Jesus de México hace 8 años
Revisa el boster retira la manguera de vacío y tapa la con el dedo y cheka si se estática en rpm bajad
Jason de México hace 4 años
Amigo a mi me pasa lo mismo como resolviste el problema de tu Tsuru ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según alx2079)
alx2079 de México hace 4 años
Se le cambio el kit de distribucion, por el juego que tenia que era bastante el tiempo no se mantenia parejo y daba ese problema
Jason de México hace 4 años
Muchas gracias amigo lo checaré
jonathan prieto garcia de México hace 6 meses
Yo en contre una manguera q sale del cuerpo de aceleracion esta conectada con el filtro de aire y va para el deposito de gases tapada tendre q ver algo la te tapada
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Al dar switch de encendido descarga la bateria de inmediato SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1991 Hikari Turbo Automatiico 4Cl 100000000 kms
Al girar el llavín y abrir switch todo normal pero al momento de arranque descarga la batería de inmediato incluso con un arrancador colocado descarga ambos y se escucha como si quisiera encender pero el clásico ruido de descarga de batería. La batería es nueva y no tengo fugas eléctricas pues verifico con voltímetro y todo normal.
Ahora bien pedí me pasaran corriente he igual hasta bajan las revoluciones y luces del carro que me esta hacendó el pase. Sospecho del arranque. Este puede ocasionar estos síntomas?
Foxazteca de México hace 3 años  
FO
6 casos 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Hay que revisar la marcha puede que tenga un corto y eso te este haciendo que se descargue la bateria y todo con lo que intentes encenderlo, suerte amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Foxazteca)
Foxazteca de México hace 3 años
Grx ya resolví el detalle. Este se ubicó en la caja de fusibles... La cambie y quedó muy bien.
Nocersyti de México hace 2 años
Disculpa q fusible le cambiaste
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Fallas del arnés que va de la computadora al motor.

Nissan Tsuru 2005 4 puertas 100000000000000000 kms
Mi Tsuru se jalonea, se apaga, hace explosiones, gasta mucha gasolina, se acelera y se desacelera solo, y después pierde fuerza, y cuando acelero como que se ahoga. Y ya le cambie la bomba de gasolina, válvula yak, el maf, el tpc, otro cuerpo de aceleración, sensor de oxigeno, sensor de cigüeñal, el distribuidor, cables y bujías, alternador, radiador, la caja, escobilla, también la flauta de los inyectores. Ya lo bendije y ya no se que hacer mas.
el cacharpas de México hace 8 años  
EL
65 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
No tendrás una conexión mal bueno alo que me refiero una terminal doblada en uno delos sensores que pusieron o siendo tierra algun cable de maf o distribuidor ya que estos bienen forrados con un cable que tiene tierra
Marcelo de Chile hace 5 años
Tengo esa duda viene un cable forrado con tierraa debe ir conectada
bruno de México hace 7 años
Que tal? Si arreglaste tu tsuru? Que tenia?
Xq el mio hace lo mismo
Natanael de México hace 5 años
Amigos tengo el mismo problema. Solucionaron el suyo ?
bruno de México hace 7 años
Por favor responderme dejo mi número
5542524079 gracias
Dani de México hace 7 años
Puede ser el sensor ckp
Javier de México hace 6 años
Buen dia amigo,se cambio el carburador itachi por un nikki de dos gargantas a un tsuru 92 de 8 valvulas y se queda pegado el acelerador se queda acelerado...que necesito hacer????
Francisco ordaz de México hace 6 años
Buenas noches amigos tengo Tsuru 2002 solo moví el cable de positivo junto con otros y ya no quiso prender nada ni el tablero no las luces nada que puedo hacer
Eduardo moyeda de México hace 3 años
Revisa que todos los cables que moviste funcionen. La prueba es uno por uno. Checa los tierra, señal y corriente. El que no responda la prueba ese es el del problema. Saludos
José perez Ramoz de México hace 5 años
Hola estoy arreglando un Suru sekmo y puse otra instalación toda hasta la computadora ya dimarcha pero no ay pulsación de inyector lo arank echándole gasolina al cuerpo de aceleración k podría ser
Hacktivism de México hace 5 años
Hay un fusible que libera la inyección si no se activa este, no te va a ver pulsaciones en tus inyectores. Suerte
M123 de México hace un año
@HacktivismQue posición yeba ese fusible en el porta fusibles
José perez Ramoz de México hace 5 años
Por favor k podría ser el arnés o el arnés de la computadora
Ricardo Sarabia Orbe de México hace 4 años
Tengo un tsuro 1998, ya le cambie el arnés y hace la misma falla. Arranca bien pero se asonsa al acelerar y pierde fuerza. Ya me quema 4 computadoras. Antes de ponerla la pruebo con otro carro y trabajan muy bien pero al ponerla al carro no hace su función. Que tendrá?
Jua de México hace 11 días
Lo resolviste? El mío hace exactamente lo mismo
José Fidel calixto de México hace 3 años
Sres alguien tendrá una computadora para suru 2007 es gris la computadora
Isabel hasso de México hace 3 años
Al conectarle la válvula IAC a mí Tsuru 2008 se acelera se la quitó y se normaliza se la pongo y se acelera que podrá ser por favor Ayúdenme
Luis enrique de México hace 2 años
Justo le pasa al mio. Me comentan que es la computadora.
Nelson Salamanca de Colombia hace 2 años
Buenos días por casualidad ,alguien en Colombia tiene o sabe quién tiene el ramal de los inyectores y bobinas de un épica 2.5 2009, Favor para comentar gracias.
Eduardo de México hace 2 años
Hola buenas tardes, haber si alguien me puede apoyar. Tengo un Tsuru 2014 que al subirlo arriba de 80km/h se prende el el check engine, lo lleve a escanear y me dijeron que era el sensor de velocidad,( Circuito del sensor de velocidad del vehículo) así aparece en el scanner, y que era el sensor azul que está en la concha de la caja. No sé si les ha pasado?y que me puedan asesorar, porque he leído que ese sensor es para otra cosa.
jose de Venezuela hace 2 años
Buenos dias alguien q tenga un ramal de cable de epica q alimenta los inyectores y las bobina
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo alguien tendrá el diagrama eléctrico los colores de los cables de la válvula IAC y TPS DE LA JIMNY QÑO 2001 0POR FAVOR
Adrian de México hace 2 años
Me pasa igual ya lo lleve con varios mecánicos y nada me gasta demasiado gasolina además me dicen k sale el código de computadora fuera de rango 😢ya no sé k Hacer
jjob de Perú hace un año
Alguien encontro la solucion tengo el mismo problema
Marty de México hace 2 meses
Disculpen espero y me puedan apoyar alguno contará con el diagrama entradas y salidas de computadora de un Tsuru 2002 no lo encuentro...
JManuel de México hace 2 meses
Encontraron solución porque mi carro hace lo mismo, le cambié sensor maf, tps, válvula iac, bomba, cables y sigue fallando
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Pierde fuerza y se jalonea

Nissan Tsuru 2005 III 300000 kms
Empezó la falla con jaloneos y baja aceleración no se mantenía por lo que se apagaba o en los altos tenia que estar acelerando, había momentos en que se jaloneaba, se sentían explosiones en el cuerpo de aceleración, poca fuerza y se apagaba, la bomba de gasolina se reviso y funcionaba bien, se cambio filtro de gasolina y no hubo cambio, LA MEDIA SOLUCIÓN FUE cambiar la bobina de distribuidor y tapa de distribuidor y bujías era falla de corriente, DIGO MEDIA por que ahorita el carro YA NO SE JALONEA, NO SE APAGA, solo que ahora en baja velocidad funciona muy bien sin problema, pero al aumentar la velocidad, se pierde fuerza se escucha una acelerada vacía y con explosiones en carburador... ME DICEN QUE SENSOR DE OXIGENO, O QUE PUEDE SER?
IGNACIO de México hace 8 años  
IG
23 casos 
Heredia de México hace 8 años
Andas confundido (mucho) o te andan llevando al baile (gacho). El "Nissan Tsuru III 2005" (descripción que pusiste de tu carro) no usa carburador ni bobina de distribuidor... ¿Como es una "acelerada vacía"? Más bien, si se pierde la aceleración lo que debes checar es el sensor de posición de mariposa de acelerador. Las explosiones pueden ser por que tu distribución ya esta mal... Por cierto, si tu carro es de carburador no lleva sensores.
IGNACIO de México hace 8 años
Bobina si lleva no es la misma que la del 94 cilindro y cable al distribuidor, pero el modelo 2005 si lleva bobina, carburador tal vez no es la palabra, seria hace explosiones en la garganta del cuarpo de aceleracion, lo de la acelerada vacia es algo que al aumentar la velicidad tal vez arriba de 80km se siente arranado y sin fuerza y es donde empieza las explosiones
Juan de Panamá hace 8 años
Me pasa iwual q era loba lograstes arreglarlo
IGNACIO de México hace 8 años
Pues se le cambio bobina, bujías y ya mejoró solo que ahorita lo que trae es que al llegar a cierta velocidad o querer arrancar rápido parce se ahogara y pierde fuerza más no se apaga, le metieron scanner y marca sensor oxígeno no lo he cambiado, espero eso sea, porque gasolina no es ya le metí bomba nueva...
GerardoQro de México hace 8 años
El escaner puede mandar sensor de oxigeno...pero no necesariamente es el sensor de oxigeno...lo que el sensor esta detectando puede ser una mala combustion. El mecanico debe revisar los resultados de los sensores, MAF, TPS, temperatura, etc.. . Alguno podría estar fuera de rango...cuanto tienes de pulso en los inyectores? cuanto voltaje manda el MAF? el sensor de oxigeno se puede remover y probar...antes de cambiar...porque no es barato...uno bosh va a salirte en unos 1000 pesos. Sobre todo...que no vaya a ser y es dinero mal gastado. Slaudos¡¡
Jose S de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un nissann b13 2006 como puedo saber el pulsonde os inyectires si es mucho o poco... otra al sensor TPS me llegan 6.35v 5.67v osea nunk esta en 5 cm deberia sera faal de computadora xq el carro nunk me empareja y me consume mucha gasolina
IGNACIO de México hace 8 años
Puedo yo mismo hacer la prueba para saber si esta en buenas condiciones el sensor de oxígeno, sabrás como? O necesariamente tiene que ser el mecánico
GerardoQro de México hace 8 años
Se remueve...se fija en algo...se calienta con un soplete y al tiempo que se calienta se mide su voltaje...un buen sensor da voltaje arriba de 0.8 a 0.9. Hay un vídeo en youtube donde un camarada explica como hacer la prueba...las explosiones...podrían ser la clave...es decir...porque tira explosiones...no tiene nada que ver el sensor de oxigeno con explosiones. El sensor mandaría mala combustión...pero n nunca explosiones...las explosiones son asociadas a problemas de tiempo...o sincronización...
Armando verdugo de México hace 6 años
Gerardoqro. Ha que te refieres y de apaga hasta qe la computadora este a tiempo? Se aapaga solo cuando da el tiempo? O ya qe uno le de en la marca de los 10 grados, apagarlo?
GerardoQro de México hace 8 años
El tsuro va a 10 grados. Para ponerlo la tiempo se desconecta el tps y se prende y apaga hasta que la computadora libera el tiempo...solo dile al mecánico...ponlo a tiempo y si ves que no desconecta el tps...no sabe. Porque si no desconectase el tps el tiempo se va adelantado como en 20 grados...recomiendo que descargues el manual de taller del tsuru III...allí viene todo.
Cesar de México hace 7 años
Hola amigo perdone. Tengo un problema con un sturu 2003 en baja funciona muy bien pero lo quiero atacar y falla como si le faltara gasolina ya se cambió bomba tps maf jak inllectores computadora distribuidor y nada sigue igual ya me desespere ya lo escanearon y manda sensor de aceleramiento ya se cambió varios veces y sigue mandando el codigo
GerardoQro de México hace 7 años
Tuvimos un Tsuru que estaba igual...se le cambio todo y nada. Fallaba en bajas hasta se apagaba, en altas se jaloneba...fue la computadora. Es barata, como 500 pesos y SOLUCIONADO. Pide a alguien que te preste una computadora de tsuru, lo bueno es que solo se conecta y ya, no hay que programarla. AHORA si manda el TPS...ya revisaste con el escaner el voltaje del tps? es decir que con el escaner se vea el voltaje de 0.5 a 0.7 volts y que cuando aceleres suba el voltaje gradualmente hasta 4 volts?...lo puedes hacer con el motor apagado, solo el Sw puesto. Ya lo hiciste??? saludos
IGNACIO de México hace 8 años
Excelente información voy a buscar el manual y checare eso del sensor y les comento como me fue
ODER de México hace 7 años
En que quedo tu problema ya que yo tengo el mismo y no encuentro la falla, ya pudiste arreglarlo? cual fue la solución?
IGNACIO de México hace 7 años
Retire el cuerpo de aceleracion, para poderle dar una buena limpiada que en mi caso use tiner probablemente algunos dirán que NO, pero lo hice y funciono muy bien... cual falla es la que trae tu carro?
ODER de México hace 7 años
De Repente cuando acelero no tiene fuerza o se me jalonea , y si dejo el acelerador a fondo después de un ratito se siente que ya acelera bien, pero no siempre me pasa, ya le cambie la bomba de gasolina y siguió igual trataré de limpiar el cuerpo de aceleración a ver si me funciona tambien
IVAN_M de México hace 7 años
Amigo buenas tardes solucionaste tu problema. El mio cuando me jalonea escucho como un clank clank en el motor.
Póquer de Panamá hace 7 años
Amigos alguien me puede ayudar tengo un tsuru del 2014 y pierde fuerza le he cambiado la bomba tres veces xq se calienta y nada sigue el mismo problema se queda sin fuerza le cambié la bobina y nada alguien que me ayude x favor
IGNACIO de México hace 7 años
No entiendo eso de "se calienta" la bomba? el carro? o hace la falla ya que el carro se calienta ?
Póquer de Panamá hace 7 años
Si gracias Ignacio es que le ponemos el reloj de presión de combustible y se baja el psi a 20 y cuando sacamos la bomba esta caliente y el combustible también
Póquer de Panamá hace 7 años
Si me puedes ayudar te lo agradecería
GerardoQro de México hace 7 años
Hola. La gasolina debe tener unos 40 libras de presión en el riel de inyectores, si tiene 20 esta muy baja. Para tener 40 se necesita la bomba PERO es el regulador el que mantiene la presión no la bomba, si no hay presión la bomba esta girando libre y se calienta. Ya probaron con otro regulador? El regulador esta en el riel de inyectores es uno redondo que se le conecta una manguera de vacío. Saludos.
Póquer de Panamá hace 7 años
Si gracias gracias Gerardo ya cambiamos el cuerpo de aceleración el riel que tu hablas con los inyectores de otro carro y nada el fallo sigue igual la bomba se calienta y pierde presion
Póquer de Panamá hace 7 años
También le pusimos corriente directa a la bomba y nada
Heredia de México hace 7 años
Asi como lo comentas, me suena a que alguna linea del tanque al motor esta obstruida. Ya revisaron la parte de abajo del carro? hay que checar que las lineas de combustible no estén dobladas debido a un golpe u obstruidas por algun residuo (basura). Ya cambiaron el filtro de gasolina? se tapa con la mugre y baja la presion... revisen las mangueras por dentro, que no tengan obstrucciones. Un truco banquetero para limpiar las lineas del tanque al motor es conectar la boya para limpieza de inyectores en las tomas del tanque...
Póquer de Panamá hace 7 años
Gracias a todos pero ya solucioné el problema
ODER de México hace 7 años
Y cual fue la solución ?
Póquer de Panamá hace 7 años
Fácil cortamos la malla que tiene el filtro de la bomba x un lado y problema solucionado
El. Honda Civic usa un filtro similar xq en Panamá no lo venden solo
Póquer de Panamá hace 7 años
Espero que le ayude mi comentario
CARLOS de México hace 7 años
No le busque y pierdas tiempo y dinero quita le o cámbiale el catalizador y se acaban todos tus problemas
Hugo de México hace 6 años
Prendo mi carro tsuro.1991 al hir sirculando komo k se haoga y se. Quiere. Apagar. Me. Pueden ayudar. K sera. La. Falla
IGNACIO de México hace 6 años
Pueden ser diferentes factores y los cueles puedes revisar esos puntos:
- La presión de inyección de gasolina de la bomba de gasolina
- filtro sucio de gasolina
- corriente al distribuidor/bobina. - bulbo o sensor de oxigeno.
Saludos!
-
Jaime de México hace 4 años
Hola tengo un Tsuru 2012 era taxi no sale voltaje a las bujías ya cheque corriente del arnés bien ya cheque cable al conector de la computadora todo bien le quitó los tornillos al distribuidor lo giro y entran los relevadores y manda chispa muy fuera de su opción y no quiere quitarse la falla del sensor del síguela la borro. Y se pone de nuevo alguien sabe algo
Roque de México hace 4 años
Buen día mi problema que tengo es que cuando voy andando en primera acelero y como que de repente pierde fuerza como que se ahoga igual en las subidas si voy en segunda y meto primera se asonsa mi carro solo es en primera es un tsuru 2002 le acabo de cambiar bomba de gas si me pudieran echar la mano se los agradecería mucho
Gris de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, lo resolvió? Gracias
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No enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2006 4 puertas 170000 kms
Hola! mi tsuru automatico 2006 no enciende, se escucha el click de la marcha pero no enciende el motor, ya bajaron la marcha, la revisaron y funciona perfectamente... la bateria se la acabamos de cambiar, esta nueva... si le das llave muchas veces (muchisimas) enciende y el motor se escucha bien, no da jalones ni nada en marcha, pero lo apagas y no vuelve a encender.
Soto de México hace 8 años  
SO
8 casos 
Luigui de México hace 8 años
Lo mismo le pasa al. Mio ya encontraste la solución ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Soto)
Soto de México hace 8 años
Si, fue el solenoide de la marcha... Bajaron la marcha y la revisaron y estaba bien, y revisaron esa pieza, y la cambiaron, funciona perfectamente.
Jorge de México hace 8 años
Mi carro no enciende solo se escucha un click en la caja donde van los fusibles pero no da nada de marcha y la bomba si enciende solo prende a el arrempujon
Antonio de México hace 7 años
Buenas tardes, yo tengo un problema así, cuál fue la solución
josue de México hace 8 años
Amigo entonces checa la terminal de tierra q ba pegado al motor puede q este haciendo falso
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Pierde potencia en subidas

Nissan Tsuru 1992 4p carburado 250000 kms
El problema es que en algunas subidas pierde mucha potencia me dijo un mecanico que era por falta de gasolina ya que se movia lo traigo con tanque lleno y sigue la falla
DANIEL de México hace 9 años  
DA
24 casos 
richi de México hace 8 años
Checa tu sensor de mariposa tps
Racsos de México hace 7 años
Tengo un Tsuru 95 tapa roja...Mi problema es lo mismo ya que en subidas pierde fuerza y el motor funciona como si se ahogara y en momentos se jaloneaba...Tengo q acelerar demasiado y solo así sube...En carreteras sin subidas es estable...
zosimo de México hace 5 años
Yo tengo ese problema amigo lo soluciono
Victor de México hace 6 años
Yo tengo un problema igual con un tsuru 2001 arranca bien y enpareja pero ya andando regulariza pero en subidas bajo aguanta y empieza a cascab learbcomo si tuviera algo muy pesado. Quien me ouedeayuda r amigos seria de mucha ayuda. Gracias
alex j de México hace 6 años
Hola tengo un tsuru 2011 originalmente su motor ya tenia 350 mil km cabe mencionar que siempre fue bien mantenido con afinaciones cada 5000 km, hace 1 mes comenzo a cascabelear y a tener muy poca potencia como si se ahogara cuando llegaba ya a altas rpm se jaloneaba por ende decidimos cambiar el motor 3/4 directo en nissan, me entregaron el coche con su motor nuevo ayer y ohhh sorpresa sigue con la misma poca potencia y la sensacion de que se ahoga pero ahora sin cascabeleo obvio por que es nuevo motor, espero alguien sepa que le sucede al carrito
Richy de México hace 2 años
Y pudiste solucionar tu problema !
Arturo lir de México hace 5 años
Tsuru 92 pierde fuerza al subir pendientes. Es de carburador, bobina, y tapa de distribución. Tengo que encarrerarme para subir pendientes y se queda a la mitad ya no sube.
Alonso de México hace 4 años
Si pudiste solucionar tu problema xque a mi me pasa igual ??
Edgar de México hace 5 años
Mi Tsuru 90 se ahoga en la subidas después de parar le hacelero y pareciera que no inyecta Aceves subeuy despacio y tarda en agarrar su paso en ocasiones le piso un poco el acelerador y como que se ahoga debo pasarlo rápido para que no suceda eso
Omar Diaz de México hace 2 años
Tengo un Tsuru 2017 me lo ajustaron xq le entró agua al motor pero lo siento lento y en subidas no sube no se que sea la verdad para el modelo del carro siento que por el ajuste q se le hizo quedaría bien y nada estoy leyendo algunas respuestas y el distribuidor tira aceite me gasta gasolina y la verdad ya hasta lo quiero vender me podrían ayudar gracias
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Se tironea,de repente empareja SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2002 1.6 16 valvulas 420 kms
Primero no arrancaba,se cortaba la chispa,me dijo el eléctrico que fue xq el alternador metía corriente de más y calentaba las bobinas,arregle el alternador y se quitó el problema pero ahora ya no se corta arranca pero comienza a fallar se escucha en el distribuidor como se brinca la chispa y se tironea mucho corriendo y aveces empareja y corre bien,y ya le puse 3 bobinas y hace lo mismo,también el módulo captador y hace igual,ya no se que hacerle,mi pregunta es si el condensadorcito puede llegar a hacer esa falla
David de México hace 8 años  
DA
3 casos 
gerardo de México hace 8 años
Si el condensador puede hacer corto y hacer esos tironeos, no siempre es de repente... saludos.
uzzy de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo traía dañado el tensor de la cadena de los árboles de levas
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Esta mal tu rotor del distribuidor o escobilla
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de México hace 8 años
Saludos ya le encontré la
Falla a mi Tsuru era el sensor TPS
VIAJERO_11 de México hace 8 años
Tengo un tsuru 2005, falla como si fuera chispa , bujia, cable, lo meti al taller antes de esta falla para que le cepillaran la cabeza asentaran valvulas pusieran capuchones, el mecanico detecto que el tensor de la cadena de tiempo estaba dañado y se lo cambio, y como dicen algunos compañernos va fallando y de repene como que algo hace conexión y corre como alma que lleva el diablo. Pero vuelve a fallar. Ya le limpie el rotor, los postes interiores de la tapa, cambie bujias, calbres, no me explico que pueda ser... , haaa y para acabarla de fregar aun con lo que se le hizo a la cabeza sigue echando humo de aceite... :(,,, algun consejo al respecto se los agradecere. Saludos.
Chimbo de México hace 7 años
Ya checaste tu sensor MAF?
payito de México hace 7 años
Ami se me tironeaba checa cablesuno x uno aver cual (es)estan (arqueando)cambie los cables y listo
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Se jalonea y pierde potencia

Nissan Tsuru 2009 Tsuru 300000 kms
Pareciera que no tiene nada, después de una hora de uso comienza a jalonearse (como si no tuviera gasolina) y se siente cómo va perdiendo potencia, tiembla el motor, deja de funcionar el acelerador y el escape suena como explotando, luego se apaga. A veces pierde potencia y de repente la recupera pero después se torna grave y se apaga. Todo esto yendo en primera o en quinta. Al prenderlo después de un rato deja de hacerlo y funciona bien pero después de uso prolonga se vuelve a apagar. Ya le hice: cambio de bujías por las platinum, lavado de inyectores, lavado de cuerpo de aceleración, limpiez… Leer completa
Alex de México hace 7 años  
AL
47 casos 
Charly de México hace 7 años
Revisa si tiene canister n una ocasión me paso que estaba tapado cambie la bomba de gas funciono bien después de un rato paso lo mismo empezó a querer apagares y a bajar la presión y al quitar el tapón del tanque de gasolina chupo aire y al instante se compuso y la presión bolbio a la normalidad espero y te ayude saludos
Jacob de México hace 7 años
El sensor de posición de cigieñal se encuentra dentro del distribuidor; Famoso efectto hall.
Tuve en problema similar, en 2da. Se jalonraba y se escucha fuera de tienpo y era una consumo de gasolina en exceso, remplaze distribuidor con el Vin del coche y Combustible a, premium.
chain de México hace 7 años
Yo tengo un auto igual al tuyo y lo tengo trabajando de taxi y tenia un problema igual al tuyo y despues de tanto buscarle, observamos que en el filtro de la bomba de gasolina habia como tierra y entonces checamos donde se hecha la gasolina y se observo que el tubo estaba roto (lo pica la tierra que avienta la llanta) lo cambie el tubo y eso era mi problema que no podia encontrarlo
Alex de México hace 7 años
Era la bomba de gasolina y el distribuidor (uno de medio uso pero original), con eso se solucionó y quedó como nuevo.
abuelo de México hace 7 años
Tenia un problema similar con un tsuro 2004 y fue la valvula jakc que es la que controla que el auto no estabilice desconecten la y también la pila y la computadora empieza a reyniciarse
tino de México hace 7 años
Buenas tardes porque se corta la corriente del distribuidor
tino de México hace 7 años
Mi tzuru es 2001 estándar lo prendo y funciona como 10 minutos bien y después se corta la corriente del distribuidor y no prende ya le cambie distribuidor ,bombo de gasolina
chain de México hace 7 años
Probablemente sea la pastilla que va en el switch
tino de México hace 7 años
Y descansa como una hora y vuelve a prender normal
hector rodriguez de México hace 6 años
Yo hice todo lo que han comentado y nada quitaron el cuerpo de aceleracion y lavaron parte por parte map, regulador de aire etc.. . Y el problema se corrigio ojala les sirva...
Jus rodriguez de México hace 6 años
Holla colegas tengo una falla con un tsuru 2005 16 valvulas tengo buena chispa pulsos en inyectores el tiempp esta correcto. Como k quiere arrankar pero nada a ver akien le a pasado algo similar gracias de antemano
Uriel de México hace 5 años
Tengo un suru modelo 90 se apaga cuando dejo de acelerar
Samv de Chile hace 5 años
Revisen el perno que regula la aceleración lleva un resorte coloquenle una contra turca...
David de México hace 4 años
Buenas tardes mi carro es surru 1987 le cambiaron la marcha y comenso a tironearse mas cuando el piso esta feo
Jose de México hace 4 años
Tengo un Tsuru 94 si ay corriente en bobina pero al dar marcha no ay chispa y Ace lo mismo con hotras bobinas
Jesus de México hace 4 años
Le pasa exactamente lo q dice la publicacion u le hice tambien lo q dice la publicacion y aun sigue fallando alguien podria ayudarme es un tsuru 2009
williams de México hace 4 años
tengo un detalle de desaceleracion, le coloque motor nuevo
Gabriel de México hace 4 años
Hola tengo un tsuru 2008 y al encenderlo arranca bien despues de unas horas se sobrecalienta y empieza a perder fuerza y hace explosiones al acelerar le hicieron ajuste pero el mecanico me dice q es la cabeza pero la verdad pues si sale caro y ya no se que hacer ya le pusieron el escaner y marca el distribuidor pero se lo cambiaron y sigue la falla alguien q me pueda decir si si es la cabeza o es alguna otra cosa por q segun estan flameadas las valvulas pero ya no se si confiar la verdad alguien q me ayude de favor
Jose de México hace 4 años
Amigos tengo un tsuru 98 porque sera que el carro pierde fuerza despues de un recorrido corto primero se da unos ligeros jaloneos y despues se asonsa y ya no quiere caminar asta que se apague y se vuleva a prender. Este problema pasa a cada rato en todo el trayecto del camino va haciendo eso por lo que tengo que estarlo apagando cada 1 kilometro aveces es menos ya lo checaron pero no le encuentran que tiene espero una respuesta de ustedes amigos...
alex de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que puede ser si alguien me puede dar la solucion
alex de México hace 3 años
Tengo el mismo problema que jose
Juan de México hace 3 años
Hola amigos tengo un Tsuru 2011 ya le cambié bombas y sigue la falla de apagarse y luego tarda para arrancar hay. Momentos que jala bien y luego de un rato vuelve a hacer lo mismo
Dorian de México hace 2 años
Tengo exactamente lo mismo ahorita logré que arrancara eran las bujías estaban abiertas solo calibre hace una semana que hice eso ahora salió otro problema ahora esta inestable prende pero se apaga en ocasiones no acelera y cuando está en relenti está en 850 o más o menos ya cheque las salidas del tps y todo bien también las de maf todo bien solo tengo la duda con llave en on la válvula Iac me debería de dar referencias de voltaje de batería me da 3 vls lo desconecto de la válvula Iac y me da referencia de batería pongo la llamé en off y me da referencia de 15 vls tengo que conseguir una válvula Iac y una computadora para checar eso ya les comentaré si era eso mi Tsuru es 2007 arnés gris ya les informaré si lo arregle
Marco de México hace 2 años
Saludos oigan tengo un suru 2017 solo en segunda y tercera c tironea es poco el tironeo ya cambié filtro de gasolina , bomba d gasolina siento q jala normal solo es un pequeño tironeo y n siempre solo aveces les agradezco sus comentarios saludos
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Enciende testigo del aceite a altas revoluciones SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2004  200000 kms
El Tsuru es 2004 y cuando va a más de 3000 RPM empieza a hacer ruido el motor y se enciende el testigo del aceite, se hizo un cambio de aceite y filtros pero el problema persiste, alguna idea de que pueda ser?
Muchas gracias
Jaime Ag de México hace 6 años  
JA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime Ag)
jorge garcia de México hace 6 años
Quitar el carter de aceite y limpiarlo sopletear el tubito por donde sube el aceite seguro esta sucio si no resuelves cambiar bomba de aceite
Jaime Ag de México hace 5 años
Justo esta fue la solución! Muchas gracias por el dato.
Rito de México hace 5 años
Ayuda amigos mi tsuru es un 2003me le hicieron el servicio hace como 3 meses y apenas comenzó a parpadear la luz del aceite lo hace nada mas cuando lo prendo y empieza a caminar vivo en un cerro y cuando voy bajando enciende tenuemente y llego a lo parejo y se apaga
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Se tironea a 70Km/hr y a 130Km/hr SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2003 Tsuru 4 puertas 125000 kms
Al llegar a 70Km/hr se tironea un poco, acelero y deja de hacerlo. Sigo avanzando y al llegar a 130Km/hr vuelve a tironearse, acelero más y deja de hacerlo. Agregué un limpiador de inyectores y es menor el tironeo. Pero ahora lo hace un poco también al retroceder de velocidad.
Favor de comentar si pudiese requerir el cambio del catalizador.
Albert de Argentina hace 8 años  
AL
11 casos 
Drako de México hace 8 años
Tengo un problema con mi tsuru 94 y alpareser es el sensor maf pero mañana checare y si se quita mi problema te paso el dato haber si te sirve ati saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Albert)
Albert de Argentina hace 8 años
Gracias Estimado Drako. Espero me puedas compartir si se resolvió el problema. Saludos.
Drako de México hace 8 años
Asi es ermano fue el sensor maf lo puse bien y que estuviera funcionando y tambn cheque la entrada dd aire que va a dar al filtro de aire lo que es el ducto
ataulfo de México hace 7 años
Me pasa igual tengo un tsuru 2005 y frio finciona bien el detalle es pasado algunos 20 monutos empieza a papalotear el escape y a perder continuiadad en la marcha aparte calienta mucho y tiene olor a gasolina cruda ya cambie distribuidor bujias...el otro dia drsconecte la iak y eltubo de escape se puso rojo vivo les agradeceria sus comentarios y ayuda ami pro
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Tsuru 93 jalonea, se apaga en marcha baja, tira humo negro

Nissan Tsuru 1993 8 valvulas, 4 puertas 449470 kms
Buenas, soy nuevo en el foro pero tengo el sig problema con mi tsuru 93 tapa roja espero me puedan orientar: hace apenas 6 meses que adquirí el coche y poes todo estaba bien hasta que hace un mes comenzó a jalonear, a consumir combustible de mas, a perder fuerza cuando se esta a mas de 90km/h, no desarrolla bien, se le cambio la bomba de gasolina, bujías y se le lavo el cuerpo de aceleración pero aun así persisten las fallas...
-si le llegan corriente a las bujías, los cables aun le funcionan y la tapa de distribuidor igual funciona, pero las bujías quedan muy negras y carbonizadas
Ezer de México hace 8 años  
EZ
35 casos 
mooreno444 de México hace 8 años
Hola esa falla es muy comun en los tsuru s. Sucede cuando no esta funcionando el sensor maf, es el cuadrado que esta pefado al filtro de aire, y tambien , el regulador de presion de combustible no esta funcionando , esta dejando pasar de mas combustible o le falta , anda muy loco, puedes probar , con un opresor y ponerselo a la manguera del retorno de gasolina e irlo ajustando , cerrarlo todo e irlo abriendo poco a poco. Si te funciona y ya corre bien , entonces ponlo nuevo esta en el riel de inyectores , ya he solucionado muchas fallas de ese tipo , soy experto en nissan, tsuru s,
ALLAN de Costa Rica hace 8 años
Hola amigos soy nuevo por aqui si me pueden ayudar por favor mi carro es nissan sturu 1994 carvurado cuando lo arranco si lo acelero se apaga si no lo acelero se mantiene arrancado el problemas es cuando lo acelero se apaga inmediatamenta
EJ77 de México hace 8 años
Que tal mooreno444 haber si me puedes ayudar, tengo un tsuru 93 tapa roja full, lo lleve al servicio de lavado y engrasado, prendio y luego se apago y ya no premdio por nada, da marcha pero no manda chispa al distribuidor, no manda pulsos, la se reparo la compudora, pero sigue igual, que puede ser? 7712299736
rulas de México hace 8 años
Que tal amigo tengo una pickup 94 nissan la camioneta me esta fallando se tironea ya le checaron los inyectores la computadora,los cables de la computadora,los relay la bomba de gasolina a esta ultima cuando esta conectada la camioneta se aburra y se la desconectan y se queda jalando normal como 10 0 15 minutos sin tener conectada la bomba me podrias por favor apoyar gracias
tony48 de México hace 8 años
Hola allan no as checado si tienes tapado el sistema de escape quita el manyful y arrancalo y acelera si lo hace ahi esta el problema
Aleajandro de México hace 7 años
EJ77, lo mas comun cuando lavas el motor, es que al hacer contacto el agua con algunos componentes electricos, estos fallen o entren en corto, por lo que comentas tu carro dejo de hacer el efecto hall, quiere decir que tu modulo de encendido o bobina esten dañados o bien el distribuidor, el distribuidor compende desde la pastilla de encendido, rotor o tapa de distribudor, necesitas llevarlo con un buen electrico, por que por lo visto el que le reparo la computadora, lo hizo por sacarte el dinero
rubens de México hace 7 años
Checa el sensor del cigüeñal
mooreno444 de México hace 3 años
Si no hay chispa. Y sigue igual despue de que cambiaste y checaste hasta la computadora... Tal vez debiste haber empezado por lo mas facil, el modulo y bobina que van dentro del distribuidor de encendido...checa el rotor tambien que si este girando a veces se barre la cuña interna
Ezer de México hace 8 años
Muchas gracias por comentar, se le cambio el regulador de gasolina, ahora no consume gasolina y las bujías están normal, pero aun así de vez en cuando al usarlo jalonea pero ya no tanto como antes sera el sensor map? de ser así podría probar con otro sensor de otro coche tsuru o varían en algo?
Y por cierto una duda: crees que la valvula iac tenga algo que ver y el otro sensor que esta a su lado? por que note que aun desconectandole el cable no se nota cambio alguno, como si no funcionase :(, de antemano gracias
arturo de México hace 8 años
Hola amigo tengo el mismo problema, bueno mi coche se acelera, igual deja bujias negras y cuando tiene 1/4 de gasolina se ahoga un poco, igual desconecto iac y la otra valvula y no pasa nada ya corregiste tu problema?
Ezer de México hace 8 años
No aun no :( , en eso estoy pero algo corto de dinero para sustituir el sensor MAF pero igual antes cambiare el distribuidor haber que tal funciona ya que se nota algo deteriorado, pero una vez lo haga comentare mi resultado de haber quetal
hugo de México hace 7 años
Hola morenno444 tengo un tsuru 2007 tengo la siguiente falla despues de 30 minutos pierde potencia como que se apaga al acelerar, ya cambiaron mas de 7 bombas de combustible, maf, mariposa, alternador, riel de inyectores, distribuidor, relevador, pierde mucha potencia en las subidas, comenta el mecanico que baja mucho la presión de la bomba a 15/20psi al inicio esta en 45psi... por eso se han cambiado tantas bombas. El regulador de presión de combustible... los filtros de salida y retorno. Se cambio tapon de gasolina, se trabaja con o sin tapon la falla sigue... que las le podemos cambiar
Gilberto Gil de México hace 7 años
Hola Hugo yo tengo un tsuru 2009 con tu mismo oroblema y la solucion fue cambiar las mangueras de gasokina internas del tanque, cambie 3 bombas para encontrar el error
Joaquin de México hace 6 años
Tengo un tsuru ll mod.91 cuando esta en marcha se le baja la presion se jalonea y huele a gas y humo ya le cambie bobina,distribuidor, bomba d gasolina
fernando de México hace 5 años
Buen dia joaquin igual yo tengo un tsuru 91 y tengo el mismo problema lo que are es calibrar las bujias aber que pasa
Luis de México hace 5 años
Hola tengo un tsuru III se apagó y ya no quiso arrancar le pase corriente y prendió recorrió como 100mts y se apago le pase otra vez corriente y paso lo mismo y se empezó a jalonear y se apagó que pudiera ser
Carlos Santander velazquez de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un tsuro 94. Gasta mucha gasolina y hecha humo negro
Isamar nava de México hace 3 años
Hola buenas noches y de casualidad alguien sabe dónde puedo encontrar el regulador de presión de gasolina tapa roja Nissan mod. 93
Javier ponce de México hace 3 años
Esta al final del riel de los inyectores
ivanjuarez de México hace 3 años
Cambia el filtro de gasolina, la gasolina viene con mucha basura
Rodrigo de México hace 10 meses
Hola tengo un tsuru 93 pasa el cable la corriente ala bujía pero no funciona el pistón y avienta explosiones en ratos desconecto el cable y no se detiene el motor debería de parase y no hace nada será la bujia
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Gasta y aveces huele a gasolina SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1997 4 puertas Tsuru3 200000 kms
Hace unas semanas me empezo a oler a gasolina el auto asi que lo lleve al taller y le cambie bujias, lave inyectores con boya y tambien por afuera (el riel abajo), se le cambiaron las ligas de los inyectores y se lavo el cuerpo de aceleracion, todo iva bien sali esa noche y creanme el consumo era lo normal :) ya no olia a gasolina ni nada por el estilo se manejaba excelente pero el dia de hoy empezo a oler a gasolina y el auto se sentia acelerado osea volvio a lo mismo huele por ratos no es muy constante el olor pero si molesta tambien y del aceleramiento solo se siente cuando esta en neutral y es parejo no se acelera y desacelera ( queda estable) ahora no se que mas cambiarle ¡AYUDA!
Chimbo de México hace 7 años  
CH
Rank 5
9 casos 
luis de México hace 7 años
Pueden ser varias cosas, pero lo mas frecuente son que se aiga dañado algun sensor llevalo a escanear aver si sale alguna falla sobre tdo el maf
Chimbo de México hace 7 años
Ya lo checaron y esta bien, vere la valvula IAC aver que onda gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Chimbo)
Chimbo de México hace 7 años
Ya no se acelera, cambie sensor de oxigeno mañana cambiare la bobina ya no huele a gas anda al 100 lo provare en estos dias aver que onda.
Reynaldo de México hace 4 años
La bobina del distribuidor?
davo de México hace 6 años
Que tal oye siempre ya se arreglo tu falla de q se aceleraba solo en neutral y cual fue la falla siempre xq mi carro ase lo mismo
Jason de México hace 4 años
Tengo un Tsuru gs2 2003 me pasa que en la mañana está estable pero después se baja la revoluciónes después bajan y suben ahí una inestabilidad y huele ah gasolina en el escape la quema cruda ya le lave inyectores le hice afinación le cambie el cuerpo de aceleración le lavaron la válvula iac y el maf y cuando lo dejo una o media hora y lo prendo prende bien el problema es como que tiembla y ya después se estabiliza ayuda por favor
Alexis de México hace 4 años
Buenas tardes gente yo tengo un tsuru 94 hace dos dias empezo mi carro que tarda en prender y prende pero tiene chispa en la bujias huele mucho a gasolina y ya le lavamos todo el cuerpo de aceleracion le lave los inyectores en el laboratorio le cambie las bujias se la calibre y no queda me podrian ayudar por favor
mecanica sencilla de México hace un año
Yo tengo un tsuru y me paso lo mismo pero en un blog que encontre por internet te das buena infiormacion al respecto. Si gustas entra <a href="https://porquefalla. Online/mecanica-automotriz/porque-mi-tsuru-gasta-mucha-gasolina/" >aqui. </a>
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Le cambie la válvula iac, y se me acelera y desacelera

Nissan Tsuru 2003 4 puertas 16 válvulas  139 kms
Le hice la. Fascinación y le cambie la válvula iac por que se me aceleraba. Pero me empezó a fallar, se me acelera y se me desacelera que puede fallar?
Rodrigo zaldivar de México hace 6 años  
RO
18 casos 
Juan jose de México hace 6 años
Ya resolviste tu falla? el mio tambien pasa lo mismoy no doy, ya le di mantenimiento a todo el cuerpo de aceleracion
Ramone de México hace 6 años
Hola qué tal en mi Tsuru la falla de acelerarse y desacelerarce se debía al sensor MAF, lo lave y listo se elimino la falla
jq_507 de Panamá hace 5 años
El mio tiene el problema de acelerar y desacelerar pero no eh intentado lo de lavar el maf tendré que probarlo
Hugo de México hace 4 años
Alguien que me ayude tngo un Tsuru 2008 lo prendo y cómo ala media ora se empieza a jalonear y le acelero y se echa y asé contraesplocion Kien me pued dsir que tiene ya le cambié la bobina el filtro de aire el filtro de gasolina las bujías
Carlos Mon de México hace 4 años
Ya solucionaste tu problema? me sucede lo mismo
Jose de México hace 3 años
Tengo un tsuru 98 de fuel inyección cada vez que llueve se tira a pagar y cuando se apaga me cuesta encender. Ya revisé todo no se que sea y aparte se acelera y desacelera. Gracias
Salazar de México hace 3 años
Podría ser la tapa del distribuidor me pasaba lo mismo cada vez que llovía pasaba un charco se me apagava y tenía que esperar un rato para arrancar y le compré esa tapa la regular x que venden una chafona esa no te la recomiendo
B13gs de México hace 3 años
Tengo un Tsuru 92 la falla es q batallo al prenderlo tengo q acelerar y se acelera y desacelera solo ya lave la válvula iac y el cuerpo de aceleracion
NICOLAS CRUZ de México hace 3 años
Ola a todos, tengo un tsuru 2003 le hice afinación y lavado de cuerpo porque tenia probelmas con la regulación de la sprea de aire porque no quería regular , le cambie la sprea y sigue igual, cuando desconecto mi valvula iac no responde a hacer algo, cheuqe el voltaje que llega a la valvula iac y es de 7.72 a alguien mas le a pasado esto y pueda ayudarme?
David Maldonado de México hace 3 años
Hola Buenas tardes, tengo un Tsuru 2008 se empezó a acelerar y desacelerar cuando llegaba a un alto le hice afinación y le cambié la válvula iac y lavaron cuerpo de aceleración,pero siguio con la falla y está un poco más acelerado y abienta muchas explicaciones
[email protected] de México hace 2 años
Tengo un tsuru 2001 y por las mañanas se acelera, pero después de 10 minutos se estabiliza y trabaja bien todo el día... Que puede ser la falla???
Cesar Baez de México hace 4 meses
Hola a todos tengo un Tsuru 2016 la falla q tiene es q se filtra el humo de escape a la cabina y se siente mas cuando voy más rápido y es molestoso por q luego arden los ojos o la garganta
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Suben y bajan las revoluciones (ronronea si fuera diesel) en baja rpm

Nissan Tsuru 2001 4 puertas standar  170800 kms
Tengo problemas con mi tsuru alguien que me pueda ayudar ya revisamos el cuerpo de aceleracion, sensor posicion de acelerador, sensor maf, posibles fugas de vacio y el problema sigue sensor de oxigeno ya se reemplazo. Presion de gasolina bien lo unico que yo veo es que no hay un control del combustible aveces esta pobre la mezcla
ANTONIO de México hace 10 años  
AN
14 casos 
everardo de México hace 10 años
7. Reinicie la memoria de posición de marcha mínima
Con consult-iii
1. Arranque el motor y caliéntelo hasta su temperatura normal de funcionamiento. 2. Escoja "pos mar cerrd" en el modo "monitor datos" con consult-iii. 3. Detenga el motor. 4. Gire el interruptor de encendido a ENC y espere por lo menos 5 segundos. 5. Gire el interruptor de encendido a APAG y espere por lo menos 5 segundos. 6. Repita los pasos 4 y 5 hasta que la lectura de "POS MAR CERRD" cambie a ENC
Wilson de Colombia hace 6 años
Hola buena tarde por favor me puedes explicar que significa pos mar cerré?
ANTONIO de México hace 6 años
Posición de mariposa cerrada
Hilde Castañeda. de México hace 4 años
Cambiaste los dos sensores de oxigeno. El segundo lo trae en el escape se debe cambiar junto con el primero que va en el catalizador. Puedes diagnosticar con multimetro si fallan.
Joel zalazar de México hace 4 años
Tengo un tsuru md 2011 cuando arranca y quiero acelerar mejor ronronnea y no abansa alguien k m pueda ayudar
Jose Luis de México hace 2 años
Hola buen día alguien me puede ayudar tengo problemas con mi Tsuru 2010 ya le cambié la válvula iac nueva le cambié el sensor de aceleración, le lave el cuerpo de aceleración, y aún sigo con revoluciones bajas y altas, y aparte cada que voy conduciendo y abajo de velocidad a primera, segunda y tercera siento como si se quisiera matar como como ahogado sin fuerza eso lo siento más en las mañanas cuando lo dejo de un día a otro, alguien que me ayude por favor
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Suena por el escape como motor de bocho SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1998 austero 4 puertas gsl II 150000 kms
Cuando lo arranco por el escape suena como motor de bocho y andandon esta sin potencia no corre el carro...
DANNIELO de México hace 10 años  
DA
3 casos 
arq.jkrlos de México hace 10 años
Esta fallando un cilindro, una bujia no debe estar pasando chispa es por eso que el motor funciona sin un cilindro y empieza a sonar como bocho y obviamente no cuenta con la misma fuerza el motor, revisa los cilindros quitando un cable de de una bujia a la vez, cuando desconectes la primera y notas que el carro empieza a fallar mas entonces si esta funcionando y asi te sigues, si desconectas algun cable y notas que no hay cambio, es ahi donde esta el problema, ya sea el cable o la bujia, es muy fastidioso que suene como bocho a mi me paso varias veces. Saludos
[email protected] de México hace 4 años
Ya le cambié bujías,y los cables están bien
Solucionado
Mejor respuesta (según DANNIELO)
DANNIELO de México hace 10 años
Bn mi hermano que te crees que antes le habia echado un vistaso y que te crees queno aprete las bujias y ese era el proble... graxias que estes bn...
angelara de México hace 2 años
Es una bujia, el mio estaba así y se la cambié y listo!!!
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Se acelera solo

Nissan Tsuru 2008  80000 kms
Qué tal tengo un problema cambie el motor de mi Tsuru y estando en marcha mínima se acelera solo y no baja las revoluciones pensé que era la válvula iac y cambie todo el Cuerpo de aceleración con todo los sensores y inyectores y ando sirculando y cuando me paro en un semáforo se queda acelerado y sube y baja las revoluciones
Patolin de México hace 8 años  
PA
48 casos 
Víctima del Dr. Piston de México hace 8 años
Probablemente este chupando aire por alguna manguera que este rota o mal conectada
emisael mendoza esquivel de México hace 6 años
Solicito ayuda por favor tengo un tsuru 1992 de inyeccion mi problema se empezo a jalonear y se apagaba en los semaforos...me lo escanearon dijo el mecanico que era el sensor MAF se lo cambio pero ahora quedo acelerado como alos 20 minutos se des acelera un poco pero sigue acelerado cual sera la falla...gracias por su ayuda
zeropower26 de México hace 6 años
En mi caso cuando pasó eso yo lo que hice fue lavar el cuerpo de aceleración y calibrar el TPS y quedo al 100 te recomiendo tener los sensores para que descartes fallas o un escáner de los baratos o algún amigo que tenga un auto como el tuyo para que te ahorres un gasto en vano suerte
Bernardo Aburto peña de México hace 6 años
Hola tengo un un problema similar al de todos ustedes tengo un suru 2 cuando lo arranco esta demasiado acelerado cuando meto primera y segunda camina sin que aplastes el acelerador apenas empezó con esta falla alguien me podrá apoyar por favor oo más bien orientar
Rafael Romero de México hace 4 años
Necesitas ajustar el tornillo de aceleración, este se ubica donde se encuentra la media luna de conexión del chicote de acelerar, ya que le falta ajustarlo.
Arsen de México hace 3 años
@Rafael RomeroUn favor Amigo, puedes subir una o dos fotos donde se encuentra ese tornillo. Muchas gracias.
diego de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un tsuru gs 2 2008 automatico. El carro se acelera solo, estando frenando o parking que podra ser ?
Jose luis tovar de México hace 5 años
Hola mi tsuru 88 desde que lo prendo esta normal solo lo muevo y se acelera y asi se queda me pudieran ayudar a decirme que podria ocasionar esa aselerasion?
abraham302 de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un tsuru 2001, se acelera cuando esta parado o se le quita en ocasiones, revisandolo, me percate que cuando tocaba o movia los cables de los inyectores, o sensor de temperatura se acelera y se desacelera. Alguiem podria decir que es??
zeropower26 de México hace 4 años
Antes que nada cambia el tps
abraham302 de México hace 4 años
Ya se lo cambie y sigue igual y el indicador de temperatura tambien
zeropower26 de México hace 4 años
Ya le diste rest a la computadora del carro en YouTube viene un vídeo de como acerlo sin escáner solo ay que puentiar con un clip checa eso
abraham302 de México hace 4 años
Ya se lo hice como el video que comentas y la aguja sigue bailando de la mitad hacia arriba
zeropower26 de México hace 4 años
Ya lavaste el cuerpo de aceleración
abraham302 de México hace 4 años
Se lo lave hace 3 meses y antes de lavarlo no presentaba lo de la aguja, ya cheque relevadores y funcionan bien, cheque fusibles y todo bien, lo que siento que va a ser el cableado algun falso
zeropower26 de México hace 4 años
Checa la válvula yak
Hilde Castañeda. de México hace 4 años
Checa la válvula pcv. Puedes abrir el compartimento del filtro de aire. Quitas el filtro y la si la esponja o compartimento están manchados de aceite, hay k cambiar la válvula pcv o limpiarla sino está en mal estado.
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Mi tsuru se tironea en un rango específico

Nissan Tsuru 1993 4 puertas 25000 kms
Buena tengo un tsuru 93 tapa roja
Recien lo acabo de anillar enciende bien trabaja bien pero cuando comienzo a acelerar se tironea un poco casi imperceptible es el el rango de segunda velocidad (30 a 35 km/h)
Y en tercera velocidad (40 a 45 km/h) en otra velocidad no hace esto espero me puedan ayudar
jona 117 de México hace 5 años  
JO
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no se quedará un diente retrasado en la banda de tiempo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
jona 117 de México hace 5 años
No tengo el manual para revisar los puntos de (punto muerto superior) pero si alguien tiene el manual y me puede ayuda con ese tema se lo agradecere
angelberen de España hace 5 años
Que tipo de motor es?
jona 117 de México hace 5 años
Este motor que tiene el tsuru del año 93 tapa de punterias rojo
angelberen de España hace 5 años
Me refiero si es nafta y la cilindrada
jona 117 de México hace 5 años
Mi tsuru es del año 1993 tapa de distribucion roja 1.6 L a gasolina
E16E 8 valvulas
jona 117 de México hace 5 años
Es tsuru año 1993 tapa de punterias rojo 8 valvulas
angelberen de España hace 5 años
Puede ser este tipo? El codigo este es el ga16de
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jona 117 de México hace 5 años
Hola gracias por la ayuda pero me temo que no es mi modelo por que mi auto tiene banda en lugar de cadena de distribución
angelberen de España hace 5 años
El codigo de motor biene en la documentacion o en la chapa del motor
jona 117 de México hace 5 años
La chapa del motor es 3BAMB13 y según marca es el motor E16E perdón por la tardanza e estado muy atareado
angelberen de España hace 5 años
Lo monta el nisan sunny, este a con catalizador hay otro modelo sin el, mira haber si te vale
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jona 117 de México hace 5 años
Hola si es mi modelo gracias estoy en proceso de verificarlo. Y quisiera pedirte otro favor si me puedes apoyar para encontrar el manual completo u orientarme en donde buscarlo. De antemano muchas gracias
angelberen de España hace 5 años
De como se monta la correa?
jona 117 de México hace 5 años
Del motor y su mantenimiento o como yo lo conozco manual del usuario yo tengo solo una parte muy pequeña y por lo regular al buscar información es difícil pues este tipo de motor es escaso por que en su año salieron dos modelos de motor uno tiene cadena de ditribucion y otro como el mio tiene banda de distribución y su cuerpo de aceleración es diferente lo e buscado y no lo e podido encontrar espero me puedas ayudar
angelberen de España hace 5 años
Lo que necesitas es el manual de taller te voy a pasar como se po e a punto la correa de distribucion
angelberen de España hace 5 años
Aquí tienes el manual de como se monta la correa
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jona 117 de México hace 5 años
Hola quiero comentar que investigando más sobre mi problema encontre la línea de vacío del sistema E.G.R y en mi motor estaba mal conectado la válvula E.G.R estaba conectada directo a la galería de admisión reconecte todo las mangueras como estaba en el manual y el tironeo desapareció e estado haciendo pruebas en varios días y parece que ese era el problema ahora estoy investigando sobre el sistema E.G.R y la válvula solenoide del E.G.R.
Si alguien tiene informacion sobre el tema le agradeceria mucho su aportación y gracias por su apoyo
ivan de México hace 8 meses
Me podrías pasar el manual por favor
Irving de México hace 4 años
Que tal amigos tengo un Tsuru 2002 ase días lo moví al trabajo y en el trascurso del camino me empezó a fallar el carro se tironea y se baja la corriente y le acelero y vuelve a cargar pero se escucha que rechina mucho la banda y asi consecutivamente que podrá ser ya le repare el alternador pensando que eso era
jona 117 de México hace 4 años
Si reparaste el alternador por completo es decir que revisaste los carbones el puente de diodos y el regulador de voltaje si te sigue sonando cambia la banda del alternador si continúa el rechinido revisa los rodamientos
San24 de México hace 2 años
Quieren la solución para algunos el miembro igual y no es la gran cosa puedes marcar al 7471 41330 4
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Nissan tsuru se jalonea, no avanza.

Nissan Tsuru 1995 16 valvulas 250000 kms
Se me quedó sin gas. Le eché y todo bien. A los dos días el carro no encendió, daba marcha pero no arrancaba, pensamos que se había quemado la bomba y se la cambiamos; tampoco encendió. Lo llevé en grúa al taller, ahí descubrieron que la falla era eléctrica, un cable quemado, lo cambiaron y el coche encendió. Aquí surgió un nuevo problema, el carro se jaloneaba muchísimo, cada 20 metros, como si dejara de llegar gasolina al motor, o le faltara presión a la bomba. Como era nueva, pensamos que había salido defectuosa, y le pusieron la anterior, que jamás había fallado, el problema siguió aunque… Leer completa
antoniopx de México hace 8 años  
AN
2 casos 
chuy marquez de México hace 8 años
Bueno mi amigo eso que comentas tal ves sea el regulador de presion de gasolina que muestra ese problema su funsion es regresar al tanque la gasolina sobrante en el riel pero cuando falla ase ese problema, ora ami me paso algo muy similar se me jaloneava y se sentia como si el tiempo del motor se atrasara le camben muchas cosas como de gasolina y de chispa y siguio el problema asta que le cambie la bobina y adios ala bronca. Bueno otra cosa ¿ya cambiaste el filtro de gasolina? porque es nesesario, ora vas a quitar el riel de inyectores y ya afuera quitas los inyectores y revisas que no aiga "basura" osea tierra ya que a veces el filtro no alcansa a retener bien las impuresas y pasan al riel, como tu te quedaste sin gasolina o en reserva la bomba agarro costra del tanque y lo avento por toda el sistema de inyeccion. Espero y te sirva mis comentarios SUERTE!!!!!
chuy marquez de México hace 8 años
Para mayor informacion sobre conducir en reserva mira el video en youtube (es malo conducir en reserva) y ahi sale un especialista esplicando las cosas.
667710 de México hace 8 años
Ojala hayas solucionado tu problema pero de todos modos te comentare el mio que es muy parecido al tuyo a diferencia que a mi tsuru 2007 le metieron el escaner tres mecánicos diferentes y fueron tres fallas diferentes según ellos, cambie los dos sensores, la bomba de gasolina, limpiaron el cuerpo de acelerancion y persistía la falla, con menos de 3/4 de tanque se jaloneaba y en subidas ni se diga subía como si fuera un torton con 35 toneladas jajaja no sabia que hacer y en una de tantas me percato que la terminal de la bateria que va la computadora estaba fisurada se la cambie y problema resuelto a los pocos dias el check engine se apago y feliz con mi tsuru como si nada, nos soy mecanico ni mucho menos y posiblemente tu falla no sea exactamente igual pero revisa la corriente que llega a la computadora por que si varia o no es constante la computadora falla y se prende ese pinche foco naranja del check y marca varios errores en el escaner como a mi me paso
jorgelun de México hace 8 años
Gracias a tu comentario pufe encender mi tsuru
chuy de México hace 8 años
Me paso lo mismo cambiaron el modulo de encendido y listo
checo de México hace 8 años
Hola buenas tardes, el problema es el siguiente, lleve mi carro a que le lavaran el motor y ya no quiso arrancar el carro es un tsuru 2002, me dicen que es la pastilla de encendido ya se la cambiamos y nada me dicen que es la bobina del distribuidor ya se la cambiamos y nada, le ponemos otro distribuidor y si arranca. Me podrian orientar que es lo que tiene ? Gracias
Palomita de México hace 8 años
Hola tengo una gran duda espero alguien me lo pueda solucionar... La cuestión es que hace unos días mi cargo se empezó a jalonear como si no tuviera gasolina la cuestión es que jamás lo he dejado sin gasolina ayer definitivamente me dejo en la calle lo remolque y ya no quiso prender olía como a gasolina le hable a un mecánico y me dijo q era la bobina se llevó una pieza en donde se conectan los cables de las bujías dijo q era eso exactamente donde esta el famoso tiempo me trajo la pieza y el carro prendió solo que sigue jaloneandose hoy se apagó definitivamente y se escuchó como una explosión me dijo otro mecánico que probablemente sea la computadora o bien que se tenga q cambiar todo el cuerpo de aceleracion es un tsuru modelo 94 de 16 válvulas alguien que me pueda ayudar a saber que será
francisco de México hace 8 años
Hola !
A mi tsuru II ( 1990) , se quedó sin gasolina, después de ponerle funciono algunos días, se cimbraba mucho, después ya no quiso prender, le cambie bujias, muela, pastilla encendido electrico, y funciono de nuevo, y después de apagarse ya no prendio. Y lo han revisado varios mecanicos y nada que prende.
Martha de México hace 7 años
Hola me pasa algo similar cuando voi en marcha se me jalonea y se apaga ya le cambie repuesto de gasolina y andube con medio tanqe, nada mas gaste un poco de gasolina y empezó a fallar de nuevo, alguien me puede ayudar
antoniopx de México hace 7 años
Yo terminé vendiendo el coche. Jamás supe cual era la solución.
jorgelun de México hace 7 años
Se limpian las terminales electricas de los inyectores con thinner en este caso con spray limpia carburadores se deconectan uno por uno y a la terminal electrica que va a la bomba electrica de la gasolina que sale de el poste de kla bateria tambien checalo y me puedes desmentir si gustas. Saludos,
Ramiro de México hace 7 años
Mi carro no encendie y despues de darle 3 o 4 marchasos ya no da marcha la mande a cargar dos marchasos y se volvio a bajar compre una bateria nueva y la volvio a descargar bueno supongo que la volvio a descargar porque le doy marcha da marcha pero 2 o tres marchasos y deja de dar pasa lo mismo si me pasan corriente que podra ser mi carro es tsuru3 modelo 2002 gs1
Ramiro de México hace 7 años
Como dato le cambie hace 2 semanas marcha y la instalacion electrica junto con la bomba y filtro agradeceria su ayuda
GBSTSURU92 de México hace 2 años
@RamiroDisculpa, cual fue su solucion??
victor de México hace 5 años
Tengo un tsuru 88 16V y prende al llavaso y funciona muy bien ,pero al llegar como a 65 k / h se empieza a jalonear mucho y no avanza a mayor velocidad que pueda ser?
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Se queda acelerado SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1998 1.6 170000 kms
El carro trabaja muy bien y todo y sobre todo en frio trabaja bien pero cuando llega a su temperatura de trabajo caliente empieza a acelerarse repentinamente al llegar a un semáforo o tenerlo en ralentí y al acelerar y soltar el acelerador las revoluciónes llegan a 1600 aproximadamente y se quedan estancadas un momento y luego bajan de golpe a 800 como normalmente está.
Sergio de México hace 4 años  
SE
1 caso 
Juan gomar de México hace 4 años
Limpia tu cuerpo de aceleración en especial la válvula IAC que es la que provoca esa falla que mencionas. También cambia tu sensor ect.
1
Sergio de México hace 4 años
Oye para limpiar la válvula IAC es necesario el desmontar el cuerpo de aceleración?
El sensor que me mencionas como ect es el de temperatura acaso?
Juan gomar de México hace 4 años
Es necesario desmontar el cuerpo de aceleración. Por qué si no dañarias el sensor tos y el sensor maf.
El sensor ect cuando falla provoca variaciones en las revoluciones. Pero primero limpia la válvula. El sensor ect es este. No el que te envié primero
1
Sergio de México hace 4 años
Cuales son los valores medición del sensor ect ?
Resistencia
Voltaje
Juan gomar de México hace 4 años
Yo cheque una ves el mío , cheque resistencia y me dio los parámetros que marca en el manual.
1
Sapiere aude de México hace 3 años
Comenta si encontraste la falla bro
José Carlos de México hace 3 años
Tengo el mismo problema y no le encuentro
Al último si le encontró??
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de México hace 3 años
El problema estaba en la válvula ICCDE que es la que se encuentra abajo de la IAC ya que se la deje desconectada un buen tiempo y funcionaba bien hasta que después le corregí unos problemas del sistema de aire acondicionado y después de esto lo volví a conectar y se corrigio
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Mi tsuru despues de andadr pierde fuerza y al acelerar se hago

Nissan Tsuru 1997 TSURU 6820000000020000 kms
Tengo un tsuru modelo 1997 después de un rato de función pierde fuerza como si le hisiera falta gasolina o perdiera presión la bomba de gasolina al acelerar no avanza lo apago y se le quita la falla por un momento.
Ya se le cambio
La bobina
Lavado de inyectores
La bomba de gasolina
El tanque de gasolina
Los filtros de aire gasolina
Los cables de bujias
La tapa de distribuidor
MIGUEL ANGEL de México hace 8 años  
MI
12 casos 
Francisco de México hace 8 años
Es el reelevador de la bomba de la gasolina y si no reinicia la computadora desconectando la bateria toda la noche y desñues abriendo el un minuto
VIAJERO_11 de México hace 8 años
Desconecta la válvula pontecializadora, (tps) y se acelerara. Busca alguna para probar tal ves sea eso.
MARINO de México hace 8 años
Cambiale la escobilla que va dentro de la tapa de distribucion. Con eso queda.
geneticpuma de México hace 8 años
Yo tuve un caso a si y nada más acomodaron el disco del rotor el que va a dentro del distribuidor...co cambialo
kaiser de México hace 8 años
Donde esta el relevador de la bomba de gasolina
andres de México hace 8 años
Eso me paso a mi y era una manduera de basio q estaba porosa la cambie y listo creo q donde iba se llama sobre marcha
Beto de México hace 6 años
Como solucionaste tu problema, me pasa exactamente lo mismo después de una hora aproximadamente pasa lo mismo, lo apago y después lo prendo y vuelve a funcionar correctamente
Juan de México hace 6 años
Oye amigo miguel, tengo un tsuru 2003 y me pasa exactamente lo mismo, mi pregunta es. Como solucionaste el problema?
Beto de México hace 6 años
Un lavado de cuerpo de aceleración y cambio de bomba por una original, saludos
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Prende foco rojo del aceite en el tablero y pierde fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2009 GSII 259000 kms
El carro en marcha venia en la carretera por 3 horas manejando cuando de repente empieza a prender un foco rojo del aceite en el tablero y al acelerar el pedal ya no me respondio se fue bajando la velocidad, hasta que el carro ya no funciono para nada. Al dia siguiente lo prendi y si funciono pero solo avanzo 5 km y me volvio a pasar lo mismo. Gracias
Sergio de México hace 8 años  
SE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
arturo de México hace 8 años
Amigo ten cuidado, lleva a un mecanico y que le cheque la presión de aceite a tu coche porque puede ser que termine desvielandose
Sergio de México hace 8 años
Buenos dias ya revize el carro y la tapa que esta aun lado de la polea del cigueñal tenia una fractura que es como la bomba del aceite, entonces por hay se tiraba el aceite, pero ya se la cambie y ya funciono el carro. Gracias
Oscar de México hace un año
Hola buenas noches amigo tengo un proble con un Tsuru 2009 se calienta el carro y pierde fuerza en el acelerador ya le cambié el tps y cheke el sensor map
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Se apaga cuando piso el clutch

Nissan Tsuru 2001 Autero 200000 kms
Que tal sucede que cuando piso el clutch se oye como si se ahogara y después se termina por apagar e incluso el mecánico se estraño
Cesar de México hace 8 años  
CE
15 casos 
Darkstar666 de México hace 8 años
Es clutch hidraulico? no se sea cuestion de que le robe potencia al motor, a lo mejor el chicote esta jalando o haciendo corto con algún cable de distribuidor que pase por ahi y no se si pudiera ser alguna falla relacionada con el sensor de tope de clutch al final del pedal, el que no te permite arrancar si no lo pisas a fondo.
Daniel de México hace 7 años
Mi tsuru le arreglaron lacaja y clutch ahora no entra segunda ni cuarta aveces ni qui ta y ahora dice el mecanico k xk esta descuadrado el carro es mod.92
David Palacios de México hace 6 años
El mío tiene el mismo problema, es Tsuru III Mod 92 y si no sujeto la 3 la patea
Bebo de México hace 4 años
Checa tu soporte de la palanca de velocidades ya estata roto a mi me paso lo mismo
Gustavo de México hace 6 años
Tengo un tsuru 2013 al ir corriendo se jalones poco a poco al rato se jalones más como k no quiere acelerar lo prendo y lo apago y jala bien como otros 15 minutos vuelve HACER lo mismo k creen k sea
E
Gabriel Pérez de México hace 4 años
Amigo buen día cuál fue la falla de tu coche xq el mío está casi igual y nomás no le encuentra ya se le quitó ahora solo tiene un pequeño tirón q se da pero no le dan lo hace de repente gracias.
Manuel de México hace 4 años
Son tus metales de bancada
Al hacer presión con el clutch empuja el cigüeñal haciendo que se amarre
Te puedes dar cuenta en la polea del cigüeñal pisando y soltando el clutch
Roy's de México hace 3 años
Entonces los metales no se están lubricando o estaran flojos?
Nissanb14 especificación de Panamá hace 4 años
El mío cuando voy a bajar a segunda le undo el clutch se apaga
Julio florez de Colombia hace 3 años
Mi Sandero se apagaba cuando pisaba el. Clutch le lave la válvula sic de entrada de aire y santo remedio quedó con buena fuerza y ya no se apaga...solucionado el problema...
Sergio de México hace 4 meses
Una pregunta cual es la medida exacta del chicote del tsuru 2 porque aveces el que compra uno es mas largoy le queda muy guango al coche
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Enciende pero para acelerar como que se ahoga se ahoga SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2000 Sentra 180000 kms
Que le puedo checar. Porque ya le checaron el sensor map y sigue igual
Félix González Aguillón. de México hace 3 años  
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Félix González Aguillón.)
Félix González Aguillón. de México hace 3 años
Se cambió el sensor mar el sensor tps y se restableció la falla en la computadora y así resolví el problema.
Reynaldo de México hace 3 años
Pero te salieron los códigos de error en el scanner? Ya le cheque casi todo ya hasta me quieren cambiar de computadora,
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Se tironea y avienta explosiones en la parte del cofre

Nissan Tsuru 1991 4 puertas 200000 kms
Buenos dias, gracias por tomarse un poco de su tiempo para leer esto... ojala y puedan ayudarme El carro es estandar, enciende bien y se mantiene estable, al momento de meter 1ra sigue bien pero al meterle 2da y 3ra se me jalonea y se escucha una peque;a explosion como si le faltara gasolina. Ya lo lleve con el mecanico y le cambiamos la bobina, tapa del distribuidor, las bujias se encuentran en muy buen estado al igual que los cables, el modulo de encendido elctronico se lo cambia hace como 8 meses, ya le limpie el carburador, se le cambiaron los filtros de aire y gasolina. Como nota, lo he l… Leer completa
JJLC de México hace 8 años  
JJ
19 casos 
yirr de México hace 8 años
Creo saber la solucion, mi carro tsuru 2002 std tambien tiene mas o menos esa misma falla,segun el mecanico es la bomba pero no le crei y le estuve moviendo y di con el dispositivo que falla pero no se como se llama pero tre dire donde esta, es como un sensor que se encuentra exactamente atras del tapon donde le hechas aceite al motor y al lado de tubo de los inyectores que tienen 4 conectores, bueno esta pieza tambien tiene 1 conector es mi caso es color gris, se lo desconecte y me dejo de fallar, ya tengo tres meses sin problemas. Saludos
Gerardo de México hace 8 años
Hola...creo que el conector que dicen es el del sensor de temperatura del refrigerante o sea del anticongelante del motor. Mi Tsuru también se jalonea cuando acelero en 2da y estacionado hecha unas ligeras, muy ligeras, explosiones por el escape. Desconecte el conector gris que dicen y el carro enciende le ventilador y con el escaner puesto se pierde la lectura de la temperatura del motor. Pero sigue echando explosiones ligeras. ASI que en mi caso no es por alli. Esto ya me lo hizo hace un 10meses y le cambie los cables de bujías y se arreglo, pero, en mi caso, seria muy raro que otra vez estén fallando los cables, compre los originales. SI ARRESGLAS tu carro, de favor dinos que fue. Saludos.
Ivan de México hace 4 años
Disculpa mi carro hace lo mismo allaste el problema?
yirr de México hace 8 años
Si es ese sensor fijate que ya se lo cambie hoy y quedo solucinado el problerma, en mi caso nomas se jaloneaba, y estaba un poco mas acelerado... si se de algo que te pueda ayudar entre mis colegas te informo...
Oswelzal de México hace 4 años
Oye amigo manda foto de dónde está el sensor gris... Mi Tsuru es 2005 y a veces hace lo mismo...le cambié cables, bomba de gas, y limpieza del carburador con carbuclean y sigue haciéndolo...
aceslp de México hace 8 años
Como es el sensor y exactamente dobde esta mi carro hace lo mismo se jalonea cuando meto velocidades, ojala me puedan ayudar!! Slds
Lalo Cardona de México hace 8 años
Hola que tal tengo un problema con mi tsuru GSI 2002 lo que pasa es que al calentarse se empieza a jalonear y ya no acelera ya se cambio el sensor tps pero sigue igual si apago y vuelvo a encender funciona normalmente pero solo por 5-10 mins que podra ser??
Alguien puede ayudarme ??
Vr46 de México hace 3 años
Como solucionaste ese problema amigo?!
Cris de México hace 3 años
Me pasa lo mismo alguien ke sepa por ke se jalonea después de meter el kambio????
Mikeservice de México hace 3 años
De acuerdo a la persona que solicito ayuda, el Tsuru que tiene es modelo 91 carburado. Nada que ver con los modelo 2002. Aunque ya pasaron 5 años de su problema que lo mas seguro ya resolvio el problema o en su caso ya vendio el tsuru. Pero le han echo alguna reparacion o limpieza a la valvula de inyeccion que lleva el carburador? muchas veces esta tan sucio que no deja fluir la gasolina, otro tip checate todas las mangueras de vacio del carburador, porque con el calor se resecan y no hacen correctamente su funcion. Y por ultimo te recomiendo checar cuando le cambiaste la bomba a tu carro. Porque si ya tiene mas de 5 años trabajando, ya es tiempo de checar si en realidad esta funcionando. Pero por la falla que dices me late mas que es el carburador para ser exactos esta en la maguera de vacio que succiona. Hay que quitar el carburador abrirlo quitar y limpiar las piezas y al final volver a poner todo exactamente como estaba para que de buen rendimiento y te olvides de esas fallas saludos. Cualquier duda escribeme a [email protected] o Enviame Whatsappp al 3326101811 y con gusto platicamos. Tengo un Tsuru II en carroceria de tsuru 3 fue el ultimo Tsuru carburado con direccion hidraulica y aire acondicionado aun funcionando al 100 despues de 29 años de servicio. Toda una joyita.
MNORB de México hace 3 años
El catalizador como lo traen?
Ya revisaron la valvula que esta en el riel de los inyectores?
En mi caso empieza aperder potencia yo le voy a aque el carro se ahoga por el catalizador que ya no pasan los vapores y mas porqe el vehiculo que tengo humeaba, lo mas seguro es que este lleno de aceite
Pero independientemenre de eso el catalizador debe cambiarse cada cierto tiempo
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