El maf mide la cantidad de aire que entra al cuerpo de aceleración y esa información la toma la computadora para saber cuánto combustible inyectar y así alla una mezcla rica. La válvula iac controla la cantidad de aire cuando la mariposa del cuerpo de aceleración está completamente cerrada y el paso de ese aire se controla mediante un tornillo o espera que se ubica en el mismo cuerpo de aceleración.