Buen día! Mi tsuru anda bien solo que consume casi 3 litros de aceite en menos de 2 semanas (20w 50) y al arrancarlo saca mucho humo gris la maquina se siente rara y hace unos zumbidos al acelerar, de igual manera el anticongelante al a completar sale como un color café y noto que al checar niveles de aceite esta como muy aguado que podrá ser? Saludos buena página
Hijole amigo, en el mejor de los casos tienes broncas con tu junta de cabeza, puede haber una fisura en alguna orillita y se esta pasando el aceite al anticongelante y viceversa. En el peor de los casos, tu cabeza o el mismo bloque de cilindros pueden estar fracturados... Llevarlo a tu mecánico para que le haga las pruebas correspondientes.
Buenas tardes, que hago hace días le cambie la junta de puntería a mi tsuru III modelo 2004, al dia siguiente empezó a echar humo blanco, le cambie el aceite y sigue ehcando humo blanco.
Hola amigo mi tsuru es modelo 2009 es taxi y tiene 4 dias que le cambie el aceite y cuando lo cheque me hacia falta como 1.5 lts pero no me tira ni me saca humo del carro. Espero y puedan ayudarme
Tengo un Tsuru 2016 se le hizo un ajuste completo al motor pero me gasta un litro de aceite en un recorrido de 450 kms. En carretera cuál pudiste ser la falla mecánica alguien q me oriente o me asesore para la falla
El problema podría ser una ligera fuga en el cárter" de esas que no se ven a menos que esté trabajando en carretera, otra puede ser que esté pasando aceite a las bujías Ojo: Por encima, entonces hay que cambiar los Sellos de la tapa de Punterías es muy barato los Sellos en México no rebasan los 200$
Y otro problema podría ser si es Inyección que sea por dónde va colocado el filtro de aire ya sea por la abrazadera" que lleva por debajo o incluso que tú Válvula PCV ya no sirva, de ser ese el motivo el filtro se baña en aceite o tiembla el motor al calentar. Saludos Amantes del B13!!
Buenas tardes por qué consume el aceite mi Tsuru echa un poquito de humo ,hice un recorrido de casi 350 km y la bayoneta marcaba la mitad por debajo del nivel,no falla para nada el motor y la temperatura se mantiene normal que puedo hacer para solucionarlo
Y otro problema podría ser si es Inyección que sea por dónde va colocado el filtro de aire ya sea por la abrazadera" que lleva por debajo o incluso que tú Válvula PCV ya no sirva, de ser ese el motivo el filtro se baña en aceite o tiembla el motor al calentar. Saludos Amantes del B13!!