Problemas de Vibración del motor
Problemas destacados
No acelera parejo
Nissan Tsubame 1994 automatica 236000 kms
Arranca bien pero luego de 90 Km/h se pega no acelera y le da un temblor al motor lo cual es mas notorio subiendo una cuesta en donde deja de acelerar a pesar de estar bien de fuerza,en plano luego de 110 Km/h empareja y ahi si acelera facil a los 140 Km/h. LLes agradezco quien me pueda orientar sobre esta falla. Muchas gracias
Vibración del motor en otros modelos
Check engine encendido, parpadea,pierde potencia y vibra el motor. 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 lt 1.4cc full 141000 kms
Bueno les cuento tengo un problema con mi chevrolet aveo lt año 2006 al parecer es muy común el problema, tiene 141000 km hace como un mes le saque la revisión técnica y la paso super bien pero luego después de dos semanas se encendió la luz de check engine no puse llevarlo al instante a un servicio tecnico por lucas pero paso una semana y esta luz se volvió intermitente entonces hay comenzó peor el problema el auto anda a tirones tiene una vibración como que se fuera a detener pero a momento se estabiliza lo lleve a una concesionaria y lo revisaron lo que me dijeron es que le isiera un afinam… Leer completa
308 casos
Parece ser un problema de la bobina , que le presten una y haga pruebas subiendo... tambien ver que el catalizador no este obstruido...
Mi carro Aveo 2005 Lt stand. Tambien vibra y aparte hace un ruido como zumbido que ha ido en aumento...lo de la vibracion al segundo dia lo lleve al mecanico y le cambio bujias y cables y dijo que eso era pero yo lo veo igual y lo del zumbido se escucha del lado de una tapa negra de plastico del lado de la banda del tiempo y ya llevo 3 mecanicos y nada uno puso su computadora y dice que es la combustion...otro dice que tal vez los arboles de eva (asi le entendi) y el tercero dijo tensores de la banda del tiempo mas bomba de agua...por favor orientenme...no se a quien creerle
Yadira ; hay que hacer un diagnostico con un sonometro... si este no te permite identificar la fuente ; entonces soltar la correa de accesorios... encender el motor y ver si ya no hay los ruidos...lo que nos diria que el alternador la bomba del hidraulico o el patin tensor ,o compresor son la causa... si desconectada la correa los ruidos continuan , entonces la bomba de agua o el tensor de la correa de reparticion , o el patin loco , estan generando ruidos... ( en este caso habria que desmontar y cambiar la correa de distribucion )... casi me olvido... completa el nivel del hidraulico , la mayoria de las veces por falta de aceite comienza el zumbido...
Me pasa lo mismo desenchufa la valvula que esta atras de la bobina de ignicion y proba si mejora (no se bien el nombre de esa valvula )
Tengo un problema parecido desconcte la valvula egr y mejoro pero sigue con falta de potencia. Alguno tuvo problemas con el multiple
Porque la vibra viene de adantro
Porque la vibra viene de adantro
Mejor respuesta (según oscar)
Les comento después de hacerle todos los cambio que nombre en la descripción recurrí a cambiar la bobina de encendido, pero primero comence a desconectar cable por cable de las bujías con el vehículo funcionando y cuando desconecte el cable numero 3 el vehículo vibro aun mas fuerte entonces cambie la bobina y hasta el momento ningún problema!!! espero a algunos les sirva y gracias a los que trataron de ayudar
Tengo un aveo 2010 y exactamente el mismo problema, el auto va a los tirones y pierde potencia, sucede de menor a mayor y luego de exigencias grandes trata de apagarse hasta que luego ya le cuesta encender... primero me cambiaron cables y bujias solo duro un par de horas bien, luego lo lleve a otro lugar y le cambiaron la bobina, mejoro 2 o 3 días luego me cambiaron otra vez cables y bujias, el problema siguio asi que lo lleve a otro lugar, donde limpiaron inyectores, anduvo un día solo bien, fui a un 4to mecanico donde se le cabiaron filtro de nafta, aire correa poli v y hasta anti-polen, además nuevamente cables y bujias ahora marca bosch, y volvio a ocurrirme lo mismo a los 2 días, volvi al ultimo mecanico y vio que 2 de las bujias se llenaron de combustible asi que las cambio y limpio otra vez los inyectores... me dijeron que lo proximo es cambiar la barra de inyección pero la verdad lo estoy por regalar, ya no quiero saber nada con el auto.
Christofer de Guatemala hace 8 años
Yo tengo un problema con un aveo 2005 que parpadea la luz de check y no se mantiene encendido que puedo hacer gracias
Cristofer , scannea , asi sabes que problema del sistema de injection se esta presentando...
Una vez tuve un aveo y aunque la luz amarilla del check enyine no parpadeaba si estaba encendida. Entonces desconectaba la bateria (positivo) por mas menos unos 15 a 20 min. Y tambien sacaba las bujias y la limpiaba porque se ponian muy negras y por ende perdia fuerza. Despues conectaba nuevamente el borner positivo de la bateria y la luz amarilla se apagaba. Sin embargo duraba como 3 dias y nuevamente se encendia la luz amarilla y las bujias negras otra vez. Lo lleve a un scaneer y me arrojo que era el catalitico, sin duda puede estar ahi el problema fundamental de estos aveos, al parecer a la mayoria les falla lo mismo y como se abstruye el catalitico no deja pasar bien los gases lo que hace que el motor se atore, pierda fuerza y queme bujias. Saludos. Que les vaya bien. Dios les bendiga
Es importante verificar el sensor de oxigeno del catalitico pues de su informacion dependen los ajustes que hace el computador para modificar la la cantidad de combustible. Es muy probable que tenga que limpiar o cambiar los dos sensores de oxigeno...( pero , hay que revisar la sincronizacion y el comportamiento de otros sensores como el maf y el map asi como el regulador de la presion de gasolina... estos si son los directos responsables de los daños en sensores de oxigeno y catalizador...
En mi caso particular, fue la bobina la que se averió causado por 2 bujías que ya estaban totalmente desgastadas aunque no se porque si las cambie hacía 6 meses.
Cambie bobina y bujías y como nuevo!
Cambie bobina y bujías y como nuevo!
Esa es la parte sencilla del diagnostico ; generalmente iniciamos revisando bujias , estas siempre mostraran la condicion en que esta trabajando el motor ( aprender a leerlas , ahorra mucho dinero ). . .
Hola. Tengo un aveo la 2006. Durante un viaje largo de 800 kilómetros. Aparece este piloto de checo enginer. El auto en ese momento cumplió 95000 kl. Pero el auto anda normal. Que podrá ser mil gracias. Suerte para todos.
Simplemente hay que scannear... anotar el codigo , borrarlo y si se vuelve a presentar , entonces si proceder a una revision o servicio mas en detalle...
Hola tengo un chevrolet aveo lt del 2006, hoy al arrancar andaba como a tirones,como cuando se pincha una rueda, y se ha encendido la luz de averia del motor, se ha quedado fija, ¿que puede ser?. Gracias,
Criss , scanner , ese codigo le orienta sobre el diagnostico...
Gracias albertomendoza, tendre que llevarlo a un taller, yo no tengo ningun aparato para hacer el scanner
Criss, si estas en bogota , traelo que aqui lo scanneo gratis... 3108034092
Hola tengo un aveo family 2006. Ayer se encendio el piloto de check, pero el carro anda normal sin problemas. Hoy el piloto se apago y no se si llevarlo al mecanico. Que me recomiendan.
Si se encendio el check, seguro tiene un codigo que te ayuda al diagnostico del problema... llevalo al scanner...
Alex Alvarado de El Salvador hace 8 años
Bien después de leer sus comentarios es defecto del vehículo no hay duda,me pasa lo mismo con mi aveo 2009,pierde fuerza en las pendientes, tiembla al arrancar, lo llevé al scanner y arroja un código 435 se le reviso lo pertinentes al sensor que orientaba y nada se le trato de borrar y no deja la computadora así es que me mandan a que compre otra computadora, deduzco que no sabe lo que esta haciendo
Alex , antes de cambiar la computadora , revisa las masas del sistema incluida la computadora... ( no conozco el codigo 435 ; deberia de ser 4 digitos... aun , si fuera la computadora , esta se puede revisar... desmontarla y llevarla al tecnico... si ya se revisaron cables , bujias , bobina , presion de gasolina y que no es problema de embrague o soporte el temblor al arrancar , entonces desconectar la bateria de un dia a otro e intentar borrar nuevamente los codigos de falla e instalar el nuevo sensor o actuador...
Alex Alvarado de El Salvador hace 8 años
Gracias respecto al código no recuerdo bien si era 235 pero se refería al sensor de el eje de biela que esta ubicado en la parte baja del motor ,dicho sensor ya había sido cambiado por el dueño anterior y se le puso uno nuevo y siempre arrojaba la señal del check encendido se intento borrar sin éxito,gracias nuevamente, saludos
También a un hermano le paso lo mismo. Lo escaneamos y le arrojó inyectores sucios. Perdía mucha fuerza y la luz check enyine parpadea. Pero al fin eran los inyectores. Dios les bendiga
Alex Alvarado de El Salvador hace 8 años
Gracias a todos por las sugerencias,les compartire en que finalize el problema ya que estoy por llevarlo a otro taller
Tengon u aaveo 2013 me cambiaro la bobina por u cable no esta funcionando ypor eso jalonaba y al poner e4l nu7evo tampoco funcfiono salio frallada no se que haqcer
Mayi ,nuevo no significa bueno... simplemente reclame la garantia del repuesto que le instalaron... si es que hicieron bien el diagnostico y no estaban adivinando...
Hola tengo un aveo 2013 se prendio el check engine lo lleve a escanear y al parecer era el sensor de oxígeno de gasolina lo cambie pero volvio a presentar la falla,ya lo escanearon de nuevo y no sale nada me dijeron q es la computadora,será ?El coche no presenta tirones ni otras fallas
Simplemente el computador no ha configurado el nuevo sensor ; hay que instalarlo mediante un mejor scanner... otra cosa es que no le hayas instalado uno que no es original !! ojo ! no lo recibe...
José Mendoza de Ecuador hace 8 años
Será posible q no hay un técnico con capacidad q pueda resolver esas fallitas debe ser un ing electromecánico y automotriz
Pues estoy mas que desesperada,ya checaron el sistema de aceleración,se hizo cambio de aceite a la transmisión y se revisó el sistema electrico lo voy sacando del taller voy a echar gasolina y vuelve a fallar se jalonea y enciende de nuevo el check engine son un dolor de cabeza esos autos yo llevo mas de 3 años con el y no habia fallado,pero esta falla es de esas q te dan ganas de tirar el auto a la basura lo malo es q ahí tenemos inversión mucha o poca pero es nuestro capital y da coraje !!!
Hola, acabo de comprar un aveo 2011, inmediatamente sali del dealer fui a echar gasolina y al salir de la bomba comenzo a fallar la aceleracion y encendio la luz de chech engine, volvi al dealer y dijeron k era un problema de afinamiento, se lo deje y como a las 2 horas me llamaron k estaba listo que era algo con las bujias, pero a los dos dia volvio a encender la luz de check engine nuevamente, persivo vibracion y perdida de fuerza. Alguna recomendacion.
Que te hagan un buen peritazgo antes de sacarlo del almacen ! es indudable que te vendieron algo que no funcionaba bien ! exije la garantia !
Buenas. Tengo un aveo LS 1.4. De 2009 que al parecer tiene que estar embrujado, ya lo que le queda por hacer es un exhorcismo. Se enciende la luz de los gases (testigo amarillo) y da pequeños tirones cuando voy reduciendo de marchas. Se le ha cambiado la correa de distribución, los dos sensores del árbol de levas, bujías, se le ha limpiado los inyectores, mariposa de gases y batería nuevas, todos los filtros posibles, y aunque el coche va mejor de vez en cuando se vuelve a encender el testigo de gases y da tirones cuando voy reduciendo marchas y a veces se revoluciona llegando hasta las 2000 vueltas estando a relentí. Ya no sé que hacer, estoy mirando bastante internet y he visto que puede ser la EGR (en el taller no encontraron la EGR, ¿este auto tiene EGR?) o también el catalizador. ¡Ayuda, estoy desesperado!
El auto de mi polola se aceleraba solo en relenti, pasaba las 2000 revoluciones, saque la válvula IAC la limpie y problema resuelto
Lo primero que debes hacer es scannearlo , ya que se te esta prendiendo el testigo... cual codigo te esta apareciendo ?? es simple y nada de hechicerias...
A mi me paso lonmismo y resulto ser una valvula. Falla del material a los 60 mil km cilindro 3 marcaba el scanner. Saludos
Luiyi ami me pasa lo mismo puede ser una válvula ? Por que también larga mucho olor a nafta cruda
Estos carros fallan muy comun del catalizador. El mio fallo a los 90 mil km.. . Y nunca me dio lata hasta hoy...
Mauro , simplemente le haces medir la compresion en los cilindros y sales de dudas...
Le hice medir la compresión Alberto y me dijeron que el cilindro dos esta con poca compresión pero no hay mucha diferencia
Mauro ,si la compresion es similar por arriba de 120 , se puede decir que no tiene problemas valvulares... si esta alrededor de 80 , hay que reconstruir... cual es el sintoma o falla que muestra el motor ?? tiene codigos de falla ? consume mucho aceite , prende bien en la mañana , tiene jaloneos , falta fuerza...
El escáner tira falla en cilindro 2 no consume aceite jalonea sobre todo en alta y parece como que le faltara fuerza además larga mucho olor a combustible crudo
Lo que noto es que falla mucho cuando le cargo combustible pero cuando esta en reserva parece que anduviera mejor
Mauro , cambia de sitio la bujia del cilindro 2 y ensaya luego cambia el cable de alta... tambien puedes ver si el inyector del cilindro 2 trabaja todo el tiempo... mira bien la bujia del cilindro buscando una huella de carbon , (escape de corriente ) tienes como monitorear el sensor de oxigeno ? ayudaria saber si hay mezcla rica o pobre...
Hola tengo un aveo 2015 y prendio el check engine vibra y perdio potencia esta es la segunda vez que me pasa la primera vez ma dijeron que le echara gasolina premiunlo hice y se le quito ayer el despacador de la gasalinera por error le echo magna mi pregunta la gasolina tiene algi que ver
Sandre , si se enciende el check engine , debe haber un codigo de falla , debes scannear para orientarte en la falla...entre mayor octanage de la gasolina mejor ! no creo que la falla que esta presentando se deba a la gasolina que usas...te sugiero revisar cables mojados en aceite y bujias , si estas estan bien , medir presion de gasolina...
Tengo mi aveo 2010 y se prende luz check al andar y luego comienza a parpadear el escaner me arroja codigos p0300 y p0420 he cambiado todo menos catalitico el auto anda sin problema sera problema de cableado tiene 160.000 km
Fabian, efectivamente hay problemas de mala combustion , ya sea por poca chispa , o mucha gasolina... entonces , limpiar o cambiar bujias , si los cables tienen mas de 40000kms. Cambiarlos , agregar un aditivo a la gasolina , filtro de aire limpio... borrar codigos y ensayar el motor en una subida pronunciada a 40000 rpm... y lo llevas a un analisis de gases , con esto se pretende limpiar el sensor de oxigeno y el catalizador... me cuentas los resultados del analisis...
Le cambie bujias,cables,probe con otra bobina,limpieza de inyectores. Tambien cambie el sensor de oxigeno de salida. Pero aun sigie encendiendose los codigos. Mi pregunta podra ser ramal?
Fabian anotaste los codigos que borraste ? cuales son los nuevos codigos o cuales se estan repitiendo ?? le hiciste analisis de gases ?? me puedes dar los resultados ?? si sigues cambiando cosas , es probable que cambiando el carro des con el problema... con todo respeto... donde arreglan exostos o escapes te diagnostican el catalizador ( pero primero deberias hacer la prueba que te sugeri anteriormente...)
Los codigos se repiten p0300 y p0420 le are el analicis de gases y te comentare
luis mallaguaro de Ecuador hace 7 años
Mis amigos ayudenme tengo aveo emoshon 2009ami se prendio la luz de check el scanner me salio cambio del sensor de oxigeno y le cambie bujias cables todo eso y al mes se volvio a encender primero pierde fuerza el carro desmaya y despues de varios minutos funciona muy bien pero la luz del check sigue ensendida ayudenm3 q podra ser
Si le borras los codigos y te sigue apareciendo el mismo codigo hay que remplazar el sensor pero antes probarlo ( con un ohmetro O CON OSCILOSCOPIO ) ,se puede monitoriar el funcionamiento , si se queda pegado o si es muy lento... remplazar ! verificar la presion de gasolina trabajando el motor. Puede estar muy alta ( falla del regulador) el maf tambien causa mucho consumo de gasolina y puede estar contaminando el sensor de oxigeno... tambien el catalizador puede estar taponado...
Se enciende el check engine, parpadea,pierde potencia y vibra el motor Solucionado
Chevrolet Spark 2008 lt 118000 kms
Se encendió la luz de check engine, cuando llegue a casa apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine se apago, pero con el paso del tiempo la luz se volvió intermitente entonces hay comenzó peor el problema el auto anda a tirones tiene una vibración como que se fuera a detener pero a momento se estabiliza, me dijeron que le cambiara la bobina por que estaba rota, se la cambie y junto con eso le cambie cambie las bujías y el auto continua igual, que me pueden recomendar?
59 casos
Chequea el sensor de oxigeno, por igual chequea el cuerpo de aceleracion, suerte...
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Saludos, que lograste solucionar? mi vehiculo presenta el mismo problema e inicio con el problema de la luz Check engine! Gracias
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Es chequear el sensor de oxigeno y el cuerpo de aceleracion, suele ser despues de que la bateria tiene un problema o la bateria muere por alguna razon y la vuelven a cargar.
Andrés Salazar de Colombia hace 2 años
@Santiagorg19Justo hace un par de días la batería de mi spark gt 2013 se descargó por completo. La volví a cargar y al rato de andar el carro perdió fuerza, anda con muchos tirones y de manera irregular.
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@Andrés SalazarSi, ve a que le chequeen la computadora, eso es, de una te resuelven ese problema, suele ser que se desconfigura el cuerpo de aceleracion
@Santiagorg19Y que le hicieron entonces para solucionarlo tengo el mismo problema estaba mala ya la batería se la cambien y empezó a fallar la aceleracion
Santiagorg19 de Colombia hace un año
@Rosi caliFue simplemente reprogramar el cuerpo de aceleración
No le voten mente me paso lo mismo le cambie todo los sensores y nada a lo ultimo le cambie la instalaccion y dejo de molestar
Amigo tengo un problema parecido, que instalación le cambiaste?
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@JanitoEs la computadora del cuerpo de aceleracion, ve a que la chequeen, se pudo desconfigurar
Estimado, tengo ese problema, a que te refieres con " lo ultimo le cambie la instalaccion y dejo de molestar"??
Revisa esta página: https://carrorepuesto.com/chevrolet-in…
Tambien tengo ese problema, alguien le dio la solucion???
Quizás hiciste algún cambio de sensor o desconectaste alguno? Te recomiendo que reserves la computadora. Desconecta el cable negativo de la batería por unos 10 minutos si te vuelve a prender es algún sensor que te está pidiendo cambios
Mejor respuesta (según juan pedro)
Mi carro también empezó asi. Iba andando y de un momento a otro perdía fuerza e intentaba apagarce y volvía arrancar. Le cambié la bomba de la gasolina, bujias la instalación de alta. Y ya no pierde fuerza así pero quedó con mucha vibradera cuando el carro está parado, apenas se acelera empareja. No se que hacer el mecánico me dice que es problema de válvulas que estan porosas. Pero hace 23.000 km se le hizo mantenimiento de culata.
Lo mio fue configuracion de la garganta de aceleracion, y eso se hace manual en mi spark 2014
Cómo es la configuración que comentas, mi spark hace pequeñas vibraciones como si se quisiera apagar, pero leve y quiero saber cómo solucionarlo pues no se siente parejo el motor por eso. Saludos
Mi carro es un spark Gt modelo 2016 tambien tiene un problema de un momento a otro perdio la Fuerza subiendo pero en el plan el nivela normal que sera...?
Amiga mi problema era un sensor dañado en el cuerpo de aceleracion que daba mal las lecturas de la cantidad de aire que ingresa, el carro funciona mal sin ese sensor, ya trabaja mejor.
Jhon barahona de Colombia hace 5 años
Cual sensor era el de oxigeno o cual sensor?
Falla de sensor tps o mal calibrado... esa es tu falla
José chirinos de Venezuela hace 3 años
Cómo se llama el sensor ,mi carro presenta el mismo problema
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@José chirinosEn el taller, cuerpo de aceleracion, y el sensor de oxigeno se suele descalibrar, lo que provoca revoluciones y tirones de un momento a otro
Linnet Agudelo Sánchez de Colombia hace 2 años
@José chirinosEs el sensor del aire que va al motor, se llama flujómetro
JORGE LUIS PUELLO de Colombia hace un año
Tengo hoy este mismo problema voy andando y el carro pierde potencia y luego se recupera le cambie la bomba de gasolina, los cables de alta y las bujías y sigue los mismo pierde potencia y cascabelea
Gabriel UO de México hace 7 años
Tengo un spark 2015, empezó a perder potencia en primera y cuando estaba solo encendido las revoluciones del auto disminuían como si se fuera a apagar, posterior a eso se prendió el check engine, así que lo lleve a la agencia a que le realizaran el servicio, posterior a eso la agencia le limpió los inyectores y no quedo bien, así que decidí limpiar nuevamente los inyectores, así como el cambio de bujías y cables de bujías, al principio se sentía normal el carro, no perdía potencia, ni la disminución de revoluciones, no obstante volvió a tener los sintomas de perder potencia y disminución de revoluciones, cuando le hacen el escaneo, no se obtiene absolutamente nada sobre que pueda ser, cabe mencionar que el gasto de gasolina ha aumentado.
Agradecería me apoyen en definir cual pudiera ser el error o lo que tengo que cambiar para evitar que este problema continué, saludos, gracias.
Si llego a encontrar la solución con gusto se las comparto.
Agradecería me apoyen en definir cual pudiera ser el error o lo que tengo que cambiar para evitar que este problema continué, saludos, gracias.
Si llego a encontrar la solución con gusto se las comparto.
Que lograste resolver pana yo también. Tengo ese problema el gasto de gasolina aumentó mucho
Si el problema empeora después de un rato de encendido puede ser la bomba de gasolina, ya que su falla se ascentua después de rato de uso
Si les esta vibrando el motor, supe que algunos modelos los llamaron a campaña para cambiarles el soporte de la trasnsmision. Revisen con la serie del auto si aplica para el de ustedes.
Buenas tardes, yo tuve los mismos problemas que usted menciona, y además de eso en las mañanas arrancaba a la tercera o cuarta vez y cuando arrancaba se apagaba esto pasaba dos veces,. Después con el motor caliente ya no se me apagaba.
Lo lleve al mecánico y le. Cambio bujías cables y limpio los inyectores, pero seguía con los mismos problemas, lo lleve a otro mecánico y me. Dijo que tenia que cambiar la bomba completa de bencina.
Pero la bomba completa original vale mas 250 mil pesos y la alternativa. Es un poco más barato pero me dijo que no duraría mucho. Buscando bomba en 10 de julio vi una Persona que arreglaba bombas, le di la bomba que me entregó el mecánico para comprar una igual y la desmontó, y en la pila de la bomba lleva un riel, parecido a una empaquetadura la sacó y está rota. De inmediato le puso una nueva y está como bala.
Después que pase por dos mecánicos ninguno de los dos dio con la verdadera falla. Ojalá le. Sirva amigo.
Lo lleve al mecánico y le. Cambio bujías cables y limpio los inyectores, pero seguía con los mismos problemas, lo lleve a otro mecánico y me. Dijo que tenia que cambiar la bomba completa de bencina.
Pero la bomba completa original vale mas 250 mil pesos y la alternativa. Es un poco más barato pero me dijo que no duraría mucho. Buscando bomba en 10 de julio vi una Persona que arreglaba bombas, le di la bomba que me entregó el mecánico para comprar una igual y la desmontó, y en la pila de la bomba lleva un riel, parecido a una empaquetadura la sacó y está rota. De inmediato le puso una nueva y está como bala.
Después que pase por dos mecánicos ninguno de los dos dio con la verdadera falla. Ojalá le. Sirva amigo.
Hola buenas que solución le dierona su chebrolet spark
@JhonCual era la falla que tenia mi carro no pasa de 100km
@JvfgDisculpa se arreglo el problema de tu spark? Cual fue la falla disculpa, yo tengo un spqrk 2012 y preseta la misma falla y pierde fuerza
José Armando de México hace 7 años
Tengo un spark 2013 vibra mucho del volante no pierde fuerza ni nada solo es eso, sólo como un dato tiene una llanta de diferente ancho en la parte de atrás será por eso ??
No creo que sea eso. Yo trngo ese problema. Cuando me paro en un alto empieza a vibrar. Le cambié bujías y desde ahí me lo empezó a a hacer más, le puse una bobina distinta y seguía haciendo lo mismo, el mécanico dice que los cables que van de la bobina las bujías se ven bien , hoy le vamos a lavar los inyectores a ver qué pasa
Me paso lo mismo y resulto ser los soportes de ka caja
Hola ami me pasa lo mismo que vibra cuando estoy en neutral ya le cambie cables se le hiso el servicio mayor fui testigo de todo el servicio lavado de inyetores tambien y termostato solo faltaria revisar los soportes de la caja
Yo tenia el problema de la vibración pero se lo quite cambiando le los soportes de la caja estaban es tallados
Oswaldo4522@ HOTMAIL.COM de Colombia hace 4 años
A mi me paso así con el volante y resulta que era falta de alineación de las llantas
Tienes que hacerle alineación y balanceo y problema resuelto, aunque no se si por lo de la llanta pueda variar mucho
Tengo un problema en un spark 2008 pierde fuerza se aplana a lo que aceleró como que se ahoga me pueden ayudar
Chequeen el sensor Map, el mio está presentado ese problema, y lo tengo pillado que eso es.
El mío le cambié hasta la computadora camino solo un día bien y después le volvió la falla en frío falla a calentarse se empareja
El mismo problema es mecanico o electrico el problema
Hola el mio andaba al 100% hasta que hoy en la mañana lo saque normal sin ruidos ni tiritones hasta que llegue al primer pare y quedo sin fuerza y se apagó, di contacto siguió norma frene en los semaforos y bien hasta que baje la velocidad y otra vez se apago y asi seguí varias veces hasta que la ultima lo echaba andar y se apagaba... lo deje descansar y avence dos cuadras aceleradito frene y se prendió el check. A quien mas le ha pasado'???? pensé que se habia desconectado la bateria o soltado alguna bujía pero las ajuste y nada... s. O. S por favor
A mi paso lo mismo... Lograste solucionar??? Yo lo escaneé y me salta el código p0404...
Era el cuerpo de acelacion y el sensor de oxigeno
Fabio vargas de Colombia hace 5 años
Hola quien me ayuda con mi spark 2010 siento que ha perdido fuerza... Revoluciona bien... Quien ha tenido este problema... Gracias
Mi spark 2008 pierde fuerza cuando lo acelero, pero pasa en la tarde, en horas de la mañana esta bien. Por favor si me pueden ayudar, para saber la causa, gracias!
JosePorras de México hace 2 años
Hola que solución le dieron a su problema, el mío pasa igual
Milton Cajeca de Ecuador hace 4 años
Mi spark 2010 pierde fuerza en las cuestas acelero todo y sigue igual no se que será de pronto alguna ayuda se los agradecería...
Yo tengo un spark 2011 me ase la falla de que quiero salir resio y no puede empieza a aventar explosiones y se ahoga ya le cambie bujias cables repuesto de bomba lave el cuerpo de aceleración ya no se que hacer ya tengo 2 meses con esta falla y ndie le haya me podrian ayudar si pueden
Yo cambie bobina y con el scanner resetearon la falla y quedo espero sirva
Uriel alejandro de Panamá hace 4 años
Buenas tardes tengo un chevrolet spark gt 2014 y tengo un problema en perdida de potencia al salir se me tiende apagarvtengo que acelerar demasiado para que no se me apague y una ves que lo logro arrancar no pza de 80 km se le an conectado tres escaner y no aparece ningún código activo si alguien me puede ayudar se lo agradecería
JosePorras de México hace 2 años
Buenas tardes, pudo solucionar el problema, ? Yo tengo este problema me podrías decir si lo arreglaste
Tengo un spark 2015 que andaba excelente, pero de pronto empezo a perder potencia en las subidas y prendio el checn engine y ahora pierde potencia en carretera, me dicen que son los inyectores que debo cambiar y le cambiaron 2 inyectores y por un tiempo pareciq eue staba bien y ahora empezo a hacer lo mismo.
Ismael avendaño de Colombia hace 3 años
Buenos dias mi carto se le iso sincronizacion
Y el carro presenta un temblor como si se fuera apagar y de repente prende que me aconcejas es un spar gt modelo2012 a gasolina tiembla como si tuviera parkinson ayudeme porfabor...
Y el carro presenta un temblor como si se fuera apagar y de repente prende que me aconcejas es un spar gt modelo2012 a gasolina tiembla como si tuviera parkinson ayudeme porfabor...
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Suele ser la computadorta del cuerpo de aceleracion, puedes ir a que la revisen, si no seria el sensor de oxigeno, muchas veces se descalibran cuando la bateria muere y la reviven
Germán Diaz de Colombia hace 3 años
Buen día. Necesito ayuda mi spark gt modelo 2011 prende el check engine solamente después de un rato de estar usando el carro. Recién esta frio no prende. Le cambie la bomba de gasolina y termostato y sigue igual. Le revisamos batería, culata, inyectores, radiador, bujías, bobina, y todo esta bien. El carro anda bien pero a veces se siente que pierde fuerza. Que podrá estar dañado. El mecánico dice que puede ser algo eléctrico. Por favor ayuda.
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Amigo, revisa la computadora del cuerpo de aceleracion, y tambien el sensor del oxigeno suele descalibrarse al morir la bateria o por otros problemas
Luis alvarado de Chile hace 3 años
Donde esta ubicada la valvula solenoide de purga en el chevrolet spark 800cc 2009...para saber como es la forma? para comprarla
Hola cómo solucionaste el problema
Yo cambié bobina. Bujías cable de bujías. Y sigue el problema...después de 40 km enciende check parpadea se fija y después pierde fuerza el motor
Yo cambié bobina. Bujías cable de bujías. Y sigue el problema...después de 40 km enciende check parpadea se fija y después pierde fuerza el motor
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Puede ser la computadora del cuerpo de aceleracion, revisala y hazla calibrar
Tengo un spark 2015 no acelara. Se le cambio de todo. Alguien puede brindarme ayuda
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Revisar la computadora, y el sensor de oxigeno.
Leonel Mendoza de Ecuador hace 3 años
Hola, tengo un spark 2004 de 3 cilindros de 800 cc, resulta que mi carro al llegar a los 70km por hora pierde completamente su potencia no acelera más no se me apaga ni nada pero no quiere acelerar más de 70 km por hora si han pasado por algo similar por favor ayúdeme que puedo hacer ya lo he llevado al mecánico me cambio la barra de levas y el daño persiste aparte de eso hay un consumo excesivo de gasolina
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Sensor de aceleracion descalibrado, o el del cuerpo de aceleracion
Buenos días, me salta una falla de falta de masa, el auto corcovea y de ves en cuando se apaga, mucho más en caliente, chequeamos todos los cables de masa y aparentemente se encuentran bien, alguien le pasó ?
Hola tengo um spark gt año 2011, de la nada empezo a hacer la falla que pierde potencia al pisar el pedal de acelerador revoluciona impecable peronel auto no avanza como si estuviera frenado ojo no se apaga el motor espero una media hora y sale como si nada , no me prende ningun testigo del check engine ayuda por favor
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Amigo el sensor de cuerpo de aceleracion, tambien puede ser util chequear la entrada de combustible y de oxigeno, ademas de las bujias, puede que no esten haciendo buen contacto
Fernanda Manriquez de Chile hace 2 años
Tengo un spark 2013, cuando lo hecho andar parte en 500 de revolución, tirita hasta que llega a 1.000. Y era normal.
Le cambié la batería y es lo mismo el check encendió pero no fijo sino que parpadea.
Alguien me puede ayudar a saber xq puede vibrar
Le cambié la batería y es lo mismo el check encendió pero no fijo sino que parpadea.
Alguien me puede ayudar a saber xq puede vibrar
Buen dia, tengo un spark el mismo enciende bien, pero cuando llega a mínimo, comienza a temblar y se apaga, no siempre, a veces prenden las luces como si se apagará y queda encendido.
Daniel Eduardo de México hace un año
Mi spark es 2020 y en subidas o en calle le pido para acelerar más y marca code 84 y baja la potencia y después recupera y sigue como si nada y así esta
Tengo un Spark Go 2015 1200 cc. Al encender el motor trabaja perfecto pero cuando está caliente empieza a temblar o vibrar pero sólo cuando estoy detenido por ejemplo en un semáforo y entre más horas lleva encendido más tiembla sin embargo las revoluciones siempre están estables y no se intenta, apagar. En las noches el problema se agrava porque las luces empiezan a parpadear incluso a veces al pisar el freno la luz parpadea igual al subir o bajar cualquier vidrio las luces parpadean y llega un punto en que la tembladera es tan fuerte que prefiero apagarlo. Al volver a encenderlo empieza bien pero a los pocos minutos sigue con el mismo problema. Qué podría estar pasando?
Yo tuve el mismo problema decidí revisar el cuerpo de aceleración para mi sorpresa lo que pasaba es que estaba rota la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración, cambié la manguera y se arregló el problema
Buen día yo tengo ese problema, con mi spark 2012 para arrancar en la mañana, tengo que estar acelerando si no se apaga, si arranca y si llego a un semáforo o tope se apaga ,vuelve a encender pero tengo que estar prendiendo y en cual quier subida no responde ,así que evito cual quier subida ,ya cambie bujías, cables de la misma ,lave inyectores ya no le hayan los mecánicos, por favor alguien ayúdeme a saber que es
ComentarVibra y tiembla motor Solucionado
Ford F-150 2009 FX4 5.4L 4 CABINA Y MEDIA 90000 kms
Hola buen dia mi pick up cuando subo alguna rampa o cerro me empieza hacer un ruido como que cascabelea (como si no trajera aceite, como punterias) y si asi lo dejo empieza a temblar el motor feo, le tengo que dar un pequeño aceleron para que regrese a la normalidad y ahora ya se escucha un poco mas seguido, ojala alguien me pueda ayudar o contar alguna experiencia, gracias!!!
36 casos
Mejor respuesta (según luis ramirez)
Debes hacer diagnostico, tal vez no este funcionando correctamente la bomba de aceite o ya trae desgaste interno en ciguenal
Elmer guerra de Estados Unidos hace 3 años
Será que no es el árbol de levas x que no lo compre en la fábrica de f el primer si le conecto el sensor pero cuando le doy gasolina se a ga solo que le desconecte el sensor no se agota y se mantiene vien
luis ramirez de México hace 9 años
Se me paso mencionar que nunca me ha prendido el check pero igual lo llevare a la agencia al diagnostico, ya grabe un video de cuando lo hace, gracias x el comentario!!!
jcochoa144 de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema, ya revisaron bomba de aceite y cigueñal en el concesionario y estan en perfectas condiciones, no he podido darle solucion al problema
Estos motores tienen un gran defecto los engranes de lols arvol de levas se dañan mui comun en estos motores y hacen ruido como si fueran de diesel espero te sirba esto etenido 4 camionetas iguales y atodas les e tenido q cambiar estos engranes y asunto arreglado
Estas malditas ford no sirven no compren ford yo compre una fx4 2007 y le invertí 35000 y aun falla y peor con el mismo detalle que comentan
luis ramirez de México hace 9 años
La lleve a la agencia y me dijeron que era el kit del tiempo, afortunadamente la vendi en abril y ahora ya tengo la nueva 2015
Oscar muñoz de Argentina hace 8 años
Resolviste el problema? Como? Mi troca hace la misma falla y yale cambie los engranes del arbol de levas.
Pablo Hernandez de México hace 3 años
Hola y so se arreglo a mi me pasa lo mismo
luis ramirez de México hace 8 años
Me dijeron que era la cadena del tiempo, al parecer salieron con rapido desgaste de ahi, yo la vendi hace un año y ya no la alcance a reparar yo.
Yo tengo esactamente el mismo problema con mi ford f150 2005
Mira todos los mecanicos son como los doctores te dicen una cosa y es otra eso de temblar son los cables las bujillas y asunto areglado y ya le pusieron todo eso y sigue temblando es la cabesa de donde se detribuyen las bujillas no como se dice porque yo aregle mi van winstar 1999 la llebe al meca medijo es el motor necesita un ajuste de empaques y le dije ok lugo bengo pero no regrese yo solo lo ise le cambie el disttribuidor de bujillas y el tembladero y el cascabeleo se termino agan eso espero les sirba de algo goodbay
Claro primero checa tus bujías tus cables tu filtro gasolina presión gasolina enriel inyectores pulsos checa maf limpia filtro aire y tu ego trabaje bien saludos Mecanico wacho
Ya le hice todo eso y no funcionó será un pistón??1
Tengo una f- 150 fx4. 5.4c. C. V8 2003 y tenia el mismo problema. Lo solucione. Con un afinamiento¡¡¡
Tengo una f- 150 fx4. 5.4c. C. V8 2003 y tenia el mismo problema. Lo solucione. Con un afinamiento¡¡¡
Tengo una f- 150 fx4. 5.4c. C. V8 2003 y tenia el mismo problema. Lo solucione. Con un afinamiento¡¡¡
Buenos días
Veo que algunos mencionan el problema de los engranes del árbol de levas. Yo tuve el mismo problema con una f150 2005 y después de revisar mcuahs partes en las que me decian que tenia que cambiar los engranes y y las cadenas de tiempo. Pero conoci a una persona que trabajaba en la ford en USA y me comento que no es necesari ocambiar nada, si bien es un defecto, el "ruido", no le afecta al funcionamiento del motor y me comento que estos motores estan diseñados para lugares con clima muy frio y por eso se recomienda usar un aceite 05 - 15. Hora me comento que si yo vivía en un lugar caliente (nuevo laredo) era recomendable que usa un aceite 10-30 pero de buena calidad, incluso me menciono de un boletín que la misma ford saco (la verdad no lo busque) así lo hice y adiós al ruido de los engranes. Estuve a punto de gastar alrededor de 30000 pesos para cambiar los engranes. Ahora si su motor tiembla, no son los engranes eso es mentira, pueden ser las bobinas, las bujias, incluso los conectores de las bobinas, pero no es por os engranes, no se dejen engañar...
Veo que algunos mencionan el problema de los engranes del árbol de levas. Yo tuve el mismo problema con una f150 2005 y después de revisar mcuahs partes en las que me decian que tenia que cambiar los engranes y y las cadenas de tiempo. Pero conoci a una persona que trabajaba en la ford en USA y me comento que no es necesari ocambiar nada, si bien es un defecto, el "ruido", no le afecta al funcionamiento del motor y me comento que estos motores estan diseñados para lugares con clima muy frio y por eso se recomienda usar un aceite 05 - 15. Hora me comento que si yo vivía en un lugar caliente (nuevo laredo) era recomendable que usa un aceite 10-30 pero de buena calidad, incluso me menciono de un boletín que la misma ford saco (la verdad no lo busque) así lo hice y adiós al ruido de los engranes. Estuve a punto de gastar alrededor de 30000 pesos para cambiar los engranes. Ahora si su motor tiembla, no son los engranes eso es mentira, pueden ser las bobinas, las bujias, incluso los conectores de las bobinas, pero no es por os engranes, no se dejen engañar...
luis ramirez de México hace 7 años
Oooorale interesante tu respuesta, al menos yo la vendi asi en el 2015 ya no supe que habra pasado.
Si yo tuve el problema en el 2013 con una f150 2005 (aun tengo la camioneta) y solamente usando casrol 10 30 quiete el problema de los engranes. Ya cuando el aceite esta algo quemado empieza a sonar pero muy bajo, le cambia nuevamente el aceite y listo como nueva.
Es correcto yo compre una hace una semana y tenia el ruido puse aceite 10 30 y adiós ruido pero tengo el problema q a 40 millas jalonea quien me ayuda
Si al querer rebasar jalonea, son las bujías (otro problema si la maquina es de 3 válvulas x pistón) ya que al sacarlas se separa el casquillo y se queda atorado en la cabeza. Llévala con un mecánico que tenga experiencia con esas bujías.
Reynoldsdp de Estados Unidos hace 4 años
Lo mismo me pasa ami con mi troka f150 tiembla mucho pero me dice el mecánico que es la bobina estamos en en ese proceso aver qué pasa luego les cuento... suerte amigos...
@ReynoldsdpQue paso cuente para ber si lo soliciono nomas deja a uno emocionado con la inquietud
Pues yo tengo una expedición 2005 5.4 tres válvulas me daba el código P0022 y le cambie el cvt y aun me sigue dando el mismo código alguien me puede ayudar por favor gracias mi correo es [email protected]
Buenas tardes
Revisa el arnés de los sensores del árbol de levas ya que puede estar dañado (son dos, uno en cada tapa). También me e topado con que le desactivan, de algún modo los sensores del árbol de levas para que no hagan ruido los engranes y al hacerlo te marca ese código pero el vehículo no responde como debe, se siente como si no acelerara suficiente. Espero te ayude en algo.
Revisa el arnés de los sensores del árbol de levas ya que puede estar dañado (son dos, uno en cada tapa). También me e topado con que le desactivan, de algún modo los sensores del árbol de levas para que no hagan ruido los engranes y al hacerlo te marca ese código pero el vehículo no responde como debe, se siente como si no acelerara suficiente. Espero te ayude en algo.
Oiga manuel una pregunta aver si me puedes ayudar tengo el mismo problema lo q pasa fue q le pusieron a mi troca como unos metales adentro de los engranes para mantenerlos fijos para q no suenen ella funciona bien y todo pero cuando prende prende con fuerza pero al rato como q se le va que cres q pueda ser
Buenos dias
Lo que se, es que esos engranes debe activarse y desactivarse según lo requiera el motor, es decir cuando acelera a mas de 1200 rpm + o - estos engranes por medio de aceite se activan y esto permite mayor potencia y por ende mayor consumo de combustible para lograr esa potencia. La solución de sujetar los engranes le impide activarse y desactivarse. Puede ser eso.
Lo que se, es que esos engranes debe activarse y desactivarse según lo requiera el motor, es decir cuando acelera a mas de 1200 rpm + o - estos engranes por medio de aceite se activan y esto permite mayor potencia y por ende mayor consumo de combustible para lograr esa potencia. La solución de sujetar los engranes le impide activarse y desactivarse. Puede ser eso.
Ok muchas gracias lo voy a montar de la factoría
Si vive en un lugar muy caliente debe utilizar un aceite multigrado 10/30 (se recomienda castrol) y con eso se elimina el ruido de los engranes al activarse y desactivarse.
Si vivo en texas y aquí es bien caliente en verano pero DVdd muchas grax por la ayuda
Buenos días yo tengo una ford 150 años 2009 cuando va a 80 va bien de repente va más rápido sale con su tiembladera hay tengo q acelerar más para q se le quite pero no est bien eso quiero saber de donde proviene ya le metí la computadora y nada
Buenos días
He sabido que cambiando bujías se compone ese tema de al querer acelerar como para rebasar en carretera en ves de que acelere, tiembla y se jalonea. Solo asegúrese de que el mecánico que le haga el trabajo tenga las herramientas especiales ya que ese tipo de bujías se rompen al sacarlas y se queda una parte pegada en las cabezas del motor.
He sabido que cambiando bujías se compone ese tema de al querer acelerar como para rebasar en carretera en ves de que acelere, tiembla y se jalonea. Solo asegúrese de que el mecánico que le haga el trabajo tenga las herramientas especiales ya que ese tipo de bujías se rompen al sacarlas y se queda una parte pegada en las cabezas del motor.
Carlos flores de México hace 6 años
Yo tengo una Ford f150 motor 4.6 y empezó a temblar así que le quite las bobinas y las bujías y las bobli a colocar y listo problema solucionado sólo que hoy este día empezó a temblar otra vez 😂 pero no es nada malo simplemente si pisas un charco grande con que salpique se humedece una bobina y es lo que tienen estas trokas
Buenos días
De hecho si me ha pasado lo que comentas y si con cualquier gota de agua que caiga en las bobinas empieza a brincar corriente. Esto también sucede cuando las bobinas ya están gastadas.
De hecho si me ha pasado lo que comentas y si con cualquier gota de agua que caiga en las bobinas empieza a brincar corriente. Esto también sucede cuando las bobinas ya están gastadas.
Tengo una Ford 95 ya le cambie los cables las bujías el rotor la tapadera del distribuidor y el filtro de gasolina y sigue temblando
Y me gasta mucha. Gasolina
Y me gasta mucha. Gasolina
Hola tengo una ford f150 4×4 king ranch 2007 y el motor empezó a temblar o vibrar a una cierta velocidad podrian ayudarme y decirme como puedo solucionarlo... gracias
Germain Gallegos de México hace 4 años
Tengo una ford 4.2 tiembla pokito alguien k m pueda decir k falla es...?
Tengo una f250 2008 motor 5.4 ay beses que tiembla y hace ruido como si fuera dicel el motor acelero poquito y se le quita me podrían decir que puede ser
Buenas tardes debe ser lo mismo de los engranes. Utilice aceite castrol 10 30 y se reducirá el ruido de los engranes.
Si el motor tiembla, cuando intenta acelerar después de llevar cierta velocidad, es decir al intentar rebasar en carretera?? deben ser las bobinas.
Se tendría que meter el scanner para saber exactamente cual es la del problema, aunque lo recomendable es cambiar todas.
No soy mecanico. Pero e tenido 3 camionetas del mismo tipo y todas pasan por las mismas situaciones, nada grave.
Espero le sirva esta informacion. Saludos
Si el motor tiembla, cuando intenta acelerar después de llevar cierta velocidad, es decir al intentar rebasar en carretera?? deben ser las bobinas.
Se tendría que meter el scanner para saber exactamente cual es la del problema, aunque lo recomendable es cambiar todas.
No soy mecanico. Pero e tenido 3 camionetas del mismo tipo y todas pasan por las mismas situaciones, nada grave.
Espero le sirva esta informacion. Saludos
Toni Garcia de México hace 4 años
Tengo una f 150 2002 4.2 y el motor trembla cuando pongo la velocidad , ya sea E o D. Como Portia solucionarlo. Gracias
Antonio perez de México hace 4 años
Tengo una f150 motor 4.2 modelo 1998 ya le cambie la polea del cigueñal,le cambie bujias y cables y aun tiembla que puede ser la causa de la tembladera
Elmer guerra de Estados Unidos hace 3 años
Hola buen día tengo una for 150 motor 5.4 2007 le cambié un árbol de levas y la bomba de aseyte pero ahora solo me funciona desconectando un sensor de aseyte que va a dentro del motor si alguien me pude ayudar asta quiero cambiar el árbol de regreso si desconecto el sensor me trabaja bien pero no creo que sea normal
El cachorro de Estados Unidos hace 3 años
Q tal amigos yo tengo una f150 2015 con 54000 millas y tiembla un poco y no time prendida la Luz ya le cambie las bujias. Ya le revisaron las bobinas...y le revisaron el sensor del cran q esta funcionando Vienna con el tiempo no le encuentran el fallo. Quien me puede ayudar
Gustavo Olivas de México hace 3 años
Buenos días tengo una F150 2015 motor 3.7 V6 sencilla produce una vibración en todo el pickup cuando levanta velocidad a 100/ 120 kilómetros por hora ya instale amortiguadores nuevos ya instale llantas nuevas balanceado crucetas de flecha cardal y sigue la vibración ya quité flecha abro switch de ignición pongo neutro enciendo y aplicó velocidad se siente la vibración en la caja de velocidad espero sus comentarios gracias
Hiram Quintero de México hace 3 años
Es La Bobina, De Dónde Salen Los Cables de Las Bujías, Yo Sé La Cambie Y Se Le Quitó Al Instante
Mi Ford F-150 cuando estoy en una luz parado y quiero girar empieza a temblar acelero y lo deja de hacer quien me ayuda dándome una respuesta
Bernardo Frausto de México hace 3 años
Es la gasolina, si pones gasolina regular o verde al momento de forzar el motor va a cascabelear, ponle de La Roja o premium y veraz que se resuelve el problema. Comprobado!!! 😉
Tengo una F150XL 95 tiene una pequeña vibración solo cuando acelero deja de vibración
Hola mi camioneta Ford F150, se le entró un fallo y es que cuando arranco comienza a vibrar mucho y no se quita más, por favor si alguien sabe que tiene me podrían ayudar 🙏 la he llevado a varios electricista puesto que me dicen que es problema eléctrico pero no dan con ese fallo.
ComentarTiembla el motor en baja y tironea la transmisión Solucionado
Chevrolet Silverado 2007 Cabina extendida 90000 kms
Ya cambie el catalizador,los sensores de catalizador,bujías y cablese pero sigue igual,si alguien me puede ayudar por favor
122 casos
Mejor respuesta (según Chino)
Ok,lo solucioné,y el problema estaba en lo siguiente botadores
Ruidos como de balero entre el motor y la transmision de un silverado 96 automatico
Mi guagua Chevrolet dicel brinca el motor cuándo la prendó
Ola tengo una silverado 2015 cuando la prendo vibra poco el motor y al despegar como que pierde fuerza y es pieza a cascabeliar
Que es lo que hacía tu troca amigo yo tengo una Silverado 2018 con apenas 35 mil millas y cuando voy a velocidad baja se tironea poco pero lo malo es que no me marca ninguna luz de motor ni nada
@DarelIgualmente la mía se siente los cambios que ban retrosediendo
Son los que abren las válvulas por medio del árbol de levas
La tengo aqui en california solo gastaste eso en partes
Si,mi troca tiene dos tipos de botador es,unos cuestan como 22 dólares y los otros como 60 ,o 70 dólares, el empaque de culata, 50 dólares y el de escape 12 dólares,solo que cualquier tipo de botador que vallas a cambiar, ponlo en aceite toda la noche antes de instalarlos
Y. Cómo los pide. Uno mi troka ase lo mismo. Es una Chevrolet 2004 con motor 5.3
luz villafranca de México hace 7 años
Hola puedo ponerle a mi camionera silverado 2004v6 automatica una de otra silverado pero v8automatica 2005
Tendría que ver donde compraste tu camioneta porque algunas veces, para Estados Unidos construyen diferentes modelos que para otros países
Hola oye tengo un avalanche 2013 que se me jalonea y pierde fuerza y se esta gastando la gasolina muy rapido que podra ser y tiene prendida la luz de checar el motor
Tengo in problema con mi troka 2012 silverado lla le cambiaron la turbina segun era la reason que tironiaba y se escucha una vibrasion entre la transmision y el differential pero sigue igual me podran ayudar para figurar que es el problema
Como te digo, la mia tenia el mismo problema, y hera un lifter, gaste mucho dinero antes, porque la computadora no te detecta eso, lo que puedes hacer es lo siguiente, si tu motor tiembla, descocta uno por uno de lis cables de los chisperos, cada vez que desconectes uno el motor temblara mas, si al hacerlo no tiembla mas de lo que hasta ahora, entonces cambias el chispero, si al cambiar el chispero sigue igual, la manera mas directa y facil es probar la presión del cilindro
Amigos una pregunta yo tengo una chevy silberado 2008 y oy que andaba en calle recidenciales que es como a 15 millas por hora se centia que mi camioneta seme tironeaba antes de ser el cambio de velocidad o despues de hacer el cambio mi troca es automática y nunca había echo eso no se de que estará fallando si alguien le a pasado lo mismo si me podrá decir por favor que fue lo que le a arreglo
Fidel Martínez de Estados Unidos hace 6 años
Mí nombre es Fidel y tengo una troca 2013 y también se me prendió la luz del motor gue es lo que debo checar
Konny llanas de México hace 6 años
Tengo una cheyeene 2007 alguien me puede ayudar se jalonea kmo un golpeteeo y se prendio el foco del servicio stabilitrack o servicio traccion desactivado k puede ser
Encontraste el problema amigo ? A la mía le pasa lo mismo cambie bujía, bobina, inyector y sigue igual
Sarahí Hernández de México hace 8 meses
Me pasa lo mismo en mi sincerados 2007 como lo resolvió
Le cambie el aceite de la transmisión a Chevy silverado 1999 y ahora se resbala poquito que solución tenemos
Arthur vega de México hace 5 años
Taka tengo una Silverado 95 y tiembla muchas el motor cuando la prendo y cuando le pongo la el cambio tiembla más asta se quiere apaga si alguien sabe alguna solución por favor ya le cambié Iac tps map ysige igual
Arthur vega de México hace 5 años
Silverado 95 tiembla mucho y abieta uno negro y azul dice el mecanico q es gas crudo otro dice k es aceite en los cilindros y k nesesita anillos y me cobra nada más 18000$ por ponerselos
En caso de que fuesen los anillos, el motor tiene que averiguar perdido mucha fuerza, eso justifica el humo negro, pero también podría ser la calidad aceite que usas, si es humo de gas podrían ser mucha cosas, como algún sensor
Tengo una troka GMC 2014 se tironea al arrancar.me dicen que puede ser que necesite. Cambiar el aceite. Dela transmisión alguien sabe si esto puede ser lo que necesite
Tengo el mismo problema ya lo solucionaste ya cambie el aceite de la transmisión la turbina y sigue igual cómo solucionaste el problema
Guillermo gracia... de México hace 5 años
Q tal buenas tardes me gustaría saber cual es la temperatura ideal para el aceite de transición chevrolet cheyenne 2015
Manuel sanjuan de México hace 5 años
Qué tal amigos si alguien me puede ayudar tengo una silverado 2013 estaba andando vien pero se empezó a calentar y empezó a vibrar el motor como si fallara un cilindro alguien podrá ayudarme
Hola tengo una Chevy 2017 vibra en diferentes cambios o cuando va entre 40 y 50 me cambie la transmisión usada pero ase lo mismo l algo paresido me dicen q ase esa falla cuando también tiene las bujillas dañadas nos e si alguien le paso algo parecido o saben q puede ser elmproblema
Que solución encontraste en tu camioneta me puedes ayudar la mía hace lo mismo
Tengo una silverado 2015 y me vibra el motor y sale mucho humo blanco por el mofle y se siente un olor a aceite
Tuve ese mismo problema, me hacía falta medio litro de aceite y se solucionó, me prendía foco de check, se jalaba y tiraban humo blanco,
Carlos fonseca de Venezuela hace un año
@AlanAlan cuantos litros de aceite lleva la silverado 2014 que tuviste con ese caso ? recién cambie el aceite y sólo coloque 6 litros y me comenzó a temblar un poco quisiera saber si es que le falta aceite
Son los sellos de valvula, los puedes cambiar sin bajar las culatas
Marco Guzmán de México hace 4 años
Buenas tardes, el dia de ayer por la noche iba en mi pickup, iba trabajando bien,
Y de repente empezó a perder fuerza y dejo de dar
Y ya me fije abajo y me tiro todo el aceite la transmisión
Y de repente empezó a perder fuerza y dejo de dar
Y ya me fije abajo y me tiro todo el aceite la transmisión
Daniela C Reichel C de México hace 2 años
Sabes si olía a quemado? Si olía a quemado es posible que ya no sirva y tengas que remplazar o mandar reparar. Si no olía a quemado, hay que ver por dónde lo tiró y resolver la fuga, después ponerle aceite de nuevo y probar si funciona la transmisión.
Tengo una Chevy 97 c2500 7.4 limpie el cuerpo de aceleración con limpiador de frenos en que afecta eso
Luis Duran de México hace 3 años
Tengo una Chevrolet 3500 mod 2008 tiene 50 mil km de repente se jalonea en tercera y se prende check engine y pierde potencia, ya cambié bujías cables y cuerpo de aceleración ORIGINAL, y sigue igual alguien me puede ayudar??
Cambiale el sensor pcm...es el que regula la gasolina y aceite
Edgar garcia de México hace 2 años
Alguien me pueee ayudar tengo una troca silverado 2014 no me jala 5 y 6 alguien me oueee orientar que pueda ser les agradecería mucho
Hola que tal tengo una chevy silverado 2004 4.8 en los primeros camvios se me jalonea y en el tercer camvio la revolución sube asta 5 alguien me podría orientar que podrá ser? Se lo agradezco mucho si pudieran gracias
Ayuda mi Chevrolet 99 empezó a tironear en el primer cambio todo en peso cuando terminé de cambiar el aceite de motor lo lleve a dar una vuelta y comenzó a tironearse en el primer cambio
Lamia acia lomismo y ledecenchufe el modulo o computadora de transmisión y ceme compuso
Una pregunta cómo puedo saber si ya no gala la transmisión no suelta el cambio y ya le cambie el throttle body
Le puse bobinas y cables y bujias a mi 2008 chevrolet silverado y tiembla cuando suelto el pedal de freno como que cascabelea y ya corriendola todo bien solo ase eso antes de aselerarle
Ola tengo una chevrolet 1995 4.3 el. Problema es que arranca en tercera y no hace retrocesos que padra ser?
Tengo una chevy silverado 2020 motor 6 pero la levante 7 pulgada y le puse rines 22 pero hora bivra a subirme a la carretera k sera
También tengo una Silverado 2020 y vibra mucho y se escucha ruido del motor ya le cambié lyfters y hasta el árbol de levas y sigue con el problema, tú pudiste solucionarlo??
@AvilaCheca que los lifters estén colocados de forma correcta, le paso a un amigo, los colocaron mal y su carro hacia lo que el tuyo
@ChinoHoy me la acaban de entregar nuevamente le hice cambio de lifters marcaba que era el 3 el dañado se lo cambiaron y sigue igual
ComentarTiembla el motor y parpadea check engine en sincronia con ob/drive. Solucionado
Ford Escape 2005 5 puertas, motor 3.0 19000 kms
Por favor espero que alguien pueda ayudarme, tengo una ford escape 2005 con motor V6 3.0, y la lleve con el mecánico porque presentaba una ligera pero constante falla en un circuito (alguna parte de la linea de un pistón, sea bujía, bobina o el mismo pistón). Era un ruido como si se fugara el sonido de la explosión dentro de la camisa, El diagnostico fue que había que cepillar las cabezas pues las valvulas no sellaban, a partir de ahí no a logrado estar bien la camioneta, se cambio tres veces la computadora, se cambiaron dos veces las bujías y bobinas, solo fue solución por un rato. Al encender tiembla mucho como si fallara uno o dos pistones y por ratos se regulariza pero vuelve a fallar. Ya no se que hacer. Ojala alguien pueda ayudar.
48 casos
Servicio automotriz Navarro de México hace 8 años
Buen día amigo soy mecánico lo q le pasa a tu camioneta es las bobinas
Ya se han cambiado las bobinas en dos ocasiones. Y por ratos se regulariza. Pero vuelve después de un rato a fallar.
Pregunta tengo una scape 3.0 cayo un rayo a pocos metros del auto el cuan estaba apagado cuando quise encenderlo solo enciende y se apaga dato cuando dejo la ignicion la luz check parpadea
Servicio automotriz Navarro de México hace 7 años
Ami con conocimiento a la falla q te ase el q la llave se deconfiguro
Mi ford scape se calienta me ayuda ya le puse el radiador nuevo y la bomba del agua
Hace explosiones y tiembla la makina pero si prende
Mejor respuesta (según Pacoblro)
Tu problema eran las bujias, las bujias dañaron ls bobinas. Y despues las bobinas dañaron la computadora. Ahora tu falla es todo esto. Arregla la computadora. Cambia bobinas y bujias.
JULIO GOMEZ de México hace 7 años
Es la computadora , tienes que cambiar la computadora y las 6 bobinas originales motocraft y las bujias tambien originales y va a funcionar y tienes que programar la llave con la computadora
Muchas gracias. Te quiero come tar que eso ya lo realicé y se presentó la falla de nuevo. A menos que cada que se presente la misma falla tenga que hacer lo mismo siempre.
Mauricio RAM de México hace 6 años
Hola ! Saludos ,
Una pregunta donde y en cuento te salio la computadora la mía anda igual me dijeron que le tengo que cambiar la computadora
Una pregunta donde y en cuento te salio la computadora la mía anda igual me dijeron que le tengo que cambiar la computadora
bernabe cortes giron de México hace 24 días
@Mauricio RAMVe compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Exacto a mi me paso lo mismo y cambie bobinas y bujias pero la falla seguía asta que eliminaron el catalizador y ahora anda como nueva
Le eliminaste el sensor de oxígeno que lleva en el catalizador o se lo acoplaron ?
bernabe cortes giron de México hace 24 días
@SamuelVe compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Tengo una ford escape año 2008 y se prendio check engine 2.3 motor y no falla nada que puede ser
La unica diferencia que hice con el antiguo dueño el cargaba combustible 95 y yo cargue con 93 puede
Ser eso si alguien me puede ayudar lo agradeceria
La unica diferencia que hice con el antiguo dueño el cargaba combustible 95 y yo cargue con 93 puede
Ser eso si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Segun el manual puedes cargar gasolina regular hasta 87 octanos, quiere decir que si le ponian de 95 y ahora le pones de 93 no vas a tener ningun problema. Los problemas se presentan cuando cargas gasolina de menor octanaje al recomendado por el manual
Gustavo Diaz de Colombia hace 2 años
Yo tengo una 2011 y le coloque gasolina de bajo octanaje y al día siguiente encendió el check. Luego llene el tanque con alto octanaje y se corrigio
Gustavo Diaz de Colombia hace 2 años
@Gustavo DiazSe debe tener cuidado con el combustible que usa. Puede dañar los sensores de oxígeno y los catalizadores.
@Gustavo DiazSeñor Gustavo días tengo una Ford escape i mi falla es se calleron todas las brujas del tablero y no enciende i tirones le agradecería su ayuda 3.0 6cil
Jaquelin carreon de México hace 7 años
Tengo escape ford 2004 cascabelea cuando acelero y prendo el aire acondicionado
Hola tengo el mismo problema has podido solucionarlo?
Sch- [email protected] de Chile hace 6 años
Tengo un Ford escape 2002 2.0, el problema que tengo es lo siguiente. Tiene una vibración que se expande Asia adentro y vibra todo, que puede cer alguien me puede ayudar ?
luis vazquez de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo cuando ensiendo el motor empieza a bribrar todo y como que se quiere apagar el motor ya nada más se calienta el motor y funciona bien solo que cuando boy en carretera como que se tironea levemente como se si fuese a apagar
Tengo una 2001 y tambien tiene el mismoproblema despues de cierto tiempo conduciendo empiez un fayo de vibracion no creo q sea el motor debido a q ya le cambiamos todos los puntos mas bien desearia saber si esta situacion mas bien es la computadora o algo mas aya que se electromecanica estaria muy agradecida x su ayuda
Tengo un ford escape 2006 v6 de 3.0, tiene la luz del check encendida, le puse una batería provisional nueva y se apagó luego le puede otra batería "de mejor calidad y potencia" y se volvió a encender, ¿que podrá ser la causa?
bernabe cortes giron de México hace 24 días
Ve compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Yo tengo una ford escape 2011 cuando le pones en D empieza a temblar y en D o en N esta perfecto también ultima mente cuando la prendo y quiero poner velocidad se pone el seguro de la palanca y resiente mente le prendio una luz con la figura de una llave mecanica? Por Favor y gracias
Tengo una ford escape 2012 4cl, rodando de repente se prende la luz de la llave mecanica, baja la potencia y el motor tiembla, la apago y enciendo y anda como si nada pero ya es la segunda vez q me lo hace en dos dias, ya la escanearon y no presenta nada, ayudenme q podria ser
Saludos estimado, eso es la Caja de mariposa, esta por lo general tiende a fallar y genera perdida de potencia en el motor. Este mismo problema me ocurrió con mi ford escape. Por lo general los escaner no lo detectan la falla.
Yo tengo una ford escape 2009 2.5 el cilindraje la luz de checkin se enciende y se apaga por unos dias y de alli vuelve a encender mi motor no tiembla ni nada pasa me han dicho que puede ser el sensor de oxigeno lo cambia pero sigue igual anda encendida la luz del checkin y otros dias anda apagada pienso que puede ser un mal contacto en el sensor ea mi opinion no soy mecanico ni nada agradeceria algunas opiniones
Tengo una ford scape del 2005... X ratos no me funciona el velocímetro y el O/D parpadea y se prende el check... Lo apago y vuelvo a prenderlo y se borra todo... Y vuelve a marcar el velocímetro pero después de un cierto tiempo ya sea horas o días vuelvo aparecer la falla... Ayuda por favor
[email protected] de México hace un año
Supiste porque se te apagaba el tablero yo tengo una escape 2005 y también traigo ese problema se apaga no maraca nada
Buena noche , tengo una Ford scape 2010 4 cilindros automática , cuando la coloco en drive (D) o R (reversa) siento como si se fuera apagar pero la coloco en Neutro o parking y para la falla , alguien puede ayudarme. Gracias
Gerardo1495 de México hace 4 años
Hola ami me pasa lo mismo y me dijeron que era el catalizador que estaba tapado y ya lo limpiaron y se le quito un rato pero ya volvío hacer lo mismo tiembra y como que se quiere apagar tu ya lo arregrastes
Angelica melo de Colombia hace 3 años
Me pasa lo Mismo. Pudo saber cuál es la falla ?
Tengo una ford 2008 en vibra todo el carro entre 20 y 40 milla especialmente la parte de atrás
Sobre todo cuando acelero
Que puede ser?
Sobre todo cuando acelero
Que puede ser?
Hola yo tengo una ford escape 2008 y me a pasado que cuando por alguna razón
He tenido que dar un frenon el freno se va asta el suelo por completo tengo que bombear para que se acomode el freno y no queda por completo bien queda un poco abajo
Ya la he llevado con el mecánico y no encuentra la falla si alguien tan amablemente pudiera decirme que será el problema seria de gran ayuda
Por su atención muchas gracias
Espero recibir alguna respuesta suya.
He tenido que dar un frenon el freno se va asta el suelo por completo tengo que bombear para que se acomode el freno y no queda por completo bien queda un poco abajo
Ya la he llevado con el mecánico y no encuentra la falla si alguien tan amablemente pudiera decirme que será el problema seria de gran ayuda
Por su atención muchas gracias
Espero recibir alguna respuesta suya.
Es probable que sea el cilindro maestro del freno... el liquido de frenos esta de color oscuro?... si es así dentro del cilindro maestro tiene algunos "o-rings", que on el paso del tiempo se "muerden" o se machucan por dentro y pierde efectividad del frenado... sugiero que lo lleves a un servicio especializado en frenos, y les indiques tu problema; mencionales que te sugirieron que revisaran el cilindro maestro (o bien solicita la sustitución... creo que no es muy caro el cilindro maestro)... Espero te haya servido mi ayuda... saludos!
Daniel Villacorta de Honduras hace 4 años
En tablero de ford escape 2011 me aparece revisar entrada de combustible, veo la entrada y todo esta bien no se como quitar esa notificacion del tablero siempre sale cada vez que se enciende el carro, como puedo quitar esa notificacion permanentemente?
Desconecta la batería por más de dos minutos y se apagará esa señal
Yo tengo el mismo problema,tengo una escape 2005 v6,el problema que tengo es que tiembla y ya se remplazaron las bobinas,se limpiraon inyectores asi como cambio de bujias y sigue haciendo lo mismo
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Mercury mariner 2010 2.5 - v4 comenzó a temblar mientras conducía así que revise el auto para detectar la falla y me encontré 2 barzos de metal que sujetan a ambas partes del catalizador así que las remplazar y aplique soldadura líquida en ambos extremos del catalizador para fijarlo nuevamente en su lugar, encendí el auto y aún tiembla en todas las velocidades. (Testigo del motor encendido ) ( oil change required) ( testigo de aceite encendido )
Buenos días tengo una Ford escape 2005 comenzó a liquer aceite no se por donde el problema es que cae al mofle por el lado derecho y es muy molesto el humo alguna solución
Cuando prendes el aire acondicionado no liquea más y hasta hace mucho humo?
Cuando la apagó de estar en movimiento es cuando más humo le cae al mofle
Cuando la apagó de pues de un rato de manejo es cuando más aceite le cae al mofle y sale más humo por uno o dos minutos
Alexis González de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una escape 2002 en el scanner sale válvula EGR Y LA CAMBIÉ, también cambien el selenoide que controla la válvula y l luz de servicio sigue encendida, que podrá ser. Gracias esperando respuesta.
Lo del aceite en motor por lado derecho justo en la banda de motor o principal creo es el sensor de aceite por allí fuga lo que sucede esque al encenderla lo riega por el motor abajo revisa tu sensor de aceite, está justo arriba del compresor por enfrente.
Hola tengo una ford escape 2014 titanium, y empezó a temblar mucho, le cambié bujias pero sigue la misma falla, ¿Qué puedo hacer? Gracias
Edgar Flores de México hace un año
Buenos Días, tengo una Ford escape 2011 y todo comenzo con que se puso el volante duro después encender la unidad, la apague y la volví a encender y se puso blando el volante pero ahora también vibra cuando estoy en un semáforo, cual será el motivo
Ronald Ruiz de Honduras hace un año
Tengo una Ford Scape 2015 ya le cambie el sistema evap y siempre me aparece el check engine
ComentarProblema encendido en caliente y al arrancar el motor tirita Solucionado
Kia Cerato 2011 Forte 1.6 Aut 65000 kms
Nunca había tenido problemas con el cerato hasta que hace unos dias, lo encendió y el motor lo sentí tiritar y al aplicar el acelerador no respondía adecuadamente, no era consistente la aceleración del vehículo, lo lleve a verificar y le realizaron un afinamiento (sincronización), lavar inyectores, cambiar bujías, limpiar cuerpo de aceleración etc. al retirar el carro inmediatamente note la mejoría incluso la disminución del consumo de combustible, pero al día siguiente empezó a presentar esta falla, la cual no es permanente, según veo sucede cuando el vehículo esta caliente y lo uso al poco t… Leer completa
58 casos
Estimado Alejo te recomiendo que verifiques la bomba de combustible, midas la presion tanto en frió como después de haber llegado el motor a su temperatura de trabajo, luego desmontarla revisar los sellos , los filtros que lleva dicha bomba incorporada y de ser necesario remplaza la bomba suerte.
Nidia saavedra de Panamá hace 6 años
Dios hola. E cambiado. La. Bomba los. Cois los.4 nuevos y.me pasa casi igual que. El. Joven arranca cuando. Llevo un tiempo recorrido se. Prende la luz de check y se apaga despues. N vuelve a prenderse al subir una. Loma hace un trtiquitraca largisimo. Si acelero se. Kita y si. Prendo. El aire el carro. Quiere apagarse ya noc qmas hacer opte ppr ir a la misma agencia. Para ver si se. Apiadan y.me colaboran pprq ya estoy desesperada e gastasdo. Demasiado y n dan. Con. El fallo
Kathy Chang de Panamá hace 6 años
Hola Nidia...el Sensor de Cigueñal lo mas seguro dañado o en proceso pierde fuerza y matraquea luego se le quita...tmb se apaga cuando esta en reposo. Vale aprox $55 pero necesitas llevarlo a escanear no tanto para que te digan el daño sino para que lo sincronicen xq estos autos son electronicos y es cm si inicializaras el sistema. Cualquier cosa escribeme mi carro ya tiene 255 mil km.. . He pasado ya varias cosas.
Javier pty de Panamá hace 6 años
Hola katheryne que tal te habla javier. Tengo la misma situacion con el auto actualmente. Consulta lo llevaste a la agencia ?
Kathy Chang de Panamá hace 6 años
No, lo lleve a un taller fuera que tenian la computadora...alli mismo me lo cambiaron. Es por Juan Díaz entrando por la calle del pio pio el primer taller...la pieza esta en repuestos pacifico que esta cerca de los pueblos.
Javier pty de Panamá hace 6 años
Gracias por el dato...vere como me va y te cuento
Me pasa lo mismo y he cambiado todo hasta el cable de los coils, sensores de eleva y cigueñal, bomba si sigue asi, que lio, al parecer es un problema a todos los ceratos despues de los 5 años que mal por la marca, todo iba bien y mas aun que a un amigo le paso y en la agencia le dijero que posible la computadra y le querian hacer firmar un documento donde dice que si compra la computadora que cuesta mas de 1200 y aun sigue la agencia no se hace responsable, que es esto? osea si ellos que son agencia no saben cual es el problema del carro que se puede esperar de lo que vendan?,, cuentame Katheryne te cambiaron la computadora? y te funciono, aun sigue el problema? o que cambiastes
Buenas tardes Carlos, diste con la solucion del problema?
Según mi experiencia el problema es la garganta del auto o esta descalibrada o se te daño los códigos son los siguientes p2011 p2012 suerte
A veces suele ser el sensor de flujo de aire, de repente en marcha puede apagarse, se puede limpiar o remplazar, para los que se preguntan sobre la garganta, antes los carburados tenían la mezcla desde arriba y normalmente se llenaba de lodo por el filtro y eso ensuciaba al carburados, pero la solucion era echarle un spray para limpiarlo y desmontarlo y lavar carburador, es igual en el inyectado. Se encuantra siguiendo el flujo de aire desde el filtro de aire hasta la entrada del motor.
Marco Antonio López bejarano de México hace 3 años
@Kathy ChangHola no sabrás q tendrá MP Cruise 2007automatica ,arranca bien y va a dónde sea pero donde la apague ya no da marcha asta después de un rato como si fuera la pastilla pero dicen q no tiene ,cuando no prende le abro el suis y no pasa corriente ala bobina
@Nidia saavedraLos vvl y los sensores del árbol de levas
@Kathy ChangHola me pasa a mi versa 2013 como se sincroniza
Damian galiano de Venezuela hace 2 años
@Kathy ChangMi carro en frío prende bien y cuando calienta no da arranque remplace 3 árranques y nada todos prenden en frío cuando el carro llega a su temperatura normal no dan los arranques por favor ayuda ehh gastado mucho dinero y no consigo la falla. +5804149523476
Cuántos kms tiene el filtro de gasoil? me encaja perfectamente que esté obstruido, vamos que no ande por falta de caudal de suministro. Otra opción, la egr que esté atascada, recircule constantemente y no entre aire "fresco" sino gases de escape recirculados. https://www.hidroterm.com.ve/
izamar mercado de México hace un año
@Marco Antonio López bejaranoDio con su problema me. Pasa lo mismo con la mía
@Hugo GonzaloBuena pregunta,pq nunca en mi vida he escuchado de este termeno en automocion
@carlos rBuenos dias desde Puerto Rico te falta el map sensor pero que sea original ese va pegado al lado pegado a la admisión.
David cedeño de Panamá hace 4 meses
Hola a mi me pasa igual pero me dijeron que es kit de tiempo pero no se si sea cierto, ayuda xfa
@carlos rBuenas me pasó lo mismo que a ustedes y era que el alternador se iba a masa y entonces se paraba el motor al parecer había una falla en la polea, fue un arreglo muy barato pero llevó mucho tiempo encontrarlo
@Kathy ChangHola, como va? Tengo un problema muy parecido al descripto, lo enciendo en frío y arranca normal, luego en caliente por decir de alguna manera no arranca, dan vueltas el motor liviano, es como que no llegará combustible, voy al tiempo 2 o 3 horas y arranca lo más bien. Te habrá pasado algo similar? Otra cosa cuando pongo en contacto no hace nada la bomba, ningún ruido, cuando busco a encender si se activa como que esta trabajando a la vez que gira el motor pero sigue sin arrancar.
Carlos D costa rica de Costa Rica hace 7 días
@Kathy ChangMli kia sportage 2007 diesel en caliente se apaga de repente me paso 2 veces y arranco ya la 3ra pagar grua. Pero cuando se enfrio arranco como si nada ubiese pasado. Sera el ckp k la bobina se abre en caliente?
Mejor respuesta (según Alejo)
Ya se reviso la bomba de combustible como se recomendó pero esta funcionando bien, detectaron una pequeña fuga de energía en una bobina y la reemplazaron, pero al siguiente día volvió a fallar, ahora el mecánico le cambio el sensor de posicionamiento de cigueñal lo voy a ensayar y luego lo comento.
Ya y que paso, se pudo reparar que fue lo que hicieron?
Tengo un problema con mi kia cerato 2018 trabaja bien el problema es cuando recorro y calienta el motor lo apago y luego lo quiero encender demora no enciende sube la aguja pero luego se cae. Tengo que esperar unos segundos para q encienda nuevamente
Modelo 2011 y cuando arranca en subida parada o medio parada se queda no tiene fuerza, se escaneo se calibro y se le cambio la bomba y nada.
jdiazleyton de Chile hace 9 años
Amigo a mi me esta pasando lo mismo en mi cerato yo cambie la valvula iac el sensor de velocidad, la bomba de combustible, bujias, correa y nada sigue igual q a ti ya no se que hacer despues comentas como te fue con el sensor de cigueñal, saludos
Hl amigo tengo un kia cerato 2012 y ko se donde queda la valvula iac para limpiarla o cambiarla m puedes dar su uvicacion o mandar una ft o algo q diga como es xfa.
Le cambiaron el sensor de posicionamiento del cigueñal y listo problema solucionado
Buenas noches Alejo
Tengo algunos inconvenientes ultimamente con mi Cerato Forte. Tiene 48.000 kms. En baja revoluciones andando jalonea. Le paso lo mismo al suyo. A donde lo llevó le quitaron el problema?
Tengo algunos inconvenientes ultimamente con mi Cerato Forte. Tiene 48.000 kms. En baja revoluciones andando jalonea. Le paso lo mismo al suyo. A donde lo llevó le quitaron el problema?
Luis ayaquintui de Argentina hace 5 años
Hola yo he cambiado el sensor del cigüeña y sigo con el problema de traqueteo, pierde fuerza y no quiere encender
jdiazleyton de Chile hace 9 años
Estimado alguna ayuda sobre la ubicacion de este sensor fisicamente, gracias saludos
Hola amigos saben me esta ocurriendo un problema en mi kia cerato koup 2.0 cuando se calienta el motor y acelero mucho el vehiculo se chupa y a la vez no me deja pasar las 3mil revoluciones tengo que usar la triptonica alguien me puede ayudar
Alejo tuve el mismo problema. Lo solucione limpiando el cuerpo de mariposa del acelerador.
Roland Rondoy de Perú hace 5 años
Hola estimado buenas noches, veo que te ha sucedido esto igual que a mi Cerato 2012. Pues en mi caso después de rectificar la culata, a una semana de esto al arrancar el auto las revoluciones suben por encima de las 1200 RPM y zapatea y ronca al acelerar ya después de unos minutos baja un poco el sonido. Después de unos días me empezó a zapatear más fuerte y salió el check indicando una falla y cuando frenaba el auto no frenaba y eso me asustó porque tuve que ponerlo en neutro para frenar. Cambiaron una bocina que ya se había quemado, pero luego me volvió a zapatear y otra vez con el bendito problema. Quería saber si diste con el problema.
Por favor indicar si con eso ya se solucionó todo.
Por favor indicar si con eso ya se solucionó todo.
Buenas noches tengo un Cerato forte 2010 y no he podido quitarle el cascabeleo cambie filtro de combustible y sigue lo mismo ,por favor alguien que me ayude. Gracias
Amigo cambie bujias que sean las nipoidenso y el filtro de gasolina nada más... Yo tu be ese problema y yo sin ser mecánico lo dejé dejé nuevo
Juan Vargas de Ecuador hace 4 años
Amigo que tipo de bujias le pone consideró que son las de platino 100.000 Km.
Amigo tengo un problema en mi cerato 2013 1.6. Loq pasa es q anda el motor llega a su temperatura normal y enciende el ventilador y luego no se agaga el ventilador q puede ser ayudenme por favor
Juan Vargas de Ecuador hace 4 años
Amigo soy de Ecuador. Le pregunto donde tiene el medidor de temperatura kia cerato 2015
Buenas noches yo tengo un kia cerato2012 motor1.6 el problema es que se apaga el carro al andar siempre se apaga o comienza a vibrar el motor asta apagarce...ya le cambi la bomba de gasolina nueva y nada aun se me apaga al andar. Lave el cuerpo de aceleracion y sigue lo mismo...bujias nuevas y bobina las probe y estan buenas ,sensor de oxigeno lo saque para limpiarlo y nada sigue con la falla. Pero tiene una fuga en el escape por donde va el catalizador no se si eso sera el problema...cual es la falla?
Carlos tenia ese mismo problema com mi auto bueno le cambie el sensor de cigueñal y el sensor del eje de levas y solucionado el probla
alex eduardo romo de Colombia hace un año
Como estas amigo. Tambien desprende un olor terrible como a huevo podrido en ese caso podria ser el catlizador. Ese daño es muy comun en estos carros. Los sintomas son: perdida de fuerza de manera intermitente y mal olor.
Tengo un kia cerato 2010 y prende al primer arranque y después de unos minutos o varios km se apaga solo, después demora en arrancar pero se prende con una falla como se traba cuando acelero demasiado en una marcha... después de unos minutos de andar asi con esa falla, lo apago y lo vuelvo a encender de inmediato y ya no tiene ningún problema al andar... que puede ser?
Tenia el misml proble con mi auto cerato 2010 le cambie el sensor de cigueñal y 3l sensor del eje de levas y solucionado el problema.
Tengo un kia cerato 2010 saque la válvula de control de aire para limpiar y ahora el auto quedo con las revoluciones subiendo hasta 2500 y luego baja a 1500 permanentemente... encargue la válvula nueva pero no he tenido éxito para su compra alguna alternativa para solucionar el problema hasta que encuentre el repuesto ??
Revisa el fusible de inyección inj en la fusilera del motor
Tengo un kia forte 2011, tiene un mínimo tiriteo en baja y en la noche que enciendo las luces se ven que también tiritean, no se si trendan relación, pero cuando recién lo arranco y salgo en marcha hacia adelante o hacia atrás el motor me cascabelea, tengo que esperar que caliente un poco para que no falle.
Kia cerato 2006 2.0 prendo el aire acondicionado y pierde fuerza cuesta mucho arrancar y en una subida muy larga tironea y se apaga si no prendo el aire sube bien aunque igual le falta un poco de fuerza esto pasa cuando el carro a rodado aprox 1hs
Hola amigos tengo un kia cerato forte 2012 y ultimamente he sentido que voy rodando y el carro y pierde velocidad pero no se apaga, solo lo desacelero y vuelvo acelerar y continua sin problema , he visto el filtro de aire y esta roto y cristalizado, no se si esa pueda ser la causa del problema quien me puede ayudar, agardezco su ayuda amigos.
Revisa el fusible de inyección inj en la fusilera del motor
Gracias ricardo voy a revisar y te digo si ese fue el problema o continua.
Si problema resuelto pero estamos hablando de las revoluciones que suben y bajan cuando sacas el I. A. C a veces se quema el fusible de inj
Carlos Cabrera de Ecuador hace 6 años
Tengo casi el mismo problema en las curvas a veces me pasa que baja la velocidad y no me deja acelerar luego continúa normal
Hola tengo un kia cerato 1.6 año 2012 presenta el problema que cuando va en minima empieza a dar jalones y me marca en el tablero el simbolo de check engine apenas acelero se le quita
Tengo el mismo problema...uste ya soluciono amigo ayudeme x favor
Hagan un scanner. A mi me prendió el check por que se voló el sensor de velocidad/ABS de la rueda delantera.
Leidy Suira de Panamá hace 7 años
Hola tengo un kia cerato 2013 cuando el carro esta frio lo arranco y meto primera y presiono
El pedal del acelerador no acelera y se aguanta o no lo presiono hasta el fondo y no acelera. Me pueden indicar que puede ser.
Después de unos minutos se le quita este problema
El pedal del acelerador no acelera y se aguanta o no lo presiono hasta el fondo y no acelera. Me pueden indicar que puede ser.
Después de unos minutos se le quita este problema
Juan Vargas de Perú hace 7 años
Hola amigos tengo un Kia cerato 2015 1.6 Sedan y hace poco se me encendió el check del motor Lo llevé al taller y me dijeron que era una bocina. Le cambie la bocina y todo quedó Okay pero después de una semana las revoluciones subieron casi a 1000 y ahora al salir está zapateando en primera y me está consumiendo más combustible Alguien sabe qué es lo que puede hacer. O puede ser otro defecto
Roland Rondoy de Perú hace 5 años
Estimado Juan buenas noches, veo que te ha sucedido esto igual que a mi Cerato 2012. Pues en mi caso después de rectificar la culata, a una semana de esto al arrancar el auto las revoluciones suben por encima de las 1200 RPM y zapatea y ronca al acelerar ya después de unos minutos baja un poco el sonido. Después de unos días me empezó a zapatear más fuerte y salió el check indicando una falla y cuando frenaba el auto no frenaba y eso me asustó porque tuve que ponerlo en neutro para frenar. Cambiaron una bocina que ya se había quemado, pero luego me volvió a zapatear y otra vez con el bendito problema. Quería saber si diste con el problema.
Saludos
Roland, Lima - Perú
Saludos
Roland, Lima - Perú
Buenas noches amigos, tengo en la Cerato pro 2014, ese una super máquina, pero en estos días he sentido después de cámbiale bujías que el carro va en marcha y empieza unos leves tirones, que podrá ser?
El mismo problema, encontró alguna solución? hasta la fecha he cambiado bujias, limpie inyectores, cambio de filtros y cuerpo de aceleracion.
Buenas tardes amigos tengo un cerato 2011 y he tenido el mismo problema que cuando se baja las rebvoluciones y en ocasiones cuando detengo el auto se apaga, lo más práctico es que lo hagan escanear, a mi me salió que hay un mal funcionamiento del sensor del cigueñal, mañan lo cambiare y comento...
Hugo Enciso de Paraguay hace 6 años
Muy buenos días amigos, tengo un Kia Cerato 2015 1.6 caja mecánica, en 2 ocasiones al llegar de un pequeño viaje apagar el motor y después de unos minutos volver a dar marcha el motor no acelera solo llega a 1.200 RPM eso ocurrió en 3 veces luego la 4ta vez ya prendió check y no volvió a acelerar, la avería según la computadora era sensor de pedal cuerpo mariposa y alimentación cableado de la ECU, ya cambié el cuero mariposa y sensor de pedal pero después de un pequeño viaje de 200 km la falla vuelve y el motor no pasa de 1.500 y cabecea el motor
Francisco Quintero de Panamá hace un año
Mui buenas noches yo tengo un Kia Cerato del 2010 caja de cambio moto 1.6 al radarlo 5 horas pierde el aceleración en piezas a tironear más sin envargo me detengo le saco el cambio y el motor queda normal lo aceleró y acelera bien le pongo el cambio Y no habansa comienza a Hacer un ruido al sacar closs y acelerar así plos plos plos y no abanda
Muy buena noche amigos , tengo un Kia Cerato 2007 caja mecánica , le cambiaro la bomba de gasolina y trabajo 3 días y bolviò y acallar entose o ustedes saben cuál es la persona de gasolina José cuál es
No se entiende la pregunta amigo Pedro podrías repetirla
Buenas noches tengo un kia Cerato 2012 lo prendo y la mínima no bajan de 1.500 pero lo pongo en Drive o D es automática y hay mismo se normaliza las revoluciones que puede ser la falla agradezco sus comentarios gracias
Hola tengo un kia cerato año 2010 a veces se apaga cuando estoy en relanti y luego al encederlo me cuesta 2 partidas pero prende sin potencia, vuelvo a apagarlo y lo prendo y se arregla el problema, probe con limpiar el cuerpo de aceleracion(mariposa) se arregla 3 semanas y vuelve a fallar. Que podria ser
Luis Alberto de Colombia hace 5 años
Hola. Soy Luis es. El. Cuerpo. De. Aceleracion. Es. Renplasarlo me. Pasa. Y le. A pasado. A. Todos. Mis. Amigis
Danilo Cedeno de Ecuador hace 6 años
Saludos amigos Danilo de Ecuador...tengo un kia cerato 5...presenta varios problemas en las mañanas con motor frío el auto no enciendo a la primera tengo que darle hasta 6 veces arranque...luego que enciende se siente un cascabeleo bien fuerte y a medida que calienta ese cascabeleo desaparece...luego de andar un rato el auto comienza a perder fuerza...para salir de cada semaforo es una pesadilla ya que debo acelerarlo un poco para que salga...y en las cuestas muy pronunciadas subo solo en primera me pide más marcha pero si subo a la 2 da se aplana o pierde fuerza es como si no pasará combustible al motor hay un sonido como que se ahoga...y ahora último ha presentado mucho olor a gasolina la verdad no se que hacerle para arreglarlo su ayuda por favor
A mí pasa igual con kia cerato 2014 caja automática, de la noche a la mañana me empezó a sonar el motor como si fuera motor diésel (lock lock lock), ya le probaron las bocinas y cables y si está pasando corriente a las bujias (las bujias fueron cambiadas hace 2 meses y recién funcionaba todo muy bien en fuerza y sin sonido). . .
Hugo Enciso de Paraguay hace 6 años
Saben cual era mi Problema? En el maso de cables 2 cables estaban pelados y entraba agua allí y hacían contacto
Hugo y esos cables estaban en el tablero del auto??
Hola buenos dias disculpe tengo un kia cerato 2013 1.6 por q cuando apago mi carro y saco la llave sigue encendido el auto lo escanee y salio p0134 sensor de oxigeno lo eh cambiado y persiste en la falla y siento q se ahoga el vehiculo q podria hacer me podrian ayudar por favor
Hola tengo un kia cerato koup 2014 y el auto pierde la fuerza al acelerar es automatico y corta los cambios en revolucion 3000 acelerador a fondo y no da nas de 40 hoy lo probe sin el catalitico y arranco como un monstruo como poder destapar el catalito sin necesidad de comprar uno nuevo qedo atento graciad
Hola amigos. Tengo un kia cerato del 2015. Cuando enciendo el a. C. Empieza a vibrar el motor o muevo el volante o manipuló un comando. Ya hice la. Limpieza de inyectores cambie bujias cuerpo de aceleración. El carro no me consume gasolina tampoco a perdido fuerzas. Ya lo eh hecho revisar le han puesto la computadora y no sale nada. Dicen k son las bases lo lleve a revisar y stan en buen estado. Y parece k las revoluciones estuvieran muy baja. Si alguien le ah pasado sto y solucionó el problema. Me ayude grs. Desde Ecuador.
Cuando realizo lo que indicas en mi KIA Cerato 2010 bajan las revoluciones y el motor reacciona diferente (vibra un poco más) cuando esta en relentí por lo que me da la impresión que es normal ya que al encender el A. C le aplicamos más carga al motor por ende baja la rpm y vibra. Saludos
Que tal amigos hoy me empezó en problema Kia Cerato 2011 estaba yendo bien y me empezó a atrancar y a parpadear el CHECK mañana le pondré el scanner a ver qué sale
Ami me pasa lo mismo creo que se refiere a jalonea. Bueno ami me empezo a sucede eso acelero y hace como vibrar el motor y aveces parpadea el CHECK Y luego se apaga asi que el scanner no bota la falla
A veces el scanner no te funciona porque como tienes ese problema no sale nada. Deben tratar de borrar todos los datos y luego nuevamente pero más que seguro el sensor del cigüeñal
Me pasaba lo mismo... cambiamos el sensor de aceleración o ckp
Buenas tardes...tengo un Cerato koup automático de 2 LTS...este modelo requiere cambio periódico de correa de repartición?...o tiene cadena?
Leidy Suira de Panamá hace 5 años
Buenas tardes
Tengo un kia 2013 tengo problema cuando enciendo el aire acondicionado tiende a fallar y vibra.
Tengo un kia 2013 tengo problema cuando enciendo el aire acondicionado tiende a fallar y vibra.
Q hay tengo un kia cerato 2006 le e cambiado varios sensores incluyendo el del cigüeñal el auto me enciende muy bien trabaja bien pero cuando llega a 3000rpm no pasa de allí en todos los cambios pasa lo mismo por más q acelere no pasa de 3000 ya chequiaron la computadora y esta bien pero ella marca 4.8 voltios y el alternador y batería marcan 12.8 ya noc q será
Tiene que ser el sensor original. Yo le puse uno alternativo y me paso lo mismo. Cambiamos al original y todo bien
Leidy Suira de Panamá hace 5 años
Hola tengo un kia cerato tengo problema ya que le cambiaron la v y bolas delantera pero se escucha un golpe en timon les agradezco indicarme donde será elproblema
Tengo un cerato forte del 2011 y de un tiempo para acá en marcha queda o da tirones y no acelera, luego se normaliza, le cambie filtro de gasolina, le limpie la bomba, le limpie inyectores y sigue igual, que me pueden recomendar
Buenas tengo un Kia cerato 2013, me le ha comenzado un pequeño problema es para apagarlo, el enciende perfectamente al primer intento, pero cuando voy apagarlo que le cierro el switch y todo sacó hasta la llave y queda encendido, tengo que volver a meter le la llave hacer que voy a encenderlo y cerrar nuevamente para que apague o se gaste la gasolina que hay en los inyectores. Otro del fallo que le ha comenzado es que pierde fuerza y hace que se me quiere apagar. Y me esta consumiendo gasolina. Alguien que me ayude si le ha pasado esto????
Como solucionaste Elva, yo también soy de panama y me pasa EXACTAMENTE lo mismo!
Hola buenos días , me compre un kia cerato 5 2017 con 44 mil km y el auto al cambiar las marchas como que se siguiera acelerando sin tener el acelerador pisado , sube como 1000 revoluciones más desde que dejo de apretar el acelerador y piso el embrague , a alguien le ha pasado o sabe que pueda ser ?
Tengo un kia cerato 2017 automatico y estacionado arranco y cuando acelero y pasa de 2500 rpm cancanea y si piso el acelerador al fondo es mas fuerte hasta q sale el timon de asistencia de direccion y los relojes se caen y si suelto el pedal se apaga y vuelvo arranco pero en baja el motor se encuentra parejo solo pasa cuando acelero mas de 2500rpm no puedo salir a una via rapido porque no tiene la fuerza rapida y se escaneo y no sale codigos
Sandritomj de Perú hace 3 años
Buen día tengo un kia cerato 2016 empezó a dar tirones y en baja pierde potencia ya le cambie las 4 bobinas y las bujías y nada sigue igual por favor me pueden ayudar gracias
Buen dja twngo un kia cerato 2012 prender normal andar bien pero al andar se desacelera, no se apaga, y vuelve y retoma la marcha solo con mover el pedal in poco, se reviso presión de bomba de combustible y esta bien se lavo cuerpo de acelerador y sigue igual, se cambio pedal y continua igual. Se monitorizo y se ve que la. Mariposa se cierra pero no se sabe que es.
Hola Jesús, me pasó algo parecido con mi Cerato HB, después de mil pruebas descubrieron que el pedal del acelerador no hacía su ciclo completo y por eso en momentos perdía aceleración, lo calibraron y el carro quedó perfecto
Hola mauro gracias por la información pero no sirvio continua igual. Gracias apenas solucione le informo.
Jesús hola, cuando mi carro presentó la falla, también noté que al apagarlo, la luz del freno quedaba prendida, como si el carro quedara frenado, al calibrar el pedal del acelerador, tambien revisaron el del freno, no se si sea tú caso pero te comento por si te ayuda
Tengo un kia cerato 2014 y de la noche a la mañana el motor empezó a sonar y cabecear igual que un carro motor diésel... (lock lock lock)
Un día haciendo un alto y luego al acelerar, la aceleración no coincide con su velocidad y se apagó (antes encendió 3l check energía), desde entonces, le cuesta un poco encender y tiene ese sonido en el motor.
A la hora de acelerar presenta fuerte tirones y ha perdido potencia.
Hace un par de meses se le cambió las bujias y todo estaba bien.
Pero, ahora sale un olor raro por el escape y a veces humo trasparente o blanquecino... Antes no le sonaba nada al motor y no le salía nada por 2l escape... También el consumo de la gasolina es mucho más elevado...
Un día haciendo un alto y luego al acelerar, la aceleración no coincide con su velocidad y se apagó (antes encendió 3l check energía), desde entonces, le cuesta un poco encender y tiene ese sonido en el motor.
A la hora de acelerar presenta fuerte tirones y ha perdido potencia.
Hace un par de meses se le cambió las bujias y todo estaba bien.
Pero, ahora sale un olor raro por el escape y a veces humo trasparente o blanquecino... Antes no le sonaba nada al motor y no le salía nada por 2l escape... También el consumo de la gasolina es mucho más elevado...
Tengo una falla en el Cerato 2015 lo prendo y se acelera solo. Al rato normalisa. Y voy a arrancar y no acelera. Lo apagó vuelvo a prenderlo. Y normaliza. Si me pueden colaborar les agradezco
Buenas noches hágame un favor que función realiza Switch Control De Cambios Kia Cerato Forte de referencia 467601M500
Christian Zárate de Paraguay hace un año
Tengo el mismo problema. Ahora que la temperatura externa supera los 35 grados, no sólo me arranca a la 3ra y con ayuda del acelerador, sino que en plena marcha, se va frenando sólo, y en los semáforos casi siempre se desinfla el motor y tiene a apagarse sólo, salvo que lo acelere. No puedo andar más de 30 minutos con temperaturas superiores a 35 grados...ya no sé qué hacer... Si hay tráfico, se hace casi imposible avanzar, y el motor rechina pudiéndose escuchar estando dentro y con mayor intensidad para los que están fuera. Es cómo si fuera que está agonizando...
Ami me paso lo mismo cambie hasta cuerpo de aceleración y no fue lo que fue es el sensor del cigüeñal haci mismo no me aprecia código pero cuando lo fui a rodar con el escaner puesto y comenzaba hacer falla hay apareció código en el escaner
A alguien le pasa que al sacar el auto por primera vez en el día se chupa un poco en la segunda pero solo la primera vez después todo normal!
ComentarEl motor vibra mucho Solucionado
Nissan Sentra 2009 custom 2.0 85000 kms
Espero me puedan dar un consejo...el motor de mi sentra vibra demasiado ya le hicieron varias revisiones y no le encuentran, el ultimo mecánico me dice que es la bomba de aceite pero que son caras...espero me puedan ayudar.
20 casos
Por la bomba de aceite ningun carro vibra se puede fundir el motor prenderte la luz de aceite pero vibrar por una bomba de aceite eso yo nunca lo e visto
Hola pueden desirme que puede ser el problema de mi nissan sentra 2016 SR tiene una pequeña vivracion cuando paso un tumulo y lo vuelve a acelerar tiene esa vivracion me gustaria saber por favor.
@ElkinPudiste solucionar el problema yo tengo el mismo problema
@ElkinHola pudiste solucionar tu problema yo igual tengo ese al parar en un stop y arranco vibra así como cuando no hay suficiente gas o le llega suficiente aire al motor
Hola Jorge Sentra, me puedes comentar si se soluciono tu problema?, yo traigo el mismo problema, de una vibracion a los 85 km por hora, ya cambie juego de 4 llantas, rines, y la vibracion sigue, empezo paulatinamente y ahora es fuerte.
Hola ami me paso eso ASE poco me bibraba y undia asta se me apago lo lleve al tayer y nada mas se le cambia las bujías de que ma aceite y listo me quedo como nuevo
Hola, tengo un problema con mi nissan b15 2004 , ya le cambié en 3 ocasiones en embrague y cuando hago la salida vibra demasiado, pensé en los aportes pero no, están bien al par3cer me dice el mecánico que como que el volante se eata torciendo.
JUAN MARTIN MIRANDA de México hace 3 años
Revisa las teminales interior y esterior en su defecto los soportes trasero y delantero también revisa las rotulas
Jorge Toledo de México hace 9 años
Si... la vibración fue debido a un problema en el clutch...se cambio y quedo solucionado
Que problema era en si, ya q tengo el mismo problema y no me queda claro
Mejor respuesta (según Jorge Toledo)
Jorge Toledo de México hace 7 años
El problema fue porque el clutch estaba con mucho desgaste pero no se notaba porque las velocidades entraban sin problema, se cambio y quedo solucionada la vibración. Espero te ayude
Hola Jorge Sentra, te comento que hice caso a tu comentario y pues como era lo unico que me restaba cambiar, realice el cambio de clutch original de nissan ($2,200 plato, disco y collarin hidraulico) y mi disco estaba a punto de llegar a los remaches y el collarin casi deshecho y con una fuga tremenda. Me cobraron $600 por reemplazarlo y al entregarmelo lo probe y woooowwwwww de maravilla, el problema quedo solucionado. Gracias y saludos
Que año comentas que es tu Sentra ,porque el mío es un 2009 y vibra el motor como si fuera bujía y me comentan que puede ser el clutch yo creo que también lo voy a cambiar
Buenas noches espero me puedan orientar tengo Sentra 2015 y al bajar la velocidad como a 15 millas y acelerar se siente una vibración o como que se patina la transición pero funciona bien mete todos los cambios normal eso pasa a veces solamente
A mi me pasa lo mismo es automático mi sentra 2013 si encuentras la solución me la compartes
@MurrietaYa solucione mi problema de vibracio de mi sentra solo con cambiarle la gasolina a una de 93 octanos i se la kito la vibracion
@MurrietaQue gasolina le echas anteriormente xq yo tengo el mismo problema cuando hago un stop y arranco vibra como si no le llega suficiente aire al motor y le echo la gasolina 93
Tengo el mismo problema. Si saben la solución compartan por favor
Hay que cambiarle el aceite y filtros a la CVT esa es la solucion a mi me pasaba lo mismo
Kenia rivero de México hace 3 años
Hola buenos días tengo un sentra 16 estándar y empezó a vibrar el volante me podrian ayudar
Gildardo Berrio Rivera de Colombia hace 3 años
Hola, tengo nissan sentra B16 2.0 mecanico ultimamente esta presentando vibracion excesiva el el volante de direccion entre 80 a 100 kph al frenar. Ya le cambie discos freno y pastillas freno delanteras y la vibracion continua. Alguien me dijo que puede ser la caja de direccion que es comun en este tipo de modelos cuando tiene demasiado juego axial. Por otro lado cuando la vibracion se presenta se bloquea la direccion , este vehiculo tiene direccion electricamente asustida.
Hola tengo un Nissan sentra 2013 estándar y todo jala muy bien solo al ir en el cambio 6 al acelerarle tiembla poquito y le suelto el acelerador y ya no tiembla que podrá ser ?
José Luis Torres Coronel de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, solo que en 4ta,5ta y 6ta, ya cambié llantas Rines, caja de direccion, amortiguadores, bujes de puente, rótulas, tornillos estabilizadores y el problema sigue solo al acelerar a más de 80km,
Si solucionas tu problema por favor te encargo que me avises es yo ya no se que hacer mi sentra es 2011estandar.
Si solucionas tu problema por favor te encargo que me avises es yo ya no se que hacer mi sentra es 2011estandar.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
@José Luis Torres CoronelHola José Luis Torres, interesante tu comentario. Podrías comentar si hiciste alineación y balanceo a los neumáticos de tu vehículo?. Esperamos tus comentarios, gracias.
Lo solucionaste? yo tengo el mismo problema ya revision tras revision y no logran encontrar la falla
@José Luis Torres CoronelEncontraste solucion?
Eric cardenas de México hace 3 meses
@José Luis Torres CoronelY tambien cambiaste los homocineticos? esos ejes causan problemas de vibracion y ruido
Victor cardenas de México hace un año
Tengp un senntra 2012 que pende y despuess se apaga. Se enfria y prnde. Le cambie computadora. Sensor de arbol. De chispa. Y bobinas y hace lo mismo. Y pir falta de gasolina no es espero me ayuden
Tengo un Nissan Versa 2018 empieza a vibrar u hace que se quiere apagar. A que se debe eso?
Edith Salazar de México hace un año
Mi carro vibra mucho ya le cambiaron las bujías y la bobina pero sigue igual lo prendo y vibra poco pero meto los cambios como reversa y empieza a vibrar mucho mas
Eric cardenas de México hace 3 meses
Si tu carro ya tiene mas de 100,000 km revisa o cambia los soportes de motor y caja, todos, no solo el que veas dañado
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 10 meses
Hola amigos, según las diferentes experiencias que se han citado en esta página, las causas de la vibración del vehículo, pueden ser muchas y de las más variadas, desde la mal funcion de alguna válvula, sensor o retén, desgaste del sistema de embrague, uso de gasolina de octanaje incorrecto, desgaste del sistema de dirección, amortiguación, desgaste de soportes del motor, etc.. . Es recomendable acudir a un mecánico certificado por la marca, a fin que cuente con las capacidades para hacer un diagnóstico eficiente, una corrección o reparación exitosa, y ofrezca la garantía correspondiente, de lo contrario corren el riesgo de incrementar sus gastos, les deseo una acertada decisión al elegir al especialista que entreguen el cuidado de sus engreídos, así mismo esperamos sus comentarios de solución a este problema
Eric cardenas de México hace 6 meses
Pues no se si solucionaste amigo, pero mi 2013 vibraba el motor en baja, temblaba a la vista, y aunque no lo creia necesario, le cambie bujias y dejo de vibrar, claro, tenia mas de dos años que no cambiaba bujias, pero el auto jalaba bien. No compre bujias caras, puse champio de cobre. Ademas aditivo para limpiar inyectores.
Edith Salazar de México hace 6 meses
Ya se arregle y por desgracia era el motor la cabeza del motor me salio caro ya que lo mande rectificar la cabeza del motor
ComentarSe ahoga en frio y tiembla el motor Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 178802 kms
Prendo el carro en las mañanas y se apaga se ahoga y huele a gasolina cruda hagarra su temperatura el carro y después jala perfectamente ayudenme que sera ya le cambiaron la bomba de gasolina el sensor de temperatura y sigue igual
9 casos
Amigo si olia a gasolina no tenias por que cambiar la bomba, mas bien era checar desde el sensor de cigueñal, bobina y sus relevadores, llevalo a escanear para ver que codigos te arroja, en caso de no sacar codigos lo mas seguro que tus sensores esten sucios, con sarro, realizale un escaneo y si arroja alguno nos lo haces saber y con gusto te digo como solucionarlo
Gracias amigo lo voy a Checar cualquier cosa te digo y me orientas va
[email protected] de México hace 2 años
Buenas tengo un Chevy i seaoga inoquiere prender
Me arrojo el inyector numero 1 dañado termostato dañado
Mira cambia de lugar el inyector malo para ver si es el y si marca ahora en el lugar donde lo pusiste de una vez ya cambialo no hay de otra
Si gabriel gracias esperemos qie sea eso buenas noches
Ya le cambie el sensor de cigüeñal sensor de temperatura cables de las. Bujias sigue igual y peor amigo no le hayan y ya e gastadoo un. Buen se acelera de repente y cuando le acelero se le escucha un.ruidoo.como.sii.se ahogara
Antes.no me. Aparecia la falla. En el tablero y ahora si me. Aparece la. Falla
Mejor respuesta (según Arturito)
Luis vega alvarez de México hace 6 años
Tengo una falla en mi chevy tarda demasiado para encender por las mañanas y encendiendo anda bien bien el problema solo es en las mañanas
Cambia el sensor de temperatura el que va atrás del tbi, a mi me pasaba lo mismo con mi chevy le
Cambie el sensor de temperatura y ya arranca bien en las mañanas
Cambie el sensor de temperatura y ya arranca bien en las mañanas
Mario ponce de México hace 5 años
Hola que tal tengo un Chevy 2002 lo enciendo y trabaja bien pro en algunas vocación ya q lo apago y lo quiero encender otra vez se ahoga y batalló para arrancar y a veces también voy a hacer un alto y se mata me podrían ayudar x favor
Checa las mangueras de aire que no estén rotas van por dónde están los inyectores suerte
Hola , alguien me puede ayudar. Mi Chevy 98 se ahoga cuando acelero ya cheque sensor de oxígeno tps temperatura,map, cambié cables las bujías están bien ,bomba de gasolina bien filtro también cheque mangueras de conducción y están bien
Ayuda
Ayuda
Amigo Ami igual me pasa lo mismo el auto anda bien en relanti y lo acelero se me ahoga y pierde fuerza lo solucionastes
Gabriel-gb de México hace 4 años
Se ahora pór que tiene exceso de gasolina en el riel de inyectores, no se checa con el escaner, hay que checar valores a cada sensor que interviene en la inyeccion, primero que la bobina y los cables este bien hay que checar resistencia en cables, corriente en bobina para ver que esta manda la chispa adecuada a los cilindros por eso se ahora, despues nos vamos a realizarle una buena limpieza con gasolina al sensor de oxigeno, despues proceguimos a revisar si el covnertidor catalitico no este tapaso, pon la mano en escape y este se debera de sentir el cambio cuando lo tapas, despues proceguimos a realizar una prueba al regulador de presion de la gasolina, enciendelo quitale la manguera de vacio que tiene arriba y le aceleras a 2000 rpm por un minuto lo sueltas y si avienta gasolina por el orificio es hora de cambiarlo, no siempre el escaner dara los valores de codigos de error, siempre hay que checar sensores con el multimetro ya que una irregularidad no es mandada al escaner como falla,mucha suerte amigo
Hola buenas tardes! Mi Chevy pop módelo 99 en frío tiembla mucho y se apaga solo en frío despues trabaja excelente le hice un ajusté de motor desde metales anillos pistones árbol buzos le bomba de aceite y trabaja muy bien pero en frío me hace la falla si alguien me pudiera ayudar
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 3 años
Desde mi punto de vista pudieras revisar 2 cosas, primero su valvula iac que controla la marcha minima, y la segunda la presion de la bomba de gasolina, por que tarda en subir la presion, no quiero decir que eso sea la causa pero hay que revisar para salir de la duda, suerte amigo
Alejandra Campa de México hace 3 años
Hola tengo un monza 2006, cuando lo arranco empieza a brincar se alenta y sigue brincando como si se quisiera ahogar pero no se apaga, incluso corriendo se alenta medio brinca le aceleró y empieza a avanzar al pasar un tope o Bado hace lo mismo que puede ser?
Victor López de México hace 2 años
Hola amigo tengo un Chevy 01 y al prenderlo prende bien pero a los pocos segundos se ahoga asta que se apaga lo vuelvo a prender y necesito acelerarlo para que se estabilice después de acelerarlo jala sin problemas que podrá ser
Encontraste tu respuesta? Ya que mi chevy presentó problemas similares
ComentarCuando enciendo el aire acondicionado el motor comienza a temblar Solucionado
Dodge Stratus 2002 4 puertas 2.0 4 cilindros 120000 kms
Hola que tal, necesito de su ayuda
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi Stratus, el motor comienza a vibrar. He notado que cuando enciendo el clima las revoluciones bajan a 7000 u 8000 revoluciones. El problema se aminora cuando acelero un poco mas, mientras conduzco, el auto se siente muy bien.
He llegado a pensar en la posibilidad de cambiar la banda de distribución o lo soportes del motor.
Muchas Gracias, espero su opiniones
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi Stratus, el motor comienza a vibrar. He notado que cuando enciendo el clima las revoluciones bajan a 7000 u 8000 revoluciones. El problema se aminora cuando acelero un poco mas, mientras conduzco, el auto se siente muy bien.
He llegado a pensar en la posibilidad de cambiar la banda de distribución o lo soportes del motor.
Muchas Gracias, espero su opiniones
9 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti del motor (rpm) debe de estar sucia ,se lava con carbuclean , esta arriba del la garganta de aceleracion
Estimados buenas tardes. Tengo un stratus SE motor 2.4L automático modelo 2004 y tengo el siguiente problema ojala me puedan ayudar... enciendo el A/C y funcionan todas las velocidades sin embargo cuando lo apago se quedan prendidos los ventiladores... hasta que apago el motor, que puede ser?
Gracias -ricardo ; verificare la válvula iac, espero con eso se solucione el inconveniente de la vibración del motor, si acaso no funciona, elevaré las revoluciones a 1000. Estaré informando al respecto
Amigo -ricardo, ya lavé la valvula IAC y no ha pasado nada, el auto sigue templando, no entiendo que otra cosa pueda ser.
Amigo tuve el mismo problema, te recomiendo limpies y calibres los inyectores y revises que tus bujias no esten bañadas de aceite, si fuera este ultimo caso tendrias que cambiar los empaques dentro de donde van las bujias. Saludos
Jhosua galarza de México hace 2 años
Amigo, ya te fijaste en los soportes del motor, puede también sea una probabilidad
Esto del temblor del motor es una tanto raro, cuando se enciende el clima el auto pierde fuerza, quizá si lavo inyectores y cambio bujias y cables el problema se solucione, ¿que opinan? me desespera jugar al mago
Asi me pasaba a mi y le lavaron el cuerpo de aceleracion estba descalibrado
Si tiene mas de 6 meses que se afino , ya es necesario hacerlo y limpiar los sensores map y maf pueden estar sucios evitando una mezcla de combustion pobre de aire , que ocasiona un funcionamiento disparejo.
Mejor respuesta (según Max Argel)
Revisa que el soporte del motor no este roto; asi me paso ami , vibraba el carro cuando encendia el aire... cambie el soporte del motor y listo
Al fin se ha solucionado el problema del la vibración del motor, expongo la solución para que si alguien alguna vez tiene el mismo problema lo pueda resolver.
Se cambiaron los soportes del motor (ya no tenían goma estaban destruidos) y como arte de magia el motor dejo de vibrar, se siente como auto nuevo, incluso siento que recupero potencia.
Gracias al usuario - osss
Se cambiaron los soportes del motor (ya no tenían goma estaban destruidos) y como arte de magia el motor dejo de vibrar, se siente como auto nuevo, incluso siento que recupero potencia.
Gracias al usuario - osss
Luis Jimenez de México hace 7 años
Amigo! Apoco con el reemplazo de los soportes se soluciono el problema de las revoluciones?
Hola que tal amigo, si aunque parezca raro, las revoluciones se estabilización.
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Hola que tal amigo, si aunque parezca raro, las revoluciones se estabilización.
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Yo tengo el mismo problema con un stratus 96 con motor 2.0, ya se le limpio la valvula iac con carbuclean y el problema sigue igual, ademas de que trae un sonido extraño cuando anda apagado el compresor , pareciera como si le faltara lubricacion a algun balero , pero todavia no e podido reparar el problema que exponen aqui , checare los soportes del motor para ver si se repara el problema
Hola que tal amigo, yo tuve el stratus desde nuevo y si tendia a vibrar (aunque en esa epoca la mayoria vibraba un poco, ahora los motores son mas quietos).
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido a
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido a
Hola que tal amigo, yo tuve el stratus desde nuevo y si tendia a vibrar (aunque en esa epoca la mayoria vibraba un poco, ahora los motores son mas quietos).
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido al acoplamiento de la caja de velocidades). Saludos amigo
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido al acoplamiento de la caja de velocidades). Saludos amigo
Ok muchas gracias , ya estoy en busca de los soportes del motor, al mio le adapte un filtro de alto flujo de aire y si se nota la diferencia en cuestion de desarrollo del motor , pero ese problema del aire ni los mecanicos le han encontrado el problema, ademas que al frenar se revoluciona bastante, mantendre al tanto sobre el caso este del aire acondicionado
Saludos...
Saludos...
El mio es un 2002 al encender el clima solo enfria la parte de abajo en las ventilas de arriba no sale ni aire y al mismo tiempo ya no enciende ni el boton de encendido de calefaccion y no encienden los marcadores de km, revoluciones ni de gasolina...igual al encender el clima chilla como si fuera una banda...si alguien sabe xfa para darle solución...
Es el sistema esta descompuesto y así sera hasta que cambies el control del a/c o revises una compuerta que se mueve electrónica mente para dirijir el aire por los diferentes conductos que elijas en el control
El sonido que dices se escucha cuando el aire acondicionado esta apagado es el plato clutch del compresor, ya esta suelto o fracturado, repecto a las revoluciones que suben al frenar, revisa la valvula PCV ubicada en la cabeza del motor y revisa que este conectada mediante una manguera al cuerpo de aceleración, si adaptaste un filtro del alto flujo revisa que este conectado el sensor map.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
El sonido que dices se escucha cuando el aire acondicionado esta apagado es el plato clutch del compresor, ya esta suelto o fracturado, repecto a las revoluciones que suben al frenar, revisa la valvula PCV ubicada en la cabeza del motor y revisa que este conectada mediante una manguera al cuerpo de aceleración, si adaptaste un filtro del alto flujo revisa que este conectado el sensor map.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
Tengo un problema con mi clima empieza afuncionar bien y luego se congela la tubería del aire acondicionado stratus 2005 que creen que se ha.
Hola, alguien me puede ayudar? tengo un modelo 2000 2.0 Estándar, al momento de querer prender los ventiladores del clima, no prenden el eléctrico automotriz me comento que es el motor defroster alguien sabe donde lo puedo conseguir en linea o que me lo vendan por mercado libre? Al igual si alguien me podría mostrar una foto del motorcito me ayudaría ya que no se como es. Gracias.
Disculpe lleve mi carro a reparación de motor, caja y turbo, ahora que me lo entregaron no enciende el aire, no tiene corriente el mando de la consola central, solo el desempeñados trasero, ya cheque fusibles y nada, o me podrán ayudar en decirme cual es el fusible por favor
Hola que tal les saludo desde Tamaulipas tengo un Stratus 2004 2.4l hace días salí de viaje con mi familia y todo trancurria muy bien en la carretera a una velocidad estable de 100/120 rebasando y corriendo parejo pero en una recta al seguir rebasando un tractocamion que no se movía hacia el agotamiento de baja acelere porque venía otro vehículo de frente y mi auto inyectó el Overdrive pero de pronto se jaloneo perdiendo fuerza potencia y velocidad alienado a aceite al remolcarlo a casa me percate que el sensor de presión de aceite estaba bañado de tal líquido así también su arnés alguien podría aceptarme en este asunto. Gracias
Alguien sabe que banda le puedo poner para eliminar el compresor del acondicionado de un Cirrus modelo 2000 motor 2.5 L
Hola cuando voy manejando le acelero cuando tengo a 40 ya no revoluciona nomás se escucha como se acelera pero no revoluciona no rebasa los 40 alguien me puede decir que tiene mi estatus modelo 98
Flavio penagos de México hace 2 años
Tengo un Stratus 2005 standar pero cuando lo enciendo todo bien lo pongo en primera y lo revoluicno y cuando pongo en segunda o tercera asé como si estuviera sobre acelerando pero n avanza como k resbalara algo ayúdenme xfabor ando precoupado
Debe estar gastado el clutch y requiere cambio del kit completo de embrague
ComentarVibracion del motor Solucionado
Ford Focus 2009 Normal 60000 kms
Mi auto ya tiene varios meses que vibra, ya le cambie los 4 soportes y sigue igual, que pasa??
23 casos
La vibración tambien se produce en el soporte principal que es hidraulico ,puede que este dañado , prueba el motor levantandolo con un gato hidraulico. Y si se lequita la vibración ,remplaza el soporte.
Amigo yo tengo el mismo problema pero no doy cual es ese soporte que dicen mi carro es un focus 2003
Xhavimochila de España hace 5 años
Está a la izquierda segun miras el motor debajo del vaso de expansión del líquido refrigerante. El mio se fue debido al bimasa.
Ya le cambie los soportes, pero sigue el problema, me han dicho que porque no le puse el soporte original de Agencia, será cierto??
Asi es, con los soportes originales la vibracion se quitara por completo. Tengo un Focus 2013 a los 90 mil km empezo a vibrar el tablero y casi todo interior del carro y con el remplazo de los soportes originales quedo como nuevo.
Hola soportes de que seria?? cambie la cremallera y me vibra el auto focus 2013, antes de entrar al taller no me vibraba nada, si me podes decir que soporte así veo si lo cambio gracias
Me paso lo mismo, una vez que puse los soportes originales se quito la vibracion. Saludos
Le cambié el clutch a un focus 2013 automatico y ahora vibra todo el carro a que se debe, o no pusieron bien el clutch
@AlejandroEncontraste la solución ? Tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según EdnaMC)
Pues efectivamente, le compre los soportes originales y se le quito la vibración. Gracias por sus comentarios Lobo rojo y Jasper
Tengo focus 2004...cuando acelero arriba de 80km vibra y suelto acelerador y se estabiliza q podra ser
Hola lo más seguro es que sea el trípode o balero homosenetico te lo checan al girar ruedas de un lado a otro yo pase lo mismo en un Focus st 2009, suerte!
Hola tengo un st 2009 y me pasa lo mismo acelero fuerte y empieza a vibrar con intensidad suelto y se estabiliza pense que pudiera ser amortiguadores y no es asi.
Yo resolvi mi problema de vibracion comprando los soportes originales en la agencia. Santo remedio.
Tengo un focus 2000, el volante se mueve de lado a lado cuando este acelera, que puede ser?
Hola tengo el mismo problema de vibración. El mío es de lado derecho ( copiloto) y cuando le pongo la reversa empieza a sonar muy feo como si turbiera algo atorado
hector mujik@ de Venezuela hace 6 años
Amigos buenas noches,es para que me den una manito con respecto de mi ford focus 2005 el motor prende bien y le doy retro y funciona bien pero cuando intente darle dray es decir hacia adelante se me apaga el motor y en el tablero aparece 2 luces rojas que señalan aceite y bateria pregunto que podra ser,de tal manera que lo pongo en parte para prenderlo el enciende pero cuando lo cambio a marcha hacia adelante se me apaga espero su ayuda por fa OBSERBE DEBAJO DE MI CARRO Y ENCONTRE UN HUECO EN LA CAJA COMO SI LLEVARA UN TAPON Y SE LE CALLO HE AQUI LE DEJO LA IMAGEN,PARA QUE ME DIGAN SI LLEVA TAPA Y SE LE CAYO Y PARA QUE ES?
Amigo revisa por dónde va el catalizador hay un conector que tiene creó q dos cables ese sale así arriba donde están los inyectores. Revisa si no está pelao o ace contacto con algo. Eso ace una falla.
Buenas tardes, tengo un focus 2001 el carro estaba en muy buenas condiciones, se me ocurrió hacerle un mantenimiento preventivo en el cual cambie la banda del tiempo, pero cuando me lo entrego el mecánico empezó a temblar mucho y se escucha como si tosiera, que puede hacer, ya que mi carro no hacia esto antes...
Tengo un focus 2014 cuando estoy en un semaforo el carro ni se siente pero al arrancar vibra no se si es un problems electrico o alguna pieza, solo es al arrancar y luego se estabiliza y sigue sereno que puede ser?
hector mujik@ de Venezuela hace 2 años
Amigo chequea el tensor de la correa unica
diego valdez de Argentina hace 5 años
Buenas noche gente mi ford focus comenzo a vibrar feo ya lo meti a fosa por caño de scape lo asegure mas y sigue con vibrado que puede ser
Lissie Ortiz de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un focus se 2015 al frenar se pone tembloroso y da jalones. Luego le sale una peste rara que no es gasolina. Me arrepiento de pagar tanto por ese auto. Son puras quejas sobre ese modelo de auto. Siento que me timaron. Alguien sabe que puede ser ?
Me pasa lo mismo y el auto solo tiene 33mil km. Lo pudiste solucionar? Que problema tenia?
juan perez de México hace 5 años
Focus 2011 4 cil. Vibra estacionado al acelerar, a mas revoluciones vibra mas en bajas revoluciones disminuye, las bujías todas cortan, cual sera la causa, agradeceré sus comentarios al respecto
Lissie Ortiz de Puerto Rico hace 5 años
Dónde estan las respuestas. Porque veo los problemas de todos, pero no veo respuestas 😳😳
Saul reyes de México hace 3 años
Mi ford fucus vibra demasiado??
Y a causa de eso se apaga al dar reversa o una vuelta
Si alguien le pasa o le paso lo mismo les agradeceria que dieran una pista muchas gracias...buen dia!!
Y a causa de eso se apaga al dar reversa o una vuelta
Si alguien le pasa o le paso lo mismo les agradeceria que dieran una pista muchas gracias...buen dia!!
hector mujik@ de Venezuela hace 2 años
Revisa el tensor de la correa unica,sensor mack,soporte del motor,inyectores
Tengo un ford focus se plus 2016 con 30mil km. Al arrancarlo todas las mañanas el auto vibra demasiado tanto al estar en neutro por encima de las 1000rpm (ya que por debajo de mil no vibra) y cuando ando en las primeras 2 o 3 marchas. Por encima de los 50 km por hora aprox ya no vibra. Alguien tuvo el mismo problema? Que era y como solucionaron? Alguna idea de que puede ser?
Son los soportes de motor
Revisa el que está debajo del depósito de anticongelante
De preferencia cámbialo por uno original
Revisa el que está debajo del depósito de anticongelante
De preferencia cámbialo por uno original
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