Lavado de cuerpo de aceleración
Nissan Tiida 2010 0.6 20000 kms
Le lave el cuerpo de aceleración y falla cuando prende sube de 1,000 a 3,000 y vuelve a bajar y vuelve a subir y no para
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Se lavo el cuertpo de aceleración conthiner
Tiida 2011 confortSe lavo el cuerpo de aceleración con thiner y quedo acelerado
1 respuestaSe lavo cuerpo aceleracion y el motor ascila
Tiida 2012 Se cambio bujias se lavo con
Limpia carburador el...cuerpo de aceleracion ahora el motor ascila.
Limpia carburador el...cuerpo de aceleracion ahora el motor ascila.
2 respuestasRevoluciónes suben y bajan
Tiida 2017 4 puertas motor 1.8Le lave el cuerpo de aceleración y las revoluciones suben hasta 2000 y bajan así se mantiene el auto. Que podrá ser.
1 respuestaLavado de cuerpo de aceleracion
Kicks 2019 Cuando se tiene que lavar el cuerpo de aceleración de una kicks por primera vez ???
4 respuestasLave el cuerpo de aceleracion y quedo aceleradp
Sentra 2004 sxlLo que pasa que le lave el cuerpo de aceleracion y despiues que lo lavaron lo prendo y se queda acelerado que puedo hacer...
1 respuestaSe lavo cuerpo de aceleración y no arranc
Tsuru 1997 4 puertasSe lavo cuerpo de aceleracion y ya no quiere arrancar
1 respuesta
1) Enciende el motor y déjalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, es decir, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
Apaga el motor y espera 5 segundos. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y espera otros 3 segundos. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 segundos; vaya, un pisotón por segundo. ATENCIÓN, revisa que el tapete no vaya a estorbarte para que el pedal llague hasta el fondo. Al terminar el quinto paso. Presión al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 segundos. Al terminar los 7 segundos pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 segundos. Por ningún motivosueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 segundos. Al hacer correctamente este procedimiento dos cosas van a pasar pero vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del indicador de tablero “check”. Cuando empiecen a correr los 21 segundos, cuando vayas en el segundo 11 aproximadamente, se debe de apagar el “check” y unas milésimas después empezará a parpadear. Ya que rondes el segundo 21 ó 22, el foco del “check” se va a quedar prendido nuevamente. Ahora sueltas el pedal del acelerador y cuentas otros 3 segundos. Cuando terminen este periodo, enciendes el motor y esperas otros 21 segundos. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir los últimos 21 segundos el motor debe bajar las revoluciones hasta las 750 y debe estabilizarse al terminar el lapso de los 21 segundos. Al tomar un modo ralenti (estabilizado), la marcha de tu motor está indicando que el cuerpo de aceleración electrónico ha quedado programado. Para finalizar aplica 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales.