Dejo de funcionar el boton que habre la cajuela, ya checaron que si funciona la chapa, poniendo corriente directa. , sera un fusible ? o relevador? si es asi cual es en la caja de fusibles?
Yo tengo el mismo problema pero creía que era la cerradura y después de hacer pruebas desconectando la con lo cual se activo la alarma y se apago la luz de la cajuela yo sospecho del circuito electrónico porque ya provee la continuidad del interruptor (el botón exterior de la cajuela) y no tiene fallas al accionarlo creo que es el circuito que no manda el impulso eléctrico a la cerradura electrónica seguire probando con los fusibles y las lineas si encuentro el problema celos comunicare
Yo lo medio repare. Ya que me di cueta que el actuador de cajuela si servia y lo que se daño fue el pulso negativo que en via atraves de la alimentacion, le puse un push boton a tierra y si trabaja, el problema es que yo acciono el boton y otra persona acciona al mismo tiempo el boton de la cajuela por fuera y asi si abre
Yo tengo el mismo problema, resulta ser desde hace poco más de 6 meses de la NADA dejo de funcionar el botón.
Fue hasta hace unos días y hoy que realice todas las pruebas pertinentes a lo mecánico y eléctrico. *Empece con probar el motor actuador con voltaje directo... Y funciona. ( descartado)
Hay tres cables en el conector, Negro es tierra o 0V, Naranja positivo 1.6V; Y café/rojizo Señal 2.4 V. Por extraña razón me manda esos voltajes y no cambian a pesar que apretó el botón gris. *Des solde/ soldé y testee con continuidad el switch ON-OFF...Y funciona. (descartado)
*También realice pruebas con el botón de la cajuela. Y funciona. ( descartado)
*Cheque muchas veces quitando y probando los fusibles...nada. (descartado) ( cabe mencionar que no hay ningún fusible que señale el motor actuador ó botón de la cajuela)
* Por ultimo y sin éxito volví armar todo y dejarlo momentáneamente así, osea sin funcionar. Considero que después de todo lo revisado y probado, no hay ningún defecto en lo mecánico o eléctrico; el problema debe trascender algún sistema de seguridad o programa de mantenimiento. Esa es mi teoría, osea, a "fuerzas" deberías llevar lo a la distribuidora NISSAN. Para que te cobren un dinero extra.
En fin, es un gusto compartir mi experiencia, llevo tiempo y esfuerzo. Apenas tenga más información la compartiré.
Saludos
Yo tuve el mismo problema y en la agencia me cambiaron el elevador del vidrio delantero del copiloto y se soluciono el problema, aunque el elevador funcionaba me dijeron que hay un circuito interno que controla la cajuela. Saludos espero te sirva
Hola amigo seguro se rompio o quemó el modulo de cierre es muy común en ese auto. Sale caro yo los puedo reparar depende de que se allá roto. Si no le hago una adaptación para no gastar casi nada de dinero y queda muy bien
El problema de la cajuela se da mucho para q les quede deben de cambiar la chapa de puerta frontal derecha de ahí viene el problema x q la misma chapa le manda corriente ala cajuela esa es la solución yo trabajo en la planta y se de esos detalles
Hermano donde queda esa chapa ya que tengo el mismo problema, este es mi correo [email protected] mandame fotos o video como puedo solucionar esa falla, gracias ante mano.
Hola, en mi caso empezó con el control del radio en el volante, no funcionaba en ocasiones a menos que girara el volante, después de un tiempo el seguro de la puerta del copiloto ya no se abrió y apenas ayer el botón de apertura de la Cajuela ya no hace su fusión...
Puede ser que este relacionado??
Fui con el auto eléctrico y me dijo que no funcionaba por que el botón original de la cajuela que va alado de los retrovisores se lo quitaron y por eso no da continuidad
A mi me pasa lo mismo. El botón para abrir el baúl anda perfectamente, pero el del sistema keyless no funciona. Lo raro es que funciona perfectamente en el botón de la puerta del conductor y acompáñate.
A mi me paso lo mismo compre la cerradura la instale y aun no me funciona no abre la cajuela me prodrian ayudar si alguien sabe que otra cosa debo cambiar
César, la solución está en el motor de cierre que se encuentra bajo la guantera al interior del tapiz lateral del pilar que sostiene la puerta del copiloto. Te recomiendo la intervención de un eléctrico capacitado. Suerte.
Juma, la solución está en el motor de cierre que se encuentra bajo la guantera al interior del tapiz lateral del pilar que sostiene la puerta del copiloto. Te recomiendo la intervención de un eléctrico capacitado. Suerte.
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@NANOPodria mandar fotos y que hay que hacerle al motor de cierre [email protected], yo le puse tierra un cable a tierra directo si habre lo malo es que le pones alarma y sigue abrindo
Buenas en mi tiida si abre bien el botón y cierra mi problema es que cuando desactivo la alarma del auto se notan los seguros bien pero al mismo tiempo se abre la cajuela, alguien que me pudiera ayudar??
Yo lo llevé con un eléctrico, hizo de todo para ver que fallaba, cambio los fusibles, le dio energía directamente y si abría pero solo con el botón no. Destapó todo hasta ver si el cable que iba del botón a la computadora del auto realmente llegaba al destino y en efecto llegaba pero no había un cable que regresara la señal de la computadora a la Chapa para liberar la cajuela, lo cual se le hizo rarísimo al eléctrico que en un principio hubiera funcionado porque en su lógica, nunca hubo manera de que el botón liberara la cajuela. Me paso igual con el foco de la guantera, un día dejo de funcionar y cuando lo lleve al mecánico no había ni siquiera conexión para los fusibles desde la guantera.
Pero no cierra el boton de seguridad se queda abierta es lo mismo que hice yo habre siempre y al cerrar botones no cierra esta abierta a cualquier hora sin seguridad o no te pregunto ya checaste
Hola. Mi solución al problema fue hacer una nueva instalación con botón pulsador que lo instale en la consola central. Deben desconectar el conector del cerrojo. Ese conector lleva 4cables 2negativo y 2 positivos 2 son para la luz de la cajuela y 2para abrir el cerrojo una ves reconocidos los cables. Con el cerrojo afuera probar con una batería. De ahi cortar solo los del cerrojo conectar con más o menos 8metros para el positivo para la nueva instalación con relé fusible y el botón pulsador re para la cajuela
Fue hasta hace unos días y hoy que realice todas las pruebas pertinentes a lo mecánico y eléctrico. *Empece con probar el motor actuador con voltaje directo... Y funciona. ( descartado)
Hay tres cables en el conector, Negro es tierra o 0V, Naranja positivo 1.6V; Y café/rojizo Señal 2.4 V. Por extraña razón me manda esos voltajes y no cambian a pesar que apretó el botón gris. *Des solde/ soldé y testee con continuidad el switch ON-OFF...Y funciona. (descartado)
*También realice pruebas con el botón de la cajuela. Y funciona. ( descartado)
*Cheque muchas veces quitando y probando los fusibles...nada. (descartado) ( cabe mencionar que no hay ningún fusible que señale el motor actuador ó botón de la cajuela)
* Por ultimo y sin éxito volví armar todo y dejarlo momentáneamente así, osea sin funcionar. Considero que después de todo lo revisado y probado, no hay ningún defecto en lo mecánico o eléctrico; el problema debe trascender algún sistema de seguridad o programa de mantenimiento. Esa es mi teoría, osea, a "fuerzas" deberías llevar lo a la distribuidora NISSAN. Para que te cobren un dinero extra.
En fin, es un gusto compartir mi experiencia, llevo tiempo y esfuerzo. Apenas tenga más información la compartiré.
Saludos
Puede ser que este relacionado??
Juma, la solución está en el motor de cierre que se encuentra bajo la guantera al interior del tapiz lateral del pilar que sostiene la puerta del copiloto. Te recomiendo la intervención de un eléctrico capacitado. Suerte.
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Este es mi correo cualquier cosa
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