Este carro me llego al taller, arrojaba mucha presion por la tapa de punterias, cheque la pcv y estaba trabajando bien, se le dijo al cliente que el problema eran anillos y se desarmo, se compraron los metales en std. Y resulta que los metales a la hora de compararlos con los que trae la maquina estan mas delgados y mas estrechos, este motor es un MR18DE ya fui a la agencia a comparar las bielas nuevas con las usadas y son iguales, los metales originales son iguales a los que me venden en la refaccionaria, no entiendo porque los metales que trae este motor dicen que estan en std. Y son mas gruesos y mas anchos que los que me venden, tal parece que los hubieran adaptado, lo malo es que se ven muy dañados y no se si colocar los mismos o mandarlos a hacer. Tal parece que hubieran rectificado el cigueñal y lo hubieran dejado en 30 pero porque los metales dicen estar en standard. Hay se los dejo como antecedente por si a alguien le pasa esto.