Foco aceite enciende intermitentemente

Nissan Tiida 2007 1.8 hatchback 97000 kms
Enciendo el auto y funciona normalmente, sin embargo despues de un rato aproximadamente 30m minutos empieza a encenderse el foco del aceite por un momento, acelero y se apaga o apago el motor y vuelve a encender y se apaga un rato, pero se enciende en 3 minutos, podrian ayudarme. Gracias
JFBB de México hace 10 años  
JF
8 casos 
Carlos de Ecuador hace 10 años
Revisale si tiene aceite y si tiene revisale la bomba d aceite
el lic. de México hace 10 años
Es la coladera del aceite, lo debes de llevar a que la limpien y hacer el cambio de aceite cada 4 o 5 mil km para que no te ocurra lo mismo...
el lic. de México hace 10 años
Es la coladera del aceite que esta tapada, lo que pasa que el cambio de aceite lo debes de hacer cada 4 o 5 mil km.. .
Jorge de Perú hace 10 años
Podria ser el trompo del aceite. Verás, la presion de aceite en el motor hace que dentro del trompo de aceite se accione un embolo que en su recorrido realiza el contacto eléctrico necesario para activar la luz testigo del aceite. Como el trompo de aceite es de bajo precio, te sigiero reemplazarlo. Suerte.
pedro soni de México hace 8 años
Escuchas el motor si fuera como diesel
victoria de México hace 7 años
A mi carro le pasa lo misma, y ya le realice el cambio de aceite, pero aun se eschucha igual
Jorge de Perú hace 7 años
Si el motor SUENA mal (golpes secos como de impacto de metal con metal con una frecuencia igual o en múltiplo de la velocidad del motor) entonces hay una falla en el sistema de lubricación que originó o está originando desgaste prematuro y exagerado del motor. Mi respuesta de lineas arriba (trompo de aceite) es sólo si el motor funciona bien (potencia y sonido OK).

Para evitar problemas con el motor es recomendable usar aceite sintético Y FILTRO DE ACEITE NUEVO EN CADA CAMBIO de buena calidad y VERIFICAR que el mecanico coloque el aceite y filtro nuevo.

No exeder el tiempo de cambio de aceite de los 4 meses o 3500 KM (lo que ocurra primero) aun con mejor aceite sintético, debido a que las gasolinas (gasohol) que se venden en el Perú tienen exceso de azufre el cual durante la combustión reacciona con el agua formada en ella, resultando en ácido sulfúrico, el cual degrada rápidamente el aceite, aún con poco uso del vehículo.

De ser posible seleccionar un aceite con un TBN (Número total de base) alto, por ejemplo mayor a 10.5, con la finalidad de que tenga buena reserva para neutralizar la acidez producida por el azufre de nuestras gasolinas.
Si hay sonido raro, te sugiero hacer revisar el carro por un BUEN mecanico.
Suerte.
NahinamLeón de México hace 3 años
Es el cedazo del aceite, tienes que vaciar el aceite, quitar el cárter y desmontar el tubo con cedazo, limpiarlo y volver a armar, ese problema se corrige aplicando FLUSH antes de cada cambio de aceite
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