Lo mas probable que es el flexible llevalo donde un buen electromecánico el flexible vale 200 dolares y me comentaban que no salen buenos pero el de la Nissan dura menos la tapa del coco solo tenga cuidado con la bolsa de Air Bag, saludos cualquier duda a la orden
Estoy viendo unos por amazon y otros por ebay, parecen tener buen precio, el tema es que al final estas opciones pueden ser un ruleta rusa. Les comento como me va. Saludos. Gracias
Jota tu la compraste cuanto te costo te pregunto porque acá en panamá cuesta $219.00 dolares , mandamé información cuanto cuesta más flete de envió para ver cuanto sale, saludos
El vehículo en si considero que no es malo pero hay que mejorarlé defectos que son de diseño de fabrica, como ejemplo los putos buges del cromember, el flexible del timón, boya de gasolina entre otras
Estoy de acuerdo, no es un mal auto, pero esas fallas son una pesadilla si tu mecánico no tiene experiencia con el auto. Acá en México les decimos "Bujes del puente", "Cable Reloj para el claxon", La bomba de gasolina también suele fallar arrojando códigos de falla en encendido de algún cilindro. Añado, la falla en el switch del AC o Defroster trasero y el Tirante o Extensible de la dirección que produce los ruidos típicos debajo del Volante o Timón. Creo que son todos los conocidos.
El clock spring lo pueden conseguir por EBAY. En la agencia sale muy caro. Yo lo compee por Ebay. Solo tienen q saber q modelo es el suyo porque hay 3 diferentes. Me costo no mas de 45 dolares y lo puse yo mismo.
Amigos , yo lo mande a comprar en ebay y me llego aparentemente es el mismo. Queria ver si yo lo instalaba pero estoy un poco temeroso por lo del airbag , cuanto cobraran por instalarlo en Panama...
Shagoo tu mencionas que tu lo instalastes, cual es el procedimiento y que cuidado hay que tener con la bolsa del airbag. Si se desconecta la batería la luz de engine encenderá después de que reconectes la batería... Tienes el proceso para resetear la luz ya que no lo encuentro. Una vez lo hice pero no encuentro el sitio en internet donde me lo indicaban... Me comentas... soy de Pana también.
Antes de empezar a realizar la intalacion desconecta la batería si despues de terminada la istalacion no se apaga la luz de la bolsa tiene que llevarlo analizarlo con la computadora, saludos desde ciudadnba Panamá
Juan una consulta , yo consegui el manual de servicio y me indican en el mismo que el spiral original de nissan al cambiarlo se debe alinear , dando 2.5 revoluciones desde la derecha a la izquiera hasta llegar a unas flechas que deben quedar sincronizadas, basado en esto ultimo , con un spiral generico debe hacerse lo mismo??