Es un motorcito q se esta armando despues
De ser avierto. Donde se camviaron todas sus cositas. Ya sea se rectifico cigueñal eje leva se cambiaron metales todos anillos pistones se le dio altura alos pistones probaron cigueñal eje leva todo en la retificadora tamvien se camviaron vielas gias retene se probo presion se camvio todo lo q pidieron pero en el armado todo vien partio al toqe el problema es q despues de un rato andando nos dimos cuenta q se estaba pasando el agua al aceite y ay mi duda por donde a y los torque que se le dio al motorcito es lo q especifica la ficha tecnica lo unico que
Una ves armado nos dimos cuenta q por algun motivo la bomba de asite no estaba subsionando aceite no levantaba presion esto cuando se estaba echando andar.se detubo el proceso y se quito la tapa de distibucion se remplaso la bpmba y se elimino ese problema estonces al colocar la tapa nuebamente se sello y es ayi q ay unos ductos de agua q son sellados con orringn al resto se le agrego evita juntas. Y nueva mente se echa arrancar el motorcito el cual partio sin problemas y trabaja como un reloj pero despues.de una 1/2 hora trabajando le quitamos la barilla del aceite y nos dimos cuenta q por algun lugar se estaba pasando el agua al aceite no en gran cantidad pero pasaba ahora ay unas empaquetaduras del enfriador de aceite que tambien se replasaron este enfriador se encuentra sumerjido en agua al interior del block y esas son mis dudas sin saber por donde se me esta pasando y no quiero tener que desarmar todo de nuevo le agradecería una orientacion ante mano graciasel block se rebiso y se probo en restificadora