Activar el aire acondicionado y la calefacción en otros modelos
Ruido ronco al activar el aire acondicionado y la calefacción
Peugeot 206 2006 5 puertas 137000 kms
Hola. Cuando enciendo el aire acondicionado, comienza a hacer un ruido ronco. Anteriormente, sonaba de vez en cuando un ruido como si fuese un grillo, pero de golpe se convirtió en sonido ronco. A más velocidad de aire, más fuerte suena. Según mi parecer, creo que es del ventilador, ya que suena como si chocaran las aspas. También suena igual si pongo la calefacción. Alguien me sabe decir que puede ser??? Muchas gracias
ComentarSale vapor de las rejillas de aire acondionado, Sin olor alguno
Ford Focus 2014 SE 75000 kms
Hace una semana, mi Ford Focus 2014 empeze a notar que salia una poco de Humo(vapor) de las rejillas aunque no estuviera activado el A/A ni Calefaccion, Si activo los sopladores (sin prender el clima) el aire es muy muy caliente tiempo despues se vuelve tibio, si si activo el aire acondionado el vapor sale en gran cantidad, quiero pensar que muy probablemente tengo un problema en la valvula de control de calefaccion, (pero no estoy seguro si el focus cuenta con una) o un problemas con los direccionadores de flujo de aire dentro del tablero, alguien que pueda darme un comentario... Saludos
5 casos
CristopherQuino de México hace 2 años
Se soluciono sin hacer nada al respecto es evidente que había un problema, en mi país hace mucho calor nunca había usado la calefacción, viaje a una montaña y tuve que usarla después de varios años y a mi parecer el mecanismo que dentro del tablero hace la función de derivar las corrientes de aire se atasco por eso se convinaba el aire caliente y frío de A/C generando excesivo vapor, después de unos meses simplemente dejo de hacerlo, ya nunca he vuelto a poner a la calefacción 😬
Comentar¿Problemas con un Sentra? Compártelos
Si fuese problema del ventilador tienes que tener en cuenta que hay que desmontar la defensa delantera y es bastante obra,poniendo uno usado sería más o menos lo mismo que poner el tensor nuevo y la correa. De dónde eres?
Para solucionarlo, debes desconectar momentáneamente la union del brazo del volante, correrlo a la izquierda (ojo, debes marcar como estaba conectado para que quede igual) y luego procedes a destonillar el ventilador, es engorroso porque se encuentra bastante arriab, debes tirarte de espaldas en el piso y mirando haci arriba veras el motor, le desconectas el enchufe, lo desatornillas y debes girarlo 90 grados si mal no recuerdo y ahi sale hacia abajo. Puede que sea necesario desmontar parcialmente la fusiblera para sacarlo pero con paciencia deberia salir sin hacer ese movimiento.