Problemas de Código P0171
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Significado Código P0171: Regulación inyección en el bloque 1 (inyección pobre)
Problemas destacados
Enciende pero se apaga a los 4, 5 segundos 
Solucionado
Nissan Sentra 2000 Sentra 150000 kms
Enciende bien y se apaga a los 4 o 5 segundos, si estaré o de inmediato no prende lo dejo 1 minuto y enciende y pasa lo mismo el scanner me da p0100 p0135 p0464 p0171 p0180 p0174, si sabe alguien como Checa estos sensores
9 respuestas
-2
RI
P0100. - sensor a masa volumen aire / circuito defectuoso. P0135. - sensor calentado de oxigeno(sensor 1 bloque1) p0464. - intermitente en el circuito del sensor de nivel de combustible. P0171. - regulacion de inyeccion (bloque 1) p0180. - sensor de temperatura combustible a - circuito defectuoso. P0174. - regulador de inyeccion (bloque 2) demasiado pobre. Suerte.
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CH
Gracias, la pregunta es como probar cada sensor, por que no creo que estén fallando todos o la bomba que este fallando
Votar útilRI
No se como obtuviste los codigos, ya que hay diferentes escaner y procedimientos de diagnostico, me extraño 6 codigos pero todos relacionados con el sistema de inyeccion. Si tu duda es la bomba midele la presion y asi descartas la falla.
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CH
Ya le puse bomba nueva y sigue igual , lo que necesito es saber si hay alguna forma de Checar los sensores para saber cual es el que esta fallando
Votar útilRI
Consulta en youtube hay tutoriales sobre sensores
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CH
Si ricardo gracias ya encontré unos tutori les, luego les comento
Votar útilJO
Amigo hola tendrás todavía los videos de los sensores gracias saludos
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Mejor respuesta (según Chico)
CH
Revisando por partes. Le desconecte el MAF y lo encendí y ya no se apagó , le puse uno nuevo y ya quedó gracias por todo
Votar útilRA
Que falla te hacía? Yo tengo algo similar en baja como que de repente se quiere Apagar y gasta demasiado combustible, me marca código p100, ya cambie bujías y lave el cuerpo de aceleración solo me falta revisar el maf es un versa 2018
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ComentarProblema de encendido y perdida de potencia
Nissan Sentra 2010 2.0l Aut Gasolina 5 117560 kms
Buenas tardes tengo un sentra sr 2010 con problema de encendido estarea pero tengo que darle bastante marcha para que arranque solo lo hace cuando hace frio cuando logeo encenderlo en ocasiones tiene perdidas de potencia, en la mañana que logro encenderlo prende la p0300 por que esta muy inestable y cuando voy en marcha
En ocasiones prende el p0101 o p0171 ya cambie la manguera del cuerpo de aceleracion afinacion el sensor maf sensor de ignicion y sigue igual que podra ser alguien que le hubiera pasado algo similar como nota un mecanico me pidio que quitara los catalizadores por que estaban tapados
En ocasiones prende el p0101 o p0171 ya cambie la manguera del cuerpo de aceleracion afinacion el sensor maf sensor de ignicion y sigue igual que podra ser alguien que le hubiera pasado algo similar como nota un mecanico me pidio que quitara los catalizadores por que estaban tapados
1 respuesta
Yo tuve el mismo problema me encendio el piloto de la llave con carrito ,, pence que era el sitema inmobilizador de carro lleve a un tecnico a que llegara a diagnosticar la llave y la antena y el resultado fue que estaban en funcionando en perfectamente. Lleve a dos electricistas y ambos me coincidieron eque era problema electrico por lo cual abia que revisar todo el sistema cableado y modulos de comunicacion del nissan sentra 2010. Al chequear ambas cosas salio que el problema era la computadora de la caja la cual estaba dañada y por eso no arrancaba pero me encendia todos los pilotos,. Y al cambiar la computadora de la caja que se a igual ala descripciones que tiene tu carro la mia era nissa 52. Y cuando compre me dieron una nissan wf para nissan sentra 2010 y al momento de probar me funciono perfectamente pero la cosa fue cuando probe retroceso en una media pendiente no avanzaba para atras. Bien debil. Pero lleve el carro con la computadora y me la cambiaron por una nissan 52 tal como la que se me arruino que era nissan 52 com diferencia al numero de serie. ,y alñ hacer eso se soluciono todo y deje de gastar en cosas que no son. ,
ComentarSe jalonea al acelerar y se pone al rojo vivo el catalizador
Nissan Sentra 2014 4 puertas, STD, 1.8 360000 kms
Hay dias que funciona muy bien y otros donde despues de 1 o 2 horas de uso se empieza a jalonear al acelerar. Lo dejo descansar 3 o 4 horas y vuelve a funcionar bien. Detecte que el catalizador se pone al rojo vivo. Me encendio el engine check y lo escanie en autozone y arrojo el codigo P0171 que remplace el sensor de oxigeno. Despues de 1 dia de descanso el engine check desaparecio pero despues de 2 horas de uso nuevamente presenta la falla. Ya se le realizo la afinacion (cambio de bujias, aceite, filtro de aire, limpieza de inyectores) y la falla continua
5 casos
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Rene, el recalentamiento del catalizador es una falla grave que podría provocar el recalentamiento del motor, recomendable acudas a un especialista certificado en la marca a fin que haga un diagnóstico de tu automóvil, una de las fallas podría ser que el catalizador esté parcialmente obstruido causando mayor presión e incremento de temperatura. Te agradeceré comentarnos el resultado. Te deseo éxitos.
Luis Roberto Lozano Gutierrez de Venezuela hace 2 años
Ese problema es el catalizador, lo debes reemplazar
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