Problemas de Código P0075

Significado Código P0075: Solenoide (BLOQUE 1) válvula de admisión –circuito mal

Problemas destacados

Error P0075

Nissan Sentra 2007 emotion cvt motor 2.0 147000 kms
El vehículo presenta una variación en las velocidades pierde potencia al arrancar y cuando va avanzando de repente bajan las revoluciones, pero la velocidad es constante falla con código error P0075 (circuito de control de válvula de admisión (bancada1)). Me recomendó un mecánico cambiar la válvula vvt, vi en un video que el solenoide vvt puede presentar el fallo mi pregunta es si saben que parámetros ya sea voltaje debe marcar a la salida de arnés para corroborar que no sea algo eléctrico. Si alguien a presentado ese mismo problema como lo soluciono?, de antemano gracias.
FidelMtz39 de México hace un año  
FI
8 casos 

No enciende y se golpetea SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2008 Motor 2.0  134000 kms
El problema empezó con la bomba de aceite, conseguirla fue un lío pues la vendían con el semicarter cuando lo conseguí resultó que también se había llevado los engranes y cadena de distribución las cuales también fueron cambiadas, inmediatamente después marcaba en el tablero el código p0075 que era una válvula solenoide también fue reemplazada, entonces dejaron de apacer errores en el tablero pero cuando el carro está bien frío arranca sin problemas, después todo el día cuesta mucho que vuelva a encender y se escucha un golpeteo, me dicen q puede ser la bomba de gasolina, alguien sabe algo vi este problema y porque se desató esta reacción en cadena... como les dije nada de esto hacía hasta q se rompió la bomba de aceite (cambien bujías, aceite, filtró de aire)
0426 de México hace 7 años  
04
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según 0426)
alexcp1971 de Colombia hace 7 años
Frente a un problema de presión en el motor, la primera reacción es cambiar la bomba de aceite. A veces resulta innecesario, y antes de reemplazarla será conveniente hacer una cuidadosa evaluación.

Un motor puede tener problemas de presión por varias razones:
1. Fuga o entrada de aire, (usualmente en los conjuntos donde el filtro de aceite está montado sobre la bomba). Como el aire es comprimible, de existir aire en el sistema de lubricación causa una fluctuación de presión. Por lo tanto es necesario controlar eventuales pérdidas en las conexiones, fisuras o rajaduras en los aspiradores o coladeras.
2. Demasiado aceite en el cárter que puede causar una aeración del mismo.
3. Huelgos excesivos en los componentes del motor por desgaste. Cojinetes de bancada, la biela, de árbol de levas, retenes y tapones de aceite. (Esto puede estar causando el golpeteo que usted menciona)
4. Pérdidas de aceite (goteo) provocado por el indebido apriete de los tornillos de montaje.
5. Mal funcionamiento en la válvula de alivio. La función principal de dicha válvula es la de regular la presión de aceite del motor y mantener el flujo constante.
hermogenes de Guatemala hace 6 años
Mi carro es un nissan sentra modelo 98 motor 1600 de 4 cc el problema es que lo estacione y cuando quise arrancarlo da starte pero no arranca me urge ayuda gracias
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