Cuatro fallas a los 11,000 kilómetros...

1. Ruido en el tablero, tanto en la parte central como en la del copiloto. 2. Aspersor limpiaparabrisas del lado del piloto no funciona adecuadamente, no cubre por completo el área de lavado. 3. Colchón del asiento de piloto descocido y asiento mal alineado; presenta movimientos extraños en algunas situaciones. 4. Descanza brazos central descocido.
El auto es poco recomendable por tantas fallas.