A mi me paso esto, el vehiculo se recalentaba y no chupaba el agua del tarro pero si se secaba en el radiador, asi que decidi cambiar el radiador que ya era viejo y revisar el sistema de enfriamento y descubrimos un tubo roto, te repito no es era el radiador, todo se debia a un tubo roto que da la curba por el motor, lo cual dejaba salir la presion y por lo tanto la tapa del radiador no accionabapara dejar entrar liquido, mi consejo revisa mangueras y tubos por donde sircula el liquido refrigerante, esto tiene que ser muy minucioso ya que cuando el carro esta encendido y genera presion no veras agua por ningun lado ya que apenas sale se evapora.