Todo surgió por un calentamiento del coche, lo desarme y mandé a cepillar la cabeza, cambiamos empaques y todo. Pero quedó con una falla el carro. Volví a desarmar y ahora mande arreglar la cabeza completamente, por temor a que por el calentamiento se haya torcido una válvula, pero ahora que lo recogí en la rectificadora me dijeron que podía ser la polea del árbol de levas. Conseguí otro y se ve girado el interior, falla 3 dientes. Eso es posible?