1 respuesta 
Realiza una prueba en ves de pisar el embrague, sí su nombre es embrague en español por si clutch en inglés se te dificulta
Déjalo en neutral si aún se apaga el motor puede ser daño en booster (servofreno) por fuga de vacío o fuera de especificaciones las RPM y tal vez requiera una programación
Si no se apaga puede ser falla de tu embrague que ya no esté cortando (desembragando) correctamente
Para cualquiera de las tres posibles correcciones dependes de un especialista para la reparación
Saludos
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