Nissan Sentra Se atora la palanca de cambios - Opinautos

Se atora la palanca de cambios

Nissan Sentra 2013 sr 52000 kms

Mi sentra comenzo a presentar esta falla...lo enciendo y a la hora de querer ponerlo en directo...es automatico... la palanca se traba...no baja...por mas que acciono el boton no se libera...lo apago y lo vuelvo a intentar y nada...el carro si enciende...pero no se libera la palanca para poderlo poner en directo o reversa...despues de varios intentos vuelve a funcionar normal...que pasa??????

marimba de México hace 9 años

Me pasó lo mismo

55 casos

mulato de República Dominicana hace 9 años

Puede ser el sensor delos frenos quien es que habre la palanca de cambios esta arriba del pedal de los frenos y es facil de cambiar si la quitas que nada mas hay que darle vueltas tienes que ponerla a la misma distancia porque si no se te frena el carro

gato de Estados Unidos hace 7 años

Lo cambié y se me quedo frenando como puedo resolver el problema

Raúl Lozano de México hace 4 años

Swicth en la palanca de cambios Aut. Este swicth libere el candado esel panasonic AV 634564

david de México hace 8 años

Mi sentra es estandar de 6 camio y reversa para meter lareversa sele jala para mererla reversa quisiera sabersi venden esa pieza yen donde yeva un resorte

Beto de México hace 8 años

Me acaba de pasar justo lo mismo, como lo resolviste?

Marycgn de Argentina hace 8 años

A mi carro le pasa lo mismo... como lo resolvieron ustedes?

Ileana de México hace 8 años

Tengo un Sentra 2016 y hace una semana noté que se le trababa la palanca. No puedo moverla de parking.

Chacha de Estados Unidos hace 8 años

Tenemos el mismo problema

Daco de México hace 8 años

Es el selenoide de la palanca de cambios, pidan q se los reemplacen en la agencia, en mi caso es sentra 2013 y ya no tenia garantia y un mecanico me cobró 100 pesos por ajustar el selenoide. Es solo el bloqueo de seguridad para niños.

Chacha de Estados Unidos hace 8 años

Daco, gracias muy buena respuesta voy a tratar. Bendiciones

Brincamucho de México hace 7 años

Tengo el problema que se traba la palanca de cambios y despues de un rato ya funciona bien, Tienes algún taller que recomiendes en Monterrey o San Nicolas ?

Daco de México hace 7 años

Te recomiendo el Taller electrico Cantu Tel. 83771737, está por Ruiz Cortinez y El anillo vial, a una cuadra rumbo a churubusco esta la refaccionaria SAM, en la cuadra de atras esta el taller, ahi me repararon el sentra

Chacha de Estados Unidos hace 7 años

Yo vivo en Texas, ojala pueda ayudar. Bendiciones.

Katsai de México hace 7 años

Me paso lo mismo yo lo repare sin cambiar nada, quitan la tapa que cubre la palanca van a observar una pieza de plastico la cual esta rota, la clausure y listo anda ya como si nada espero les sirva saludos

Ricardo sanchez de México hace 7 años

Daco a que taller lo llevaste yo vivo en Guadalajara

Daco de México hace 7 años

Taller electrico Cantu Tel. 83771737 pero esta en Monterrey.

Marycgn de Argentina hace 8 años

Lo lleve al mecanico y me comentó que tienen un segurito que libera el cambio se hizo por seguridad de los niños, pero ese segurito mueve un engrane que libera precisamente la palanca y se safa, para arreglarlo yienen que desbaratar todo el frente que es lo entretenido mas que el costo. Mi temor es que fuera la caja de velocidades. Que es una falla muy común en los autos japoneses de diferentes marcas.

david de México hace 8 años

De cuanto fue el costo ?

Marycgn de Argentina hace 8 años

Hola David el costo del mecánico fue de solo $950.00, no fue tanto lo que le hizo, sino que tuvo que desmontar todo el frente del carro para arreglarlo.

Daco de México hace 8 años

Me cobraron 100 pesos por la revision, y solo fue un ajuste de la posicion del selenoide, lo hice en monterrey,era el selenoide del bloqueo de palanca, que estaba flojo, pero me dijeron q si fallaba me lo cambiaban por menos de 600 pesos, y es la mano de obra lo laborioso, pero el selenoide cuesta solo 30 pesos

Brenda de México hace 7 años

Buenas noches tengo el mismo problema con mi señora 2013 con que mecánico de monterrey llevaste tu auto

rossu de México hace 3 años

@DacoHola buenas tardes dusculpa cual era la falla de su coche
Yo tengo un sentra 2013
Me falll la palanca de cambios ya no se movia mi esposo la arreglo y todo bien salio otra falla el carro emciende bien metes alguna r o d y se apaga

leos de México hace 3 años

@DacoEn donde te lo arreglaron amigo?

Victor Manuel de México hace un año

@DacoEn qué parte de Monterrey?

Alhecos de México hace un año

@DacoHola cómo puedo conseguir el selenoide? Me pueden ayudar?

Hueso_colorado de México hace 8 años

Le pasó lo mismo a mi Sentra 2013, lo llevé a la agencia, me cobran 5300 mx pesos por cambiar toda la palanca de velocidades, tengo garantía extendida, pero no me la hacen válida, no me lo van a arreglar considero que es mucho dinero voy a buscar quien me lo arregle mas barato

Daco de México hace 8 años

Si lo desbloqueas manualmente con el shift lock y te deja meter normal los cambios, entonces solo es el selenoide, busca a un electrico y pide q te revise tanto las luces de freno y ese selenoide, es muy economico.
Saludos

Chacha de Estados Unidos hace 8 años

El mio es Sentra 2012, y lo arreglaron, era el selenoide nos cobraron 150dlls, pero ahora se le prende la luz de las bolsas de aire, algo le dejaron desconectado, tienen que arreglale eso. Si es cierto eso de garantia extendida nunca me ha gustado, porque pagas y pagas y cuando tu necesitas ayuda "pues ay que te vaya bien". Yo nunca he pagado garantia extendida y menos en un carro nuevo. Gracias por sus comentarios. Bendiciones siempre.

Raúl Lozano de México hace 4 años

Me sucedió lo mismo no hicieron válida la garantía extendida No vuelvo a comprar Nissan Sentra.

pelon de Estados Unidos hace 7 años

Hola saludos...mi carro es un centra del 2013 la palanca se traba no baja para bajo aunque le aprete al botón y al freno quisiera saber si es el silenoide

Daco de México hace 7 años

Si baja cuando le das con el Shift lock y mueves la palanca sin ningun problema, son las luces de freno o el selenoide.
Saludos.

Blanca de México hace 7 años

Lei todo pero tambien hay que checar la bateria. Muchas veces olvidamos que las baterias no son immortales e influyen tambien en las velocidades.

jesus de México hace 7 años

Yo repare el mio, lo complicado es desmontar los plásticos que cubren la palanca de velocidades para llegar al un switch que detecta la posición de Parking el cual activa el selenoide que libera la palanca de velocidades... lo que sucede es es este switch por los movimientos de la palanca de velocidades se va degradando y se tiene que cambiar ( numero de parte :SS-01GL13 ) o hacer lo que hice yo, solo doble un poco la lamina que activa este switch para que lo vuelva a activar la palanca al colocarse en posicion de Parking...

Jorge de México hace 7 años

Hola Jesús tienes algún vídeo o como se quitan los plásticos que cubren la palanca?, Saludos y gracias

jesus de México hace 7 años

Hola Jorge ,no tengo video me base en los dibujos de los diagramas de OEM del modelo 2013, si es algo tardado hacer esto pero no es tan complicado

Zacarias de México hace 4 años

Hola buenas tarde tengo un problema con un Nissan Sentra, se quedo atorada la palanca en parkig y no la puedo mover de ahí la desbloqueo y se vuelve a quedar atorada, que sera? Que tengo que hacer?

silvano de México hace 7 años

Tengo el mismo problema. , creo que nissan a traves de sus agencias deben llamar a todos sus clientes para correguir este problema por que creo es defecto de fabricacion o funcionamiento si no le pueden llover demandas o ya no van a seguir vendiendo su mugrero a ver quien se los compra. ,
O es negocio te quieren vender todo el sistema y no se vale

gato de Estados Unidos hace 7 años

Tengo un versa 2012 se trabó la palanca y lo resolví era la piensa que va debajo del pedal de freno lleva dos la de arriba es la que da el problema es fácil de cambiar pero le puse una nueva y ahora se queda frenado que me pueden decir sobre eso

mulato de República Dominicana hace 7 años

Eso pasa cuando la entras mucho sacala un poco sólo que el pedal toque el sensor

Julián valdivieso de México hace 7 años

Mi sentra es 2014 al prenderlo y pisar el freno para ponerlo en D tuena el segurito y se siente el golpeteo en la palanca dicen en la agencia que es normal pero eso no lo hacia le hicieron el servicio de 50000 km y si esta prendido y parado pisas el freno y suena

mulato de República Dominicana hace 7 años

A lo mejor no le prestabas atención pero es normal que se sienta el sonido del sensor

jesus de México hace 7 años

Esto lo hace porque el la posición del interruptor que activa el solenoide esta muy justo con el movimiento de la palanca de los cambios, pero nada de que preocuparse no afecta al funcionamiento del automóvil

guerra de Honduras hace 7 años

Alguien sabe de un video para desarmar la palanca de cambios sentra 2009 automatico

sergio GE de México hace 7 años

Hola yo tengo el mismo problema con la palanca de liberación del parking, no la puedo liberar me comentaron que lleva dos solenoides uno en el pedal y otro em la caja se velocidad es sierto?

sergio GE de México hace 7 años

Alguien. Puede apoyarme?

Daco de México hace 7 años

En la caja de velocidad lleva uno, que es el que oprimes en el boton de shift lock, el del pedal no se.

mulato de República Dominicana hace 7 años

En el pedal del frenos lleva un sensor que debe soñar cuando pisas el freno y muchas veces se dañan en la palanca de cambios lleva otro pero primero verifica el del pedal de los frenos

luis de Perú hace 7 años

Tengo un nisan sentra 2.0 2010 y la se trabo la palanca solo funciona parking y retro lo demás no funciona esta trabado ayuda por favor

gato de Estados Unidos hace 7 años

Disculpa a ver leido tarde espero vallas resuelto

Nancy de México hace 7 años

Mi Sentra 2009 SI Baja la palanca a reversa pero nomas.ni Baja a N o D...que puede ser

Jorge de México hace 5 años

Hola. Tengo el mismos problema, que hiciste para solucionarlo?
Saludos

VICTOR de México hace 6 años

Tengo un sentra 2013 cvt, excelente funcionamiento, solo que nissan de plano se hace que la virgen le habla y peor el tipo de agencia. En fin quieren cambiarme todo el mecanismo de la palanca por lo que piden 9 mil pesos mx (450 usd). Reclame mi garantia extendida que no te dan tu certificado hasta que terminas de pagar (nissan contry en mty) y salen que como no ven la garantía extendida en el sistema y por lo pronto el problema se te queda, muy buen vehículo pero pésima experiencia post venta.

gato de Estados Unidos hace 6 años

Tengo un versa q es parecido cambiar los sensores que están arriba del pedal del freno puede ser uno de los dos

VICTOR de México hace 6 años

Gracias gato, de acuerdo a todo lo que han comentado, mi auto si hace el cambio picándole en el shift lock y funciona normal, la situación es para cuando lo enciendes y hacer los primeros cambios.

gato de Estados Unidos hace 6 años

Si es cuando lo paras y lo apagas vuelve a arrancar y se queda trabada lo pinchas y vuelve a trabajar el mío asia lo mismo y era un sensor del pedal de freno

VICTOR de México hace 6 años

Gracias lo tomaré en cuanta dentro de las posibilidades de las fallas.

gato de Estados Unidos hace 6 años

Prueba con lo menos costoso

Pinxel2 de México hace 6 años

Mi carro es un tsuru y a le trabó la palnca de velocidades y ya no cambia a ninguna velocidad porque sera

VICTOR de México hace 6 años

Fijate que en el mio fue por falla de sensor que que quitaba por el shift lock, del tsuru honestamente no se que sea. No soy mecanico, pero con gente que conoce o son mecanicos me van diciendo que puede ser. Busca a esta gente de taller cantú en monterrey a ver si te puede ayudar. 01 81 8377 1737

Rafael de México hace 6 años

Tengo un Sentra 2013 con el problema de cambio de velocidad de P a D. Fui a la agencia y me cobran 8000. Al leer que se trata del selenoide, fui con un técnico eléctrico para resolver. Me cobró 800 pesos. Por otro lado, y esperando que les sirva, en el manual aparece el problema de la palanca y se recomienda revisar que la batería no esté baja. Si así es, con el cambio de batería se podría resolver. Tómenlo en cuenta y mucha suerte a todos.

Carlos de Venezuela hace 6 años

Me pasaba lo mismo en mi Nissan Sentra 2013. Revise los neumáticos y le faltaban aire a los 4. Sólo bastó completar la presión y listo. Saludos.

Daniel de México hace 5 años

Amigos una ayuda tengo un Geo Prizm y ayer ya no quiso bajar la palanca de cambios. Bueno mas bien el seguro no lo libera alguien tiene una solucion o que es lo que puede estar pasando. Y vaya que es importante ya que no prenden las luces del stop. Ya cheque el fusible y esta bien. La verdad no se que sea. Ayuuuuuddaa

mulato de República Dominicana hace 5 años

Verifica el sensor de los frenos esta arriba del pedal de los frenos cuando pisas el freno tiene que sonar para liberar la palanca

Daniel Cano de México hace 5 años

En cd Juárez quien arregla este problema de la palanca que se traba, o alguien que recomienden que apenas me paso

ERNESTO de México hace 5 años

Encontraste donde resolverlo ?

jesus de México hace 5 años

Yo lo solucione cambiando switch que activa el selenoide que libera la palanca de los cambios ,es algo sencillo cambiarlo ,lo complicado es quitar algunos tornillos.

Carlos de Venezuela hace 5 años

Jesús donde está ubicado ese switch? Aún sigo con el problema.

jesus de México hace 5 años

Este switch está al fondo de la palanca de los cambios, sale toda la pieza y al fondo lo ubicas

Blanca de México hace 5 años

En algunos modelos es un cuadrito pequeño cerca de la palanca. A veces es necesario un clavo, pluma o pasador. (No dañar el material)

Giovani de México hace 5 años

Tengo un nissan sentra 2013 automatico,pero de un momento a otro, cuando lo acelero a mmas de 2500 0 3000 la aguja de las revoluciones enpieza a parpadear y pierde fuerza por que sera? alguien me puede ayudar?

Manuel de México hace 4 años

El Nissan Sentra es un auto que está lleno de fallas,Las manijas que se despegan los hules de las puertas que se despegan los ruidos en la suspensión la palanca que se traba

josefelix de Estados Unidos hace 4 años

Me pasa lo mismo compre la parte por ebay y no salio como la que trae mi carro no le queda y no la puedo encontrar ahora tengo que ir a un diler de Nissan pero sale demasiado caro porque en las tiendas de autopartes no tienen ese simple sensor

oscar de león posada de México hace 4 años

Yo tengo un sentra 201 me paso lo mismo y me fui directo al sensor que trae arriba del pedal de frenos lo giras y la desconectas, de hecho yo lo desarme trae unas patitas de lamina y esas pierden presión , lo que hice fue doblarlas para darle mas presión y lo volví a cerrar y funciona a la perfección, ese sensor acciona las luces y el seguro de la palanca, solo hay que tener cuidado al momento de acomodarlo ya que debe de quedar nivelado bien para que funcione correctamente.

Aticus 23 de México hace 3 años

Buenas noches mi estimado, podría enviar una fotografía de donde se ubica ese sensor de favor, me esta haciendo la misma falla que a ud, gracias!!

Andrés Garcia de Colombia hace 3 años

Sencillo. El 99% de los casos es simplemente el mal contacto de la palanca de cambios que empuja la pequeña palanca de sensor o microswicth, la cual a su vez presiona el pequeño botón del microswicth. Saquenlo desmontando la estructura que recubre la palanca. Hay un vídeo muy bueno en Youtube que enseña cómo. Posteriormente aunque no es necesario, por precaución apliquele limpiador de aparatos electrónicos dejando secar unos minutos. Después, teniendo presionada la palanca del microswicth contra el pequeño botón que lo acciona, con el dedo índice aplique le un poco de torsión a la palanquita tratando de doblarla sin ir a dañarla; es formar un poco de curva para que mejore el contacto y LISTO. Deben ser pacientes y cuidadosos para no generar más daños. La Nissan injustamente obligan a comprar toda la palanca de cambios por esta pequeña e insignificante falla. Un abrazo

riosjluis de México hace 3 años

Buenas! tengo un Sentra 17 Advance y esta comenzando con esta falla al parecer, es ocasional y cuando sucede si presiono muchas veces el freno se desbloquea sin problema. Ya me cambiaron el sensor del freno por lo que supongo es esto, solo que en la agencia dicen que tienen que cambiar todo el mecanismo de la palanca, conocen a alguien bueno en GDL MX que lo repare ?, muchas gracias!

jesus de México hace 3 años

Aqui la solucion sin llevarlo a la agencia:

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Daniel de México hace 10 meses

Hola amigo, ya tiene tiempo este post pero quería saber si fue solo cambiando el switch y cuánto te cobraron ?

Marely Ayala de México hace 3 años

Enciende el Sentra pero la palanca no baja, se atora aún liberándose el botón

leos de México hace 3 años

Buenas tardes, tengo ese problema con mi sentra 2013, alguien que me pueda recomendar un taller en Monterrey Nl. Donde se los hayan reparado?

Ernesto de México hace 3 años

Si tengo un problema con un Sentra 2010, no quiere subir a parking y solo se queda hasta reversa ya no sube a P, que será?

Alberto herrera de Estados Unidos hace 2 años

Hola tengo un sentra sr 2007 se le cambio la computadora y aun así no enciende la otra se cambio xq hicieron una mala colección en el radio y el auto se apago y se diagnostico que era la computadora se compró una igual en ebay y no enciende no hay pulso en los inyectores tampoco en las bobinas

Alon de México hace 2 años

https://youtu.be/3HSp6QlxDSM
Este video de YouTube explica cómo arreglar

Julio de México hace 2 años

No libera la palanca es automático se traba para bajarla a la D o cualquier otra velocidad

Alhecos de México hace un año

Me pasa lo mismo tengo un Sentra 2017 exclusive y ya me lo revisaron y me dijeron que es el selenoide pero no lo puedo conseguir, en la agencia me venden toda la palanca y sale más de 9000, ¿Dónde puedo conseguir el selenoide?

Paty de México hace un año

Yo tengo el mismo problema el mio es un Sentra 2018 alguien de Guadalajara qué me recomiende un donde me lo pueden arreglar palanca de parking no funciona

FERNANDO de Chile hace 7 meses

Tengo el mismo problema. El mecánico determinó que el selenoide de la palanca de cambios está fallado y se debe reemplazar, porque le llega el impulso eléctrico desde el freno pero no libera el cambio desde el parking. Mientras tanto, eliminó el selenoide y funciona todo bien, salvo que no es necesario presionar el freno para sacarlo desde el parking hacia las otras marchas.

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