Tengo un Tsuru 2001 (sentra b13) y tengo que hacer los cambios antes de las 2,000 rpm por que después de ahí ya no responde, hace corte de inyección hasta que caen otra vez las rpm y pasa lo mismo hasta las 2,000 y corte. Reinicio la computadora y se le pasa unos días pero el problema sigue. Ya se le cambiaron cables, bujías, aceite, sensor MAF, válvula IAC, filtros, empaque de la admisión limpieza del cuerpo de acelerador. Nota. Gasta muchas gasolina
Ayuda por favor!!!