El motor B15 esta original solo se le a cambio lo indispensable para su mantenimiento,nunca se recalentó, de repente estoy en la autopista y se soltó la manguera del radiador suvio la temperatura me pare y repare el problema,le puse refrigerante continué rodando y medí cuenta que sigue subiendo la temperatura,-- EL PROBLEMA- lo lleve al taller,, el Mecanico me comento que la bomba de agua no esta rotando el agua del motor al radiador, que aparente mente se le daño el Pelente de la bomba, y que me recomienda que le cambie la empacadura de la cámara ya que el recalentó y el aceite esta muy quemado, De acuerdo se saco la cámara para el plano "estaba doblada",se le monto la bomba de Agua nueva, SE ARMO EL MOTOR, SE MONTARON LOS REPUESTOS QUE SE NECESITARON, --Y EL PROBLEMA PERECISTE ------NO CIRCULA EL AGUA DE LA BOMBA AL RADIADOR -- Y NO SABEMOS PORQUE SUCEDE ESTO NO TENEMOS ANTECEDENTES DE ESTE PROBLEMA EN OTROS MOTORES, EL MECÁNICO REVISO TODO Y NO SE LE VE CUAL ES EL PROBLEMA ,, SACO EL TERMOSTATO Y PUSO A FUNCIONAR EL MOTOR Y NO CIRCULA EL AGUA,--- ME PUSE EN CONTACTO CON LA AGENCIA DONDE COMPRE EL CARRO Y EL JEFE DEL TALLER ME RECOMENDÓ QUE CAMBIE EL MOTOR ," QUE FÁCIL ES PARA ELLOS UN QUITA Y PON Y NO ES BARATO CUESTA MUCHO DINERO ". . . -- les agradezco a quien me pueda orientar en este problema, mi amigo el mecánico esta sorprendido ya que esto no tiene lógica, el dice que la rotación del agua es obligatoria y no tenemos esplicacion al misterio --de ante mano mil gracias por su colaboración para resolver mi problema.