No enciende

Nissan Sentra 2000  10000 kms
Hace dos semanas mi carro no encendió le pasamos corriente y volvió a encender, lo llevamos a revisar y la batería estaba mal, pero hoy hizo lo mismo ya con batería nueva. Prende todo, luces. Pero al querer encenderlo no funciona y ya le pasamos corriente, no creemos que sea la batería ya que es nueva. Alguien que tenga una idea de que pueda ser ( bomba de gasolina, inyectores, bujías ) ?
Karee de Estados Unidos hace 6 años  
KA
8 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Hola, lo mas probable es que el motor de arranque tambien tenga problemas, debes llevarlo a revisar
Jwcuy098 de Colombia hace 6 años
Cuanto puede valer la reparación de un motor
RaulMTY de México hace 6 años
De plano no se escucha ningún sonido al poner llave en "start"? por lo menos un clic o si da marcha? Si no, revisa el cableado al motor de arranque, me paso con un Altima 98 que el cable estaba haciendo falso. Saludos.
Karee de Estados Unidos hace 6 años
Hola, si se escucha un sonido de start, quiere encender y trató de acelerar, hoy volvimos a tratar de enecenderlo y prendió a la primera vez, creen que sea el cableado del motor?
Karee de Estados Unidos hace 6 años
Si se escucha de hecho es la segunda vez que lo hace, hoy tratamos de encenderlo y a la primera lo hizo, el lugar donde vivimos es muy frío no sabemos si por las temperaturas algún cable se dañe
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Es elmotor de partida no hay duda.
Karee de Estados Unidos hace 6 años
También dio un olor a gasolina esta vez que encendió
RaulMTY de México hace 6 años
El olor a gasolina es normal en este caso, ya que se esta inyectando gasolina pero esta no se enciende o quema.
Por el frio no se debe de dañar el cable, pero la humedad si daña las conexiones. Te recomiendo de nuevo revisa que el cableado este bien puesto, las terminales bien ajustadas. El motor de arranque tiene 2 terminales normalmente, una con un cable delgado que es la señal que va de la llave y el otro uno grueso que es el que lleva todo el amperaje, ese cable verifica que este bien puesto, si lo esta pues ni hablar, como dice Patrik, es el motor de arranque.
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