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Problemas de encendido

Nissan Sentra 2005 motor 1.8 b15 125000 kms
Después de haber andado el carro, y dejaros parqueado al rededor de 10 minutos o más y el motor caliente, no es fácil prenderlo nuevamente hay que darle varios encendidos y enciende pero no de manera estable, para estabilizarlo hay que apretar acelerador. Se le ha realizado verificación de bomba de gasolina, se le cambio sensor de tiempos,se le cambio sensor de temperatura y se le realizó mantenimiento a inyectores. Al escanearlo ya no muestra ningun problema de sensores ni cableado. E de anotar que el carro frío prende sin ningún problema.
Otra cosa que veo es que el tanque de agua auxiliar está variando mucho en su nivel y a veces se queda sin agua, lo extraños es que no le veo ningún tipo de fuga, pero esto es porque ha botado el agua por el tubo aliviador del tanque auxiliar ( por esta razón cambié tapa de radiador).

Ya no se que mas hacer. Si saben que más se le puede revisar quedaré muy agradecido por su ayuda.
jfgarcia de Colombia hace 10 años  
JF
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jfgarcia)
Mau Mec de Costa Rica hace 10 años
Amigo tienens que hacerle al motor una prueba de fugas al motor para verificar que el empaque de culata no este dañado , tambien una prueba de presión al sistemas de refrigeracion del motor para comprobar que no existan fugas , lo primero es que si el empaque de culata esta dañado el motor calienta mas de lo normal esto produce una caida de tencion extrema del sensor de refrigerante de motor por lo que la relacion aire combustible se descompone y queda muy pobre eso provoca que le cueste arrancar en caliente.
jfgarcia de Colombia hace 10 años
Gracias, voy a realizar las pruebas y reporto que ha pasado
jesus de México hace 10 años
Checa si tus bujias estan como axidadad y con zarro, lo mas probable es que si
Esto se debe a que el empaque de la cabeza esta recalentado y fuga anticongelante a al combustion y moja las bujias mas cuando esta caliente que hay mas presión tambien puedes date cuenta que el escape esta negroy con puntos blancos de oxidacion
Eduardo v de México hace 10 años
Lo más seguro es que tu carro este fuera de tiempo así le hace el mío a veces no quiere arrancar cuando está caliente lo escaneados por otra falla y ahí vi que el tiempo de encendido esta en dos y tres grados cuando debe de estar quince más o menos
jfgarcia de Colombia hace 10 años
Efectivamente era el empaque de culata que estaba reventado, pero lo que llama la atención es que creemos que no fue por recalentamiento, pues no se llegó a temperaturas elevadas y al destapar la culata se encontró que los tornillos tenían un torque muy bajo con respecto a lo que deberían tener. El carro está funcionando ya a la perfección.
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