Buenas tardes, lo que pasa con mi carro es que al momento de meter reversa la palanca se pone muy dura y se escucha un zumbido al mismo tiempo de ir en marcha de reversa, y al quitarla para meter primera esta muy dura, hace tiempo le puse la prensa, collarin todo nuevo y note que al momento de meterle primera y segunda se ponia dura la palanca ya cuando se calentaba el aceite de la transmisión se ponia blandito los cambios, el mecanico me comento que le metio aceite ala transmisión standar ya que segun el le hacia falta, ahora no se pone dura la palanca para meter primera ni segunda, solo la reversa pero aveces no de siempre hace eso.
Hola buena noche tuve un problema similar y resulta ser que fue la horquilla de la palanca de velocidades, es decir que va en la caja estaba estrellda ya casi rota y la verda esta muy cara por lo que fui a un torno que me la hicieran y salio en una cuarta parte de costo pero estaba ahy el problema por que la reversa esta mas larga y no alcansa a llegar al copllarin, tambien checate el cilindropor que tambien se desgasta es el ciliondro secundario el que mueve la horquilla de la velocidad surte y espero te sirva
OK muchas gracias por su informacion, checare eso por que estando el clutch hasta el fondo y en reversa el carro, al momento de meter primera se pone aveces no todo el tiempo dura la palanca gracias
Hola buenas tardes fijese que tengo un nissan sentra que le acaban de hacer cambio de caja pero no entra retroceso si no que en ves de activar retroceso como si mete otra velocidad por que camina hacia delante y un compañero me dijo que antes de meter retro tenia que apachar la palanca para abajo cuando estuviera en neutro.
Me podrian aclarar la duda hay cajas de nissan sentra que traen esa función? Espero sus respuestas ;)
Me podrian aclarar la duda hay cajas de nissan sentra que traen esa función? Espero sus respuestas ;)