Hola a todos. He estado leyendo sus experiencias, la mayoría de ellas desagradables por 2 razones: El tablero y los frenos.
Es frustrante invertir una cantidad de dinero en algo que no nos satisfaga, en especial algo tan caro como suele ser un coche nuevo, espero poder expresar mi opinión de con claridad y ecuanimidad y no con el hígado.
Estoy a punto de cumplir un año con el coche, me lo entregaron exactamente el pasado 24 de Diciembre y al día de hoy...

Ruido en el tablero. En el primer servicio, se lo quitaron.
Ruido en los frenos. Sobre de esto, básicamente es la razón de estar aportando al tema... El famoso ruido de los frenos. Leyendo la experiencia de los usuarios que han experimentado este comportamiento, es fácil darse cuenta que se esta desarrollando una verdadera paranoia. En Guadalajara, de donde soy y manejo el coche, el año pasado todo Diciembre, Enero y hasta parte de febrero estuvo lloviendo, poco después de que terminaron esas condiciones climáticas apareció el ruido y sí, algo totalmente ajeno a un coche nuevo.
El auto jamás dejó de frenar, dicho sea de paso les comento que el frenado de estas naves es bastante eficiente, algo qué destacar verdaderamente. En fin, lo llevé a la agencia Niños Héroes (para los que la conozcan), se tardaron un día y medio y me lo regresaron igual, exactamente en las mismas condiciones en que lo dejé.
Eso me hizo disculpen ustedes, encabronar significativamente. El ruido consistía en mi caso que después de pocos kilómetros de uso al aplicar el pedal de freno se escuchaba un ruido como de un resorte reseco, algo que crujía de forma evidente por resequedad. Incluso estando detenido el coche al presionar el pedal de freno se escuchaba el desagradable sonido, en otras palabras se podía apreciar que no era cuestión de la fricción de rodado, pues el sonido se daba a partir de la presión del pedal, no así de la rotación de las llantas. Tomé la precaución de grabar con mi celular los ruidos y la situación en la que se presentaba, y por supuesto acudí a la agencia al día siguiente. La diferencia estuvo en que ya no hablé con el famosísimo ASESOR de servicio, como lo hice la primera vez donde como que al cuate no le interesó conocer más detalles de como apreciaba yo que aparecían los ruidos.
Hablé entonces un disque encargado de taller, que aparentaba tener un poco de más compromiso por encontrar el problema, le pedí que me acompañara a demostrarle falla después de mostrarle los improvisados videos con mi celular.
Pues ni tardo ni perezoso, a poco rato de uso comenzó a evidenciarse que algo no estaba bien al presionar el pedal de freno, que insisto y redundo, jamás dejó de frenar de forma normal y eficiente, pero la verdad ese tipo de ruidos y su ubicación no se le puede tener confianza suficiente al vehículo.
Total, que en esta segunda ocasión me tardaron el carro como 3 días, que porque lo reportaron a planta y tenían que esperar respuesta, y blá, blá blá. Al tercer día, fui a recogerlo y no pude hacerlo sin hablar con el encargado que le había mostrado el problema y me comentó que efectivamente se trataba de unos resortes de los frenos traseros totalmente resecos, le aplicaron un lubricante algo espeso y quedó (la chingadera).
Incrédulo aún al recibirlo me lancé a probarlo, el ruido había sido tan evidente que no tardé mucho para convencerme que se eliminó por completo.
Hasta este momento, ni de chiste ha vuelto a presentarse el ruido, el frenado excelente, ni siquiera después de un año de uso de chillan las balatas al frenar.
Yo sinceramente, estoy muy satisfecho con el carro. Si bien la es más que la verdad tiene carencias en la calidad del ensamble, como el ruido del tablero, no es en mi opinión suficiente peso para decir que es un mal coche.
Nissan en México no es tan bueno como en otros países, aquí vienen y nos venden el Tsuru y la gente tiene la opinión a partir de esos coches que tienen sólo el 30% de las partes mecánicas y tecnológicas de otros modelos y esto se suele cristalizar en menos fallas. Por eso se dicen que los "Nissanes salen buenos"

Qué triste por los que se quejan del motor y la transmisión ahí sí... algo tienen qué hacer.
Yo aún no he conocido en persona alguien con ese problema, y vaya que sí lo he experimentado con el caso del tablero ruidoso.
Mi consejo es, finalmente que muchos ruidos y fallas pueden ser corregidas sin mayor problema ni contratiempo, busquen una agencia y mecánicos confiables, hay agencias con mejor fama que otras, no necesariamente tener que llevarlo con quien se los vendió, es más importante resolver el problema que alguna otra cuestión moral.
Sí a alguien le interesa, tengo los videos con los ruidos de los frenos y el tablero. Saludos!