Problemas de Fusible luz EPC
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Quema fusible de eccs y no acelera al estar encendido
Nissan Rogue 2008 135000 kms
Hola hace 1 año esta misma camioneta aceleraba y no desplazaba , se cambio el step motor y todo bien , ahora dejo de acelerar y el fusible de ECCS lo quema por completo. Y no acelera para nada , no responde el pedal , para colmo extraviaron la llave.
Marca estos codigos.
P 2127
P2138
P0335
P0447
P2127
P1564
Me hacen la sugerencia que cambie el kit de arranque , pero no hay ninguno en venta usado por aca, o solo computadora o solo llave.
Alguien que me diga que es el problema de aceleración por favor.
Marca estos codigos.
P 2127
P2138
P0335
P0447
P2127
P1564
Me hacen la sugerencia que cambie el kit de arranque , pero no hay ninguno en venta usado por aca, o solo computadora o solo llave.
Alguien que me diga que es el problema de aceleración por favor.
5 casos
Fusible luz EPC en otros modelos
Me quema el fusible eec pwr
Ford Ranger 1994 2.3l Man Gasolina Dos puertas 40077 kms
Porque me quema el fusible del eec pwr
1 caso
Fernando12 de México hace un año
Alguien sabe porque me quema el fusible del eec pwr de la ranger 1994 2.3
ComentarFunción fusible ipc
Chevrolet Aveo 2010 1.6l Man Gasolina 4 compacto 70000 kms
Que hace el fusible ipc, que se encuentra en la caja de fusibles del motor del aveo 5 2010.
2 respuestas
Instrument panel cluster, lo que llámanos tablero de medidores
ComentarProblema eléctrico quema fusibles del pc
Daewoo Matiz 2000 5 puertas 103000 kms
AMigos consulta tengo un matiz año 2000 de un tiempo a esta parte cuando estoy en movimiento me marca el check el lunes pasado cuando etaba en marcha de apago compleamnte y me fui a la caja de fusibles y me quemo el fusibles del pc luego conecte uno nuevo a cabo de unos klms me vuelve a quemar el mismo fusible luego se enfrió cambie el fungible y anda pero me cigue marmarcando cada cierto timpo el check se que es un cable que esta aciendo corte pero cual podrá ser o si alguien a presentado el mismo problema para que me ayude.
1 caso
REVISA QUE ALGUN CABLE NO ESTE CORTADO LO DE ALGUN SENSOR y revoisa los cables muevelos cuando este este encendido y a y podras ver cual mas omenos esta aciendo corte en el ramal
Comentar3 casos
Ya no arranco un día pero da marcha
Volkswagen Bora 2009 Sport 58000 kms
Que tal amigos soy nuevo en el foro, soy de Qro. Mex... Les comentó que mi auto ya no arranco, estaba checando los fusibles 1 x 1 y ya antes había salido a la gas pero después de eso solo da marcha y así se queda ya no encendió, la bateria la descarga... La checada de fusible fue a raíz de dos cosas cambie un foco del faro q se fundió y no volvió a encender y los de atrás porque se me había encendido el epc. Pero así lo traía jalando con la falla. Pero ahora nada. Se escaneo la chompu pero no aventó nada. Dijo el chavo q podría ser eléctrico q había q revisar terminales etc.. . Alguien q le halla pasado dsd el epc fusibles y q ya no encendió? No tengo por el momento mucho $$ y de echo lo estaba vendiendo... Ahora ya no se... Saludos
2 respuestas
Si claro...muchos han pasado por lo mismo, lo primero que te diria... con un micrometro y con el switch abierto, empieza a revisar uno por uno de los fusibles, no revises por continuidad, revisa por corriente directa, ademas, Los fusbles si no estan quemados se deben reemplazar cuando notemos que estan oxidados, (los terminales son de chapa estañada y con el tiempo terminan oxidandose), se deben limpiar con tetracloruro de carbono es un solvente que diluye la grasa y se evapora rapidamente, en el mercado se consigue en aerosoles como limpia contactos.
Ah el WD-40 contiene quimicos que derriten muchos compuestos de caucho inclusive la aislacion de muchos componentes electricos.
Ah el WD-40 contiene quimicos que derriten muchos compuestos de caucho inclusive la aislacion de muchos componentes electricos.
Puse micrometro...perdon...con un ultimetro jejeje error mio
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