SolucionadoCooler /radiador externo para transmisión
Nissan Rogue 2012 AWD/ EDICION ESPECIAL 150000 kms
Buenas noches señores. Los saludo desde Tijuana BC.
Tengo un nissan rogue 2012 awd edicion especial (carro americano)
Le voy a instalar un cooler(radiador externo para ayudar al enfriador original ha enfriar el aceite de la transmisión.
Mi vehiculo lo uso muy poco solo para llevar y traer a mi esposa al trabajo y ando bien agusto sin ningun problema...
Pero viajes si lo manejo una distancia que unod 30 minutos la transmisión empieza a zombar y ya no responde bien sube revoluciones pero avanzs muy poco y mas aceleró y mas zumba...
Otro detalle que tiene es de que cuando voy en una calle que este de bajada, al momento de que suelto el pesal del acelerador,
Las revoluciones se suben solas y a los pocos segundos se empiezan a bajar y otra ves a los pocos segundos suben las revoluciones (sin pisar el pedal del acelerador)
Tengo un nissan rogue 2012 awd edicion especial (carro americano)
Le voy a instalar un cooler(radiador externo para ayudar al enfriador original ha enfriar el aceite de la transmisión.
Mi vehiculo lo uso muy poco solo para llevar y traer a mi esposa al trabajo y ando bien agusto sin ningun problema...
Pero viajes si lo manejo una distancia que unod 30 minutos la transmisión empieza a zombar y ya no responde bien sube revoluciones pero avanzs muy poco y mas aceleró y mas zumba...
Otro detalle que tiene es de que cuando voy en una calle que este de bajada, al momento de que suelto el pesal del acelerador,
Las revoluciones se suben solas y a los pocos segundos se empiezan a bajar y otra ves a los pocos segundos suben las revoluciones (sin pisar el pedal del acelerador)
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¡GRACIAS!
Pero cuando llegó a mi casa desconecto la batería y se apaga El check engine y ya no vuelve a prender a menos de que use el carro para ir a algún que me quede retirado...
Andando aquí en los mandados no zumba ni tampoco prende el check...
También cuando pongo reversa no avanza por más que acelere
El problema en mi rogue se soluciono de la siguiente manera:
Se le instalo jn enfriador igual al
Que trae de agencia pero con la diferencia que el que se le pusl es de 4 lineas. (el de agencia solo es de 2 lineas)
A ese enfriador de 4 LINEAS se le instalo un 2do enfriador(de viento) que se colocó en la parte frontal del vehículo en dónde más le pegue el viento.
Y por último yo desidi ponerle un abanico (ventilador) al enfriador(de viento)
El abanico todo el tiempo está prendido.
No quiero mentirte ni engañarte diciéndote equis cosa que en realidad no se lo que tenga tu vehiculo
Gracias
Mira ese video y eso es lo que tienes que hacer a tu rogue. (Te recomiendo que cuando compres el enfriador externo busques uno tenga abanico o ventilador para que enfríe aún más el aceite)
Si ya isiste ese procedimiento y tu rogue sigue con las mismas fallas,entonces te tocara cambiar de transmisión.
Lo mejor que puedes hacer es desaserte de esa rogue malisima y si ya no quieres más dolores de cabeza comprate un honda y andarás para todos lados bien agusto
Hoy en día con su transmisión CVT es una completa desepcion...
Suerte amigo y aquí estamos al pendiente de cualquier cosa.
Al grado que se para la por completo y por más que acelere no camina.
Si este es el problema que tienes con con rogue lo que tienes que hacer es:
1. Comprar un enfriador de aceite de transmisión como el que ya trae de agencia pero el que trae es de 2 lineas y tu debes conseguí uno igualito a ese pero debe de ser de 4 líneas.
2. Deberás comprar un 2do emfriador de aceite de transmisión pero pero este debe ser un emfriador universal (es un tipo radiador pequeño)
Ojo ojo ojo
Este enfriador debe de ser con ventilador.
Ya que ayas conseguído los 2 emfriadores. Tienes que quitar el enfriador que trae la camioneta y poner el enfriador de 4 líneas y lo vas a conectar exactamente igual a como esta conectado el que trae actualmente.
En las otras 2 líneas vas a conectar el 2do enfridor (este debe de ir en la parte frontal del vehículo exactamente atrás de la parrilla y enfrente del radiador.
Has eso y acabaras con ese problema...
Te dejo foto de los 2 emfriadores que debes conseguir.