Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Quest ya se reportaron 15 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Mi camioneta es 2006 y prendio el service engine soon, le pasaron el scanner y marca la falla en la bobina 3, tiembla ligeramente, solo sera las bobina o que otra cosa podria ser, no habia presentado alguna otra falla, no tiene mucho que le cambiaron los frenos de disco traseros, no se si tenga alguna relación
Luego de esto me sirvió pero aún Pat de semanas volvió a prender check engine y ahora voy andando y se me apaga la van y vuelve a salir el mismo erro código 0345 camshaft sensor bancada 2
Me pueden colaborar que puede ser el problema si es qué hay alguna valve timing dañada y no deja los sensores de bancada trabaja en bien agradezco me ayuden
Mi camioneta ya arranco después de cambiar la computadora en starter y el cable a tierra de la batería ahora parpadea la luz del check engine despues de acelerar y se sobrecalienta y apareció el código P0300
Buenas noches una preguntota cuando cambiaste la computadora la tuviste que programar o arranco facilmente ya que a mi quest le entro agua a la computadora y me empezó a fallar...gracias.
De ese codigo me comentaron algo asi Más concretamente hablando, el código OBD2 P0300 Nissan indica que uno o varios cilindros están fallando, ocasionando con esto un gran fallo de encendido del coche.
Hola tengo una Nissan Quest y me ha dejado de funcionar el radio y el odometro tachometer que es el de la
Revolución del motor y las luces que indican al doblar Y algunas del tablero he revisado todos los fusibles y están bien que puede ser si alguien me puede ayudar ya no se he tenido que poner gps para saber a cuantas millas voy gracias
La camioneta enciende normal y después de recorrer unos kilómetros no avanza en directa y enciende el check engine ya la lleve con el mecánico y cambio los 2 sensores del árbol de levas y la falla se sigue presentando
El sensor de posición del cigüeñal le informa la posición del cigüeñal al módulo de control de encendido (ICM, por sus siglas en inglés), al módulo de control del motor (ECM, por sus siglas en inglés) o al módulo de control del tren de potencia (PCM, por sus siglas en inglés)
Cuando no se reemplaza, el vehículo puede no arrancar, presentar dificultades de arranque, apagado intermitente del motor, fallas de encendido, consumo de combustible excesivo, encendido de la luz de revisión del motor (CEL, por sus siglas en inglés) y/o no pasar la prueba de emisiones
Los sensores de posición del cigüeñal y árbol de levas identifican la posición para el módulo de control de encendido (ICM, por sus siglas en inglés), el módulo de control del motor (ECM, por sus siglas en inglés) o el módulo de control del tren motriz (PCM, por sus siglas en inglés). Cuando no se reemplaza, su vehículo puede no arrancar/presentar dificultades de arranque, tardar en arrancar, experimentar fallas de encendido, falta de potencia, hidrocarburos excesivos en el aceite, contaminación de bujías, falla del convertidor catalítico, poco aprovechamiento de combustible y más. Estos sensores son fabricados utilizando componentes y materiales de alta calidad para asegurar su funcionamiento y respuesta adecuados. Se prueban para sincronización del árbol de levas y encendido apropiados. Pasan por un proceso continuo de ajuste, forma y función y cumplen o exceden las especificaciones de OE.
Yo cambié esas piezas juntas y se dejo de apagar... al principio cuando la compré pensando que algo estaba haciendo mal al encender la quest 2004 o que tenía que ver con la alarma o incluso la marcha y la bobina porque a veces ni quería prender, a veces se me apagaba. ,... ahorita funciona eso correctamente
Las piezas las compre en autozone, de ahí saque esta info
Ahora trae otro achaque , sale aire fresco un ratito del clima y luego empieza a aventarlo caliente y la siento como si trajera el freno de mano puesto pero no, me marca eso de la dirección para cuando hay nieve la tracción y la siento inestable aunque se supone que la alinearon... :S... si saben algo de como solucionar me avisan porfis
Tengo una nissan quest 2007 y tengo problemas que al caminarla al principio pierde fuerzas la velocidad ,luego toma la velocidad normal ,me dijeron que eran dos sensores p1800 y p0340 se los cambiaron y sigue con el mismo problema ,alguien pudiera ayudarme diciendome que puede ser? Se prenden todas las luces del tablero y hay una que dice TLC esa no entiendo de que es.
Buenos dias corregiste el problema yo tengo una nissan quest 2008 camina unos kilómetros y pierde fuerza en la D la apago y vuelvo aprenderla y vuelve a jalar normal por otros kilómetros y vuelve aperder fuerza se corta la corriente del selenoide de 4ta de la D
Buenos dias en contraste el problema de tu nissan quest de que camina unos kilómetros y pierde fuerza en la D directa apagas y vuelves aprender y vuelve a jalar normal por otros kilómetros y vuelve aperder fuerza
Primero escanear para checar que codigo d efalla marca, posiblemente sean las bobinas por eso el alto consumo de gasolina, el codigo de la bolsa si es en conjunto a que no suena el claxon seria el reloj espiral del volante.
No a habido solución, el gasto es igual, ya tiene dos servicios de afinación y no hay mejora, el problema para la verificación es con "salto" y eso en lo particular no me gusta, que hago amigo/s, saludos.
Hola tengo una Nissan Quest 2007 empezó prendiendo la luz del check engineer y días después de la nada se paró y ya no encendió solo da marcha pero no enciende que puede tener agradecería su ayuda
Llevala con alguien que cuente con escaner de Nissan para revision a fondo.
Detenccion de averias con un escaner Nissan, cuento con el consult III.
Estoy en el whats 55 2730 1108, solo mensajes, porque es por PC.
Amigo lamento decirte que la computadora esta descompuesta, me paso lo mismo y ya solucione el problema cheque fusibles y relays y la computadora la cambie y adiós problema... Te recomiendo que no hagas caso a los mecánicos te van a decir que es la bomba de gasolina, u otro problema y solo vas a gastar dinero... Si estas en la CDMX te recomiendo con un ingeniero en computadoras me ayudo mucho y me dio garantía de 6 meses...
Yo te ayudo sin cobrar un solo peso por los consejos. Ya que este es un foro de ayuda y solución de problemas. NO PARA LUCRAR... Ojala te pueda ayudar ni comentario y si tienes duda mándame mensaje y con gusto te ayudo
Buenas noches amigo haber si me puedes orientar mira tengo un problemita con mi quest 96. Da marcha y arranca después de varios intentos pero solo dura como 5 minutos y se apaga como si se cortara la corriente...agradezco tu consejo gracias saludos desde tampico [email protected]
Te recomiendo la lleves con un eléctrico de confianza, ya que puede ser un sensor el causante del problema, o que sea el arnés, ya que un cable puede estar en corto y por eso cuando esta en movimiento se apaga. Pero antes de cualquier cambio de pieza que le metan el escáner y vean de donde va el problema...
Buenas tardes, tengo una 1998 Nissan Quest XE , el problema que tiene ea cuando la enciendo estando parada el volante vibra al parecer hay algo malo que tenga a que ver con la combustion en el motor yo opino que puede ser una bomba de gasolina difectuosa con un cedazo sucio, todo esta al dia filtros de aire de gasolina bujias aceite de motor y de transmisión se reimplazaron bujes y todo esta bien lomque es la cremallera amortiguadpres etc. ya los mecanicos me han checado todo esto y hasta ahora ningun mecanico ha podido encontrar el problema de esta falla que vibra el volante ( yo he ententado… Leer completa
Que tiemble tienen que ver soportes del motor, otras cosas no entran si la camioneta esta parada, puede que algun soporte se le haya caido la goma que llevan en medio y es haga que pegue metal con metal haciendo que tiemble hay que checar todos los soportes hasta la base que tiene sujeto el volante a la carroceria, suerte amigo
Buenos dias , gracias por su reapuesta , el mecanico ya habia checado todos los soportes del motor y la transmisión y me dijo que estan bien. El cristal del espejo retrovisor tambien vibra y el volante con camioneta estacionada con freno de mano puesto motor encendido en parking y parece que es algo que tiene a quw ver con combustion y aire no se si alguna manguera de aire o regulador de pression de gasolina o bomba de gasolina , al parecer se aiente como que tiembla interno al motor no algo que tiene a que ver con chassis o soportes del motor y transmiasion , parece que consuma un poco mas de gasolina , que le falta un poco mas de gasolina en el flujo cuando acelero a cierta aceleracion eatando estacionado. Podria ser una bomba de gasolina difectuosa o un regulador de pression de gasolina que no esta funcionando ? Podria buscar un taller que me pueda hacer un test de pression de gasolina y checar el regulador de pression de gasolina y la bomba de gasolina con el cedazo y las mangueras de la bomba ? Van 3 mecanicos que checan los soportes de motor y transmisión y me dicen que estan bien pero aun asi llevare la camioneta a otro mecanico para ver si estan bien los soportes. Por Favor si Usted o alguien que sabe algo sobre esto problema si me pueden acesorar. Mucha gracias ! Saludos
Como dise al principio le cambié los sensores de oxígeno y limpie los códigos prende la luz del motor y checo y dise que el sensor del oxígeno está mal pero son nuevo que será la falla
Este codigo lo arroja varios motivos primero que la presion de gasolina no sea la adecuada, fallo en conector del sensor de oxigeno, fallo en algun inyector, con eso hay que ir haciendo pruebas a cada componente que te mencione, suerte amigo
La camioneta venia andando bien y de repente se paro y se prendieron las luces check engine tcc y slip la volvi a prende y note que no tiene fuerza pase por auto zone y dice que es algo relacionado con el vacum. Despues la lleve a un mecanico que yo que no le puso el scanner y me dijo que la transmisión no sirve mas
ALGUIEN me puede ayudar con esto desde ya muchas gracias