Empieza por lo más sencillo es revisar nivel de aceite los sensores de árbol de levas cambio de la coladera de la caja ya que aveces cuando aceleras a mayor succión los residuos tapan el flujo de aceite y al apagarlo después de un rato estos suelta los reciduos y por eso que jala fría y después falla lo mismo pasa aveces con los sensores
Hola mi ques es modelo 2000 pero la caja cuando hace los cambios solo de primera a segunda patea y después de un tiempo de uso empieza a oler a quemado y perdió un poco de fuerza que podrá ser