Problemas de Llave de encendido
Problemas destacados
No enciende la luz del abitaculo ni la de la llave de contacto 
Solucionado
Nissan Primera 2006 5 puertas 24000 kms
No sé donde va la caja fusibles. Y q fusible puede ser el q hace q encima la luz interior y donde va la llave de arranque puesta
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jose Manuel )
JO
No sé dónde va la caja fusibles del primera del 2006 y q fusible es el de la lámpara del interior gracias
Votar útilJO
No está solucionado sigo sin saber
Votar útil
ComentarLuces puertas Solucionado
Nissan Primera 2004 2.2dci tekna 140000 kms
Se me quedan las luces de la apuerta y la llave de contacto encendidas. Por lo que me deja sin bateria. Gracias
7 casos
Tengo el mismo problema se me quedan las Luces del techo y la de la llave siempre encendidas . si alguno sabe hacerlo se lo agradecería mucho
Sacando un fusible anulo este problema y no me come la batería pero tengo un testigo de alarma que siempre se me enciende. Fuera de eso no tengo problema. Ah, anulé la luz de la puerta que tambien se me quedaba encendida.
Mejor respuesta (según etcjbd)
480 euros con iva. Y risas que me dijeron de otro fallo. Que puede ser todavia peor. Si oyes un pitido como la marcha atras de un camion para de inmediato que se te esta quemando todos los cables
No sabria decirte fui al concesionario y me la cambiaron dicen que es lo que lleve lo del arranque y las luces de las puertas
Pero te arreglaron el problema? yo lo soluciono sacándole un fusible que elimina la chapa prendida y la luz de la puerta. Pero se me queda prendido el testigo de alarma, el que tiene un carrito con una llave adentro, tienes idea a qué se debe?
Asi es problema resuelto. A mi me pasaba lo mismo que a ti
Pero lo que pasa es que ese modelo ya está descontinuado en mi país y la casa ya no trae repuestos para este modelo. Me puedes explicar cuál fue la solución pero paso por paso por favor, te lo agradeceré mucho.
Tuvieron que pedir la pieza ya que aqui tampoco se hace el coche
Ya tw lo he puesto la de la centralita que lleva lo del contacto luces puertas
Ok entonces es donde se ponen los fusibles, disculpa es que en América no compartimos los mismos términos que en Europa.
Tranquilo no pasa nada. Sere yo que no me he explicado bien
Tengo un Nissan Primera p11 motor cd20 y los calentador funcionan bien y hay veces que arranca a la primera pero después de unos días vuelve a fallar y le cuesta bastante que puede ser
ComentarNissan primera p11 no arranca: resetear vehiculo Solucionado
Nissan Primera 2004 5 Puertas 150000 kms
El coche no arranca despues de un fallo de bateria. Tambien me lo hizo al cambiar de batería. Tiene bateria pero no arranca, si sigues intentandolo puedes acabar la bateria nueva. La solucion la encontré por internet , se trata de hacer un reset al equipo electrónico. El reset iba de algo asi , creo recordar:
Quitar la llave del contacto. Luego ponerla. Pisar el freno y sin soltar llevar la llave a la posición 1. Esperar alli cinco segundos, ir la llave a la posicion cero y soltar el pedal del freno. Despues intentar arrancar.
El tema es que esto me funcionó muchas veces pero ahora hace mucho… Leer completa
4 casos
Carlos santana de Perú hace 3 años
Tengo problema en el arranque, tengo el arrancador nuevo, y de pronto lo deje estacionado y quise arrancar no quiso pero intenté varias veces y arranco y ahora observé el porta fusibles están bien...el detalle q sigue la falla, pero note que cuando lo dejo abierto el contacto mucho rato unos 5 minutos arranca normal... Y no se q puede hacer?. Y mi carro es Nissan primera del 2002...
En mi caso similar, es cuando la batería está floja porque se quedó la radio encendida. Es como si la centralita deja de funcionar bien y ya no detecta tu llave y un sistema antirrobo hace que no arranque. Como conseguí resetearlo yo?
Método 1:
-Quita contacto. Pisa el freno. Lleva la llave a la posición 1 sin soltar el freno. Aguanta 5 segundos. Lleva la llave a posición cero y suelta freno. Arranca.
Método 2:
Si no funciona haces lo siguiente.
Quitas un borne de batería. Pisa el freno 5 segundos. Sin soltar pon la llave en posición 1. Aguanta otros cinco segundos. Pon llave en posición cero y suelta freno. Pon el borne de la batería.
Arranca.
Método 1:
-Quita contacto. Pisa el freno. Lleva la llave a la posición 1 sin soltar el freno. Aguanta 5 segundos. Lleva la llave a posición cero y suelta freno. Arranca.
Método 2:
Si no funciona haces lo siguiente.
Quitas un borne de batería. Pisa el freno 5 segundos. Sin soltar pon la llave en posición 1. Aguanta otros cinco segundos. Pon llave en posición cero y suelta freno. Pon el borne de la batería.
Arranca.
Mejor respuesta (según Juanjo)
Es lo que le he dicho a otro usuario. No sé si es su caso. Pero así lo solucioné. En mi caso sucede al cambiar de batería o si una mañana no tiene suficiente batería porque se descargó con la radio. Y ya no arranca ni con batería nueva ni con pinzas ni con nada.
Es como si la centralita deja de funcionar bien y ya no detecta tu llave y un sistema antirrobo hace que no arranque. Como conseguí resetearlo yo?
Método 1:
-Quita contacto. Pisa el freno. Lleva la llave a la posición 1 sin soltar el freno. Aguanta 5 segundos. Lleva la llave a posición cero y suelta freno. Arranca.
Método 2:
Si no funciona haces lo siguiente.
Quitas un borne de batería. Pisa el freno 5 segundos. Sin soltar pon la llave en posición 1. Aguanta otros cinco segundos. Pon llave en posición cero y suelta freno. Pon el borne de la batería.
Arranca.
La explicación es que lo que se hace es descargar toda la energía que pueda quedar en la centralita y el sistema se resetea.
Es mi solución
Un saludo.
Es como si la centralita deja de funcionar bien y ya no detecta tu llave y un sistema antirrobo hace que no arranque. Como conseguí resetearlo yo?
Método 1:
-Quita contacto. Pisa el freno. Lleva la llave a la posición 1 sin soltar el freno. Aguanta 5 segundos. Lleva la llave a posición cero y suelta freno. Arranca.
Método 2:
Si no funciona haces lo siguiente.
Quitas un borne de batería. Pisa el freno 5 segundos. Sin soltar pon la llave en posición 1. Aguanta otros cinco segundos. Pon llave en posición cero y suelta freno. Pon el borne de la batería.
Arranca.
La explicación es que lo que se hace es descargar toda la energía que pueda quedar en la centralita y el sistema se resetea.
Es mi solución
Un saludo.
ComentarFallo de PCM del motor
Nissan Primera 2004 1.9 dCi Accenta,4 puertas, 150000 kms
Tengo un Nissan Primera 1.9 dCi. Ultimamente me da problemas al arrancar en frio cuando le pido potencia (par motor) para subir una pendiente (aunque sea suave) el coche se para y si intento encender de nuevo no arranca, tengo que esperar unos segundos volviendo la posición de inicio de la llave de contacto. Esto de inicio, puede suceder varias veces. Y lo mismo ocurre cuando conduciendo y necesita potencia, a partir de 3000 rpm, da tirones resultando desagradable la conducción, aunque no llega a pararse. He acudido a un taller oficial y tras chequearlo me dicen que esta fallando la PCM (Proce… Leer completa
1 caso
Algo parecido sufrí yo hace bien poco en agostono tenía fuerza en cuestas y si sobrepasaba revoluciones se apagaba el mío en mi caso es diésel si el tuyo también deberías plantarrelo y si tienes dudas siempre busca segunda opinión en otro taller
Hola tengo el mismo problema se me para al acelerar y se enciende en el cuadro fallo motor abs y control de eestabilidad y si sigo circulando se me para, que hiciste para repararlo es el 1.9 dci
1
Al final cambie la PCM por otra reacondicionada y funciona sin problema. En total, contando PCM y códigos unos 800€
Lorena Cuevas de Chile hace 4 años
Hola por fa necesito ayuda, mi nissan primera 2005 automático no enciende motor, en el tablero apagado solo aparece un auto con una llave adentro en color rojo.
Hola
A mí a veces me pasa lo mismo. He mirado en el manual y l indica cómo error del sistema de seguridad NATS. No sucede siempre. Saca la llave y espera unos segundos e incluso tentarlo de nuevo. En una ocasión no arrancó y llamé al mecánico. Hizo una especie de reset con los cables de la batería. Los desconecto y con cuidado hizo contacto entre ellos. A partir de ahí volvió a funcionar.
Alguna vez vuelve ca fallar. El problema está en la PCM que falla.
Hace años la tuve que cambiar. Un padrón. (1200€) y por un problema de contactos de estropeó de nuevo. Le pusimos una PCM reacondicionada. Espero haberte ayudado. Ya me dices.
A mí a veces me pasa lo mismo. He mirado en el manual y l indica cómo error del sistema de seguridad NATS. No sucede siempre. Saca la llave y espera unos segundos e incluso tentarlo de nuevo. En una ocasión no arrancó y llamé al mecánico. Hizo una especie de reset con los cables de la batería. Los desconecto y con cuidado hizo contacto entre ellos. A partir de ahí volvió a funcionar.
Alguna vez vuelve ca fallar. El problema está en la PCM que falla.
Hace años la tuve que cambiar. Un padrón. (1200€) y por un problema de contactos de estropeó de nuevo. Le pusimos una PCM reacondicionada. Espero haberte ayudado. Ya me dices.
Marcos García fernandez de España hace 4 años
Ola tengo un Nissan primera año 2000 diésel. Tengo un poblema. Lo arrancó y echo andar y en algún cruce paro y Ace como kese quiere parar y a perdido fuerza. Y pego un aceleron y cuando vuelve a su nivel se para en seco. Me podéis decir ke puede ser por favor.
ComentarAcelerador no responde Solucionado
Nissan Primera 2001 WP11 257000 kms
Estimados usurarios. Tengo una Primera WP11 (traveller) 2.0 TD de 2001 y últimamente me ha sucedido, que cuando voy en carretera a una velocidad baja y estabilizada y intento acelerar el acelerador no responde (como si hubiera un foso) y de repente vuelve a acelerar de nuevo. ¿Alguien ha tenido este problema (peligroso en adelantamientos) y cómo lo resolvió ???. También está ocurriendo, que cuando me detengo en semáforos y luego intento poner el coche en marcha, él va abajo y tengo que girar la llave de la ignición hasta apagar el vehículo y sólo después puedo volver a encenderla nuevamente. Esto es normal en Nissan (no conozco otra marca, donde esto ocurra) o hay algo que no será correcto ???. Agradezco sus comentarios.
1 caso
Mejor respuesta (según Pinto, Virgilio)
Pinto, Virgilio de Portugal hace 6 años
Aunque no había ningún usuario a responder, ya conseguí saber a qué se deben las anomalías. Los dos tienen que ver con el potenciómetro acoplado a la bomba inyectora, que se avería o gana suciedad y deja de dar información a la bomba del combustible a inyectar, de ahí, el coche deja en algunos momentos de dar respuesta o incluso ir abajo, pues, baja muy las revoluciones del motor. Es posible que también sea del potenciómetro, en el pedal del acelerador, pero, es menos probable. Solución o comprar bomba inyectora nueva, que es carisí o arreglar una usada o aún mandar arreglar el potenciómetro, en un taller especializado en material electrónico. Saludos.
Antonio zorotovic de Chile hace 5 años
Por Favor me ayudan mi nisann primera 2007 benzinero parte anda bien 1 kilm. I despois no acelera solo asta 1000. Revoliciones lo lleve a mecamico le pudieron scanner y le revisaron conputador. Y no le pillan la pana. Si algue me puede ayudar.
ComentarSe para o da tirones
Nissan Primera 2005 4 puertas 1.9 cc 170000 kms
Hay días que va dando tirones el motor y otras veces se para el motor. Le quito la llave del contacto y vuelve a arrancar. Se le han limpiado los inyectores...desconectado el caudalimetro...cambiado el filtro de gasoil ya no se si es un problema de la bomba de inyectora o algo electrico. Aveces la radio se vuelve loca cuando giró el volante.
3 casos
Joel Galindo de España hace 5 años
Se ha cambiado la centralita de gestión del motor...sacada del desguace. . .150 € y 120 € de copiar datos.
A mi me pasó lo mismo y ahora no quiere arrancar más que puedo hacer ???
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