Tengo un nissan primera 1.9 dci con motor renault, y con dos años y 50000 km,revisiones antes de la fecha y de repente me da un fallo en la inyeccion, y lo peor de todo es que nissan me indica que no tiene solucion, que estan investigando el coche esta en garantia, pero no me sirvde de nada

Tengo un Nissan Primera 1.9 dCi. Ultimamente me da problemas al arrancar en frio cuando le pido potencia (par motor) para subir una pendiente (aunque sea suave) el coche se para y si intento encender de nuevo no arranca, tengo que esperar unos segundos volviendo la posición de inicio de la llave de contacto. Esto de inicio, puede suceder varias veces. Y lo mismo ocurre cuando conduciendo y necesita potencia, a partir de 3000 rpm, da tirones resultando desagradable la conducción, aunque no llega a pararse. He acudido a un taller oficial y tras chequearlo me dicen que esta fallando la PCM (Proce… Leer completa

Aparece un icono de un coche rojo en el cuadro y en ocasiones no arranca. Esperamos un rato y entonces arranca, pero nunca sabemos cuanto tiempo va a ser ese rato, ni si algún día no arrancará. Ya le hemos comprado y reprogramado una llave nueva y nada, la última reparación que le hemos hecho ha sido el cambio de los inyectores y durante un mes la luz se apagó y ha funcionado perfectamente, pero esta mañana de nuevo no ha arrancado hasta media hora despues de intentarlo. Solo se me ocurre que hace unos 5 años le instalamos un parrot y este se estropeó hace como un par de años o tres y desde entonces viene dando problemas, no se si puede estar haciendo una mala conexión o algo. Por favor, si a alguien le ha pasado y lo ha resuelto que me ayude.

Hay días que va dando tirones el motor y otras veces se para el motor. Le quito la llave del contacto y vuelve a arrancar. Se le han limpiado los inyectores...desconectado el caudalimetro...cambiado el filtro de gasoil ya no se si es un problema de la bomba de inyectora o algo electrico. Aveces la radio se vuelve loca cuando giró el volante.

Resulta que viajando por la autovía dejó de acelerar y solo conseguía continuar muy despacio. Lo llevó la grúa a un taller de mi ciudad, no es Nissan porque aquí no hay, y le dice el ordenador que ha habido un problema que el gasoil no llega con suficiente fuerza o algo así. El caso es que cuando lo probó el del taller funcionaba bien. De momento le ha cambiado el filtro de gasoil por si se hubiera atascado, me dice que si vuelve el problema lo siguiente sería cambiar los inyectores y si el problema persiste cambiar la bomba del gasoil. ¿A alguien más le ha pasado algo parecido y si es así cua… Leer completa

Les chequie todos lo fusibles y no se llega pulso de la computadora aalos inyectores ni alas bobina

Estoy en republica dominicana tenco un primera automatico del año2003 el carro me estan fallando los inyectores se los cambie y como quiera sigue fallando si alguien me puede dar una recomendacion

Sin tocar el acelerador consume un 3 _ 5 litros.
Si le tocas lo mínimo para que se mueva 15 L. En parado consume más de 15 L. Yo pienso que por el consumo el señalador funciona bien. No sé dónde está el problema. He probado los inyectores y van bien. He puesto filtro de aire nuevo. Puede ser alguna de las centralitas

Motor hace un ruido de golpeteo cuando se acelera pero no en ralenti, esto sucede despues de reparar salidero por la parte del distribuidor y corregir que no llegaba 12 volts a los inyectores pues no habia tierra en el circuito. Se hizo lavado de motoe con 5 minutos motor flush de hi gear/pro power aditivo. Continua el sonido de golpeteo en el motor.

Hola gracias de antemano. G eco un Nissan primera p11 2.0 diesel. De un día para otro no arranca. Según las pruebas que le hicimos no me llega corriente a la bomba inyectora. Ya abierta y reparado. No hemos podido chequearlo aún. Pero me da que puede ser un problema del antirrobo. Le he probado con la llave de repuesto y nada. El motor gira bien pero la bomba no inyecta. No me llega corriente. Posible problema de relés, aro magnético de la llave o centralita. Algún consejo o ayuda por donde mirar. Gracias

Hola tenemos un nissan primera2.2 dci que hemos comprado y de pronto no sube de revoluciones y se para sale problema de bomba inyectora pero he visto vuestro comentarios y haber como me pueden ayudar ya que dice el mecanico que puede ser fallo eléctrico ya que no llega combustible a la bomba inyectora gracias

Se le ha cambiado correa distribucion, resto de correas, tensores y bomba de agua. Instalado y revisada la instalacion 2 veces y en perfecto estado. Al arrancar es como que no funcioona la bomba de inyeccion plr falta de electricidad. Se ha comoribado con bateria nueva

Buen dia tengo un nissan bluebird año 98 con motor sr20de 2.0 a gasolina el problema es que se bajo el motor para cambiar las conchas de biela y de bancada se volvio a montar y el carro solo enciende cuando se le echa gasolina por la admision y consumir la gasolina se apaga, la bomba de gasolina es nueva las bujias son nuevas los inyectores tienen pulso y tambien hay corriente en las bujias, espero me puedan ayudar aun nadie a conseguido la falla gracias.

Llevo como un año con el coche, he ido cambiándole piezas poco a poco todas ellas nuevas. La última vez se le ha cambiado la junta de admisión/escape, la junta de tapa de balancines y dos manguitos que van justo por debajo de la bomba inyectora que tiene pérdida de gasoil y a parte de los fallos, el gasoil corrompe los manguitos. Pues justo después de ponerle las juntas, ha empezado hacer un nuevo ruido, es como el ruido de un motor eléctrico de juguete tipo coche de batería de bebé, o como si una polea rozase. Suena aún más al girar el volante. Me trae de cabeza, ya que no soy capaz de dar con el fallo y suena todo el tiempo que este arrancado. Gracias de antemano

El problema lo tuve parado un mes ,Revise todo encuanto a lo que es encendido hay chispa en las bujias, hay ancho de pulso e los ininyectores. Hay presión de combustible

Al detenerme en rotondas,cruces ,etc, se cae el ralentí hasta casi pararse y luego sube a las rpm normales. Comprobada admisión,egr,filtro gasoil y bomba inyectora.