Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Primera ya se reportaron 5 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Se me activa e nasst antirrobo que monta nissan y no me arranca el coche hay veces que le doy el contacto y sale el testigo encendido y no mueve el arraque hay otras veces que no se enciende y el arraque se mueve pero no arranca y otras arranca ala primera "gracias"
Buenas. Me han dicho que lo más seguro sea el aro magnético que lee la codificación del chip. Que haya podido estropearse y fallar. Así que hay que cambiarlo. Si no arrancará nunca seria problema de llaves desconfigurada al ser problema a veces si otras no...El problema. Al precer es ese. Veremos lo que duele el bolsillo.
Hola. Creo que tenemos el mismo problema. A mí, se me queda la luz del antirrobo encendida y después de intentar arrancar 3-4 veces (sin que se mueva el motor de arranque) arranca normalmente aunque a veces se queda el testigo del antirrobo encendido todo el rato. ¿Es el mismo problema? ¿Lo has podido solucionar? Gracias.
Hola. Posiblemente el fallo sea del codificador de la llave, pero te voy a decir como lo he solucionado, al menos de momento, por si a alguien le puede servir. El caso es que como seguía teniendo problemas decidí probar con la llave de reserva y la cosa fue todavía peor: al intentar arrancar, me aparecía un mensaje en la pantalla que ponía "por favor, espere" al cabo de un par de minutos salía otro mensaje: "seguro". Entonces al intentar arrancar no hacía nada. Ya lo iba a llevar al mecánico y se me ocurrió desconectar la batería, esperé unos 10 minutos y la volví a conectar, metí la llave y le dí al contacto, entonces pude oír algunos ruidos ( yo pienso que se reseteó el sistema) y luego como si se activara el cierre de una de las puertas traseras, arranqué y "voilá", sin problemas. Ya no me da error y arranca a la primera como siempre. Ya veremos si no falla otra vez. Hasta luego.
Hola buenas a todos, alguien lo a podido solucionar lo del nats que a mí me sucede lo mismo hay momentos que falla y otros no, ya le eh cambiado la llave y todo sigue igual desde ya muchas gracias 👍
Buenas tengo un nissan primera P12 1.6 gasolina del año 2003, el caso que una noche lo aparque y estaba todo perfecto, al otro dia por la mañana fuy a cogerlo, le puse el contacto todo perfecto, le doy para arrancar y no hace nada, motor de arranque comprobado y esta bien, lo arrancamos empujando y arranco pero se paró, le meto la diagnosis y me pone que tiene un fallo del antirrobo, compruebo la llave y me dicen que la llave esta bien que no tiene problema ninguno, ahora llamo al concesionario nissan y me dicen que tengo que llevarlo a uno especifico porque ya esta descatalogado... un mecanic… Leer completa
Hola gracias de antemano. G eco un Nissan primera p11 2.0 diesel. De un día para otro no arranca. Según las pruebas que le hicimos no me llega corriente a la bomba inyectora. Ya abierta y reparado. No hemos podido chequearlo aún. Pero me da que puede ser un problema del antirrobo. Le he probado con la llave de repuesto y nada. El motor gira bien pero la bomba no inyecta. No me llega corriente. Posible problema de relés, aro magnético de la llave o centralita. Algún consejo o ayuda por donde mirar. Gracias