Problemas de Culata o tapa de cilindros

Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Problemas destacados

El motor no trabaja bien a gan natural y raja la culata

Nissan Primera 2002 motor w20L 100000 kms
El gas natural lo pone lento y raja la culata
miguel de Perú hace 4 años  
MI

Consumo de Refrigerante y Aparicion de un sonido como un grillo

Nissan Primera 1998 Nissan Primera. SR20 con Caja Automática Hiper CVT 170000 kms
1. Mi Auto empezó a consumir agua y como consecuencia de ello la temperatura empezó a elevarse y a reventar mangueras. También note un sonido de grillo. 2. En el taller de mecánica le hicieron una prueba de estanqueidad y detectaron fugas de compresión de motor. Decidieron cepillar la culata, cambiar empaquetaduras, cambio de aceite y refrigerante. 3. Recibí mi auto y noté q mi radio se encendía automáticamente y después de dos días empezó el mismo problema de consumo de refrigerante. El sonido había desaparecido. 4. En el segundo ingreso al mismo taller de mecánica me diagnosticó q el problem… Leer completa
Oscar Franklin Paucar Mantilla de Perú hace 7 años  
OS
2 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Verifica si tu ventilador esta trabajando correctamente, también verifica si tu radiador no esta obstruido.
Puedes encontrarme también en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Oscar Franklin Paucar Mantilla de Perú hace 7 años
Gracias por la respuesta. He verificado el ventilador y me he dado cuenta q no funciona o no se active automáticamente. Solo se prende cuando enciendo el aire acondicionado. Aún con el AC encendido vota todo el refrigerante.
Miguel de México hace 2 años
@Oscar Franklin Paucar MantillaCheca el termostato muchas veces se pegan también cuenta mucho la manera de purgarlo saludos
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Problema de recalentamiento

Nissan Primera 2003 Nizzan primera 2.0 2003 85000 kms
Hola, tengo un nizzan primera 2.0 2003 el motor es de nizzan xtrail el mismo Tengo un problema El carro quemo el empaque de culata Se le cambio el empaque y se le puso el original laminado Todabia se calienta, se le cambiaron los 2 termostaros,el radiador,la tapa, la pera de la temperatura y ya un electrico le reparo los abanicos para q funcionara en alta y baja y es la hora y todabia se sigue calentando A la culata se le mando a rectificar le quitaron 5 milecimas el carro lo tengo estacionado y trabaja fresco Cuando lo saco a la calle Empieza a subir la aguja de la temperatura Pienso q la cul… Leer completa
Carlos lopez de Colombia hace 3 años  
CA
2 casos 
Mr. Daddy de España hace 4 meses
Hola buenas a todos, tengo un Nissan primera p12 diesel y tenemos un problema muy parecido, estamos teniendo bastantes problemas eléctricos que no conseguimos solucionar, se le ha cambiado los calentadores, se le ha cambiado la centralita, se le ha cambiado la centralita de las luces, se le ha cambiado el distribuidor de los calentadores y sigue saliendo el check engine, el diagnóstico sigue diciendo y la aguja de la temperatura sube al máximo tan sólo arrancar incluso cuando está el sensor de temperatura conectado, alfuien que me pueda ayudar?
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Reparacion de motor y volante

Nissan Primera 2005 4 puertas motor 2.0 80000 kms
Quiero reparar el volante le falta los comando de luces y intermitente chapa de contacto y hacer la reparación de la culata
jawar de Chile hace 5 años  
JA

Congelacion de motor

Nissan Primera 1998 gxe 174000 kms
Hola fui ala nieve el fds y se me revento el sello del agua de la culata ???
mauricio de Chile hace 7 años  
MA
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