Tengo un Nissan primera con un motor sr20de traído por la casa, cuando lo enciendo en frió en marcha lenta (reversa o D ) JALONEA intensamente hasta se apaga pero luego de que llega a la temperatura optima el fallo se va, eh cambiado el filtro de gasolina el de aire las bujías los cables de bujías la tapa de ignición el ruptor de la tapa y la válvula IAC la limpie y la cambie por una original usada y el fallo aun sigue por favor podrían ayudarme a saber que es lo que tiene mi carro!!
Saludos, si ya realizo mantenimiento general de sincronizacion, ahora revise que no tenga posible agua en la gasolina, la elimina con 500 mililitros de alcohol industrial ( en una ferretería lo encuentra), en tanque casi lleno, efecto el alcohol se mezcla con el agua y la quema, después revisar el inhibidor de la caja este se encuentra conectado cerca al ventilador del radiador, con un eléctrico que este funcionando bien, dependiendo del modelo unos aparecen en el tablero otros al pie de la palanca de cambios, dependiendo del kilometraje, si nunca le realizaron un cambio de aceite a la caja, es muy posible que tenga que realizar reparación sencilla a la caja, que es el convertidor de la caja, ¿lo nota mas consumidor de combustible ???... si lo nota mas consumidor es reparación de caja, estos carros no tienen casi problemas son muy fiables...suerte
Muchas gracias por tu respuestas, limpie la valvula IAC y el fallo mejoro mucho pero aun en las mañanas enciende como ahogado y luego se regula solo me hace eso en las mañanas o despues que tiene varias horas sin encender que llega a su limite de frio que podra ser, verifique la caja de cambios y todo esta bien
Tengo el mismo problema y ya hice todo lo del primer post, el mismo motor sr20de en un bluebird sss 97 trans manual, ya no se que hacer les agradecería su ayuda y comentarios
Amigos una consulta tengo el problema que mi motor sr20 High port trae la válvula iac con su enchufe pero los cables vienen cortados, buscando en distintas fuentes tengo que alimentar con un positivo de 12 v y el negativo lo envía lo ecu para regular el ralenti mi consulta es alguien sabe que pin o color de cables es el que envía la señal
Hola tengo un nissan primera p10 y cuado lo prendo la valvula iac prende y apaga pero el auto no se apaga. Y las revoluciones suben y baja a medidas que prende y apaga la valvula. Espero que alguien pueda darme una idea. Gracias