Si la fuga es del lado izquierdo donde va ensamblado el eje de la rueda es posibel que se haya dañado el reten o bota de la caja y por eso este tirando aceite la reparacion es facil solo tienes que cambiar el reten y listo.
Suerte.
Se daño la caja de velocidades, el mecánico que la arreglo le puso aceite para transmisión automática y mi caja es estándar... Dijo que este aceite es mejor por ser caja pequeña, no quede conforme es por eso que tengo esta duda. Gracias.
No son los retenes es una guarda que lleva al final de la transmisión y que gira con la llanta en como un plástico en forma de cono flexible que no te habrán la transmisión sólo te quieren cobrar mas
Buenos días mi platina al hacer el cambio de 1ar a 2da se escucho un trueno y empezó a tirar aceite de la transmisión me pueden ayudar a saber cuál puede ser la falla o daño
Buen dia, tengo un problema con mi platina estandar 2003, SE le cambio El aceite de transmisión y ahora esta bastante duro cuando meto 1ra y 2da, lo extraño, es cuando ya subo a carretera y bajo a la 1ra ya no tengo problemas solo es Al comienzo.
Desgaste de los engranes el cual puedes revisar purgando el aceite y confirmarlo si hay rebabas si no es así muy probablemente solo necesitas poner a nivel el aceite y verificar de donde esta fugando
Mi platina me tira todo el aceite del motor por el filtro el cual no queda flojo ni nada eso lo ase cuando ase frío y batalla para encender sólo al encender
Mi platina 2005 tira aceite por la parte de atrás del Motor se me rompió la banda de tiempo y se dañaron unas válvulas y rectifique la cabeza y aún sigue tirando por la parte de atrás alguien sabe porque
Ami me paso lo mismo mi mecánico solo le canvio el cubre polvo o cono dela transmision y compre 3 litros de aceite y se los puso fue todo, quedo exlente al terminar la transmision del lado del chófer esta el codo para visualizarlo bien devez de levantar Un poco el coche y quitarle la tapa o concha que protege esa área fijarte si la fuga es de alli por lo general si ya que es de plástico el cono y se tuesta hasta romperse suerte saludos
Hola tengo un platina 2004 y tira aceite de la transmisión es automatica y la fuga esta en la parte de abajo cerca de donde esta el tornillo para cambio de aceite cren q sea algo mas gtave o solo pueda ser el empaque
Tengo platina 2006, estándar... Un día solo andando en carretera se apagó y cuando mi iba el volante, se tiraba el aceite del depósito... Me pueden auxiliar para saber que es y que tan caro me saldrá????
Hola soy de Chimalhuacán estado de México mi platina tiro aceite de la turbina y le cambié el retén a raíz de eso le eche aceite para nivelar pero al arrancar ya no entro las velocidades agarra reversa nada más en eso avanza pero en los demás no avanza para nada así se quedó en reversa como se repara ?
A perdón mi platina es modelo 2007 que tuvo o tiene ese problema que llegue con el mecánico bien para echarle otra poca de aceite y al arrancar ya no entro las velocidades más que da en reversa los demás no agarra y los brinca ni marca con el foquito ni nada y si se queda en la d pero nada más empieza a parpadear y lógico no avanza
Tira el aceite de la transmisión automática por el respiradero por la manguera y tarda en entrar de segunda a tercera y la cuarta entra hasta los noventa a cien kilometros de velocidad, ya se reparo la transmisión y jalaba bien de repente empezó la falla, el mecánico me dijo que tenia que cambiar el aceite de la transmisión mismos que ya se a cambiado tres beses pero sigue igual, y me dice que ya es un problema eléctrico, pero en el escaner no sale nada, o posiblemente tenga mangueras tapadas.
Tu auto trae la caja DPO, la cual es una caja un poco complicada para todos aquellos que no manejan la marca, mira lo que puede estar pasando es que el cuerpo de valvulas esta dañado y esa parte es hidraulica dificilmente el escaner lo detectara, ahora otra de las partes que te puede estar ocasionando el fallo es tu convertidor, cuando realizaron la reparasion de la caja debieron cambiarlo, no detectara nada por que la falla hidraulica y mecanica dificilmente las encontrara, lo mas sano sera llevarla a un lugar donde la puedan bajar y revisar y ver en que estado se encuentra, dar un diagnostico sin revisarla es muy aventurado y complicado
Eso le pasa a mi platina 2006 alguien sabra porque tira el aceite por la manguera del respiradero hace los cambios pero cuando le falta patea y empieza ahacer un poco mas de ruido de lo comun ya lo lleve con mecanicos pero ninguno me da una explicacion concreta
No puede tirar aceite por la manguera a menos que esta este dañada o abocardada y la abrazadera ya no tenga apriete, la bomba trabaja a ritmo del motor por lo cual no creo que tenga una presion demasiada alta, debes de llevarla a un taller de cajas no a un taller mecanico ya que se debe de hacer revision de ciertas cuestiones, la caja no tiene un medio de respiracion al exterior como el motor el sistema cambia y exactamente al hacer falta el aceite tardara en hacer los cambios, ten cuidado por que la caja que traes es muy delicada y cuando inicia a dar lata es complicada arreglarla, mejor a una persona con experiencia que pueda checar el sistema externo, suerte
Ya se soluciono el problema, fui con un mecánico honesto y verdadero, tenia silicon adentro de la transmisión (unos pedazos de chorizo de silicon ), que creo que se los pusieron cuando se hizo el primer cambio de aceite después de su reparación, y eso hacia que se tapara y saliera el aceite por el respiradero de la transmisión. La solución fue muy sencilla por la manguera del respiradero de la transmisión le metió aire ha presión, previo quitando el tapón de drenaje de la transmisión por donde salio el silicon.
El dia de hoy me le hicieron cambio de aceite de la transmision automatica es un platina 2003, al entregarmelo lo lleve a mi domiclio aprox. 11 kilometros y observe que tiraba aceite de transmisión. Que pudo haber sucedido?
Ojalá alguien me apoye con mi problema, el día de hoy llegando a casa me percate de un gran fuga de aceite que se genero al estacionarme, por lo que al revisarlo un conocida do m indico que es por que se habían roto las machetas de la caja velocidades por eso razón tenia esa fuga y que lo llevara con alguien que arregla clutch y frenos, no me quedo claro y que problemática puede ocasionar, no me gustaría gastar x algo que no sea
Buenas tardes, yo tengo el mismo pro lema en mi platina, es modelo 2008
Ya lo arreglo el mecanico pero volviò a tirar aceite, el me dice que es la bota ya se la cambiò, en otro lado me dijeron que se tiene que reemplazar el reten, pero el dice que ahì no lle a reten, solo del lado dereçho, y ya estoy confundido ojalá alguien pueda sigerirme alguna soluciòn hasta luego y de antemano Gracias...
Debo contarte que eso fue hace ya año y medio y en ese tiempo me costo 400 con la mano de obra, sin embargo hace un mes note que empezaba a tener una fuga entre la caja y el motor, pensé que era el reten del cigüeñal lado caja, lo lleve al mecánico para que hiciera el reemplazo (mi carro tiene 153000 km y lo tengo desde nuevo), resulta que al hacer la inspección detallada, fueron los sellos de la caja (no los que ya había cambiado), la cuestión es que ya con mano de obra de obra son 1700 pesos, la verdad es que es mucho trabajo le llevo 2 días , como sabras el espacio para trabajar es reducido y hay que bajar caja (la otra vez no la bajaron) por lo que si echas números del aceite y refacciones de mano de obra serán unos 1200
Alberto me pasa lo mismo creo que la fuga es en na unión motor caja apenas bajaron motor porque se Amolo el cigüeñal y ya sabes fue un relajo... Habra sido que el mecánico no lo noto? Aun así gracias por tu ayuda...
Me esta empezando a tirar aceite del lado izq me dice el mecanico que se tiene que sellar porque no lleva junta y esto implica bajar la caja? Sera un costo mayor?
A mi me paso lo mismo pero no me di cuenta cuando el aceite se tiro y asi lo estuve trabajando hasta que se daño la quinta velocidad. ,. ,. , resulta que lo que se le rompio fue el cubrepolvo que sale de la transmision a la rueda del lado izquierdo. ,. , se cambio el cubrepolvo y quedo solucionado lo de la fuga de aceite. ,. , la quinta velocidad la tuve que reparar yo sin quitar la transmision por que los unicos dos mecanicos de monclova coahuila que le quisieron entrar me cobraban 7 mil pesos por repararmela. ,. , me gaste 1,100.00 de la pieza ya con envio( de la transmision no el cubrepolvo) y quedo listo, saludos
Quisiera saber que me ayuden por favor a saber donde y cual es el tapón para rellenar aceite y cuantos litros lleva la transmisión automática de platina, arriba tiene dos tornillos que parece ser los de relleno de aceite uno es tornillo con la entrada de herramienta torx o estrella y el otro es de cuadrado.
Ojalá les sirva este consejo porque estamos lejos y este consejo lo pueden hacer ustedes mismos y así le pueden hacer el servicio su auto platina , ahí les va. En YouTube hay un mecánico que se llama Enrique herndez busquen sus videos y a muchos les va ayudar a conocer su auto platina y así poder ir solucionado los problemas que tengan y así ahorran dinero y corajes por no poder o saber como solucionar esto léanlo y busquen a esta persona que con sus videos tan claros ustedes mismos podrán arreglar el problema
Primero empezo a gotear muy poco y no le hice caso, despues de unas semanas dejo un charco en el patio mas grande. Parece que lo tira del lado derecho. (Como si fueramos manejando)
No se que tipo de caja es ,si automatica o manual ,pero si no es por el tapon que esta safado o algo por el estilo,o una fisura por un golpe,o alguno de los dos retenes de la homocinetica que va del lado de la caja asi como sus fuelles.
Hace un tiempo le cambie el aceite de transmisión pero en cuanto se lo cambie e tiraba demasiado eso es normal???? en la agencia me dijeron q necesita 5 litros son los que le rellene y practicamente ya ha tirado 3
Estando detenido o abra sido x el tipo de aceite que le compre? y cada cuando se debe cambiar? agradeceria mucho sus respuestas
Si es std checa que no tengas roto el cubrepolvo que sale de la transmision a la flecha del lado del piloto, por que si es asi se te va a dañar la quintavelocidad. ,. ,. , cambia el cubrepoolvo
Hola, buen día. Tengo una duda respecto a mi platina. Hace poco se le daño un reten y tiro aceite de la caja de velocidades, la quiero rellenar pero no se que tipo de aceite lleva; ¿alguien podría sacarme de la duda?. Por su atención gracias.
Ola sucede que mi carro tira aceite de la caja. El mecánico le hizo el cambio de aceite y por error le menor la palanca sin el tapó. De la caja de transmision
Bueno el tornillo de nivel y drenado esta en la parte de abajo de la transmisión y el de llenado es ta arriba en medio por donde pasa el Chicote de las velocidades
El problema es que cambiaron la transmisión y ahora me están cobrando, cambio del soporte del motor y una palanca de cambios que va abajo del carro, además al probarlo me doy cuenta de que el volante estaba duro, se los regrese y me dicen que se derramó el líquido de la transmisión, y que necesitan cambiar la cremallera. Mi pregunta es si es error del taller?
Tengo la duda... si lo lleve al cambio de transmisión, por que se trono la cremallera? Dice el mecanico que son riesgos que se corren al hacer un trabajo.
Amigo le quieren meter gol nada que ver una cosa con la otra. Soportes tal vez pero la cremallera. Si de eso no estaba descompuesto...ese taller no es de fiar.
Hola bueno eh estado viendo todos los comentarios y son muy similares pero no iguales :( bueno apenas compre el platina hace 3 semanas y me empezó a tirar aceite de la transmisión le cambie los retenes del cigueńal y ya no tira aceite pero ahora cuando está en drive y freno en un Alto da pequeńas patadas ke será ya tengo miedo :(
El problema es que cambiaron la transmisión y ahora me están cobrando, cambio del soporte del motor, además al probarlo me doy cuenta de que el volante estaba duro, se los regrese y me dicen que se derramó el líquido de la transmisión, y que necesitan cambiar la cremallera
Pues te hicieron un mal trabajo, los soportes del motor no tienen nasa que ver con la direccion, lo del volante tiene su propio deposito de aceite y su bomba, eso si hay que checar y que el piston de la direccion no tenga fuga. El liquido de la transmisión solo se puede se puede salir en grandes cantidades por el tapon de purga, lo cual quiere decir que ellos no lo revisaron y se solto o no esta bien apretado, es negligencia de ellos, que te den garantia. Cuentanos como lo resolviste
Suerte.