Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Platina ya se reportaron 4 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Mira, me paso lo mismo hace dos años... SOLUCION: Sensor de REGULADOR DE VOLTAJE del ALTERNADOR; Este se encuentra en el Alternador y ojo comprale una de marca original, porque de otra marca no te va a durar... y el Autoelectrico te va a cobrar exactamente lo mismo de mano de obra por poner uno corriente a uno original. Saludos.
Lo que paso fue que, pase corriente de mi platina 2003 a una camioneta Ford pick uk y después se quedo encendido en el tablero stop y batería, que problema puede me puede ocacionar.
Probablemente un cable de corriente del tablero de tu coche se esta aterrizando por eso te marca eso y se esta fugando la carga de tu batería, chécalo con el scanner ahí te da todas las fallas eléctricas y te dice en donde esta la falla.
Prende el testigo en el tablero stop y el de la batería, y se puso duro el volante, al momento de dar el primer paso de la llave, enciende se queda prendido el del aceite.
Platina 2004
A mi me acaba de pasar mi platina es 2003 automático y se puso duro el volante... Se prendió batería y aceite y ya no encendió. Pensé sería la batería... La cambie y avanzó un poco aun con testigos entendidos y se tironeo y se apago. Ayuda!!!!!
Hola. Supongo que te refieres a bomba con la que se sube agua a un tinaco, oséase un zumbido.
Revisa las poleas de la banda de accesorios y la banda, con una manguera o estetoscopio trata de ubicar el origen de la falla si no se ve nada, no sea una polea de la distribución, pero estoy seguro que es la banda de accesorios y su polea.
Se le puso todo nuevo en reparacion de transmision, y sigue con el mismo problema, de que enciende bien y ahi parado pero encendido, se prenden los focos de bateria y stop. Pero cuando lo corro en carretera casi inmediatamente prende el foco de la transmisión, y como se proteje y ya no camina. Espero un rato y vuelve a funcionar, y a razon de unos minutos vuelve a fallar. Yo pregunto no existe una pérsona que pueda darme alguna solucion a este tipo de problema con este auto nissan platina 2004 y lo mismo sucede en otro platina 2007. Se los agradezco de antemano muchas gracias. ATTE.
SR. hipolito
Hay que rebizar que el alternado su cnector este bie conectado y si lo esta que su carga sea lq correcta debe de andar entre los 13.9 a 14 v el foco de stop se prende por lo mismo por que te indica que hay que pararlo para reparar dicha falla y en cuanto a tu falla de transmision si ya se reparo transmiaion hay que escanearlo para saber el problema para esto hay que primero resetearlo ybluego probarlo ya que te prende el testigo te indicara losncodigos y casi estoy seguro tu problema esta en el block enercadolibre hay publicadas em 550 cada una hay que lavar el cuerpo de valvulas rebizqr que no ae esten pegando dichas valvulas e instalar los solenoides de presiom que son 2 comuente fallas probblmente en la escaneada te detecta falla de presion que sera por lo miamo cualquoer duda estoy para orientarte
Hola vi q tienes un platina 2004. Es automatico??? Ojala si y me pudieras ayudar, quisiera q me pasaras el orden de los cables del arnés de la válvula iac... De antemano gracias y me puedas ayudar.
Te quedo mal amigo necesitas chekarlo con otro platina por que ya no recuerdo el orden apenas chekar con multimetro para ver cuales son los de corriente y señal y probarla iac solo recuerda esas iac no se ajustan manualmente por que se dañan
Hola tengo un platina 2003 cuando paso charcos de agua se me prende el foco de la bateria y el stop y al poco rato ya esta normal ojala me podri ayudar gracias
Hola a mi corsa 98, hoy por la tarde venia circulando y se me encendio la luz de stop y bateria, y la direccion se puso pesada, siendo que el mio tiene direccion hidraulica, llegue a mi casa y ahora no enciende... q podra ser??
Hoy apareció la misma falla que en el titulo de la publicación!!!! Chequeé los fusibles y están todos bien!!! Veo que no hay respuestas al respecto, así que seguiré en la búsqueda de la solución.
Me lo han vuelto a mirar. Carga pero con variaciones y al acelerar o encender luces se estabiliza. Debe ser fallo del regulador del alternador. Dice que puede durar dos días o dos mil😅
@ÓscarHola Oscar, después de encenderse las luces, te arranco?. Me paso que fui a meter quinta, se me fue a tercera, se revoluciono algo no demasiado y empezaron a parpadear, pero sr apagaron solas después de 5 minutos o menos. Posteriormente apague el coche, después de unos 20 minutos de haberme pasado y apagado, el Coche ya no me arrancó...te han dado alguna solución?
Se prendieron luces de STOP Y BATERÍA ayer en mi Fluence 2.0 2011 y hoy en la carretera comenzó a fallar hasta detenerse, ahora estoy tirado a la orilla y no parte, dio arranque extraño y luego nada… muchos me dijeron que no compre Renault por este tipo de fallas, tiene más sensores que motor 😔
Alguien sabe como lo arreglarlo???
Era alternador, falta de mantenimiento, no tenía carbones, sin ellos se rompió el colector y se quemó la caja reguladora, cambiaron rodamientos igual. Ya no falla, pero muy muy caro.
Primer problema: prendió testigo batería y STOP y se fue quedando sin batería. Prendí apague una llavecita que trae al lado del abrebaul y x milagro arranco. (Lo había recargado con un cargador antes) como sea se sacó el alternador y estaba todo ok se volvió a lo tar y carga bien de pronto como cambia marcha del auto y deja de cargar luego carga de nuevo. Aparentemente lo que pasó es que quedó trancado en la parte de deja de cargar. Dicen puede ser el conversor o lago así del alternador.
La cosa que en el saque ponga se debe sacar (sin desconectar cañería) la bomba del aire. Que andaba precio… Leer completa
Resultó un corte en el bobinado del alternador que a veces se soldaba o cortaba. El electricista lo soldó y funcionó 6 meses hasta dejarme tirado en la ruta, acabo se sacarlo para mandarlo reparar de nuevo espero está ves quede mejor la reparación.
Sugerencia y pregunta a la vez, bajaste la batería y la llevaste a recargar? Si lo hiciste y la batería mantuvo la carga y hizo encender el auto, entonces es tu alternador, posiblemente sean sus carbones, el alternador es marca Valeo o bosh, te recomiendo desmontarlo y darle servició, para desmontarlo debes hacerlo por la salpicadera, retirando la llanta y un refuerzo( es una placa ) y ya te deja ver el alternador, esa es la manera correcta de desmontarlo. Suerte