Revisa el tubo de refrigerante ubicado debajo de los inyectores debes retirar la carcasa de enfriamiento que protege los inyectores con un dado de 1/2 pulgada lleva dos retiras la carcasa desconectas dos mangueras y retiras un tornillo que tiene como base de sujeción medida 13 mm jalas con cuidado hacia el lado de la batería y saldrá sin problemas el sello u orrin que lleva se desgasta y se pone plano haciendo que tengas pérdida de anticongelante sin que lo notes debido a que está situado detrás del alternador el tubo cuesta en promedio 250 pesos lo colocas a presión con cuidado vuelves a colocar las mangueras y rellenas el nivel de anticongelante haciendo el purgado de aire en la toma de agua es un dado 10mm cuando salga el aire cierras tornillo llenas a nivel y listo imagen de tubo nuevo y las dos siguientes es de cómo el sello se ve al nivel del tubo el cual deja de sellar saludos